Ai biểu diễn trước Daytona 500 2023?

Daytona 500 xuất phát

ảnh chụp bởi. Matthew T. Hình ảnh Thacker / NKP / Motorsport

Cầu vượt Daytona 500

ảnh chụp bởi. Hình ảnh Nigel Kinrade / NKP / Motorsport

Kyle Larson, Hendrick Motorsports, HendrickCars. com Chevrolet Camaro, Alex Bowman, Hendrick Motorsports, Ally Chevrolet Camaro, William Byron, Hendrick Motorsports, RaptorTough. com Chevrolet Camaro, Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Phụ tùng ô tô NAPA Chevrolet Camaro, Noah Gragson, Câu lạc bộ mô tô kế thừa, Chevrolet Camaro của Wendy

Daytona 500 2023 là cuộc đua NASCAR Cup Series và là lần thứ 65 diễn ra sự kiện. Nó được tổ chức vào Chủ Nhật, ngày 19 tháng 2 năm 2023, tại Đường đua Quốc tế Daytona ở Bãi biển Daytona, Florida. Đây là chặng đua đầu tiên của giải NASCAR Cup Series 2023. Jimmie Johnson trở lại Cup Series cho Legacy Motor Club trong cuộc đua này. Đây là chiếc Daytona 500 dài nhất trong lịch sử với chiều dài 530 dặm

Ricky Stenhouse Jr. , lái xe cho JTG Daugherty Racing, đã giành chiến thắng trong cuộc đua Daytona 500 đầu tiên và cuộc đua thứ ba trong sự nghiệp sau khi vượt qua nhà vô địch loạt trận hai lần Joey Logano để dẫn đầu trước một vụ tai nạn nhiều xe ở vòng đua cuối cùng

Đường đua quốc tế Daytona là một đường đua ở Bãi biển Daytona, Florida, là một trong sáu đường đua siêu tốc, các đường còn lại là Đường đua Auto Club, Đường đua Pocono, Đường đua mô tô Indianapolis, Đường cao tốc quốc tế Michigan và Đường cao tốc Talladega.

Bối cảnh[sửa]

Đường cao tốc quốc tế Daytona là một trong ba đường siêu tốc tổ chức các cuộc đua NASCAR, hai đường còn lại là Đường cao tốc Atlanta Motor Speedway và Đường siêu tốc Talladega. Đường đua tiêu chuẩn tại Đường đua Quốc tế Daytona là đường siêu tốc bốn ngã rẽ, gồm 2 vòng. 5 dặm [4. 0 km] dài. Các khúc cua của đường đua có góc nghiêng 31 độ, trong khi đoạn đường phía trước, vị trí của vạch đích, có góc nghiêng 18 độ

Danh sách dự thi[sửa]

• [R] biểu thị tài xế tân binh
• [W] biểu thị người chiến thắng trước đây
• [i] biểu thị người lái xe không đủ điều kiện nhận điểm lái xe loạt

Đủ điều kiện [ chỉnh sửa ]

Alex Bowman đã ghi pole cho cuộc đua với thời gian 49. 536 và tốc độ 181. 686 dặm/giờ [292. 395 km/giờ]. Kyle Larson đã giành được pole bên ngoài

Chỉ có hai chiếc xe đứng đầu mới đủ điều kiện tham gia các cuộc thử nghiệm thời gian. Trận đấu quyết định đội hình cho các vị trí 3–38. Cuộc đua đầu tiên sắp xếp đội hình cho những chiếc xe vượt qua vòng loại ở vị trí số lẻ trong ngày thi đấu cực, trong khi cuộc đua thứ hai sắp xếp đội hình cho những chiếc xe vượt qua vòng loại ở vị trí số chẵn. Chỉ một đội Mở trong mỗi Trận đấu sẽ đủ điều kiện theo cách này. Vị trí lưới 39 và 40 được lấp đầy bởi hai chiếc xe "Mở" [đội không có thuê bao] đạt thời gian nhanh nhất trong vòng loại, nhưng không cố định một vị trí trong Đấu tay đôi

Hai người vượt qua vòng loại Đội Mở nhanh nhất là Jimmie Johnson và Travis Pastrana, họ đã giúp họ có được một suất trong cuộc đua bất kể kết quả của Trận đấu tay đôi như thế nào

Kết quả đủ điều kiện [ chỉnh sửa ]

Bluegreen Vacations Duels là một cặp cuộc đua NASCAR Cup Series được tổ chức cùng với Daytona 500 hàng năm vào tháng 2 tại Đường đua Quốc tế Daytona. Chúng bao gồm hai cuộc đua với chiều dài 60 vòng và 150 dặm [240 km], đóng vai trò là những cuộc đua nhiệt nhằm xác định đội hình cho Daytona 500. Cả hai cuộc đua sắp xếp đội hình cho các vị trí 3–38. Cuộc đua đầu tiên sắp xếp đội hình cho những chiếc xe vượt qua vòng loại ở các vị trí số lẻ trong ngày thi đấu vòng loại ngoại trừ các trường hợp ngoại lệ dựa trên các đội mở. Chặng đua thứ hai xếp đội hình cho những xe đạt tiêu chuẩn ở vị trí số chẵn. Chỉ có xe mở về đích cao nhất mới được chuyển từ mỗi cuộc đua vòng loại. Sau các chặng đua vòng loại, hai vị trí cuối cùng được xác định bằng thời gian nhanh nhất trong vòng loại của các đội mở không tiến sâu

Kết quả trận đấu 1[sửa | sửa mã nguồn]

Kết quả trận đấu 2[sửa | sửa mã nguồn]

Đội hình xuất phát[sửa | sửa mã nguồn]

Thực hành[sửa]

Thực hành đầu tiên[sửa]

Jimmie Johnson nhanh nhất trong buổi tập đầu tiên với thời gian 46. 338 giây và tốc độ 194. 225 dặm/giờ [312. 575 km/giờ]

Thực hành cuối cùng[sửa]

Brad Keselowski là người nhanh nhất trong buổi tập cuối cùng với thời gian 47. 071 giây và tốc độ 191. 201 dặm/giờ [307. 708 km/giờ]

Cuộc đua bắt đầu với Alex Bowman và Kyle Larson ở hàng ghế đầu, Vài vòng tiếp theo Larson và Bowman trao đổi vị trí dẫn đầu

Sau 10 vòng, tuyến trong bắt đầu bộc lộ sức mạnh khi Larson, Joey Logano và Christopher Bell lọt vào top 3 của sân. Dòng thứ ba nổi lên với Bubba Wallace, Tyler Reddick và Justin Haley nhưng nhanh chóng mờ nhạt. Khói bắt đầu bốc lên từ xe của Ty Dillon ở vòng 28. Đội của anh ấy đã đẩy anh ấy đến gara và phát hiện ra sự cố động cơ, khiến anh ấy trở thành tay đua đầu tiên phải rút lui khỏi cuộc đua.

Giữa vòng 37 và 40, các tay đua dừng pit đầu tiên. Ở vòng 38 có một pha xoay người của Riley Herbst, tuy nhiên NASCAR đã không ném cờ vàng. Sau vòng pit, Denny Hamlin dẫn đầu, nhưng bị Chase Briscoe vượt qua ở vòng 42, khi hai đường lại hình thành. Ở phía dưới là Briscoe, Wallace và Aric Almirola, với Hamlin, Bell và Reddick ở trên cùng. Ở vòng 55, Wallace đã dẫn trước nhưng đã va chạm với bức tường băng sau sau cú đẩy của Hamlin và Martin Truex Jr

Ở vòng 64, hai vòng tính từ khi kết thúc chặng đầu tiên, A. J. Allmendinger, lúc đó đang chạy chậm một vòng, đã chặn và làm chậm đường bên trong do Almirola và Jimmie Johnson dẫn đầu, với ý định giành được đường chuyền miễn phí ở thời gian nghỉ giữa chặng, dẫn đầu làn đường trên, hiện do Brad Keselowski và Ryan Preece dẫn đầu . Theo sau họ là Chris Buescher và Kevin Harvick. Keselowski sẽ thắng chặng đầu tiên

Cuộc đua bắt đầu lại ở vòng 72, Keselowski lùi xuống phía trong để chặn Preece. Truex và Kyle Busch di chuyển dẫn đầu vòng ngoài ở vòng 94 nhưng không có tác dụng. Sau một chuỗi dừng pit khác, đoàn đã vượt qua vòng 112 với ba điểm, với Logano và Ryan Blaney dẫn đầu cuộc đua. Ở vòng 117, Harvick đã va vào Reddick, gây ra một vụ tai nạn nhiều ô tô, vụ đầu tiên trong số nhiều vụ liên quan đến gần chục ô tô. Reddick, Erik Jones và Chase Elliott rút lui khỏi cuộc đua, trong khi Blaney được sửa chữa ở mặt trước bên phải. Các đội dẫn đầu đã tận dụng lợi thế của các điểm dừng pit, trong đó Cindric và Hamlin chọc thủng hai lốp trong khi tất cả các đội khác giành được bốn lốp. Cuộc đua bắt đầu lại ở vòng 126, với một nhóm tay đua ưu tiên vị trí đường đua và điểm chặng. Ross Chastain băng xuống để nhường chỗ cho Logano. Anh ta bắt đầu chặn cả hai tuyến, trong khi Alex Bowman mạnh mẽ ở tuyến ngoài với cú đẩy từ Ricky Stenhouse Jr. Chastain sẽ giành chiến thắng ở chặng thứ hai do bị Truex và Logano đẩy muộn, trong một pha kết thúc sát nút trước Bowman

Khi cờ vàng ở cuối chặng thứ hai, xảy ra tình trạng dừng pit, Chastain bị phạt vì đi ra khỏi làn pit quá nhanh. Bell cũng bị phạt vì vượt qua thiết bị, và tân binh Noah Gragson cũng bị phạt vì lốp không kiểm soát được. Cả ba sẽ phục vụ chuyển tiếp. Wallace đứng ngoài hố và sẽ dẫn đầu cuộc đua khi khởi động lại vòng 138. Almirola sẽ vượt qua anh ta sau một cú đẩy của Buescher, mặc dù lá cờ vàng sẽ xuất hiện sau hai vòng sau đó, với lốp trước bên phải lần lượt rơi ra khỏi xe của Blaney ở hai vòng.

Almirola đã mạnh mẽ ở tuyến trong khi bắt đầu lại, nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ về khả năng phác thảo từ Buescher. Wallace cố gắng bám sát đường giữa nhưng cuối cùng lại để mất bản nháp. Ở vòng 145, Buescher tiến ra vạch ngoài với sự thúc đẩy của đồng đội và đồng sở hữu Keselowski. Họ sẽ tiếp tục dẫn đầu mạnh mẽ ở làn bên ngoài khi các vòng đua trôi qua và đường bên trong do Hamlin dẫn đầu không có chỗ đứng. Canh bạc đứng ngoài trong thời gian nghỉ giữa sân khấu của Wallace sẽ không thành công, vì anh ta chỉ chạy đua để lấy nhiên liệu còn 30 vòng nữa và sẽ bị ngã một vòng.

Giữa vòng 176 và 180, các tay đua bắt đầu dừng pit cuối cùng, với Harrison Burton dẫn đầu sau vòng đua. Stenhouse bị phạt chạy quá tốc độ, phải vượt ở vòng 180. Còn 18 vòng nữa, Big One đầu tiên diễn ra, Preece mất kiểm soát và va chạm mạnh vào tường trước khi thu thập Harvick, Truex, Johnson và Chase Briscoe. Cuộc đua bắt đầu lại với 14 vòng đua, với Burton dẫn đầu ở vòng ngoài do Busch đẩy, và Logano ở bên trong với William Byron. Logano sẽ bị lỏng lẻo ngay lập tức, buộc anh ta phải ra bên ngoài, mất bản nháp. Một pha ném bom bổ nhào từ Allmendinger sẽ đẩy anh ta lên dẫn đầu cho đến khi bị Keselowski vượt qua còn 10 vòng nữa

Khi các vòng đua kết thúc, cả hai chiếc xe RFK Racing của Keselowski và Buscher cũng như những chiếc xe Richard Childress Racing của Busch và Austin Dillon vẫn bám sát nhau. Còn bốn vòng nữa, các tay đua RCR phối hợp với Byron ở phía sau để vượt qua Keselowski và Buescher, với Busch dẫn đầu, tìm kiếm chiến thắng Daytona 500 đầu tiên trong lần thử thứ 18 của anh ấy. Nhưng ở vòng tiếp theo, Suarez chạm vào Johnson, khiến anh ta quay vòng ở lối ra của lượt 4, và sau đó cuộc đua bước vào hiệp phụ.

Sau khi liên lạc qua radio về cách tận dụng lợi thế của việc có hai chiếc xe của mình ở hai vị trí đầu tiên, Richard Childress quyết định Dillon làm chậm đường bên trong khi khởi động lại, để bảo vệ Busch, người sẽ ngay lập tức chuyển sang đường đó, để chỉ huy 1- . Tuy nhiên, đường bên trong sẽ mất nhịp độ khi Logano và Stenhouse vượt qua cả hai chiếc xe. Ở phía sau, Stenhouse, với sự thúc đẩy của Larson, đã vượt qua Logano, và lá cờ vàng được vẫy vài giây sau đó cho một Big One khác, do Byron chạm vào Dillon, người đã quay vòng đường đua thu thập Cindric, Burton, Hamlin, Johnson, Gragson

Cả hai tay đua của RFK Racing đều đọ sức để lấy nhiên liệu, trong trường hợp cuộc đua có thể kéo dài thêm nhiều hiệp phụ. Herbst và Almirola cũng đọ sức vào thời điểm này

Cuộc đua bắt đầu lại trong hiệp phụ thứ hai ở vòng 210, với Stenhouse dẫn đầu ở bên ngoài và Larson ở bên trong. Stenhouse đã nâng tỷ số dẫn trước lên mức ổn định khi cầm cờ trắng, chặn đường trong, khiến Larson không có bản nháp. Đến lượt 2, Almirola đụng Travis Pastrana, người mất kiểm soát và xoay người, tạo ra Big One thứ ba với Keselowski, Almirola, Busch, Wallace, Allmendinger và Hamlin tham gia, và cờ vàng nhanh chóng được vẫy, kết thúc cuộc đua như cờ trắng đã có sẵn.

Điều này đã được NASCAR xác nhận bằng cách sử dụng video phát lại, xác nhận rằng Ricky Stenhouse Jr, người lái chiếc No. Xe số 47 của JTG Daugherty Racing, là người chiến thắng Daytona 500 năm 2023

Kết quả cuộc đua[sửa | sửa mã nguồn]

Kết quả giai đoạn [ chỉnh sửa ]

Giai đoạn một vòng. 65

Giai đoạn hai vòng. 65

Kết quả giai đoạn cuối cùng[sửa | sửa mã nguồn]

Giai đoạn ba vòng. 70

Thống kê cuộc đua[sửa | sửa mã nguồn]

• Thay đổi khách hàng tiềm năng. 52 trong số 21 trình điều khiển khác nhau
• Cảnh báo/Vòng. 8 trong 38 vòng
• Cờ đỏ. 0
• Thời gian đua. 3 giờ 38 phút 53 giây
• Tốc độ trung bình. 145. 283 dặm một giờ [233. 810 km/giờ]

Truyền hình [ chỉnh sửa ]

Kể từ năm 2001 — ngoại trừ năm 2002, 2004 và 2006 — Daytona 500 đã được Fox mang đến Hoa Kỳ. Đội ngũ gian hàng bao gồm phát thanh viên NASCAR lâu năm Mike Joy, Clint Bowyer, nhà vô địch NASCAR Cup Series ba lần và đồng sở hữu của Stewart-Haas Racing Tony Stewart. Jamie Little, Regan Smith và Josh Sims xử lý đường pit cho bên truyền hình. Trưởng đoàn chiến thắng Daytona 500 năm 1992 và 1998 Larry McReynolds đã cung cấp cái nhìn sâu sắc từ trường quay Fox Sports ở Charlotte

Cuộc đua được phát sóng trên đài phát thanh bởi Motor Racing Network, đơn vị đã đưa tin về Daytona 500 từ năm 1970—và phát sóng mô phỏng trên Sirius XM NASCAR Radio. Nhóm gian hàng bao gồm Alex Hayden, Jeff Striegle và nhà vô địch 1989 Cup Series Rusty Wallace. Phát thanh viên lần lượt lâu năm Dave Moody là phát thanh viên chính lần lượt, gọi cuộc đua từ trên đỉnh tháp Sunoco bên ngoài lối ra của lượt 2 khi sân đua qua lượt 1 và 2. Mike Bagley thực hiện ghế tựa cho cuộc đua từ vị trí của người theo dõi ở bên trong đường đua & Kyle Rickey gọi cuộc đua khi sân đua qua lượt 3 và 4 từ tháp Sunoco bên ngoài lối ra của lượt 4. Trên đường pit, MRN được điều hành bởi Steve Post, Kim Coon, Brienne Pedigo và Dillon Welch

Ai là người mở màn cho Daytona 500 2023?

Ai đang chơi trước Daytona 500?

Ai đang biểu diễn tại Coke Zero 400?

Ai đang biểu diễn tại NASCAR 2023?