Audi A3 cạnh tranh với những chiếc xe nhỏ gọn cao cấp khác như BMW 2-Series, Mercedes CLA và, theo một số người, là MINI Cooper. Trong những thập kỷ trước, việc sở hữu một chiếc ô tô nhỏ đồng nghĩa với việc phải xử lý ít hơn việc vận chuyển xương trần. Tuy nhiên, ngày nay, chủ sở hữu của những chiếc xe nhỏ không cần phải thiếu bất cứ thứ gì và A3 có vẻ sẽ tiếp tục xu hướng đó bằng cách cung cấp một chiếc xe có dấu chân nhỏ nhưng có hiệu suất và tiện nghi của một chiếc xe hơi sang trọng.
Tổng quan về mô hình
Cung cấp sức mạnh cho Audi A3 là 2. 0L tăng áp 4 xi-lanh tạo nên sức mạnh 201 mã lực được truyền tới cầu trước hoặc tới cả 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Một phiên bản hiệu suất cao hơn nữa của cùng loại động cơ cung cấp sức mạnh cho chiếc Audi S3 dẫn động bốn bánh, nơi nó tạo ra công suất 306 mã lực - đủ để tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 4. 6 giây. RS 3 đứng đầu dòng sản phẩm và được cung cấp bởi động cơ 2. Động cơ 5 xi-lanh 5L sản sinh công suất 401 mã lực và mô-men xoắn 368 lbs-foot
Phiên bản Premium bao gồm ghế bọc da với ghế trước có sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn pha LED cộng với tự động, mâm xe 17 inch, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ LED, điều hòa tự động 2 vùng, vô lăng điều chỉnh điện 12 hướng.
S3 cũng bổ sung cảm biến đỗ xe, ghế trước thể thao, bánh xe hợp kim 18 inch với lốp hiệu suất, hệ thống treo mạnh mẽ hơn và lưới tản nhiệt phía trước đặc biệt là trang bị tiêu chuẩn.
RS 3 thiên về thể thao hơn với hệ thống treo thể thao hơn, ghế xô chỉnh điện, bàn đạp thể thao, vô lăng bọc da và bánh xe 19 inch
Premium Plus và Prestige cũng trở lại vào năm 2022. Premium Plus bổ sung Hệ thống hỗ trợ hành trình thích ứng, Hỗ trợ đi đúng làn của Audi, sạc thiết bị không dây và đèn pha LED với DRL Signature. Prestige còn tiến xa hơn nữa với các cập nhật bổ sung về kiểu dáng, hoạt ảnh cho đèn pha và đèn hậu, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, đèn pha Matrix LED, hệ thống rửa đèn pha và gói công nghệ
Các tính năng an toàn trên tất cả các mẫu xe bao gồm chống bó cứng phanh, kiểm soát lực kéo, kiểm soát ổn định và hệ thống giám sát áp suất lốp. Túi khí bao gồm túi khí phía trước dành cho người lái và hành khách, túi khí đầu gối, túi khí bên ngực cũng như túi khí rèm bên. Hệ thống báo động chống trộm được trang bị tiêu chuẩn, trong khi Hỗ trợ giữ làn đường chủ động, phanh tự động Audi Pre-Sense và kiểm soát hành trình thích ứng đều là tùy chọn
Dựa trên hiệu suất, giá trị, MPG, không gian nội thất, v.v., điểm số này phản ánh quá trình đánh giá toàn diện của MotorTrend. Điểm số chỉ có thể so sánh với các xe cùng hạng. một 7. 0 đánh giá đại diện cho hiệu suất trung bìnhMột năm sau sự xuất hiện của thế hệ thứ tư hiện tại, Audi A3 nhận thấy mình đang ở trong một lĩnh vực cạnh tranh ngày càng thu hẹp của những chiếc xe hạng sang rất nhỏ. Mercedes-Benz không còn nhập khẩu sedan A-Class, khiến 2-series Gran Coupe của BMW trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp gần nhất của A3. Nhỏ gọn 176. Với chiều dài 9 inch, A3 nhỏ hơn một cỡ so với những chiếc sedan sang trọng cỡ nhỏ như Acura Integra, Alfa Romeo Giulia và Genesis G70. CLA giống coupe của Mercedes cũng lớn hơn, nhưng cung cấp kích thước nội thất gần như giống hệt nhau và ít tiết kiệm nhiên liệu hơn. Audi A4 lớn hơn của Audi cũng góp mặt trong phân khúc nhỏ gọn, nhưng A3 là một người lái xe quyến rũ vượt trội so với trọng lượng của nó
Mặc dù năm 2023 là năm thứ hai của A3 thế hệ hiện tại ở các bang, vẫn có một số bổ sung mới. Đèn pha LED hiện là tiêu chuẩn trên A3 Premium cơ bản [$ 36,495, bao gồm $ 1,095 đích], cũng như các tay vịn cửa giả da được khâu. Các mẫu Premium Plus [$49.895] nhận được gói chiếu sáng nội thất LED và khảm gỗ bạch dương hạt mịn Agate Grey. Ngoài ra, mâm xe thiết kế 5 chấu chữ Y 18 inch với lớp hoàn thiện hai màu và lốp xe bốn mùa hiện là một phần của gói quang học Black Sport và một đế sạc điện thoại không dây đã được thêm vào Gói Tiện ích trong A3 .
A3 và các biến thể thể thao hơn của nó, S3 và RS 3, chỉ xuất hiện dưới dạng xe sedan. Mặc dù mẫu xe này đã từng là một chiếc hatchback và vẫn cung cấp 5 cửa ở châu Âu, nhưng tình yêu của người Mỹ đối với những chiếc sedan có nghĩa là Audi không cung cấp cho chúng tôi chiếc hatchback nào nhỏ hơn A5. Cả A3 và S3 đều được cung cấp bởi 2. Bốn xi-lanh tăng áp 0 lít, trong khi RS3 có động cơ đốt cháy năm xi-lanh. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn và hệ dẫn động bốn bánh Quattro [AWD] là tùy chọn. Tất cả đều sử dụng hộp số tự động. Mặc dù nhỏ so với hạng của nó, nhưng bên trong A3 không nhỏ như vậy;
Với công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 221 pound-feet, động cơ cơ bản của A3 chỉ tốt hơn Integra về sức mạnh, nhưng nó không chậm. Hệ thống dẫn động bốn bánh quattro [$2.000] của Audi giảm 3/10 giây so với thời gian 0-60 của A3 [6. 3 giây từ 6. 6], một minh chứng cho lực kéo và cơ sở A3 không bao giờ cảm thấy yếu đầu gối hoặc tụt hậu. S3 và RS3 tăng sức mạnh và niềm vui đáng kể, và Forbes Wheels đã thúc đẩy mọi biến thể trong ít nhất một tuần thử nghiệm. S3 nhanh, nhẹ và cân đối đẹp mắt, và không hề bị tổn thương khi có 306 mã lực khi nhấn. RS3 điên cuồng, 401 mã lực có giá cao hơn, nhưng đảm bảo hạnh phúc cho côn đồ
Chất lượng nội thất của Audi đã trở thành dấu ấn của thương hiệu trong ít nhất 20 năm và thay đổi duy nhất là các tiêu chuẩn được áp dụng cho thiết kế hiện đại hơn. Sự ngụy biện duy nhất chúng tôi có là với shifter. Được thiết kế để nắm giữa ngón cái và ngón trỏ và đẩy về phía trước hoặc phía sau để chọn một số, nó thiếu phản ứng xúc giác, thay vào đó sẽ phát sáng “R” hoặc “D” để cho bạn biết rằng bạn [hy vọng] đã chọn đúng số. Thiết kế cơ bản tương tự có trong VW Golf GTI và Golf R mới [anh em họ của Audi] và chúng tôi cũng không phải là người hâm mộ nó ở đó
Mặt khác, nội thất mang đến sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ và sự thoải mái, bảng điều khiển tập trung vào người lái của nó đặt gần như tất cả các nút điều khiển trong tầm tay dễ dàng và mang đến một kiểu thẩm mỹ của Chiến tranh giữa các vì sao trong quá trình này. Ngoài ra, kiểm soát hành trình thích ứng, trước đây yêu cầu chuyển sang Premium Plus, hiện đã có sẵn trên các mẫu A3 và S3 Premium cơ bản dưới dạng mua một lần thông qua dịch vụ “Chức năng theo yêu cầu” của Audi. Đối với kích thước bên ngoài nhỏ gọn, S3 [và A3] cho cảm giác rộng rãi bên trong trong khi vẫn giữ được sự rung cảm phản ứng bản năng khiến việc lái một chiếc xe nhỏ trở nên thú vị. Những người hâm mộ chiếc xe thể thao cỡ nhỏ nợ chính họ để kiểm tra nó
Hiệu suất. 15/14
Các động cơ cơ sở được tăng áp 2. Động cơ bốn lít 0 lít, nhưng ở công suất 201 mã lực, A3 giảm công suất — kém 27 mã lực so với BMW 228i Gran Coupe, ít hơn 51 mã lực so với G70 và 79 mã lực so với Giulia. Chỉ Integra tạo ra ít hơn [200 mã lực]. Tuy nhiên, A3 kiên quyết tận dụng tối đa những gì nó có, với thời gian từ 0 đến 60 là 6. 6 giây, sau 6 giây của 228i. 3 và 6 của G70. Lần thứ 2 chỉ bằng vài phần mười và vượt qua Acura bằng 0. 4 giây. Alfa nhanh hơn gần một giây ở mức 5. 7 giây. Thêm tiếng gõ dẫn động bốn bánh 0. 2 đến 0. Giảm 3 giây cho tất cả thời gian của những chiếc xe này
Nhưng hiệu suất không chỉ là 0-60 lần mà còn ở các chỉ số khác—phanh, xử lý và cân bằng—nơi A3 và S3 tỏa sáng. Những chiếc xe chắc chắn, nhạy bén và đầy tự tin. A3 cũng cho cảm giác nhanh nhẹn như chiếc Integra hạng lông, mặc dù nặng hơn khoảng 250 pound
Tiến lên một bước trong quyền lực là một sự mặc khải. Động cơ bốn xi-lanh 306 mã lực của Audi S3 cho thấy thời gian từ 0 đến 60 tốt nhất là 4. 5 giây. Đó chỉ là một sợi tóc nhanh hơn so với M235i Gran Coupe và G70 3 động cơ V6. 3T, và chỉ 0. Chậm hơn 4 giây so với BMW M340i đắt tiền hơn nhiều. Giulia bốn xi-lanh chậm hơn gần một giây. Nhưng tốc độ đường thẳng không phải là thuộc tính duy nhất của S3. Đây là một cỗ máy thể thao với phản ứng nhanh, đến mức chúng tôi đã so sánh nó với chiếc BMW E30 325iX có từ những năm 1980 trong cuộc thử nghiệm đầu tiên của chúng tôi vào năm 2022. Thật thú vị khi lái xe và còn hơn thế nữa so với chiếc S4 lớn hơn, đắt tiền hơn
Mặc dù bạn sẽ phải trả hơn 62.000 đô la để có được một chiếc, nhưng Audi RS 3 Quattro 5 xi-lanh, công suất 401 mã lực là một ly cocktail hiệu suất cực kỳ ngon. Nó có thể treo cùng với Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 505 mã lực và BMW M3 cả trên đường thẳng và trên đường đua. Nó liên kết thời gian từ 0 đến 60 của Quadrifoglio là 3. 6 giây và tốt nhất trong 3 cuộc thi M3. 8 [mặc dù Cuộc thi AWD M3 có thể làm 3. 4]
Tuy nhiên, hiệu suất của RS3 càng trở nên ấn tượng hơn bởi thực tế là nó giảm một xi-lanh và hơn 100 mã lực trên cả Alfa và Bimmer trong khi có giá thấp hơn 20.000 USD so với cả hai.
tiết kiệm nhiên liệu. 15/15
Audi A3 giành được giải thưởng tiết kiệm nhiên liệu được vinh danh trong số các nhóm thuần tập của nó, với ước tính EPA kết hợp trung bình của EPA là 28. 2 dặm cho mỗi gallon trên tất cả các biến thể của nó. Cụ thể, A3 được đánh giá là 32 mpg kết hợp [29 thành phố, 38 đường cao tốc] với các mẫu Quattro trừ đi một mpg kết hợp và thành phố và hai mpg đường cao tốc. S3 trả lại 27 mpg kết hợp [23 thành phố, 32 đường cao tốc] trong khi RS 3 được EPA xếp hạng cho 23 kết hợp [20 thành phố, 29 đường cao tốc]
BMW 2 Series Gran Coupe đứng thứ hai, phù hợp với nhiều chỉ số mpg của A3 và S3, trong khi Alfa và Genesis tụt lại phía sau đáng kể. Integra chỉ cạnh tranh với A3 cơ sở, nhưng nó cũng không thua xa Audi. Alfa Romeo và Genesis tiết kiệm nhiên liệu kém hơn đáng kể, mặc dù BMW 3 Series và Audi A4 và S4 của riêng Audi không quá ngại A3 và 3 Series cung cấp PHEV. RS3 tiêu diệt Giulia Quadrifoglio và M3 cạnh tranh về tiết kiệm nhiên liệu từ ba đến sáu mpg trong hầu hết các biện pháp
Công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn. 15/14
Audi A3 là Lựa chọn an toàn hàng đầu của Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc [IIHS] và được xếp hạng 5 sao từ Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia [NHTSA]. Cho đến nay, nó được xếp hạng tốt nhất trong nhóm, với Genesis cũng là Lựa chọn an toàn hàng đầu của IIHS +, nhưng không được NHTSA xếp hạng. Tuy nhiên, nó được xếp hạng 5 sao từ các cơ quan an toàn của Châu Âu và Úc
Điều khiến Audi mất một vài điểm là việc không trang bị tiêu chuẩn kiểm soát hành trình thích ứng trên mẫu A3 Premium cơ sở của nó. Năm ngoái, để có được tính năng này, bạn phải nâng cấp lên mẫu Premium Plus, thêm $3.490. Năm nay, nó có thể được thêm vào mô hình cơ sở sau khi thực tế là mua một lần thông qua dịch vụ “Chức năng theo yêu cầu” của Audi. Thoạt nhìn, đó có vẻ là một tin tốt, nhưng nó nhấn mạnh rằng Audi đang xây dựng mọi chiếc A3 cơ sở với tính năng an toàn chủ động quan trọng này và sau đó chỉ bật nó lên nếu người mua trả tiền.
tiện nghi & phòng. 15/13
Cabin rộng rãi của Audi là một bất ngờ, vì nó có kích thước bên ngoài nhỏ nhất trong nhóm này. Hành khách ngồi phía sau được đối xử với 35. Chỗ để chân rộng 2 inch, đây sẽ là con số chiến thắng đối với những chiếc xe lớn hơn một cỡ. Rộng rãi nhất trong số những chiếc sedan hạng sang cỡ nhỏ phù hợp, Mercedes-Benz C-Class, chỉ có 37. 5 inch chỗ để chân và Integra 37. 4. Alfa không thua xa A3= với 35. 1, Genesis cung cấp 34. 8, và BMW quản lý 34. 4. CT4 của Cadillac chỉ có 33. 4, trong khi Lexus IS xếp cuối trong hạng này ở vị trí 32. 2
Sự thoải mái của ghế trước là hàng đầu, nhưng một lần nữa, 3.490 đô la bổ sung cho phiên bản Premium Plus mua một môi trường được trang trí sang trọng hơn, với khảm gỗ bạch dương đẹp mắt và bộ nhớ cho ghế lái.
thông tin giải trí. 15/14
một 10. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 1 inch là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe. Tiêu chuẩn 10 của A3. Cụm đồng hồ hiển thị đồng hồ kỹ thuật số 3 inch lớn, sắc nét và rõ ràng, nhưng có thể nâng cấp lên màn hình lớn hơn 12 inch. Đơn vị 3 inch như một phần của gói Công nghệ [2.250 USD] trên phiên bản Premium Plus. Điều này cũng mang lại khả năng hiển thị bản đồ ở trung tâm cụm công cụ với các thông tin quan trọng khác của xe.
Không giống như người anh em họ Volkswagen, Audi đã giữ các nút vật lý bên dưới màn hình để kiểm soát khí hậu và các tính năng khác trong khi đặt màn hình cho điều hướng, giải trí và giao diện điện thoại. Apple CarPlay không dây và Android Auto là tiêu chuẩn trên tất cả các kiểu xe
Không gian & Lưu trữ hàng hóa. 15/8
A3 hầu như không có cốp xe nhỏ nhất trong nhóm cạnh tranh của nó, nhưng sự khác biệt giữa những chiếc xe hạng sang nhỏ gọn cao cấp là rất nhỏ. A3 cung cấp 10. 9 feet khối không gian, so với 10. 7 trong Cadillac CT4, 11. 9 trong Mercedes CLA và 15 lớn. 1 trong 2 Series Gran Coupe bốn cửa của BMW. Những chiếc coupe hai cửa 2 Series dẫn động cầu sau chỉ có 10 feet khối. Thân xe hatchback của Acura Integra mang lại cho nó 24. 3 feet khối phía sau hàng ghế sau và thậm chí nhiều hơn khi chúng được gập lại
Cốp của S3 nhỏ hơn và chỉ ở mức 8. 3 feet khối, ở cuối lớp. May mắn thay, A3 quản lý để tạo ra không gian hợp lý từ những nơi thông thường — hộp đựng găng tay, ngăn điều khiển trung tâm và túi cửa
Phong cách & Thiết kế. 9/10
Thiết kế lại của Audi A3 vào năm ngoái đã mang lại cho nó một diện mạo mạnh mẽ hơn và khiến nó khác biệt với những chiếc sedan cỡ nhỏ khác. Tuy nhiên, trong phân khúc kích thước này, thật dễ dàng để trộn lẫn với Honda Civics và Volkswagen Jettas hoặc sai tỷ lệ để cố gắng nổi bật. A3 tránh được cả hai cạm bẫy với thiết kế cân đối đẹp mắt, đồng thời vừa hiện đại vừa cổ điển. Ngược lại, BMW 228i Gran Coupe dễ bị nhầm với Kia Forte
Thiết kế nội thất bận rộn, nhưng các góc khác nhau từ cửa ra vào, bảng điều khiển và ngăn trung tâm giao nhau hoàn hảo đến mức khó có thể phàn nàn. Điểm trừ duy nhất là cần số kỳ quặc. Sự vừa vặn và hoàn thiện nói chung chỉ khuếch đại cảm giác về chất lượng
Audi A3 2023 có đáng không?
Audi A3 Premium 201 mã lực có giá khởi điểm 36.495 USD [bao gồm điểm đến]. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm ghế trước chỉnh điện 8 hướng với thắt lưng chỉnh điện 4 hướng, Apple CarPlay và Android Auto không dây, đèn pha full LED và cửa sổ trời toàn cảnh
Chọn phiên bản Premium Plus [39.895 USD] có thêm đèn nội thất LED, trang trí bằng gỗ bạch dương hạt mịn Agate Grey, hỗ trợ kiểm soát hành trình thích ứng với hướng dẫn làn đường, bộ nhớ ghế lái, miếng sạc điện thoại không dây và hỗ trợ bên hông với hỗ trợ giao thông phía sau. Cả hai mẫu A3 đều có thể có hệ dẫn động bốn bánh Quattro với giá thêm 2.000 đô la
Audi S3 Premium Quattro 306 mã lực có giá khởi điểm 47.895 USD và bổ sung bánh xe 18 inch và hỗ trợ đỗ xe cho nội dung A3 Premium. Mặc dù đó là một bước nhảy vọt về giá từ A3 lên S3, nhưng phiên bản sau chỉ đắt hơn một chút so với các phiên bản cấp thấp của 3 Series và C-Class trong khi mang lại hiệu suất nhanh hơn đáng kể
Giá khởi điểm cho Audi RS 3 quattro 401 mã lực là 61.995 USD. Tiêu chuẩn là bánh xe 19 inch, lốp mùa hè, trang trí ngoại thất màu đen bóng, kẹp phanh màu đỏ và đèn pha LED thiết kế ma trận. Là một chiếc xe hiệu suất nhỏ, nó say. Nhưng giá khiến nó trở nên khan hiếm và bắt đầu lấn át các mẫu xe lớn có hiệu suất tương tự
Lựa chọn của chúng tôi sẽ là A3 Premium Plus Quattro. Đó không phải là một cuộc gọi dễ dàng vì S3 và RS 3 rất cân bằng và vốn đã tốt và trước đây vẫn có giá trị khá tốt ngay cả trong số các đối thủ cạnh tranh lớn hơn. Tuy nhiên, hiệu suất cạnh tranh đẳng cấp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội của A3 Premium Plus Quattro đã đạt mức hấp dẫn ở mức 41.895 USD, tiết kiệm 8.700 USD so với những người anh em S3 của nó.
Chi phí bảo hiểm cho chiếc Audi A3 là bao nhiêu?
Theo nghiên cứu của chúng tôi, một nữ tài xế 30 tuổi điển hình có lý lịch trong sạch có thể mong đợi mức phí bảo hiểm trung bình hàng năm khoảng 2.417 USD cho một chiếc Audi A3 Premium Plus, mặc dù mức phí này tính trung bình ở tất cả 50 tiểu bang. Người mua S3 có thể phải trả thêm khoảng 700 đô la. So sánh với 2.540 đô la cho BMW 2 Series Gran Coupe [và 3.497 đô la cho phiên bản M235i], 2.960 đô la cho Alfa Romeo Giulia Sprint, 2.998 đô la cho Genesis G70 3. 3T và 2.993 USD cho M240i hai cửa. Để có được bức tranh chính xác hơn về chi phí bảo hiểm tiềm năng của bạn, hãy truy cập máy tính bảo hiểm xe hơi của chúng tôi