Đánh giá về giao thông bền vững: Các vấn đề và giải pháp
Trong giao thông bền vững: Các vấn đề và giải pháp [Black, William. New York: The Guilford Press, 2010], tác giả xem xét toàn bộ chủ đề về giao thông bền vững, trước tiên xem xét vấn đề là gì và sau đó xem xét các giải pháp khả thi. Nói chung, cuốn sách này là một tổng quan tốt về các vấn đề xã hội đang gặp phải trong việc vận chuyển bền vững, mặc dù nó có một số lỗi ngữ pháp làm giảm thông điệp và tôi đã thất vọng không chỉ bằng cách dành ít thời gian thảo luận về giao thông công cộng. giao thông vận tải nhưng làm thế nào nó đã được miễn nhiệm như là một giải pháp [thêm về điều đó sau này].
Vấn đề về tính bền vững
Màu đen định nghĩa giao thông bền vững là "giao thông vận tải và di chuyển với nhiên liệu tái tạo trong khi giảm thiểu lượng khí thải gây hại cho môi trường địa phương và toàn cầu và ngăn ngừa tử vong, thương tích và tắc nghẽn không cần thiết" [264]. Hiện tại, hệ thống giao thông của chúng tôi không bền vững: chúng tôi không chỉ tiếp tục sử dụng nhiên liệu hóa thạch, một nguồn tài nguyên hữu hạn mà là phương tiện của chúng tôi, mặc dù chúng sạch hơn 90% so với 30 năm trước, gây ô nhiễm không khí và góp phần vào biến đổi khí hậu toàn cầu. Thêm vào đó, chúng tôi thấy mình trong tình trạng tắc nghẽn ngày càng tăng và, mặc dù có những tiến bộ to lớn về an toàn, nhưng quá nhiều người vẫn chết vì tai nạn xe hơi mỗi năm.
Làm thế nào để chúng ta giải quyết những vấn đề này? Trong khi Black xem xét một loạt các giải pháp tiềm năng, ông dường như quan tâm nhất đến hai: việc áp dụng các nhiên liệu thay thế, đặc biệt là các tế bào nhiên liệu hydro; và việc triển khai các hệ thống giao thông thông minh ngày càng tăng, đặc biệt là các dấu hiệu có thể giúp mọi người lái xe an toàn và hiệu quả hơn trên các tuyến đường bằng cách điều chỉnh giới hạn tốc độ để ứng phó với các sự kiện như thời tiết xấu.
Thú vị, mặc dù thực tế là cuốn sách đã được xuất bản vào năm 2010, không có đề cập đến khả năng rằng những chiếc xe không người lái có thể thúc đẩy giao thông bền vững, như tôi viết California và Nevada đã thông qua pháp luật cho phép xe ô tô vận hành trên đường công cộng. khu vực pháp lý chắc chắn có kế hoạch theo đuổi.
Những chiếc xe không người lái chắc chắn sẽ giảm tai nạn [máy tính không bao giờ uống rượu và không bao giờ mệt mỏi] và có thể giảm tắc nghẽn bằng cách cho phép xe di chuyển gần nhau hơn với tốc độ cao [máy tính có thời gian phản ứng khá tốt]. Kể từ khi khung thời gian của cuốn sách đủ xa vào tương lai để thấy thời điểm các trạm nhiên liệu hydro là phổ biến [2030], có vẻ như một lỗ hổng lớn của cuốn sách để bỏ qua những chiếc xe không có động lực sẽ có hai mươi năm kể từ bây giờ.
Cách phù hợp với Transit
Theo Black, nó thực sự không. Trong khi một chuyến đi tăng gấp đôi trên đường vận chuyển ở Hoa Kỳ từ 3 đến 6% sẽ không tự đạt được mục tiêu vận chuyển bền vững, tôi nghĩ rằng nó sẽ có nhiều tác động hơn ông tin. Vì mỗi chuyến đi quá cảnh [trừ khi chuyến đi bắt đầu tại một công viên và đi xe] theo định nghĩa liên quan đến chuyến đi bộ trước và sau, tăng số chuyến đi quá cảnh cũng làm tăng số chuyến đi bộ. Các chuyến đi quá cảnh tăng cũng làm tăng số chuyến đi xe đạp, mặc dù số lượng chỗ để xe đạp hạn chế trên xe quá cảnh giới hạn việc sử dụng phương thức này như một cách để tiếp cận phương tiện giao thông công cộng. Ngoài ra, những người trẻ tuổi và rất già - những nhóm tuổi có nhiều tai nạn xe hơi nhất - cũng là những nhóm tuổi sử dụng nhiều nhất.
Cải thiện quá cảnh có thể dẫn đến nhiều trình điều khiển phụ hơn từ bỏ ô tô của họ. Mặc dù Đen bác bỏ bất kỳ vấn đề công bằng nào liên quan đến giao thông bền vững, việc vận chuyển tốt hơn có thể giúp người nghèo từ bỏ những chiếc xe mà họ không thể mua được, qua đó cải thiện chất lượng cuộc sống của họ.
Giao thông công cộng đã là một trong những phương thức vận chuyển bền vững nhất hiện có, ngay cả khi bạn chỉ xem xét các phương pháp đẩy . Tất cả các xe buýt trên 2.000 Metro của Los Angeles đều chạy trên CNG. Các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển của Mỹ nằm trong số những người đầu tiên sử dụng xe hybrid và đến thời điểm này, những người duy nhất đã sử dụng các loại xe chạy bằng pin nhiên liệu. Kể từ buổi bình minh của những chiếc xe quá cảnh xe điện chạy bằng điện, và khi nguồn điện đã trở nên sạch sẽ hơn, các tuyến đường sắt, xe điện và tàu điện ngầm trên thế giới đã trở nên bền vững hơn.
Nhìn chung
Nhìn chung, tôi cảm thấy Black dành quá nhiều thời gian để xác định vấn đề và không đủ thời gian để thảo luận về các giải pháp. Mặc dù giá gas đã giảm từ mức cao kỷ lục của họ trong mùa hè năm 2008, bạn biết rằng lai là tương lai của xe ô tô ở Mỹ khi bạn nhìn thấy Priuses trộn lẫn với BMW cao cấp và Mercedes như xe đến một bên Malibu posh. Các tuyến đường sắt nhẹ đã giúp tạo ra sự quan tâm đến cuộc sống đô thị và bền vững hơn, vượt xa những hành khách mà họ mang theo. Theo ý kiến của tôi, họ giúp cung cấp một "lý do" cho xây dựng theo định hướng mật độ cao hơn, và tôi hy vọng sẽ thấy nhiều thông tin dày đặc hơn ngay cả ở những nơi như Phoenix khi nền kinh tế phục hồi. Trong khi hầu hết người Mỹ mong muốn sống trong những ngôi nhà một gia đình, điều quan trọng cần nhớ là các khu phố xe điện là tất cả những ngôi nhà gia đình duy nhất - nhưng những ngôi nhà gia đình duy nhất ở mật độ đủ cao để hỗ trợ quá cảnh. Trong khi Black nói đúng là không có ý chí chính trị cho việc thực thi nghiêm ngặt các giới hạn tốc độ giảm hoặc thuế khí cao hơn đáng kể ở Mỹ, thì các lực lượng tự nhiên chậm nhưng chắc chắn chỉ cho chúng ta một tương lai bền vững hơn.
Với tình trạng ô nhiễm khí quyển mà chúng ta thấy ở các thành phố lớn gây ra các bệnh về hô hấp và tim mạch, một phong trào cần thiết phát sinh được gọi là Tính di động bền vững. Đây là một trong những hướng dẫn cho sự phát triển bền vững có kế hoạch của một vùng lãnh thổ. Và ngày nay thật khó để tưởng tượng một thành phố không có các phương tiện cơ giới lưu thông trong đó. Nó là một yếu tố nữa của cảnh quan đô thị. Tuy nhiên, di chuyển bền vững nhằm đạt được một hình thức di chuyển bền vững hơn với môi trường và tôn trọng hơn sức khỏe của người dân.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết tính di động bền vững là gì và tầm quan trọng của nó.
Vấn đề ô nhiễm không khí
Mặc dù việc nhìn thấy ô tô, xe buýt, xe máy, xe tải và các phương tiện khác trong bất kỳ cảnh quan đô thị nào là điều phổ biến, nhưng điều này có chi phí môi trường cao. Cả ở cấp độ môi trường và cấp độ sức khỏe, ô nhiễm không khí tạo ra nhiều vấn đề lớn. Vì vậy, cần phải thiết lập các biện pháp để giảm bớt các khí cacbonic và các oxit nitơ là nguyên nhân gây ra các bệnh này.
Khí thải nhà kính từ các phương tiện cơ giới đến từ đốt nhiên liệu hóa thạch. Năm này qua năm khác lượng khí thải gây ô nhiễm do giao thông tăng lên và đó là điều đáng lo ngại hơn ở các thành phố. Các thành phố lớn nhất là những thành phố có tỷ lệ ô nhiễm không khí cao nhất. Đây bắt đầu được coi là một vấn đề sức khỏe cộng đồng.
Các tổ chức và hội đồng thành phố cam kết thúc đẩy sự di chuyển bền vững của con người và hàng hóa bằng cách sử dụng các phương tiện giao thông hiệu quả năng lượng thân thiện với môi trường. Vì vậy, Chúng tôi không chỉ quản lý để giảm phát thải khí gây ô nhiễm mà còn giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch.
Di động bền vững là gì
Di chuyển bền vững là một phong trào mang lại những lợi ích ngoài những lợi ích cho môi trường. Nó thúc đẩy một loại hình vận tải hiệu quả hơn vì chúng tôi sử dụng năng lượng ít ô nhiễm hơn và tìm kiếm sự an toàn về kinh tế, xã hội và quá cảnh cho tất cả cư dân của thành phố. Các trung tâm đô thị có chỉ số ô nhiễm thấp hơn là những trung tâm có tính di động bền vững.
Mục tiêu chính của phong trào bền vững là tìm kiếm các trung tâm đô thị có chỉ số ô nhiễm ít hơn, chỉ số an toàn giao thông đường bộ cao hơn và nơi có xe đạp và người đi bộ có thể đi lại mà không gây phức tạp. Môi trường lành mạnh này có thể thúc đẩy tính di chuyển dựa trên việc giảm thiểu ô nhiễm và sử dụng phương tiện giao thông công cộng có chất lượng. Tất cả những không gian này đều mang lại chất lượng cuộc sống tốt cho người dân.
Tính di động bền vững tăng thêm trách nhiệm cho các công ty, công dân và chính quyền. Họ có nhiệm vụ thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu thay thế và phương tiện, cũng như tiết kiệm và hiệu quả năng lượng trong lĩnh vực giao thông vận tải. Công dân chúng ta có trách nhiệm phải thêm những thói quen lành mạnh vào việc đi làm hàng ngày của chúng ta.
Thói quen di chuyển bền vững
Để áp dụng tính di chuyển bền vững trong một thành phố, người dân phải kết hợp nhiều thói quen bền vững hơn trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Đó là những cử chỉ nhỏ có thể giúp tạo ra những lợi ích to lớn cho cả sức khỏe và môi trường. Một số thói quen mà chúng ta có thể kết hợp để thúc đẩy tính di chuyển bền vững như sau:
- Phương tiện giao thông công cộng: sử dụng phương tiện công cộng trước khi riêng tư bất cứ khi nào có thể. Nếu chúng ta làm một phép so sánh, phương tiện giao thông công cộng chiếm ít không gian hơn 50 lần và thải ra ít carbon dioxide hơn 70% so với phương tiện cá nhân. Ngoài ra, nó giúp giảm thiểu đáng kể tình trạng tắc đường hàng ngày. Đừng quên rằng tắc đường làm gia tăng ô nhiễm không khí vì các phương tiện giao thông ở cùng một nơi lâu hơn.
- Ít sử dụng phương tiện cá nhân: Đối với những chuyến đi ngắn hoặc trung bình chúng ta có thể sử dụng xe đạp hoặc xe điện. Chúng tôi biết rằng tỷ lệ lấp đầy hiện tại cho một phương tiện phổ biến là từ 1 đến 3 người, đó là lý do tại sao nó được coi là phương thức giao thông kém hiệu quả nhất và gây ô nhiễm nhất. Để đến những địa điểm lân cận, tốt nhất bạn nên đi bộ hoặc đạp xe.
- Chia sẻ ô tô: Có, chúng tôi phải sử dụng phương tiện giao thông cá nhân để đi làm việc đến một nơi khác xa hơn, chúng tôi có thể đi chung xe với những người thân thiết. Có thể sử dụng các phương tiện giao thông tập thể và hệ thống xe chung như Bla Bla Car để tăng số lượng người vận chuyển cùng một phương tiện. Bằng cách này, chúng tôi quản lý để đạt được hiệu quả và bền vững hơn trong các chuyến đi của mình.
Cho rằng chuyến bay bền vững là một vấn đề có liên quan đặc biệt ở các thành phố Tây Ban Nha, nhiều kế hoạch đô thị khác nhau về di chuyển bền vững đã được đưa ra để giải quyết vấn đề này từ góc độ địa phương và môi trường.
Kế hoạch di chuyển bền vững
Các kế hoạch di chuyển bền vững mà các thành phố đang thực hiện nhằm vào các điểm sau:
- Đảm bảo và thúc đẩy người đi bộ tiếp tục là nhân vật chính trong các thành phố. Chúng ta không thể cho phép các phương tiện cơ giới có sự nổi bật hơn những công dân bình thường.
- Họ cố gắng củng cố và thúc đẩy việc mở rộng sử dụng xe đạp làm phương tiện giao thông thông thường và hàng ngày. Xe đạp không có bất kỳ khí thải nhà kính nào. Việc sử dụng nó khá thú vị.
- Thiết lập một tỷ lệ tham gia cao hơn trong giao thông công cộng của sự dịch chuyển đô thị. Sử dụng tàu hỏa, tàu điện ngầm hoặc xe buýt thường xuyên hơn.
- Xác định lại hệ thống phân cấp hàng ngày trong đó thành phố có thể sắp xếp luồng giao thông tốt hơn.
- Hỗ trợ giảm thiểu ô nhiễm khí quyển do giao thông vận tải.
- Cải thiện an toàn giao thông đường bộ và sự chung sống của tất cả người dùng.
- Có được một thành phố mà mọi loại công dân đều có thể tiếp cận được.
Mặc dù có thể đạt được những mục tiêu này, nhưng vẫn còn nhiều thách thức phải đối mặt. Một trong số đó là việc người dân tiếp tục thích phương tiện cá nhân hơn là đi bằng phương tiện công cộng. Đây là vấn đề của sự độc lập và tốc độ hoặc sự thoải mái. Mặc dù trong những năm gần đây, việc tăng giá nhiên liệu khiến ít chuyến đi hơn, nhưng lượng phát thải khí nhà kính thông qua vận tải đường bộ đã tăng 71% kể từ năm 1991.
Tôi hy vọng rằng với những thông tin này, bạn có thể hiểu thêm về tính di động bền vững.