Thông số kỹ thuật Kia Carnival 2023

Với Giá thị trường hợp lý của MotorTrend [được cung cấp bởi IntelliChoice], hiểu rõ hơn về những gì bạn sẽ trả sau khi thương lượng bao gồm điểm đến, thuế và phí. Giá giao dịch thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố từ hàng tồn kho của đại lý đến kỹ năng mặc cả, vì vậy con số này chỉ là giá trị ước tính

Năm ngoái, sau khi đọc và xem một số bài đánh giá, tôi muốn mua một chiếc Kia Stinger làm 'xế đẹp' để đi cùng Sorento 2010 của chúng tôi trong gara. Một biển số cá nhân thậm chí đã được mua cho kế hoạch này. Bất ngờ vợ đề nghị nâng cấp Sorento thành Carnival với lý do rất chí lý. Chúng tôi thường xuyên cần 7 chỗ ngồi và thiếu chỗ để hành lý là một vấn đề đã biết khi tất cả các ghế đã được sử dụng. Tôi nghi ngờ đó cũng là lý do chính khiến hầu hết người mua tư nhân chọn phân khúc này, khi SUV không hoàn toàn phù hợp. Chúng tôi đã tổ chức lái thử động cơ diesel SLI. Ngoài việc là một phương tiện lớn hơn, nó có cảm giác tương tự như lái một chiếc Sorento. Cả hai đều có 2 giống hệt nhau. Động cơ diesel tăng áp 2L. Vị trí chỉ huy cao là tuyệt vời. Chúng ta có thể đặt xe nôi không mui phía sau hàng ghế thứ ba mà vẫn có đủ không gian cho cửa hàng tạp hóa trong một tuần. Khi hàng ghế thứ ba được gập xuống, một không gian thậm chí còn lớn hơn. Rõ ràng là tôi càng khó giữ ý định mua một chiếc Stinger sau lần lái thử này. Thực tế chiến thắng. Trong 7 năm sở hữu Sorento, AWD của nó hiếm khi cần thiết. Hầu hết những nơi chúng tôi đã đến đều có thể quản lý được ở chế độ 2WD. Với loại hình du lịch này, Carnival đánh dấu vào hầu hết các ô. Cuối cùng, chúng tôi quyết định bán chiếc Sorento của mình và nâng cấp lên một chiếc Carnival mà không cần đợi đến khi Stinger có sẵn để lái thử tại phòng trưng bày. Ban đầu, chúng tôi coi động cơ xăng Platinum cao cấp nhất cho một thứ gì đó yên tĩnh và sang trọng hơn Sorento Si động cơ diesel trước đây. Tuy nhiên, chúng tôi có thể thuyết phục bản thân rằng lựa chọn tốt nhất là động cơ diesel S kiểu cơ sở vì chín lý do được liệt kê dưới đây. 1. Nó rẻ hơn để mua, rẻ hơn để bảo hiểm. 2. Được trang bị đầy đủ cho công việc hàng ngày. 3. Chi phí đăng ký cho động cơ diesel 4 xi-lanh rẻ hơn xăng V6 ở Queensland. 4. Hubcaps có nghĩa là ít thất vọng hơn khi bánh xe cào vào lề đường. 5. Đóng cốp và cửa trượt bằng tay mà không cần hỗ trợ điện tử là một bài tập. 6. Các cửa sổ trong suốt có thể được pha màu sau tại cửa hàng địa phương với chi phí phụ tương đối nhỏ. 7. Chúng tôi có thể gánh vác vai trò kiểm tra và chỉ định những hành khách đáng tin cậy của mình hét lên khi có xe chạy tới, thay cho cảm biến điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. số 8. Kéo trẻ nhỏ với tất cả các thói quen của chúng, bất kỳ mô hình nào cũng có thể trở nên lộn xộn. Chúng ta cần cho chúng ăn trong xe giữa các hoạt động, chịu đựng cỏ từ các sân thể thao, mong đợi cát từ bãi biển, v.v. 9. Ghế da dễ lau chùi hơn so với ghế vải có lẽ là lợi ích chính của mẫu xe phía trên, nhưng sự khác biệt về giá có thể được chi cho một kỳ nghỉ. Những suy nghĩ đó đã hoạt động tốt khi chúng tôi kết thúc với S. Chúng tôi hạnh phúc hơn khi có thêm không gian trong Carnival so với tính năng SUV của Sorento. Ghế giữa hàng ghế thứ 2 được loại bỏ để tạo lối đi cho người ngồi hàng ghế cuối dễ dàng di chuyển. Rất tiếc, không thể tháo ghế cửa sổ để tạo thành xe van 2 chỗ hoặc một số cấu hình khác. Chúng tôi nhớ những lời phàn nàn buổi sáng từ người đến xe cuối cùng và phải vào hàng ghế thứ ba qua cốp, nhảy qua tựa lưng do ghế ô tô ở hàng giữa. Xe của chúng tôi trông rất giống với nhiều chiếc khác, bao gồm cả xe ở trường và xe cho thuê. Một trong những đứa trẻ của chúng tôi đã có kinh nghiệm mở nhầm cửa lễ hội Carnival trong giờ đón học sinh, Rất tiếc. Để phân biệt của chúng tôi với những người khác, chúng tôi đã thêm các thanh ngang trên mái nhà. Có thể một ngày nào đó chúng ta sẽ đặt thuyền kayak, mái che hoặc xe đạp lên mái nhà. Biển số cá nhân mua cho một chiếc Stinger cuối cùng cũng ở đó. Chà, bây giờ nó trông hơi khác so với các Lễ hội hóa trang bằng bạc khác. Bộ phận đầu bị lỗi là vấn đề duy nhất chúng tôi gặp phải trong năm đầu tiên. Nó đã được thay thế theo bảo hành sau một vài lần cố gắng sửa chữa nó. Bộ phận này không có sẵn nên chúng tôi đã đợi hai tháng cho đến khi thiết bị mới được lắp vào. Lái xe mà không làm việc đầu đơn vị là bất tiện. Camera lùi trên xe to thế này là cần thiết. Ngay cả màn hình nhỏ cũng rất hữu ích khi đảo chiều vì nó đi kèm với các vạch định hướng và cảm biến tiệm cận. Nhân tiện, không lâu sau yêu cầu bảo hành này, một người trong nhóm bán hàng đã tặng chúng tôi một bình dầu diesel đầy như một cử chỉ tốt đẹp. Tôi cũng muốn báo cáo rằng không mất nhiều thời gian cho đến khi các chốt nhựa cào vào lề đường trong quá trình đỗ xe song song. Chúng tôi chỉ chấp nhận nó mà không cảm thấy quá tệ. Bây giờ tôi sẽ chia sẻ một câu chuyện từ kỳ nghỉ học gần đây. Chúng tôi đã thực hiện một chuyến đi đường dài từ Bắc Queensland đến Great Ocean Road qua các thành phố và cánh đồng tuyết. Đó là chuyến đi đường gia đình dài nhất mà chúng tôi từng có. May mắn thay, ba chúng tôi có thể chia sẻ ổ đĩa. Tất cả bảy người chúng tôi và hành lý của chúng tôi vừa vặn bên trong xe. Thật không may sau đó, một số người trong chúng tôi đã phải hy sinh chỗ để chân khi tiếp tục chất hàng lên xe sau khi ghé thăm các trung tâm mua sắm. Chiếc xe tải nặng đã đi tốt trong suốt chuyến đi. Chúng tôi không có bất kỳ vấn đề gì, như mong đợi, khá mới. Nó không cảm thấy quá chậm hoặc thiếu sức mạnh khi leo núi. Có đủ sức mạnh để vượt xe lửa và ô tô khác trên đường cao tốc một cách thuận tiện. Tôi cảm thấy cài đặt đèn pha của Carnival tốt hơn Sorento khi lái xe ban đêm trên đường cao tốc tối. Mô hình cơ sở S không đi kèm với đèn sương mù. Tôi không nghĩ nó quan trọng vì nó hiếm khi cần thiết ở nơi chúng tôi sống. Mọi thứ đều ổn cho đến khi chúng tôi phải lái xe qua sương mù dày đặc một vài lần trong chuyến đi này. Đèn sương mù chắc chắn sẽ là điều tốt đẹp để có. Chúng tôi gặp một vấn đề nhỏ khi đi đến các bãi tuyết vì đây là trải nghiệm đầu tiên của tôi khi sử dụng xích trượt tuyết. Nó không cần thiết ở bãi tuyết đầu tiên nhưng cần thiết ở bãi tuyết thứ hai khi chúng tôi lái xe lên khi trời đang có tuyết. Trên đường về em tháo xích không đúng hướng dẫn, chỉ nhận ra lỗi sau khi bung xích và kẹt sau bánh trước. Dành khoảng 15 phút thả xích trong điều kiện ánh sáng yếu và lạnh không phải là điều thú vị. Chắc chắn đã học được một bài học ngày hôm đó. Ước gì Carnival là AWD nên không cần dùng xích. Kết nối Bluetooth đáng tin cậy để thực hiện cuộc gọi và phát nhạc. Việc không có GPS đã được khắc phục bằng điện thoại Android cũ gắn trên bảng điều khiển. Điều hướng bản đồ của Google hoạt động tốt hầu hết thời gian, ngoại trừ ở thành phố Sydney khi chúng tôi bị lạc một vài lần. Chúng tôi không quen lái xe giữa các tòa nhà cao tầng trên những con đường nhiều làn phức tạp, đường hầm và tất cả những thứ làm gián đoạn việc tiếp nhận GPS. Tôi không chắc liệu satnav, Apple CarPlay hay Android Auto tích hợp sẽ hoạt động tốt hơn trong tình huống này. Điều tốt về chuyến đi đường bộ là chúng ta có thể thấy nhiều nơi hơn là đi bằng máy bay. Khác với Sorento, Carnival chỉ được trang bị lốp dự phòng tiết kiệm không gian. Đi qua con đường không được che chắn trên một Lễ hội hóa trang đông đúc đôi khi khiến tôi lo lắng. Sẽ thoải mái hơn khi lái xe xa trên sỏi với dự phòng cỡ lớn. Do những chuyến đi phụ không có kế hoạch, cuối cùng chúng tôi đã dành một vài đêm với những người cắm trại và nhà lưu động tại các khu vực nghỉ ngơi. May mắn cho chúng tôi, chúng tôi có thể ngủ trên xe qua đêm sau một ngày mệt mỏi. Có thể là một cái gì đó để làm với không gian và chỗ ngồi thoải mái. Trước khi mặt trời mọc, với những đứa trẻ vẫn còn ngủ trong xe, chúng tôi thường di chuyển từ khu vực nghỉ ngơi đến các công viên bãi biển gần đó. Thật tuyệt khi nhìn thấy rau muống trên những bãi biển xinh đẹp của chúng ta. Chúng tôi cũng mang theo bộ dụng cụ nấu ăn cơ bản để chuẩn bị các bữa ăn kiểu cắm trại, vì có chỗ cho việc đó. Tôi không có bất kỳ trải nghiệm Combi nào, nhưng tôi nghĩ chuyến đi này có thể đủ gần. Khoảng thời gian khó khăn nhất đối với một trong những đứa con trai của chúng tôi là trên Great Ocean Road. Anh ngồi hàng thứ ba. Sự kết hợp giữa đường quanh co và thân xe lăn khiến anh say tàu xe. Di chuyển anh ta đến hàng thứ hai cũng không giúp được gì nhiều. Chúng tôi đã phải dừng lại nhiều lần để tránh tràn nước ngoài ý muốn vào trong xe. Anh ấy đã nhận xét rằng sẽ tốt hơn nếu thực hiện tuyến đường này trong một chiếc Toyota 86 [anh ấy đã xem Initial-D quá nhiều lần]. Tôi nghĩ anh ấy đúng, nhưng 7 người chúng tôi sẽ không phù hợp ở đó. Khi dỡ đồ xuống xe, chúng tôi ngỡ ngàng vì bao nhiêu đồ đạc được chở theo. Tôi ước lượng trọng lượng xe chở trong chuyến đi này khoảng 700-750kg. Chưa kể những thứ nhỏ nhặt bị kẹt giữa các ghế, dính vào ngăn đựng cốc và bị che khuất khỏi những con mắt chưa được huấn luyện. Làm sạch một lễ hội hóa trang không phải là một thủ tục nhanh chóng. Đồng hồ đo quãng đường đã tăng thêm 8875 km trong hai tuần. Bằng cách thu thập tất cả các hóa đơn nhiên liệu trong chuyến đi này, tôi biết chính xác rằng 1.072 đô la đã được chi cho 701 lít dầu diesel. Vào lúc 7 giờ. 9L/100 km đầy tải, không ai có thể phàn nàn về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cho đến nay chiếc xe của chúng tôi đã đi được 41.730km và đốt cháy 3.728L dầu diesel. Đó là trung bình 8. 9L/100km, chủ yếu khi lái xe trong thành phố. Tôi rất vui vì chúng tôi đã không mua phiên bản xăng. Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc nhưng không muốn chi tiêu quá nhiều, hãy chờ cho thuê cũ trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Chúng rẻ hơn để mua và có thể còn lại một phần bảo hành của nhà máy. Bài đánh giá này đã quá dài và tôi nên dừng ở đây. Chúc mừng tất cả các chủ sở hữu Carnival ngoài kia. Tôi tin rằng bạn đã có một quyết định đúng đắn, đặc biệt nếu bạn đang mua mẫu xe 2018 với hộp số 8 cấp, AEB, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, Apple CarPlay/ Android Auto và màn hình lớn hơn ngay cả ở mẫu cơ sở. Thở dài…. Lẽ ra tôi nên đợi một năm

Kia Carnival 2023 sẽ có AWD?

Biến thể nào của Kia Carnival là tốt nhất?

Khi nào tôi có thể mua Kia Carnival 2023?

Kia Carnival 2023 có 11 chỗ không?