Đánh giá xe versy 300

Kawasaki Versys-X 300 2019 là mẫu xế phượt cỡ nhỏ thực sự có những tính năng hấp dẫn, cuốn hút dân tập chơi. Khi đánh giá Kawasaki Versys-X 300 2019, có thể thấy đây là một mẫu môtô hoàn hảo cho dân mới tập chơi xe.

Kawasaki bắt đầu tung mẫu Versys-X 300 vào năm 2017 để lấn sân vào thị trường xế phượt phân khối nhỏ. Lập tức sau đó Versys-X 300 đã trở thành lựa chọn vũ khí lợi hợi cho một trận địa mới. Dòng xe X này dành cho gia đình xế phượt Versys với những đặc điểm độc đáo.

Kawasaki Versys-X 300 2019

Điểm cuốn hút nhất chính là bộ động cơ phân khối 296cc cuốn hút các tay lái đang muốn bước chân vào thế giới xe phượt, đặc biệt là những người trẻ trưởng thành đang trở thành thế hệ mới của những khách hàng mua xe thịnh hành.

Để thấy được hết sức hấp dẫn của Kawasaki Versys-X 300, chúng tôi đánh giá mẫu xe này trên một số tiêu chí quan trọng sau đây:

Về thiết kế

Mẫu xe này là một tín hiệu cho thấy phân khúc xế phượt đang trưởng thành. Trước hết đó là một cuộc đua đến từ các cỗ máy có phân khối lớn hơn và sau đó lan tới phân khúc tầm thấp này để xâm nhập vào đám đông người mua cũng như những ai thích các cỗ máy có phân khối cỡ nhỏ.

Hút dân tập chơi

Nhìn DNA của Versys về tổng thể ấn tượng chính là bộ cánh trước ngắn điển hình cùng với lớp yếm quây thấp hơn vây quanh đèn xi-nhan và hốc hút gió nằm ở phía dưới đèn pha. Cả hai cách thiết kế này giúp đưa luồng khí ngăn sức nóng ở dưới động cơ và còn giúp hút gió cản cho lái xe.

Đồng hồ xe

Bình xăng xe với kích cỡ uốn hình chữ X và có dung tích 4.5 gallons [17 lít]. Yên ngồi đôi nhìn quen mắt nhưng rõ ràng là nhỏ hơn với các anh em trong gia đình Versys. Khung phụ và tấm chắn bùn cao đưa bánh sau có khoảng không lớn.

Về khung gầm

Trong nỗ lực cân bằng giữa sức mạnh và trọng lượng, Kawasaki bắt đầu đưa khung gầm loại thép ống dẻo dai. Sự sắp xếp lại bộ phận đỡ động cơ giúp hạn chế những phần ống dưới và tay nắm giúp giảm trọng lượng hơn.

Với chiều dài trục cơ sở 57.1-inch đem lại khả năng cua góc và chạy năng động, trong khi trọng lượng xe 385,9 pound giúp lái xe vượt qua gió thổi mạnh và còn tạo ra áp lực cho các đối thủ khác khi di chuyển trên đường đi.

Hoạt động linh hoạt

Hệ thống treo trước lớn, loại ống 41 mm, gắn bên phải, nhưng phía sau là bộ giảm xóc đơn trung tâm được tải trước. Tuy không phải hệ thống treo thực sự xuất sắc, nhưng cũng khó có đối thủ nào cùng phân khúc tầm giá có trang bị tốt hơn.

Vành bánh xe trước loại 19-inch, còn bánh sau loại 17-inch, lốp trước thể thao loại 100/90 và lốp sau loại 130/80. Phanh trước loại đĩa 290 mm và phanh sau loại 220 mm với trang bị tùy chọn ABS [Chống bó cứng phanh] hai kênh kép.

Hệ thống sức mạnh

Động cơ 296cc của Versys-X là một phiên bản của Ninja 300. Cùng với những ưu điểm quan trọng khác, Kawasaki tiếp tục duy trì hiệu suất chính xác gần với cấu hình của Ninja. Như thế 2019 Versys-X 300 có khả năng cho công suất đầu ra khoảng 40 mã lực và mô-men xoắn cực đại 20 pound-feet.

Phong độ cho phái mạnh

Bộ xy-lanh đôi song song với đường kính và hành trình piston là 62 x 49 mm và có tỉ số nén 10.6:1. Đầu trục cam kép với 4 valve và cặp thân bướm ga 32 mm kiểm soát trộn nhiên liệu, giúp xe cân bằng giữa nhu cầu và công suất cho bướm ga. Dạng valve bướm được kiểm soát và còn có valve phụ do mô-đun kiểm soát động cơ giúp xe có khả năng tự sửa chữa.

Gầm cao, sẵn sàng chạy phượt.

Hộp đồng hồ xe loại 6 cấp đưa sức mạnh xe xuống bộ nhông xích. Trong khi cụm đồng hồ mang công nghệ slipper clutch giúp xe lên xuống số trơn mượt, chống giật tốt.

Giá bán và cạnh tranh

Giá cả hợp lý.

2019 Kawasaki Versys-X 300 có giá đề xuất 5.399 USD cho bản tiêu chuẩn và 5.699 USD cho bản ABS. Mẫu xe này được đánh giá là đối thủ nặng ký của BMW G 310 GS.

Webike.vn – Tổng hợp

Như vậy là mẫu Adventure Touring cỡ nhỏ Kawasaki Versys-X 300 sẽ chính thức ra mắt ở Triển lãm Mô tô - Xe máy Việt Nam 2017 vào tuần sau. Sẽ có 2 phiên bản với 2 mức giá là 149.900.000 VNĐ và 169.900.000 VNĐ. Dự kiến sẽ giao hàng trong tháng 05/2017 luôn. Anh em nào muốn mua có thể đặt hàng từ bây giờ.

Versys-X 300 bản tiêu chuẩn có màu Xám Metallic Graphite Gray với giá 150 triệu. Còn nếu các bạn muốn “full-option” thì chọn bản Xanh Candy Lime Green với mức giá chênh lệch 20 triệu và bạn sẽ có thêm bảo vệ tay lái, 2 thùng chở đồ bên hông, khung chống đổ, cặp đèn LED touring, bộ Lowering Kit hạ yên từ 845 mm xuống 815 mm. Khách hàng nào mua bản tiêu chuẩn mà muốn lên "full-option" thì được cung cấp luôn và giá là 30 triệu, cao hơn 10 triệu khi mua luôn bản cao.

Kích thước tổng thể của Versys-X 300 là 2.169 x 861 x 1.389 mm; chiều dài cơ sở đạt 1.450 mm; tự trọng là 175 kg. Chiều cao yên của xe theo thông số ở châu Âu là 815 mm; cũng khá cao so với vóc dáng trung bình của người Việt. Tuy nhiên với thiết kế bình xăng gọn và yên xe hẹp thì có lẽ việc chống chân cũng không quá khó khăn, ngoài ra thì cân nặng 175 kg cũng ở mức có thể xử lý được.

Động cơ của Versys-X 300 tương tự như của Ninja 300 và Z300. Đây là khối động cơ 2 xi-lanh bố trí song song, DOHC, dung tích 296cc, làm mát bằng chất lỏng; cho công suất 39 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25,7 Nm tại 10.000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch.

Hy vọng mình sẽ được sớm chạy thử chiếc Versys-X 300 vì đây cũng là mẫu xe mình rất quan tâm.

Mới đây, Kawasaki Việt Nam đã bổ sung phiên bản mới Versys-X 300 City 2021 với giá bán 145,4 triệu đồng. Mẫu adventure-touring hạng nhẹ này sẽ phải đối đầu với những đối thủ “khó nhằn” như KTM 390 Adventure, Honda CB500X hay Benelli TRK 502.

Hãy cùng muaxegiatot.vn tìm hiểu xem phiên bản City bổ sung có gì đặc biệt.

Thông số kỹ thuật

Giá bán

Giá xe Kawasaki Versys-X 300 City 2021: 145.400.000 đồng

Kawasaki Versys-X 300 City 2021 có 2 tuỳ chọn màu sơn gồm Xanh Lime Candy và Đen mờ ánh kim.

Thiết kế – Nhỏ gọn, linh hoạt

Nhìn chung, kiểu dáng Versys-X 300 City 2021 không khác biệt so với bản tiền nhiệm. Thay vào đó phiên bản này được trang bị bộ tem mới giúp khách hàng dễ dàng phân biệt phiên bản mới.

Theo công bố từ nhà sàn xuất, Versys-X 300 City 2021 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 2.170 x 860 x 1.390 mm. Nếu đem so sánh với “kỳ phùng địch thủ” KTM 390 Adventure cũng vửa ra mắt thì Versys-X 300 City dài hơn 24 mm, hẹp hơn 40 mm và thấp hơn 10 mm.

Trọng lượng Versys-X 300 City 2021 khá nhẹ chỉ ở mức 175 kg, khoảng sáng gầm đạt 180 mm thấp hơn 20 mm so với KTM 390 Adventure.

Đầu xe

Nhìn từ trực diện đầu xe, thay đổi dễ thấy nhất là kính chắn gió trong suốt đã được thiết kế cao hơn trước. Tuy nhiên, người dùng vẫn không thể điều chỉnh được độ cao. Khá đáng tiếc khi hệ thống chiếu sáng vẫn sử dụng bóng Halogen thông dụng. Bù lại kích cỡ của cụm đèn trước đã được cải thiện mang đến cái nhìn mạnh mẽ hơn.  

Thân xe

Versys-X 300 City 2021 được khách hàng đánh giá cao khi mang lại tư thế ngồi thoải mái nhờ ghi đông xe được thiết kế cao và chòm về phía người lái. “Dàn chân” có cau71 trúc nan hoa bên dưới có kích thước trước/sau lần lượt là 19 inch và 17 inch.

Đi kèm là hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng hành trình dài 130 mm. Trong khi giảm xóc sau là dạng đơn Bottom-link Uni Trak có khả năng điều chỉnh hành trình phuộc.

Đuôi xe

Versys-X 300 City 2021 giúp khách hàng mang thêm được nhiều đồ dùng hơn khi được lắp sẵn bộ giá đỡ phía sau. Nếu thường xuyên đi du lịch dài ngày, khách hàng có thể cân nhắc bản Tourer với nhiều đồ chơi hơn như hùng hông, đèn trợ sáng, khung chống đổ…

Tiện ích trên Kawasaki Versys-X 300 City 2021

Công nghệ mới đáng chú ý nhất trên Kawasaki Versys-X 300 ABS 2021 là Ergo-Fit. Tính năng thông minh này giúp người dùng trong việc điều chỉnh tư thế ngồi lái thoải mái nhất.

Bên cạnh đó, Mẫu xe Mô tô Versys-X 300 ABS 2021 vẫn tiếp tục sử dụng cụm đồng hồ cơ kết hợp điện tử. Không thể phủ nhận chi tiết này trông “lạc hậu” hơn các đối thủ khác. Hai bên cụm đồng hồ đều có cổng USB giúp người dùng sạc nhanh các thiết bị điện tử.

Động cơ

Xe Versys-X 300 ABS 2021 được trang bị động cơ 2 xy-lanh, dung tích 296 cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất 39,3 mã lực ở 11.500 vòng/phút và 25,7 Nm mô men xoắn tại 10.000 vòng/phút.

Đi kèm là hộp số 6 cấp và dẫn động bằng xích tải. Theo công bố từ nhà sản xuất, Versys-X 300 ABS 2021 có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình đạt 3.0L/100km

Kết luận

Dù không có nhiều sự thay đổi về kiểu dáng nhưng với bộ tem mới thể thao cùng công nghệ mới thông minh. Kawasaki Versys-X 300 City 2021 vẫn là mẫu adventure-touring hạng nhẹ đáng cân nhắc trong tầm giá dưới 200 triệu đồng.

Tham khảo: Chi tiết xe Benelli TRK 502