Đây được xem là thế hệ đột phá của gia đình Exciter. Xe mang đến một thiết kế mới cùng với đó là việc can thiệp sâu hơn đến động cơ, giúp cho mẫu xe mạnh mẽ hơn.
Giá bán hiện nay cho những chiếc xe đã qua sử dụng từ 18 đến 28 triệu đồng. Cũng như trên, giá bán của xe cũng tăng dần theo từng năm và còn phụ thuộc nhiều vào tình trạng xe.
Chú ý, từ đời 2013 đến 2014 thì bắt đầu xuất hiện bệnh “dọng nồi” trên xe, khiến những chiếc xe này có giá bán thấp hơn một ít.
Đời 2011-2012 được đánh giá là có chất lượng cao hơn, còn đời 2013-2014 sẽ dễ dàng cho việc độ động cơ xe khi mua về.
Được người dùng đánh giá là phiên bản Exciter côn tay có động cơ tốt nhất. Vì vậy mà giá bán của những chiếc xe này hiện nay vẫn rất cao từ 20 đến 38 triệu đồng.
Xe cũng tồn tại một số điểm yếu như: bạc đạn bánh xe dễ bị vào đất cát và hư, lốp xe nhỏ vào cua kém. Với những chiếc xe đời này thì giá bán chỉ phụ thuộc vào chất lượng xe.
Những chiếc xe đời đầu được sản xuất với đa số các phụ tùng được nhập khẩu từ nước ngoài, đặc biệt là Thái Lan, nên có độ bền tốt. Qua hơn 10 năm sử dụng thì những chiếc xe đời này vẫn được bán lại với giá khá cao từ 20 đến 30 triệu đồng.
Những lỗi vặt trên xe dường như không có, khiến cho dòng xe có giá bán cao ngất ngưởng.
Trên đây là tổng hợp tất cả về các đời xe Exciter từ trước đến nay và nhận xét cũng như giá xe Exciter cũ hiện tại. Hi vọng bạn đọc sẽ có thêm thông tin mua sắm để chọn xe Exciter cũ hợp lý nhất.
Webike.vn – Tổng hợp
Tổng hợp cách kiểm tra xe exciter 150 cũ và exciter 135 cũ từ a – z3. Mua Yamaha Exciter cũ đời nào giá sẽ tốt?4. Kinh nghiệm mua xe exciter cũ
Việc sở hữu những chiếc xe tay côn mới không phải lúc nào cũng là lựa chọn “khả thi”; nhất là khi tài chính eo hẹp. Nhưng bạn vẫn có thể sở hữu cho riêng mình một chiếc xe tay côn cực chất với lựa chọn mua xe cũ. Nếu bạn là “fan hâm mộ nặng ký” của dòng exciter, những kinh nghiệm khi mua xe exciter 135 cũ này có thể sẽ hữu ích.
Bạn đang xem: Thợ già chia sẻ kinh nghiệm mua xe exciter 135 cũ và exciter 150 cũ đời từ 2006
1. Có nên mua xe Exciter 135 cũ không?
Trong số các đời xe Exciter, Exciter 135 côn tay là chiếc xe “gây bão” thị trường ở phân khúc phổ thông. Chiếc xe này có nhiều ưu điểm như: lướt nhẹ; máy êm; số nhẹ; khi vận hành dường như không nghe thấy tiếng máy mà chỉ nghe thấy tiếng xích. Một chiếc Exciter 135 mới được bán với giá khoảng 40 triệu đồng. Giá Exciter 135 đời 2017 hàng nhập khẩu từ Thái Lan thâm chí lên tới 65 triệu đồng.
Vậy có nên mua exciter 135 cũ hay không? Ở thời điểm hiện tại, bạn rất khó mua được xe mới 100%. Yamaha đã “trình làng” phiên bản Exciter 150 và “chiếm trọn cảm tình” của “fan hâm mộ xe côn” nên Exciter 135 còn rất ít trên thị trường.
Có nên mua xe exciter 135 cũ giá rẻ ở mức giá tầm 30 triệu hay không? Câu trả lời là CÓ vì đây thực sự là mức giá hợp lý dành cho những chiếc xe có máy; hộp số và khả năng vận hành còn ngon lành. Hiện Exciter 135 cũ đang được bán với giá dao động từ 21 đến 40 triệu đồng.
2. Có nên mua Exciter 150 cũ không?
Exciter 150 là một dòng xe tay côn dáng thể thao thế hệ mới nhất của Yamaha Việt Nam. Ngay từ khi ra mắt thị trường, Exciter đã “đốn gục” cả những anh chàng khó tính nhất bởi cả thiết kế và chất lượng. Tuy nhiên, giá bán Exciter 150 khá cao, luôn ở mức xấp xỉ 50 triệu đồng. Nhiều người băn khoăn có nên mua exciter 150 cũ không?
Tại sao không khi giải pháp này có thể giúp bạn tiết kiệm hàng chục triệu đồng? Tại sao không nhiều người dùng review chiếc xe này “khá nhẹ nhàng, côn mượt” ngay cả khi đi trong thành phố? Và tại sao không khi chất lượng Exciter luôn được đánh giá thuộc hàng “đỉnh của đỉnh” so với những dòng xe cùng phân khúc khác trên thị trường Việt Nam.
3. Mua Yamaha Exciter cũ đời nào giá sẽ tốt?
Những thợ “già” khi chia sẻ kinh nghiệm mua xe exciter cũ và giá xe exciter cũ tham khảo thường gợi ý những đời xe dưới đây:
Exciter 135 2011-2014
Với những ai băn khoăn có nên mua exciter 135 cũ không có lẽ không cần băn khoăn nhiều. Đây luôn được coi là “thế hệ đột phá” của “đại gia đình” Exciter. Thiết kế mới; động cơ mạnh mẽ là những ưu điểm nổi bật của ex 135. Đặc biệt, Exciter 135 2011-2012 được “thợ già” đánh giá là có chất lượng cao hơn. Đời 2013-2014 sẽ phù hợp với những ai có ý định độ động cơ.
Xem thêm: 17 Sự Thật Thú Vị Về Hãng Xe Porsche Của Nước Nào? Hãng Xe Porsche Của Nước Nào
Exciter 150 [2015-2018]
Rõ ràng có nên mua xe exciter 150 cũ nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí. Đây là phên bản đầu tiên của thế hệ Ex 150 phân khối. Xe Exciter cũ được bán với giá giao động từ 25 đến 40 triệu; tùy phiên bản và tình trạng sử dụng. Đời xe càng cao thì giá cũng càng cao.
Exciter 135 côn tay 4 số [2009-2010]
Nếu không biết có nên mua xe cũ exciter 2010 và mua đời xe nào thì Ex 135 côn tay 4 số2009 đến exciter 135 2010 là gợi ý cho bạn. Đây là phiên bản Ex côn tay có động cơ được đánh giá cao nhất. Vì vậy, tuy tuổi đời cao nhưng nó giữ giá khá tốt; thường được bán với mức từ 20 đến 38 triệu đồng cho một chiếc xe cũ.
Exciter 135 4 số tự động [2006-2008]
Nhiều thợ lành nghề cũng tư vấn chọn ex 135 4 số tự động [2006 – 2008] trong kinh nghiệm mua xe máy exciter 135 cũ giá rẻ . Đa số phụ tùng nhập khẩu từ nước ngoài nên độ bền khá tốt. Tuy nhiên, bạn cần chọn xe kỹ vì sau hơn 10 năm sử dụng, chắc chắn chất lượng xe sẽ giảm đáng kể.
4. Kinh nghiệm mua xe exciter cũ
Đừng bị đánh lừa bởi vẻ bề ngoài bóng bẩy
Có nên mua xe exciter cũ không? Câu trả lời là KHÔNG nếu bạn chỉ tin vào hình thức.Với công nghệ phù phép xe cũ thành xe mới ngày càng tinh vi, bạn sẽ rất dễ mua phải xe kém chất lượng nếu chỉ nhìn vào vẻ bế ngoài. Hình thức đẹp nhưng linh kiện và phụ tùng đã bị thay thế thì chiếc xe dường như mất giá trị. Vì vậy, hãy kiểm tra thật kỹ thân xe; vỏ xe; động cơ; bô…để đảm bảo chúngđồng nhất và đều là hàng chính hãng Yamaha.Kiểm tra kỹ động cơ
Bạn có nên mua exciter cũ nếu chắc chắn động cơ không bị biến dạng; rỉ sét hay méo mó. Mặt ghép giữa các lốc máy; các con ốc; lốc hộp số phải còn nguyên vẹn. Hãy chạy thử để kiểm tra khả năng khởi động; ga-răng-ti; vặn tay ga; vào số; nhiệt độ động cơ; mức hao xăng; ăn dầu;…của chiếc xe trước khi lựa chọn.
Ngoài ra, muốn biết chính xác kinh nghiệm mua xe exciter 135 cũ không? giá xe exciter cũ bao nhiêu ?Có nên mua xe cũ exciter 2010 không? Có nên mua exciter 150 cũ không? Bạn cần xem xét cả các yếu tố khác như: giấy tờ chứng minh nguồn gốc xe; giá cả xe; khả năng tài chính của bản thân…Chúc bạn sẽ đưa ra sự lựa chọn chính xác nhất và có những trải nghiệm thú vị cùng Exciter trên mọi cung đường.
Có nên mua exciter cũ không? Hãy liên hệ với hotline: 0901817129 hoặc qua trang website thitruongxemay.com sớm nhất để có câu trả lời chính xác nhất bạn nhé!
Ngày 11/07/2022
Sau hơn một năm ra mắt, Exciter 150 đã nhanh chóng tạo được nhiều ấn tượng trong lòng khách hàng Việt và trở thành một trong những cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong cộng đồng xe máy Việt Nam. Tuy nhiên trong thời gian gần đây, đang có hiện tượng giá Exciter 135 đột ngột tăng cao, thậm chí có một số cửa hàng, đại lý bán Ex 135 với giá cao ngang với 150. Điều đó khiến nhiều người đặt ra câu hỏi là: "Nên mua xe Exciter 135 hay 150?"
Nên mua Exciter 135 hay 150?
Xem thêm:
=> Mua xe Exciter cũ
=> Mua xe Exciter 135 cũ
=> Mua xe Exciter 150 cũ
Tuy được nhiều khía cạnh được đánh giá là thấp hơn "người anh em cùng cha" là Exciter 150, nhưng Ex 135 vẫn được khá nhiều sự quan tâm từ phía khách hàng. Bằng chứng là trong thời gian cuối năm 2015 và đầu năm 2016, giá bán của những chiếc xe Exciter 135 đã được đẩy lên rất cao so với bình thường, nhưng vẫn có khá nhiều khách hàng tìm mua. Vậy tại sao Exciter 135 lại hút hàng như vậy? Sau khi tìm hiểu, trung tâm mua xe máy cũ - Muaxemaycu.vn đã kịp ghi nhận ý kiến của một vị khách hàng đang mua xe Exciter 135 cũ tại một đại lý Hà nội.
- Theo quan niệm của tôi, kiểu dáng đã hầm hố thì động cơ phải mạnh hẳn, đã đi thì đi xe "4 máy" chứ đi xe Exciter 150 với 135 khác thì có khác nhưng với mình vẫn chưa đủ... "sướng"". - Anh Tuấn Anh [Bát Tràng - Gia Lâm] chia sẻ
Một số người cho rằng Exciter 150 không có gì hơn Exciter 135, chỉ có cái giá tiền hơn. Đối với một số fan trung thành của Exciter 135 thì Ex 135 còn có thiết kế dễ nhìn hơn 150. Ngược lại, một số ý kiến trên cộng đồng lại cho rằng, Exciter 150 lại hơn hẳn Exciter 135 về mọi mặt. Sau đây là một số ý kiến tích cực của một số khách hàng đã chạy và cảm nhận về Exciter 150- Trong nội thành phải đi từ 150 trở lên, 135 không đủ đô - Bạn Duy Võ chia sẻ
- Mình cũng đổi từ con 135 lên 150 thấy chạy bốc hơn, ít hao xăng hơn... kiểu dáng đẹp hơn... mà chưa thấy lỗi gì cả - Bạn Jean JC chia sẻ
- Ex 150 thì được cái dáng đậm hơn, chạy bốc hơn với tiết kiệm xăng hơn nhiều. - Bạn Lê Thị Thu chia sẻ
- Nên mua phiên bản mới Ex150, thấy dáng nó đẹp hơn, chạy đầm xe, cảm giác lái sướng hơn nữa. - Bạn Lê Bích Dung chia sẻ
Có khá nhiều ý kiến trái chiều phải không các bạn? Trung tâm muaxemaycu.vn sẽ so sánh sơ qua một số điểm khác nhau giữa Exciter 135 và 150 để bạn có thể đưa ra sự lựa chọn chính xác nhé.
Động cơ - Thiết kế
Gần như nếu để so sánh thì mọi con số đều khập khiễng khi phiên bản tiền nhiệm Exciter 135cc thua kém về mọi mặt, cả về thiết kế lẫn dung tích xi-lanh. Exciter 150 mới không có gì khác biệt so với các hình ảnh lộ diện trước đó. Động cơ là loại xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, công suất 15,4 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Làm mát bằng dung dịch.
Động cơ 150cc trên Exciter 2015 được sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, một công nghệ đang rất phổ biến ở những chiếc xe phân khối lớn hiện tại.
Dè sau Exciter 150cc thiết kế gấp khúc, tạo kiểu dáng thể thao
Đèn xi-nhan trên Exciter 150cc [phải] được đưa xuống phía dưới, có thêm đèn sương mù sử dụng led 8 bóng bố trí hai phía
Exciter 135 2014 được trang bị động cơ 135cc, 4 thì, xi lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Công suất tối đa của động cơ này là 12,5 mã lực tại tốc độ vòng quay 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Cụm đồng hồ
Các hãng xe phân khối lớn hoặc những dòng xe thể thao hầu hết đều thiết kế mặt đồng hồ chia làm 2 thành phần chính: Đồng hồ tua máy và đồng hồ báo vận tốc. Trên phiên bản Exciter 150cc lần này, Yamaha đã tích hợp cụm đồng hồ này để làm tăng thêm độ "thể thao" của chiếc xe và giúp người điều khiển xe dễ dàng hơn khi quan sát các thông số khi vận hành.
So với Exciter 135cc [trái], đồng hồ trên Exciter 150 mới hiển thị đầy đủ thông tin và bổ sung thêm đồng hồ tua máy phía bên trái
Exciter mới với mặt đồng hồ gồm 2 cụm thông số lần đầu tiên xuất hiện, phía bên phải là đồng hồ thể hiện tốc độ, thang đo lượng xăng. Phía bên trái là đồng hồ tua máy, chi tiết này thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hoặc một số xe 150cc khác trên thị trường.
Giá bán
Hiện nay ngoài thị trường, Exciter 150 được hãng Yamaha đề xuất với giá 44.990.000 đối với phiên bản RC và 45.490.000 VND đối với phiên bản GP và Camo. Riêng phiên bản Movistar mới ra có giá 45.990.000 VND. Nhưng thường thì khách hàng phải bỏ ra khoảng hơn 50 triệu mới có thể sở hữu một chiếc Exciter 150 có giầy tờ đầy đủ và chính thức được lưu thông. Còn đối với các dòng Exciter 135 đời 2014 hiện nay, có giá đề xuất khoảng 40.000.000 VND đối với phiên bản RC và 40.200.000 đối với phiên bản GP. Khách hàng cũng phải bỏ ra số tiền gần 45 triệu nếu muốn có một chiếc xe Exciter 135 được lưu thông chính thức. Ngay cả khi mua xe Exciter cũ, khách hàng cũng phải bỏ ra số tiền hơn 30 triệu đồng để có thể sở hữu những chiếc Exciter 135 đời 2012 trở lên.Tuy rằng có rất nhiều sự biết giữa thiết kế, động cơ, và giá bạn nhựng việc chọn mua xe Exciter 135 hay 150 còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa. Vì vậy hãy chọn mua xe theo sở thích, ,mục đích và đam mê của bạn nhé. Chúc các bạn thành công.