Đánh giá xe lynk & co 01

Ra mắt chính thức vào hôm 19/06 vừa qua, Lynk & Co 09 là chiếc SUV tiếp theo được thai nghén bởi thương hiệu con của Geely sau khi tập đoàn này mua lại Volvo từ tay Ford vào năm 2010.

Với màn ra mắt của Lynk & Co 09 và những mẫu xe anh em, người tiêu dùng chờ mong chiếc xe “Made in China” sẽ có giá siêu cạnh tranh cùng “ngút ngàn” option để thỏa mãn ước mơ tậu “xe sang giá rẻ”, trong khi hãng xe Trung Quốc đang nỗ lực tạo nên một cá tính riêng, thoát ra khỏi cái bóng của chính thương hiệu châu Âu mà tập đoàn mẹ Geely đã mua về để tận dụng nền tảng sản xuất, phục vụ mục tiêu chinh phục phân khúc khách hàng trẻ “rủng rỉnh” tài chính.

Với những hình ảnh đầu tiên vừa giới thiệu và các thông tin cấu hình & trang bị "nhỏ giọt" từ nhà sản xuất những ngày vừa qua, bức tranh hoàn chỉnh về Lynk&Co 09 dần hé lộ, thu hút sự chú ý cùng nhiều lời “đồn đoán” thú vị. 

Thông số kỹ thuật Lynk&Co 09

Giá bán cực kỳ cạnh tranh

Hiện chưa rõ mức giá bán chính thức cũng như khả năng xe sẽ được nhập khẩu về Việt Nam hay không. Một số nguồn tin dự đoán chiếc SUV 6 chỗ này sẽ có mức giá khởi điểm vào khoảng 250.000 NDT (tương đương 895 triệu đồng). 

Nếu được nhập về Việt Nam với mức giá cạnh tranh như vậy, Lynk&Co 09 không những có thể nghênh chiến với các đại diện xe sang như mẫu xe anh em XC90, bộ ba Đức BMW X5, Audi Q7 và Mercedes GLE về khía cạnh trang bị hạng sang, mà còn đe dọa cả các mẫu xe SUV 7 chỗ tầm trung như Hyundai SantaFe, Ford Everest và Toyota Fortuner về giá bán. 

Ngoại thất “vay mượn cảm hứng”

Được phát triển dựa trên nền tảng Volvo SPA (Scalable Architecture Platform), Lynk & Co 09 sở hữu số đo ba vòng lần lượt là 5042 x 1977 x 1780, bề thế hơn đôi chút khi đặt cạnh một chiếc Volvo XC90 (kích thước 4950 x 1958 x 1776 mm). Chiếc xe này thể hiện nỗ lực lớn trong việc thoát ra khỏi cái bóng của XC90, với phong thái trẻ trung hơn.

Mẫu xe bị “đồn đoán” lấy cảm hứng thiết kế từ nhiều thương hiệu hạng sang khác, tuy nhiên, những nét bứt phá riêng trong dấu ấn thẩm mỹ ngoại thất của xe cũng rất đáng ghi nhận. Nổi bật ở trung tâm là lưới tản nhiệt tạo hình nan dọc mạ chrome hầm hố, với hốc gió nhỏ phía dưới cùng đèn pha 2 tầng trang bị công nghệ LED Ma trận hiện đại. 

Hông xe tạo điểm nhấn với những đường nét vuông thành sắc cạnh, bộ mâm cánh quạt hầm hố, đường viền ở cửa kính và nẹp baga mui xe, cũng như phần trang trí hình mang cá ở cửa trước. Cột B,C được sơn đen thời thượng, trong khi cột D sơn một phần mang đến cảm giác dáng xe kéo dài thẩm mỹ hơn.

Đuôi xe hầm hố với 2 cặp ống xả tròn bố trí đối xứng cùng cặp đèn hậu hình chữ Y nằm vuốt sâu sang hai bên hông, liền mạch với nẹp biển số trung tâm. Cánh hướng gió cũng thanh thoát hơn, ngoại trừ hốc phản quang mỏng mảnh vẫn còn “hao hao” XC90.

Nội thất nâng tầm sang trọng

Dấu ấn đẳng cấp của Lynk&Co 09 thể hiện ngay ở khía cạnh tùy chọn “xếp chỗ”: thay vì cấu hình 3 hàng ghế tiêu chuẩn (2 + 3 + 2) như XC90, chiếc xe Trung Quốc này trang bị 2 ghế thương gia cho hàng thứ 2 (như KIA Sorento 2022 mới được giới thiệu tại Việt Nam), mang đến cảm giác thoải mái tối đa cho hành khách, cũng như việc di chuyển xuống hàng ghế thứ 3 không gặp nhiều phiền toái như cấu hình 7 chỗ (phải gập 1 phần hàng ghế 2 để vào).

Các vật liệu sử dụng trong khoang nội thất là điểm nhấn tiếp theo của chiếc SUV này. Bảng táp-lô bên vị trí hành khách trước trang trí vân đá granite trong khi nổi bật ở giữa là màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn 12 inch, phía dưới là bảng điều khiển nhiệt độ 6 inch thiết kế vuông vắn, bóng bẩy.

Tay lái 3 chấu có thiết kế thanh lịch, tích hợp nút bấm chức năng hỗ trợ người lái và lẫy chuyển số thể thao phía sau. Hình ảnh ghế ngồi được hé lộ cũng cho thấy độ hoàn thiện cao, kết hợp da Monaco Nappa phối với nỉ, đục lỗ và đường may tinh xảo. Hàng ghế thứ 2 cũng trang bị rèm che nắng chỉnh điện trên cửa sổ.

Tiện nghi hiện đại

Hãng xe Trung Quốc chưa tiết lộ nhiều chi tiết về các tiện nghi trên xe, ngoại trừ các trang bị tiêu chuẩn xứng tầm của một cỗ xe sang. Chẳng hạn cụm đèn trước của Lynk&Co 09 sẽ hỗ trợ 4 chế độ chiếu sáng phù hợp với các điều kiện vận hành xe trong đô thị, ngoài vùng ngoại ô, trên cao tốc và dưới thời tiết phức tạp. 

Nội thất xe sẽ tràn ngập màn hình, với số lượng không ít hơn con số 6 nếu tính cả màn hình HUD trên kính lái. Không gian cũng sẽ thoang thoảng mùi nước hoa như trên các dòng Mercedes, được lấp đầy bởi những âm thanh như “rót mật vào tai” từ dàn Bose 14 loa xịn sò. Ngoài ra, xe cũng hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng internet và công nghệ hỗ trợ lái chủ động cấp độ 2.

Vận hành: khả năng kế thừa Volvo XC90

Thông tin chính thức về cấu hình động cơ - hộp số và hệ truyền động nói chung chưa được hãng xe Trung Quốc công bố, nhưng vì được xây dựng nên nền tảng kết cấu Volvo SPA, do đó cộng đồng cũng có thể đoán định phần nào khả năng Lynk & Co 09 không có nhiều lựa chọn ngoài việc kế thừa những động cơ được sử dụng trên những mẫu Volvo dùng chung nền tảng SPA, chẳng hạn khối động cơ 2 lít tăng áp, 4 xi-lanh và hộp số tự động 8 cấp của Volvo. Ngoài ra, không loại trừ khả năng chiếc SUV sẽ cung cấp cả các biến thể hybrid đang rất hot hiện nay.  Mức công suất dự kiến cho các cấu hình động cơ này rơi vào khoảng 248-425 mã lực.

Tại Việt Nam, bản Volvo XC90 facelift mới đang sử dụng một khối động cơ tăng áp I4 dung tích 2.0L, sản sinh 320 mã lực và 400 Nm (trên Volvo XC90 T6 Inscription); Động cơ tăng áp I4 2.0L kết hợp cơ cấu Hybrid T8 Twin Plug In tạo ra 400 mã lực và 400Nm (XC90 T8 Excellence) và động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện sản sinh 400 mã lực và 640 Nm (XC90 T8 Recharge).

An toàn đỉnh cao từ Volvo?

Hãng xe Trung Quốc chưa công bố chi tiết các tính năng và trang bị an toàn trên Lynk & Co 09, song việc sử dụng nền tảng từ một hãng xe nổi tiếng về độ an toàn có lẽ sẽ làm nhiều khách hàng tiềm năng cảm thấy yên tâm hơn. 

Kết luận

Vẫn còn quá sớm để đưa ra các nhận định khách quan về việc liệu Lynk & Co 09 có thể tạo nên cú hích giúp xe Trung Quốc thoát khỏi định kiến "vay mượn ý tưởng" và "chất lượng thấp" của đại đa số người dùng để vươn lên thành một tay chơi có tầm ảnh hưởng nhất định, khiến các hãng xe đối thủ phải dè chừng? Khi Lynk&Co 09 thực sự đến tay người dùng, thị trường sẽ có câu trả lời chính xác.

Tham khảo: Đánh giá xe Volvo XC90 22022