Báo cáo người tiêu dùng SUV an toàn nhất 2023

Trong bối cảnh giá cả luôn ở mức cao, IIHS và Consumer Reports đã tìm ra một số lựa chọn an toàn và đáng tin cậy mà không quá tốn kém. Qua

23 Tháng Năm, 2023

Các gia đình đang tìm kiếm một bộ bánh xe an toàn, thiết thực cho học sinh mới tốt nghiệp trung học hoặc những người lái xe trẻ tuổi khác có thể chọn trong số 46 phương tiện đã qua sử dụng và 16 phương tiện mới trong danh sách phương tiện dành cho thanh thiếu niên năm nay từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS] và Báo cáo Người tiêu dùng [

Jennifer Stockburger, giám đốc điều hành tại Trung tâm kiểm tra ô tô của CR cho biết: “Là cha mẹ, chúng tôi không thể kiểm soát những gì xảy ra trên đường khi tài xế tuổi teen của chúng tôi ra khỏi đường lái xe. “Nhưng chúng tôi có một số tiếng nói về loại phương tiện họ lái và điều đó có thể tạo ra sự khác biệt lớn. Danh sách này có thể giúp cha mẹ tìm thấy những chiếc xe đánh dấu vào tất cả các ô. ”

Việc tìm kiếm một phương tiện phù hợp, giá cả phải chăng có thể là một thách thức, vì giá xe mới và đã qua sử dụng vẫn ở mức cao. Trái ngược với những năm trước, tất cả trừ một số ít phương tiện trong danh sách phương tiện được đề xuất cho thanh thiếu niên năm nay đều có giá hơn 10.000 đô la

David Zuby, Giám đốc nghiên cứu của IIHS cho biết: “Thật không may là trong những năm gần đây, chúng tôi đã phải nới lỏng giới hạn giá cho danh sách này, nhưng chúng tôi sẽ không nhúc nhích đối với các tiêu chí khác”. “Với các số liệu thống kê về an toàn đường bộ đang đi sai hướng, điều quan trọng hơn bao giờ hết là những người lái xe trẻ, thiếu kinh nghiệm phải sở hữu phương tiện có mức độ bảo vệ hành khách cao cũng như khả năng xử lý khẩn cấp, phanh và độ tin cậy tốt. ”

Tử vong giao thông nói chung đã tăng lên trong vài năm qua sau nhiều thập kỷ giảm. Gần 43.000 người chết trên đường vào năm 2021, tăng 10% so với năm 2020. Tử vong trên đường ở thanh thiếu niên cũng theo mô hình tương tự, tăng 11% lên 3.058 vào năm 2021

Điều gì tạo nên một chiếc xe tốt cho thanh thiếu niên? . Ngoài ra, IIHS và CR loại trừ xe thể thao và các phương tiện khác có mã lực quá mức. Những phương tiện này khiến việc tăng tốc trở nên quá dễ dàng và có thể cám dỗ những người lái xe trẻ thể hiện

Thứ hai, nó không nên quá nhỏ. Danh sách này không có ô tô nhỏ hoặc ô tô dưới 2.750 pound vì các phương tiện nhỏ, nhẹ không cung cấp đủ khả năng bảo vệ trong các vụ va chạm giữa nhiều phương tiện

Nó cũng không nên quá lớn. Mặc dù việc giữ con bạn trong một chiếc SUV hoặc xe bán tải cỡ lớn có thể rất hấp dẫn vì nó mang lại khả năng chống va chạm tốt hơn, nhưng những chiếc xe lớn hơn đó có thể khó điều khiển và thường có quãng đường phanh dài hơn. Chúng cũng gây ra nhiều rủi ro hơn cho những người khác trên đường, bao gồm cả người đi bộ, người đi xe đạp và người ngồi trong các phương tiện nhỏ hơn. Xe có kích thước vừa phải mang lại sự cân bằng tốt hơn trong việc tránh va chạm và bảo vệ va chạm

Khi nói đến bảo vệ chống va chạm, có các tiêu chí khác nhau cho xe mới và xe đã qua sử dụng. Các mẫu cũ hơn được đánh giá bằng các thử nghiệm mà IIHS đã tiến hành khi chúng được giới thiệu

Các phương tiện đã qua sử dụng được đề xuất được chia thành Lựa chọn tốt nhất, năm nay có giá từ 7.800 đến 20.000 đô la và Lựa chọn tốt, bắt đầu từ 6.600 đô la và lên đến 14.500 đô la. Lựa chọn tốt nhất cung cấp mức độ an toàn cao hơn một chút. Năm nay có 26 Lựa chọn Tốt nhất và 20 Lựa chọn Tốt

Cả hai nhóm đều có

  • kiểm soát ổn định điện tử tiêu chuẩn
  • độ tin cậy trên trung bình, dựa trên khảo sát thành viên của CR, trong phần lớn các năm được liệt kê
  • điểm trung bình hoặc cao hơn từ các bài kiểm tra xử lý tình huống khẩn cấp của CR
  • khoảng cách phanh khô dưới 145 feet từ 60 dặm / giờ trong các thử nghiệm phanh của CR
  • xếp hạng tốt trong bốn bài kiểm tra khả năng va chạm của IIHS — độ chồng chéo vừa phải ban đầu phía trước, mặt bên ban đầu, độ bền mái và tựa đầu
  • bốn hoặc năm sao từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [nếu được xếp hạng]

Ngoài ra, Best Choices có xếp hạng tốt hoặc chấp nhận được trong bài kiểm tra va chạm phía trước góc nhỏ phía người lái của IIHS, được đưa ra vào năm 2012. Bài kiểm tra tái tạo những gì xảy ra khi góc phía trước bên trái của một phương tiện va chạm với một phương tiện khác hoặc một vật thể như cây hoặc cột điện

Nhóm phương tiện đã qua sử dụng hàng đầu cũng không bao gồm các phương tiện có tỷ lệ yêu cầu bảo hiểm cao hơn đáng kể so với mức trung bình trong thanh toán y tế, bảo vệ thương tích cá nhân hoặc bảo hiểm trách nhiệm pháp lý thương tích thân thể. Hai loại bảo hiểm đầu tiên chi trả cho thương tích của những người ngồi trên xe được bảo hiểm; . Viện dữ liệu tổn thất đường cao tốc, một chi nhánh của IIHS, thu thập và xuất bản dữ liệu tổn thất bảo hiểm theo hãng và mẫu hàng năm. Kết quả được điều chỉnh theo độ tuổi, giới tính của người lái xe và các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đến rủi ro

Các phương tiện mới được đề xuất được giữ ở tiêu chuẩn thậm chí còn cao hơn so với Lựa chọn tốt nhất của các phương tiện đã qua sử dụng

Zuby cho biết: “Nếu bạn đang chi tiền cho một chiếc xe mới có thể sẽ ở trong gia đình bạn trong nhiều năm, thì chúng tôi muốn bạn có được sự an toàn nhất hiện có. “Điều đó có nghĩa là xếp hạng cao nhất trong bộ thử nghiệm mới nhất của chúng tôi. ”

Các phương tiện mới được đề xuất trong năm nay đều là 2023 IIHS Lựa chọn an toàn hàng đầu hoặc Lựa chọn an toàn hàng đầu . Điều đó có nghĩa là chúng có xếp hạng tốt trong ba bài kiểm tra va chạm trực diện — va chạm nhỏ phía người lái và hành khách và va chạm vừa phải ban đầu — xếp hạng tốt hoặc chấp nhận được trong bài kiểm tra va chạm bên cập nhật, xếp hạng nâng cao hoặc vượt trội về ngăn ngừa va chạm phía trước [bao gồm phát hiện người đi bộ vào ban ngày . Tỷ lệ yêu cầu bồi thường thương tích từ những năm mô hình gần đây cũng được tính vào. . Điều đó có nghĩa là chúng có xếp hạng tốt trong ba bài kiểm tra va chạm trực diện — va chạm nhỏ phía người lái và hành khách và va chạm vừa phải ban đầu — xếp hạng tốt hoặc chấp nhận được trong bài kiểm tra va chạm bên cập nhật, xếp hạng nâng cao hoặc vượt trội về ngăn ngừa va chạm phía trước [bao gồm phát hiện người đi bộ vào ban ngày . Tỷ lệ yêu cầu bồi thường thương tích từ những năm mô hình gần đây cũng được tính vào. . Điều đó có nghĩa là chúng có xếp hạng tốt trong ba bài kiểm tra va chạm trực diện — va chạm nhỏ phía người lái và hành khách và va chạm vừa phải ban đầu — xếp hạng tốt hoặc chấp nhận được trong bài kiểm tra va chạm bên cập nhật, xếp hạng nâng cao hoặc vượt trội về ngăn ngừa va chạm phía trước [bao gồm phát hiện người đi bộ vào ban ngày . Tỷ lệ yêu cầu bồi thường thương tích từ những năm mô hình gần đây cũng được tính vào. . Điều đó có nghĩa là chúng có xếp hạng tốt trong ba bài kiểm tra va chạm trực diện — va chạm nhỏ phía người lái và hành khách và va chạm vừa phải ban đầu — xếp hạng tốt hoặc chấp nhận được trong bài kiểm tra va chạm bên cập nhật, xếp hạng nâng cao hoặc vượt trội về ngăn ngừa va chạm phía trước [bao gồm phát hiện người đi bộ vào ban ngày . Tỷ lệ yêu cầu bồi thường thương tích từ những năm mô hình gần đây cũng được tính vào. + winners. That means they have good ratings in three frontal crash tests — driver- and passenger-side small overlap and the original moderate overlap — a good or acceptable rating in the updated side test, advanced or superior ratings for front crash prevention [including daytime pedestrian detection], and standard acceptable- or good-rated headlights. Injury claim rates from recent model years are also factored in.

Các phương tiện mới, có giá từ 23.000 đô la đến 39.800 đô la, cũng xếp hạng cao nhất trong các loại tương ứng trong các đánh giá của CR. Chúng có độ tin cậy được dự đoán ở mức trung bình trở lên và đáp ứng các tiêu chí xử lý khẩn cấp giống như các phương tiện đã qua sử dụng. So với các phương tiện đã qua sử dụng, chúng phải tuân theo yêu cầu về khoảng cách phanh chặt chẽ hơn là 140 feet. Họ cũng nhận được xếp hạng tốt hoặc tốt hơn từ CR để dễ sử dụng các điều khiển của họ

Mặc dù các đề xuất dành cho những người lái xe trẻ tuổi, nhưng chúng có thể là nguồn tham khảo cho bất kỳ ai đang tìm kiếm một phương tiện an toàn, đáng tin cậy và giá cả phải chăng. Phần xe mới đặc biệt hữu ích cho các bậc cha mẹ có con nhỏ, những người có thể đang mua một chiếc xe để sử dụng riêng với mục đích chuyển giao nó cho một người mới lái xe trong tương lai

Đâu là chiếc xe an toàn nhất 2023?

Xe hơi an toàn nhất năm 2023 .
Hyundai Sonata
Subaru Legacy
Toyota Camry
Sáng thế ký G90
Lexus ES
Mercedes-Benz C-Lớp
xe Honda Odyssey
Toyota Sienna

Đâu là thương hiệu xe hơi tốt nhất theo Consumer Reports năm 2023?

BMW, Subaru Bảng xếp hạng thương hiệu ô tô thường niên năm 2023 của Báo cáo người tiêu dùng hàng đầu - Consumer Reports.

Những thương hiệu xe hơi nào có mặt trong Báo cáo Người tiêu dùng 2023?

Consumer Reports đã công bố danh sách các thương hiệu xe hơi hàng đầu năm 2023 vào đầu năm nay. Năm vị trí dẫn đầu theo thứ tự là BMW, Subaru, Mini, Lexus và Honda . Năm vị trí cuối cùng là Mitsubishi, Alfa Romeo, Jaguar, Jeep và Land Rover, với Land Rover ở cuối bảng.

Đâu là chiếc SUV an toàn nhất để sở hữu?

SUV an toàn nhất .
Lincoln Nautilus 2023 - Điểm an toàn. 9. 9/10. MSRP. $44,825
Toyota RAV4 Prime 2023 - Điểm An Toàn. 9. 9/10. MSRP. $42,340
Hyundai Santa Fe Hybrid 2023 - Điểm an toàn. 9. 9/10. MSRP. $35,910
Ford Bronco Sport 2023 - Điểm an toàn. 9. 9/10. MSRP. $29,215
Mazda CX-50 2023 - Điểm An Toàn. 9. 9/10. MSRP. $27,550

Chủ Đề