Học luật giao thông đường bộ 2022

Chương trình “Tìm hiểu Luật giao thông đường bộ và kỹ năng lái xe mô tô an toàn năm 2022”

Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội tổ chức chương trình “Tìm hiểu Luật giao thông đường bộ và kỹ năng lái xe mô tô an toàn năm 2022”. Cụ thể như sau:

1. Mục đích, yêu cầu

- Góp phần thực hiện các chỉ tiêu về nội dung “Sinh viên và kết nối cộng đồng” trong Chiến lược phát triển Nhà trường giai đoạn 2021 – 2025, tầm nhìn 2030. Thể hiện được vai trò, trách nhiệm của Nhà trường trong nâng cao ý thức trách nhiệm của người tham gia giao thông, đáp ứng yêu cầu của xã hội.

- Nâng cao chất lượng và hiệu quả công tác giáo dục an toàn giao thông trong Nhà trường.

- Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ nhằm nâng cao kiến thức, ý thức trách nhiệm và ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông cho toàn thể sinh viên trong việc tự giác tuân thủ pháp luật về an toàn giao thông.

- Bồi dưỡng, nâng cao ý thức và kỹ năng lái xe an toàn cho sinh viên khi tham gia giao thông.

- Tạo sân chơi bổ ích để sinh viên năm nhất có cơ hội giao lưu, học hỏi, đáp ứng nhu cầu vui chơi giải trí lành mạnh.

- Đảm bảo hiệu quả, an toàn.

2. Nội dung, thời gian, địa điểm

2.1. Cuộc thi tìm hiểu Luật giao thông đường bộ

a. Nội dung

- Phần 1: Trình bày tiểu phẩm ngắn với chủ đề an toàn giao thông.

- Phần 2: Thi hiểu biết về Luật giao thông đường bộ.

b. Thời gian: 8h00 - 11h00, ngày 05/5/2022 [Thứ Năm].

c. Địa điểm: Hội trường C19 [Cơ sở đào tạo Hà Nam].

2.2. Tọa đàm về ATGT

a. Nội dung

- Một số nội dung cơ bản của Luật Giao thông đường bộ.

- Văn hóa tham gia giao thông.

- Kỹ năng lái xe an toàn.

b. Thời gian: Từ 14h00 - 15h30, ngày 05/5/2022 [Thứ Năm].

c. Địa điểm: Hội trường C19 [Cơ sở đào tạo Hà Nam].

2.3. Thực hành kỹ năng lái xe mô tô an toàn

a. Nội dung

- Cua vòng qua hàng cọc tiêu thẳng và hình số 8.

- Điều khiển xe thăng bằng trên đường ván hẹp.

b. Thời gian: Từ 15h30 - 17h00, ngày 05/5/2022 [Thứ Năm].

c. Địa điểm: Sân trước nhà C19 [Cơ sở đào tạo Hà Nam].

3. Thành phần dự

- Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nam.

- Đại diện Head Honda Tiến Lý.

- Ban Giám hiệu, Đoàn Thanh niên, Hội Sinh viên, đại diện các đơn vị: Phòng CTSV, Phòng TCHC, Phòng Quản trị, TT TT&QHCC.

- Đại diện lãnh đạo các đơn vị có sinh viên tham gia cuộc thi.

- Sinh viên tham gia Cuộc thi: Đội thi đại diện cho 8 đơn vị có sinh viên đang học tại Hà Nam: Cơ khí, Công nghệ Thông tin, Công nghệ Ô tô, Điện, Điện tử, Kế toán Kiểm toan, Quản lý Kinh doanh, trường Ngoại ngữ - Du lịch.

Tags: Luật giao thông đường bộ kỹ năng lái xe lái xe an toàn giao thông

Skip to content

30 Sep 2021 · Top 10 Phan mem hoc luat giao thong 2022 được update mới nhất lúc 2021 – 09-30 … Lùi sử dụng phần mềm mô phỏng dạy lái xe hơi đến năm 2022 ?
Xem tiếp : …

Meo hoc 450 câu hỏi luật giao thông đường bộ 2022

– Bộ phần mềm 600 câu hỏi triết lý lái xe xe hơi đã vô hiệu đi những câu hỏi … ẩn …

Xem tiếp : …

Bạn đang đọc: Phần mềm học luật giao thông 2022 | //daylaiotohcm.com

Lùi thời gian học, sát hạch lái xe bằng phần mềm – Báo Nhân Dân

26 Feb 2021 · … giấy phép lái xe ô-tô bằng phần mềm mô phỏng những trường hợp giao thông … Từ ngày 1-6-2022, người học lái xe sẽ phải thi trên phần mềm .
Xem tiếp : …

Cách học luật giao thông nhanh nhất 2022 | Mua-bán-xe.vn

… phần đông là những hành vi bị nghiêm cấm theo Luật Giao thông đường đi bộ và .
Xem tiếp : …

Lùi sử dụng phần mềm mô phỏng dạy lái ô tô đến năm 2022?

Bài viết trong nghành nghề dịch vụ pháp lý nêu trên được … Tuy nhiên, quý Vị chỉ nên coi đây là những thông tin …
Xem tiếp : …

Phần mềm sát hạch lái xe 600 câu GPLX | Cài đặt và sử dụng

20 Sep 2021 · Hướng dẫn cách thiết lập và sử dụng phần mềm thi sát hạch kim chỉ nan 600 câu giấy phép lái xe xe hơi luật giao thông đường đi bộ .

Xem tiếp : …

Xem thêm: Top 4 Vô Lăng Chơi game tập lái xe đua xe mô phỏng bán tốt nhất

Tải phần mềm thi bằng lái xe A1 A2 200 câu hỏi – Tra cứu pháp luật

20 Sep 2021 · Phần mềm này là của Tổng cục đường đi bộ – Bộ Giao thông Vận tải vận dụng … Lái xe mô tô hạng A1 : học và thi 200 câu, trong đó có 20 câu về …
Xem tiếp : …

Học luật bằng b2 2022 | Du-học.vn

… chưa sử dụng phần mềm mô phỏng những trường hợp giao thông … Số giờ học kỹ thuật …
Xem tiếp : …

Lùi thời gian học và thi lái xe bằng phần mềm mô phỏng đến hết …

28 Feb 2021 · Giaothonghanoi – Lùi thời hạn học và sát hạch trên phần mềm mô phỏng những trường hợp giao thông đến hết năm 2021 .
Xem tiếp : …

Sở Giao thông Vận tải Sơn La

Quyết định Thành lập Tổ xây dựng và vận hành phần mềm quản lý người, phương tiện vào địa bàn tỉnh… Thông báo về việc điều chỉnh, bổ sung Danh mục mạng lưới …

Xem tiếp : …

Học luật giao thông đường bộ

Học luật giao thông đường đi bộ
Xem tiếp : …

Source: //daylaiotohcm.com
Category: KINH NGHIỆM LÁI XE

Xem 48,708

Bạn đang xem bài viết Các Loại Bằng Lái Xe Trong Dự Thảo Luật Giao Thông Đường Bộ Tháng 2022 được cập nhật mới nhất ngày 10/05/2022 trên website Daitayduong.edu.vn. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Cho đến thời điểm hiện tại, bài viết này đã đạt được 48,708 lượt xem.

--- Bài mới hơn ---

  • Quy Định Luật Thi Bằng Lái Xe Máy Của Bộ Gtvt
  • Đào Tạo Phi Công Lái Máy Bay Hết Bao Nhiêu Tiền?
  • Nhận Diện Chiêu Thức Lừa Đảo Học Viên Học Lái Xe
  • Chiêu Trò Lừa Đảo Của Các Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe Giá Rẻ
  • Trung Tâm Dạy Học Và Thi Bằng Lái Xe A1 Ở Hóc Môn Bình Chánh Bình Tân
  • Dự thảo Luật Giao thông đường bộ [sửa đổi thay thế Luật giao thông đường bộ 2008] trong 2022 đã chia giấy phép lái xe ra thành 17 hạng khác nhau thay vì 13 hạng như hiện nay, trong đó gồm 04 hạng không thời hạn và 13 hạng có thời hạn.

    Đáng chú ý, hạng A1 chỉ lái xe từ trên 50 đến 125 phân khối hoặc có công suất động cơ điện trên 4 kW đến 11 kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A0, thay cho xe từ trên 50 đến dưới 175 phân khối như hiện nay;

    Bằng lái hạng B1 sẽ dùng cho người lái môtô 3 bánh thay vì lái ôtô số tự động 9 chỗ trở xuống, xe tải số tự động dưới 3,5 tấn như hiện nay.

    Đồng thời, dự thảo bổ sung hạng bằng mới là A0 cấp cho người lái xe gắn máy [kể cả xe máy điện] dưới 50 phân khối hoặc có công suất động cơ điện không vượt quá 4kW.

    Với người lái môtô 2 bánh trên 125 phân khối hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW, dự thảo quy định sử dụng bằng lái hạng A thay cho bằng A2 hiện nay.

    17 hạng giấy phép lái xe theo Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi

    Giấy phép lái xe không thời hạn

    [1] Hạng A0 cấp cho người lái xe xe gắn máy [kể cả xe máy điện] có dung tích xy lanh dưới 50 cm3 hoặc có công suất động cơ điện không vượt quá 04 kw;

    [2] Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh từ 50 cm3 đến 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 04 kw đến 11 kw và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A0;

    [3] Hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh trên 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kw và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A0, A1;

    [4] Hạng B1 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A0, A1.

    Giấy phép lái xe có thời hạn

    [5] Hạng B2 cấp cho người lái xe ô tô chở người đến 9 chỗ [kể cả chỗ của người lái xe] số tự động; ô tô tải [kể cả ô tô tải chuyên dùng] số tự động có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế không vượt quá 3.500 kg; các loại xe ô tô quy định cho GPLX hạng B2 có gắn kèm rơ mooc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc không vượt quá 750 kg;

    [6] Hạng B cấp cho người lái xe ô tô chở người đến 9 chỗ [kể cả chỗ của người lái xe]; xe ô tô tải [kể cả ô tô tải chuyên dùng] có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế không vượt quá 3.500 kg; các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B có gắn kèm rơ mooc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc không vượt quá 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B2;

    [7] Hạng C1 cấp cho người lái xe ô tô tải [kể cả ô tô tải chuyên dùng, ô tô chuyên dùng], máy kéo có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 có gắn kèm rơ mooc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ moóc không vượt quá 750 kg;các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B2, B;

    [8] Hạng C cấp cho người lái xe ô tô tải [kể cả ô tô tải chuyên dùng, ô tô chuyên dùng], máy kéo có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế trên 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C có gắn kèm rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc không vượt quá 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B2, B, C1;

    [9] Hạng D1 cấp cho người lái xe ô tô chở người từ 10 chỗ đến 16 chỗ; các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 có gắn kèm rơ mooc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc không vượt quá 750 kg;các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B2, B, C1, C;

    [10] Hạng D2 cấp cho người lái xe ô tô chở người [kể cả ô tô buýt] trên 16 chỗ đến 30 chỗ; các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 có gắn kèm rơ mooc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc không vượt quá 750 kg;các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B2, B, C1, C, D1;

    [11] Hạng D cấp cho người lái xe ô tô chở người [kể cả ô tô buýt] trên 30 chỗ; xe ô tô chở người giường nằm; các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D có gắn kèm rơ mooc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc không vượt quá 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B2, B, C1, C, D1, D2;

    [12] Hạng BE cấp cho người lái xe để lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc trên 750 kg;

    [13] Hạng C1E cấp cho người lái xe để lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc trên 750kg;

    [14] Hạng CE cấp cho người lái xe để lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc trên 750 kg; xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc;

    [15] Hạng D1E cấp cho người lái xe để lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc trên 750 kg;

    [16] Hạng D2E cấp cho người lái xe để lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc trên 750 kg;

    [17] Hạng DE cấp cho người lái xe để lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D khi kéo rơ moóc với khối lượng toàn bộ thiết kế của rơ mooc trên 750 kg; xe ô tô chở khách nối toa.

    Phân hạng bằng lái mới không ảnh hưởng hiệu lực bằng lái đã cấp

    Nhiều ý kiến cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ô tô và bằng A1 không được lái xe 150cc? Đại diện Bộ GTVT khẳng định, không có chuyện, bằng B1 không được lái ô tô và bằng A1 không được lái xe 150cc như nhiều người đồn đoán, mà có thể hiểu đơn giản, với người dân đã được cấp giấy phép lái xe có thời hạn thì cứ sử dụng bình thường.

    Giấy phép hạng B1 vẫn lái ô tô như quy định

    Trước quy định của dự thảo luật sửa đổi này, một số ý kiến đã bày tỏ lo ngại về việc, bằng lái xe A1 có thể sẽ không được lái SH…và bằng lái xe B1 có thể không được lái ô tô.

    Cụ thể, theo ông Lương Duyên Thống, Vụ trưởng Vụ quản lý phương tiện và người lái [Tổng cục đường bộ Việt Nam-Bộ GTVT] cho biết, việc thay đổi các hạng Giấy phép lái xe [GPLX, bằng lái xe] để phù hợp chuẩn quốc tế, tạo điều kiện cho việc sử dụng GPLX của Việt Nam ở nước ngoài và GPLX nước ngoài tại Việt Nam, đảm bảo thực hiện các cam kết của Chính phủ Việt Nam đã ký kết khi tham gia Công ước Viên 1968 về giao thông đường bộ.

    Hạng GPLX theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008 được chuyển đổi sang hạng GPLX mới tương đương như việc chuyển đổi GPLX Việt Nam sang GPLX quốc tế đã được thực hiện từ năm 2022 theo quy định tại Thông tư số 29/2015/TT-BGTVT ngày 06/7/2015 của Bộ GTVT quy định về cấp và sử dụng GPLX quốc tế.

    Việc điều chỉnh phân hạng GPLX không ảnh hưởng và phát sinh thủ tục và chi phí cho người dân.

    Theo đó, đối với người đã được cấp GPLX: Tiếp tục sử dụng cho đến khi hết thời hạn sử dụng ghi trên GPLX [GPLX hạng A1 không thời hạn]. Trường hợp hết hạn, thì đổi sang GPLX theo hạng mới [GPLX hạng A3 được đổi sang GPLX hạng B1, GPLX hạng B1 số tự động được đổi sang GPLX hạng B2, GPLX hạng B1, B2 số sàn được đổi sang GPLX hạng B …]. Đối với người cấp mới, cấp đổi GPLX: Theo hạng GPLX mới.

    Không có chuyện bằng A1 không được điều khiển SH hay bằng B1 không được điều khiển xe ô tô, mà có thể hiểu đơn giản, với người dân đã được cấp giấy phép lái xe A1 không thời hạn thì cứ sử dụng bình thường.

    Đối với ô tô hạng B1 đã cấp cho người dân với hạn đến 60 tuổi thì cứ lái đến 60 tuổi. Khi hết thời hạn theo quy định của dự thảo Luật mới thì B1 sẽ tự động sẽ được đổi sang B2, còn B2 số sàn thì được đổi sang hạng B.

    Việc này chỉ là thay đổi tên gọi cho phù hợp với Luật Quốc tế, Công ước Viên và khi hết hạn sẽ được đổi sang hạng mới phù hợp, không phát sinh thêm thủ tục gì.

    Đang sử dụng bằng A1 vẫn được điều khiển xe máy trên 125cc

    Nhiều người cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng lái xe hạng A1 sẽ không được điều khiển xe máy có dung tích 125cc trở lên. Điều này đồng nghĩa với việc người có bằng A1 hiện nay sẽ không được điều khiển một số mẫu xe có dung tích động cơ 150cc như: Honda SH 150cc, Honda Winner 150cc, Yamaha Exciter 150cc…

    Tuy nhiên, theo giải thích ở phần trên, nếu đã có GPLX hạng A1 [không thời hạn], người dân vẫn tiếp tục điều khiển xe máy có dung tích động cơ dưới 175cc, không phải đổi sang GPLX mới.

    Như vậy, khi chuyển đổi hệ thống tên gọi các hạng GPLX sẽ không “hồi tố” đối với các bằng lái xe cũ. Người dùng sẽ không phải thi lại bằng, đổi bằng. Sau khi luật mới được thực hiện sẽ cấp GPLX theo mẫu mới cho người dân có nhu cầu đổi, cấp mới hoặc cấp lại GPLX.

    Điểm mới tại dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi là có thêm hạng GPLX A0 cấp cho xe máy có dung tích động cơ dưới 50cc/ xe máy điện có công suất dưới 4kW.

    Theo quy định hiện hành có tất cả 12 hạng GPLX, bao gồm: A1, A2, A3, A4, B1 [B1 số tự động và B1], B2, C, D, E, FB2, FD, FE.

    Tuy nhiên, tại Dự thảo Luật GTĐB [sửa đổi], Bộ GTVT đề xuất chia GPLX thành 17 hạng khác nhau gồm: A0, A1, A, B1, B2, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE theo đúng với hệ thống GPLX của các nước tham gia Công ước Viên mà Việt Nam là thành viên.

    Lãnh đạo Vụ quản lý phương tiện cũng nhấn mạnh, hiện ban soạn thảo và tổ biên tập vẫn tiếp tục tổng hơp, nghiên cứu ý kiến của người dân để tiếp thu điều chỉnh các nội dung trong dự thảo Luật cho phù hợp với yêu cầu thực tiễn.

    Tìm hiểu thêm: Các loại bằng lái ô tô thông dụng tại Việt Nam

    --- Bài cũ hơn ---

  • Ôn Thi Lý Thuyết Bằng Lái Ô Tô Hàn Quốc
  • Hướng Dẫn Chi Tiết Khi Đến Trường Lái Xe
  • Đăng Ký Thi Bằng Lái Xe Máy A1 Ở Kiên Giang
  • Quy Định Cấp Giấy Phép Lái Xe Hạng A0: Học Sinh “hết Cửa” Vô Tư Chạy Xe Đạp Điện, Xe Máy
  • 7.điều Kiện Học Lái Xe Đối Với Từng Hạng
  • Cập nhật thông tin chi tiết về Các Loại Bằng Lái Xe Trong Dự Thảo Luật Giao Thông Đường Bộ Tháng 2022 trên website Daitayduong.edu.vn. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!

    Video liên quan

    Chủ Đề