Ngày 22/9, Honda vừa giới thiệu SH 125i và SH 150i đời mới tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe tay ga đáng chú ý tiếp theo được Honda Việt Nam ra mắt, sau "đàn anh" SH 350i cách đây 1 tháng.
Ở đời mới, SH 125i/150i không có sự khác biệt đáng kể với đời cũ. Sự thay đổi duy nhất đến từ việc mẫu tay ga cao cấp này có thêm phiên bản màu mới cho SH 150i ABS trong khi các bản cũ thì tăng giá.
Cụ thể, tất cả phiên bản đều tăng giá 500.000 đồng so với đời cũ, lên mức 71,8 triệu đồng đến 96,8 triệu đồng. Riêng bản SH 150i ABS có thêm 2 phiên bản màu là Đặc biệt và Thể thao, lấy cảm hứng từ SH 350i vừa ra mắt. Hai phiên bản mới giá lần lượt là 98 triệu đồng và 98,5 triệu đồng.
Còn lại, SH đời 2022 không có sự nâng cấp nào về trang bị, hiệu suất so với đời 2020 ra mắt cuối năm 2019. Xe vẫn giữ kiểu dáng tổng thể cao lớn, thời trang và có phần thanh thoát hơn thế hệ trước.
Cụm đèn chiếu sáng chính được dời xuống phía dưới mặt nạ, đèn báo rex đặt vuốt về 2 bên mặt nạ và đèn định vị nằm ở vị trí ghi-đông. Ở phía sau, đèn hậu chia 2 tầng với đồ họa 3D bắt mắt. Tất cả đèn trên SH đều sử dụng công nghệ LED.
Các trang bị nổi bật trên SH là cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số hoàn toàn, được chia thành 4 phần khác nhau, hiển thị các thông số như tốc độ, thời gian, tình trạng bình ắc-quy... Bên cạnh đó, đồng hồ này còn có thể kết nối với điện thoại giúp hiển thị cuộc gọi đến, tin nhắn cũng như theo dõi tình trạng của xe...
Vị trí bình xăng trên SH đã được dời ra phía trước, chừa lại không gian rộng rãi bên dưới yên xe. Cốp xe của SH có dung tích 28 lít, khá lớn trong phân khúc.
Cung cấp sức mạnh cho SH vẫn là động cơ eSP+, sản sinh công suất 12,2 mã lực trên SH 125i và 16,2 mã lực trên SH 150i. Các phiên bản có phanh ABS còn đi kèm hệ thống kiểm soát lực kéo
[HSTC].
Các phiên bản của SH đời mới sẽ có mặt tại đại lý từ ngày 4/10 tới. Riêng bản SH 150i Thể thao có mặt trễ hơn, từ ngày 30/10. Với mức giá 71,8 triệu đồng đến 98,5 triệu đồng, Honda SH tiếp tục cạnh tranh với các đối thủ đến từ Ý như Vespa GTS Super [93,9-115 triệu đồng], Piaggio Medley [75-93,9 triệu đồng].
Ảnh: Honda Việt Nam.
Cùng điểm lại các đời xe SH Việt Nam từ trước tới nay, để xem xem tại sao dòng xe tay ga cao cấp này lại luôn được săn đón nhé.
Còn nhớ thời điểm cách đây 21 năm về trước, SH đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam và tạo nên tiếng vang thời bấy giờ. Và dù cho hai thập kỷ đã qua, SH vẫn là dòng tay ga cao được ưa chuộng nhất hiện nay. Trong bài viết này, chúng ta cùng tìm hiểu các đời xe SH Việt Nam kể từ năm 2001 cho đến nay nhé. Để xem xem SH đã thay đổi như thế nào trong suốt những năm qua nhé.
Honda SH đời 2001 - 2004
Phiên bản SH 2001 là thế hệ đầu tiên được các đại lý tư nhân nhập khẩu về với số lượng lớn. Nhất là khi nhu cầu trong nước về dòng xe tay ga cỡ lớn được ưa chuộng tại Việt Nam.
Thời điểm này, SH đã có 2 phiên bản động cơ bao gồm 125cc và 150cc.
Với mức giá được nhập về lên tới hàng trăm triệu. Quả thực, Honda đã rất thành công khi xây dựng hình ảnh xe SH là dòng tay ga sang trọng, cao cấp. Và câu chuyện “người đi xe SH ắt hẳn là người có tiền” cũng bắt nguồn từ đây.
Thiết kế của Honda SH năm 2004
SH đời 2005 - 2008
Từ năm 2005 - 2008, Honda đánh dấu sự bứt phá mạnh mẽ về mặt động cơ đối với chiếc con cưng của mình. Cụ thể: SH chính là là thế hệ xe đầu tiên sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM giúp tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời bảo vệ môi trường hiệu quả hơn.
Honda SH năm 2006
SH đời 2009 - 2011
Đây chính là thời điểm Honda chính thức phân phối dòng xe SH tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản động cơ 125cc và 150cc.
Về mặt kiểu dáng, xe gần như được thay đổi hoàn toàn như: yếm xe, dàn áo, kính chắn gió đều được tích hợp sẵn. Xét về mặt trang bị, Honda đã nâng cấp về hệ thống phanh. Thay vì phanh đĩa, SH 2009 đã được trang bị phanh CBS hiện đại giúp bảo vệ cho người lái được tốt hơn khi phải xử lý những tình huống cấp bách.
Ngoại hình của Honda SH 2009 được đánh giá là đẹp mắt nhất trong các đời xe SH Việt Nam
Nhiều ý kiến cho rằng, năm 2009 là thời kỳ đỉnh cao mà Honda đã tạo dựng cho SH. Đây cũng là thiết kế được đánh giá đẹp mắt nhất từ trước đến nay. Và mức giá được bán ra tại thị trường Việt Nam rơi vào khoảng 100 - 122 triệu đồng với phiên bản 150cc.
SH đời 2012 - 2016
Ở phiên bản này, Honda tập trung vào việc thay đổi thiết kế để SH phù hợp với cả khách hàng là nữ giới. Những đường nét trên xe có phần bo tròn để xe trôngợc mềm mại hơn. Tuy nhiên, ở thời điểm này Honda đã nhận không ít lời đánh giá tiêu cực khi cho rằng hãng đã làm mất đi cái chất của SH.
Honda chính thức thay đổi toàn diện về mặt thiết kế cho “con cưng” của mình
Cũng trong phiên bản này, những trang bị điện tử được đưa vào như: công nghệ eSP được tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, bộ đề ACG, ổ khóa từ có chức năng tìm kiếm xe từ xa.
Nhờ trang bị động cơ eSP, SH đạt công suất cực đại 11.8HP và mô men xoắn cực đại là 11.2Nm đối với SH 125i. Còn phiên bản 150i, xe đạt công suất cực đại 14.4HP và mô men xoắn cực đại là 13.2Nm.
Đến năm 2015, xe được trang bị khóa smartkey hiện đại. Và SH cũng là mẫu xe tay ga đầu tiên tại Việt Nam được trang bị tính năng này.
SH đời 2017 - 2019
SH đời 2017 không có nhiều thay đổi kể từ 2012 trở đi
Trong năm 2017, hãng không có sự thay đổi quá nhiều về ngoại hình mà tiếp tục nâng cấp trang bị an toàn cho người lái bằng hệ thống phanh ABS 2 kênh. Phần đèn chiếu sáng được sử dụng hoàn toàn công nghệ LED để cho dải sáng rộng hơn, ánh sáng sắc nét hơn.
SH đời 2020 - 2021
Cũng kể từ năm 2019 trở đi, phiên bản SH 150i chính thức loại bỏ công tắc đèn chiếu sáng. Thiết kế của xe được tinh chỉnh lại. Ví dụ như: đèn pha được dời xuống phía dưới, đèn định vi ban ngày, nắp bình xăng được đặt ở phía trước…
Năm 2020, Honda làm mới phần mặt nạ của xe SH khiến không ít người dùng… bỡ ngỡ
Và sự thay đổi lớn nhất về mặt trang bị của SH. Đó chính là bộ đồng hồ LCD có khả năng kết nối bluetooth qua ứng dụng my Honda+. Tuy nhiên, bạn cũng không nên trông đợi quá nhiều. Vì ứng dụng này chỉ dừng ở việc sao lưu và theo dõi quá trình bảo dưỡng của xe mà thôi.
Còn về mặt động cơ, hãng cũng đã có sự nâng cấp nhẹ nhàng. Cụ thể: SH sử dụng động cơ eSP+, tăng cam thủy lực, HSTC và phun xăng điện tử. Khối động cơ này giúp xe đạt công suất 12.2HP và mô men xoắn cực đại 11.6Nm đối với SH 125i. Còn với SH150i, xe đạt công suất 14.4HP và mô men xoắn cực đại là 13.9Nm.
Trên đây là danh sách tổng hợp các đời xe SH Việt Nam. Bạn thấy đời SH nào ấn tượng nhất? Chia sẻ cho OKXE và mọi người cùng biết nhé.