Audi S4 chiếm một vị trí quan trọng trong dòng sản phẩm của Audi, tăng hiệu suất so với mẫu xe A4 mà nó dựa trên trong khi vẫn giữ được cách cư xử đủ ngoan ngoãn để trở thành người lái xe thoải mái hàng ngày. S4 không giỏi trong việc khắc phục những con đường hẻm núi như các đối thủ cạnh tranh như BMW M340i hay Mercedes-AMG C43, nhưng công suất 349 mã lực của động cơ V-6 tăng áp và hệ dẫn động bốn bánh Quattro cung cấp quá nhiều sức mạnh. Rất may, hệ thống truyền động mạnh mẽ được kết hợp với hệ thống phanh mạnh mẽ và hộp số tự động thực hiện chuyển số nhanh chóng. S4 cũng không hy sinh khả năng vận hành mượt mà để đạt được khả năng xử lý thể thao, điều mà những người lái xe sành điệu có thể đánh giá cao. Khoang lái thu hút nhờ thiết kế thời trang, vật liệu chất lượng cao và màn hình thông tin giải trí sắc nét, nhạy bén. S4 khéo léo kết hợp sự sang trọng và hiệu suất thành một chiếc sedan thể thao đơn giản, toàn diện
Có gì mới cho năm 2024?
Đối với phiên bản 2024, Audi S4 bổ sung một loạt trang bị tiêu chuẩn, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và vô-lăng có sưởi. Tất cả những chiếc S4 hiện cũng được trang bị một bộ cảm biến đỗ xe và khởi động động cơ từ xa thông qua ứng dụng điện thoại myAudi, trong khi gói Điều hướng [tùy chọn trên Premium Plus và tiêu chuẩn trên Prestige] nhận dạng biển báo giao thông và kiểm soát hành trình thích ứng dự đoán. Ngoài ra còn có các màu sơn mới, với Iris White được thay thế bằng Arkona White và Tango Red được đổi chỗ bằng Progressive Red
Giá cả và cái nào để mua
Mọi chiếc S4 đều đi kèm với hệ thống truyền động và bánh xe giống nhau, nhưng các cấp độ trang trí phản ánh một số khác biệt lớn về công nghệ. Phiên bản Premium Plus—được trang bị tiêu chuẩn với camera chiếu hậu 360 độ, cửa sổ lớn hơn 12. Cụm đồng hồ đo 3 inch với điều hướng Buồng lái ảo của Audi, bộ sạc điện thoại không dây, cảm biến đỗ xe trước và sau với cảnh báo giao thông phía sau—mang đến sự cân bằng tốt nhất giữa công nghệ và giá cả. Premium Plus cũng mở khóa gói S Sport có sẵn, bổ sung kẹp phanh màu đỏ bắt mắt và bộ vi sai cầu sau kiểm soát mô-men xoắn. Chúng tôi cũng đề xuất những chiếc ghế màu đỏ Magma để tạo điểm nhấn cho nội thất đơn sắc.
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Tất cả những chiếc S4 đều được trang bị động cơ 3 tăng áp 349 mã lực. V-6 0 lít đồng bộ với hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động bốn bánh Quattro. Mặc dù phiên bản mà chúng tôi đã thử nghiệm nhanh hơn hầu hết các đối thủ, nhưng phản ứng của động cơ và âm thanh ống xả — cả hai đặc điểm cực kỳ quan trọng của một chiếc sedan thể thao — lại kém hiệu quả hơn mong đợi. Mặc dù đặc tính động cơ yếu và thiếu hộp số tay, V-6 vẫn cung cấp lực đẩy đáng kể theo yêu cầu, chuyển đổi liền mạch giữa thoải mái và phản ứng nhanh. Một điều cũng ấn tượng nữa là hộp số tự động của nó, có những phản ứng dường như rất nhạy cảm, chúng tôi nhận thấy mong muốn chuyển số cho chính mình hầu như bị loại bỏ—ừm, hầu như. Nhìn vào các con số, S4 xếp trên hầu hết các đối thủ cạnh tranh về hiệu suất. Dẫu vậy, trải nghiệm vẫn thiếu cảm xúc và những pha xử lý nhạy bén như các đối thủ hàng đầu. Khung gầm của nó là sức mạnh lớn nhất của nó, với các chuyển động cơ thể được kiểm soát chặt chẽ và hệ thống giảm xóc phù hợp khiến nó ngang hàng với một chiếc sedan thể thao và sedan sang trọng. S4 rất chính xác và dễ điều khiển; . Mặc dù hệ thống phanh rất nhạy, nhưng chúng rất nhạy cảm ở tốc độ thành phố. Phản hồi dao động cũng làm gián đoạn niềm vui trên những đoạn đường quanh co, nơi bàn đạp phanh có thể cảm thấy quá mềm
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Mẫu sedan S4 kiếm được 21 mpg trong thành phố và 30 mpg trên đường cao tốc với xếp hạng kết hợp 24 mpg vào năm 2023, theo ước tính của EPA và chúng tôi mong đợi những con số tương tự cho năm 2024. Sau khi chúng tôi thử nghiệm nó trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ trên đường cao tốc, đây là một phần trong chế độ thử nghiệm mở rộng của chúng tôi, chúng tôi có thể đánh giá mpg trong thế giới thực của nó. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của S4, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Audi là chuẩn mực về chất lượng nội thất và S4 là bằng chứng rõ ràng hơn về điều này. Mỗi cabin đều được trang trí bằng những vật liệu tuyệt vời và các tính năng tiêu chuẩn như ghế thể thao được khâu bằng kim cương với tính năng mát-xa. Cùng với sự vừa vặn và hoàn thiện hoàn hảo, nội thất rất đặc sắc và sang trọng. Vô-lăng đáy phẳng, các nút điều khiển đơn giản và ghế ngồi có thể điều chỉnh độ cao mang đến một vị trí lái đặc biệt. Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy sự thoải mái của hàng ghế trước bị giảm đi do đệm quá cứng. S4 có nội thất yên tĩnh, điều này cũng góp phần tạo nên phong thái điềm tĩnh của nó—dù tốt hay xấu. Mặc dù có cốp xe rộng 13 foot khối - được xếp vào hàng nhỏ nhất trong phân khúc của nó với chiếc sedan C43 - nhưng S4 vẫn có số lượng hành lý xách tay ấn tượng. Mặc dù khoang chứa đồ bên trong ở mức trung bình, nhưng chiếc sedan này có thể chứa nhiều đồ lặt vặt và đồ dùng cá nhân miễn là chúng không quá lớn. So với Infiniti Q50 Red Sport 400, Audi là người bạn đồng hành tốt hơn nhiều. Chúng tôi chỉ ước ghế sau của S4 lớn hơn và không gian hành khách phía trước rộng rãi hơn
Thông tin giải trí và kết nối
Audi phù hợp với mọi chiếc S4 với số 10. Màn hình thông tin giải trí trung tâm 1 inch và nhiều tùy chọn thông tin giải trí. Cùng với tích hợp Apple CarPlay và Android Auto tiêu chuẩn, hệ thống MMI mà chúng tôi đã thử nghiệm đã phản hồi nhanh chóng các lệnh và có các điều khiển thân thiện với người dùng. Trong khi nó nằm trong tầm nhìn của người lái xe, một số khu vực nhất định của màn hình cần phải nghiêng về phía trước để tiếp cận. Thật không may, S4 không còn bao gồm bộ điều khiển xoay trên bảng điều khiển trung tâm, giúp hệ thống vận hành dễ dàng hơn
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Mẫu xe thể thao bao gồm một số tính năng hỗ trợ người lái tiêu chuẩn, thêm kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường vào danh sách thiết bị tiêu chuẩn cho năm 2024. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của S4, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm