Chắc hẳn thế hệ 7x, 8x không lạ lẫm gì khi nhắc đến cái tên Sonic, mẫu xe thể thao đường phố huyền thoại một thời. Sonic 150R mới phát triển dựa trên Sonic 125. Chiếc underbone 150 phân khối trang bị nhiều công nghệ tiên tiến hơn như đèn pha LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số, phun xăng điện tử.
Honda Sonic 150R đối thủ của Suzuki Raider R150 tại Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng.
Sonic 150R sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 148,2 phân khối, 4 thì DOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-FI. Tỷ số nén 11,3:1. Sonic 150R ứng dụng công nghệ xi-lanh mới từ đàn anh CBR250R. Sức mạnh từ động cơ cho công suất 16 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, vận tốc tối đa 124,1 km/h.
So với đối thủ Suzuki Raider R150, các chỉ số kích thước của Sonic đều thấp hơn nhưng khoảng sáng gầm và trọng lượng tương đương nhau. Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa trước sau. Vành đúc 17 inch kết hợp với lốp trước 70/90 và 80/90 lốp sau.
Ở Việt Nam, Honda Sonic 150R chỉ mới bán ra thông qua các cửa hàng nhập khẩu. Tại Indonesia, xe có giá 1.500 USD.
Ba dòng xe ở hạng 150 phân khối bao gồm: Suzuki Satria F150 Fi 2016 - Honda Sonic 150R vàYamaha Exciter 150 [Jupiter MX King 150] được khảo sát và đã có kết quả thật tế, chính xác cho 3 mẫu xe đang còn trong tranh cãi. Mọi người cùng xem nhé.
Ba dòng mẫu xe Suzuki Satria F150 Fi 2016 - Honda Sonic 150R - Yamaha Exciter 150 đang "làm mưa làm gió" ở xe phổ thông phân khúc 150 phân khối.
Ba dòng mẫu xe Suzuki Satria F150 Fi 2016 - Honda Sonic 150R - Yamaha Exciter 150 đang "làm mưa làm gió" ở xe côn tay phổ thông phân khúc 150 phân khối và có rất nhiều tranh cãi về Sức Mạnh của 3 khối động cơ này. Trong đó, có 2 dòng hyper-underbone: Suzuki Satria F150 Fi - Honda Sonic 150R và 1 dòng underbone: Yamaha Exciter 150 [tên gọi khác là Jupiter Mx King 150].
Vừa qua, theo báo cáo của cuộc thử nghiệm Sức mạnh của 3 dòng mẫu xe này chúng ta có được 3 kết quả khác nhau như sau:
Mã lực và Momen xoắn ứng vào từng mức vòng tua khác nhau của 3 dòng xe.
Kết quả tóm gọn:
- Satria F150 Fi sẽ có 14,44 Hp @ 10.525rpm - Sonic 150R sẽ có 14,90 Hp @ 8.280rpm - Exciter 150 sẽ có 13,12 Hp @ 8.160rpm. Như vậy, Satria F150 Fi cần quảng đường dài để đạt được Hp tối đa, còn Sonic 150R đạt sớm hơn Saitra F150 Fi chỉ với 8.280rpm là có thể đạt 14,90 Hp. Còn Exciter 150 có chung dãy vòng tua với Sonic nhưng mã lực tối đa chỉ 13,12 Hp => Sonic 150R sẽ có mã lực cao nhất và sớm nhất.
- Khi test thời gian đạt được trong vòng 0 - 40km/h:
Test thời gian đạt được ở 0 - 40 km/h của 3 dòng xe.
Như vậy, ở khoảng tốc độ 0 - 40km/h chỉ mất 1.88 giây. Honda Sonic 150R nhanh nhất trong 3 dòng xe.
- Khi test dãy tốc độ 0 - 60 km/h:
Quảng cáo
Test thời gian đạt được ở 0 - 60 km/h của 3 dòng xe.
Như vậy, ở khoảng tốc độ 0 - 60km/h chỉ mất 3,46 giây. Honda Sonic 150R nhanh nhất trong 3 dòng xe.
- Khi test quãng đường dài từ 0 - 201m:
Test quãng đường 0 -201m của 3 dòng xe.
Như vậy, ở quãng đường 0 - 201m chỉ mất 10,86 giây. Suzuki Satria F150 Fi đạt nhanh nhất trong 3 dòng xe.
Quảng cáo
Mã lực và momen xoắn được biểu diễn bằng biểu đồ.
//www.2banh.vn/threads/ket-qua-suc-manh-suzuki-satria-f150-fi-2016-honda-sonic-150r-va-yamaha-exciter-150.41312/