Bạn cũng có thể thích
Lốp SUV và Crossover Tốt nhất Năm 2022
Bởi Tara Hurlin Cộng tác viên
Những chiếc SUV điện sang trọng tốt nhất cho năm 2022
Bởi Sasha Lekach Phó tổng biên tập
Lốp Pirelli tốt nhất cho năm 2022
Bởi Cộng tác viên Jim Travers Contributor
Những chiếc SUV hybrid tốt nhất cho năm 2022
Bởi Alex Kwanten Quản lý biên tập
Nước Làm Sạch Và Dưỡng Da Tốt Nhất Cho Năm 2022
Bởi Mike Bumbeck Cộng tác viên
Những chiếc SUV 7 chỗ tốt nhất cho năm 2022
Bởi Jen Dunnaway Cộng tác viên
Phiên bản plug-in hybrid của Lexus RX mới được lên kế hoạch cho Úc – nhưng nó sẽ không ra mắt cùng với phần còn lại của phạm vi vào năm tới
Mẫu SUV hạng sang Lexus RX 2023 mới sẽ không có tùy chọn plug-in hybrid tại Úc khi nó ra mắt vào đầu năm tới – nhưng nó có thể xuất hiện sau đó, khi nhu cầu ổn định ở thị trường nước ngoài
Ra mắt tại các phòng trưng bày của Lexus vào đầu năm 2023, RX mới sẽ có sẵn với lựa chọn RX350h hybrid dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, RX350 xăng tăng áp hoặc RX500h F Sport Performance thể thao hệ truyền động hybrid
Thiếu vắng trong dòng sản phẩm là RX450h+ plug-in hybrid [PHEV] có sẵn ở nước ngoài, chia sẻ thiết bị chạy của nó với NX450h+ PHEV nhỏ hơn và cung cấp phạm vi lái xe chỉ chạy bằng điện lên tới 65 km
Lexus Úc cho biết các thị trường nước ngoài với các mục tiêu khí thải nghiêm ngặt phải đáp ứng – chẳng hạn như Châu Âu – đã được ưu tiên sản xuất cho plug-in hybrid, đẩy Úc xuống hàng đợi, nơi hiện không áp dụng các yêu cầu như vậy
Mặc dù RX plug-in hybrid sẽ không có mặt tại các phòng trưng bày khi phần còn lại của dòng sản phẩm được bán tại địa phương, Giám đốc điều hành Lexus Australia John Pappas nói với giới truyền thông Úc tại buổi giới thiệu truyền thông toàn cầu về RX mới rằng PHEV là một phần rất quan trọng của
“[The] RX plug-in hybrid không nằm trong kế hoạch của chúng tôi cho [the] lần ra mắt đầu tiên,” Pappas nói. “Chúng tôi biết rằng các thị trường khác sẽ [được] ưu tiên. Và chúng tôi cũng biết rằng công suất và khối lượng [ưu tiên] sẽ được dành cho các thị trường khác đó, bởi vì chúng tôi biết các điều kiện mà chúng tôi đang ở. ”
Mặc dù RX350h dự kiến sẽ bán được số lượng lớn trong dòng RX mới, nhưng Pappas vẫn kiên quyết rằng RX500h F Sport Performance hiệu suất cao hơn là sản phẩm bắt buộc phải có đối với thị trường Úc, do sở thích của chúng tôi đối với những chiếc xe hiệu suất cao từ các thương hiệu hạng sang khác
“Ưu tiên ban đầu của chúng tôi là chúng tôi muốn hiệu suất 500h,” anh ấy nói. “Tất nhiên, chúng tôi muốn PHEV 100%, không còn nghi ngờ gì nữa. Chúng tôi biết rằng chúng tôi sẽ không trở thành ưu tiên của PHEV vì chúng tôi không có chính sách của chính phủ và tất cả những thứ còn lại. ”
Khi được hỏi liệu các chính sách khí thải của chính phủ có phải là chìa khóa để mở ra công nghệ xe điện và plug-in hybrid mới để bán ở Úc hay không, Pappas thừa nhận chính sách là một - nhưng không phải là yếu tố duy nhất - của một kế hoạch tấn công rộng lớn hơn.
"Hãy nhìn xem, tất cả chúng tôi đều ủng hộ chính sách, chúng tôi đã tham gia vào nhóm này và nó mang lại cho chúng tôi tiếng nói lớn hơn," Pappas giải thích
“Điều đó thực sự quan trọng ở chỗ nó mang lại cho chúng tôi tiếng nói lớn hơn về việc có được nhiều sản phẩm điện khí hóa hơn. Chính sách có ích, chúng tôi đã thấy điều đó với những thị trường đang nhận trợ giúp với [nhận thêm] hybrid hoặc [sản xuất] PHEV thay vì chúng tôi. ”
Pappas nhận thức được mức độ khao khát của người mua Úc đối với các mẫu Lexus hybrid, với các đơn đặt hàng cho mẫu SUV cỡ trung NX nhỏ hơn – cung cấp các tùy chọn hybrid và plug-in hybrid – minh họa cho sự phổ biến thực sự của công nghệ tiết kiệm nhiên liệu
“Chúng tôi đang lên kế hoạch để 65% [doanh số bán hàng] được điện khí hóa cho dòng RX,” Pappas nói. “Đó là những gì chúng tôi đang lên kế hoạch cho. Nếu nhiều hơn thế một chút, giống như NX đang hiển thị, thì có thể, điều đó có thể xảy ra, nhưng tôi nghĩ 65% là gần đủ. Đó là giả định lập kế hoạch của chúng tôi. ”
Trong nửa đầu năm 2022, Lexus NX450h+ là mẫu xe plug-in hybrid bán chạy thứ sáu tại Úc – và bán chạy thứ ba trong phân khúc SUV cỡ trung hạng sang, với doanh số 146 sau Mercedes-Benz GLC300e [211] và