Tăng tốc lên 60 dặm/giờ trong khoảng thời gian 5 được tuyên bố. 9 giây ngày nay thực sự không nhanh như vậy, nhưng nó dễ dàng là chiếc RX 2023 mang lại cảm giác nhanh nhất hiện nay. Và trong hầu hết các tình huống, RX500h không chỉ mang lại những gì người lái xe cần cho mọi tình huống. Điều làm cho mẫu xe này trở nên đặc biệt là cách nó thực hiện tất cả những điều đó trong khi vẫn cung cấp mức tiêu thụ ước tính là 27/28 mpg trong thành phố/đường cao tốc. Thật tuyệt vời khi bạn xem xét tất cả sức mạnh và tính năng mà RX500h bao gồm, đặc biệt là so với con số 21/28 của RX350 AWD. Đúng, chiếc RX350h hybrid 246 mã lực có tốc độ 37/34 mpg và có phạm vi lái xe dài hơn, nhưng mẫu xe đó truyền độ rung qua bàn đạp nhiều hơn so với RX500h
Với hệ thống phanh cho cảm giác gần như tự nhiên của RX500h, bạn thậm chí không cần quan tâm rằng đó là xe hybrid. Chỉ cần đánh giá cao sức mạnh bổ sung của nó mà không phải hy sinh bất kỳ sự tiết kiệm nhiên liệu nào khi so sánh với RX350. Nếu bạn từng muốn có thêm sự phấn khích từ chiếc SUV hạng sang cỡ trung của mình mà không cần sử dụng RS, AMG hoặc M đầy đủ, hãy thử RX500h
Thông số kỹ thuật Lexus RX500h F Sport 2023 GIÁ CƠ SỞ$58.000 [ước tính]BỐ CỤCĐộng cơ trước, AWD, 5 pass, 4 cửa SUVENGINE2. 4L 275 mã lực DOHC 16 van turbo I-4, cộng với động cơ điện phía sau; . 2 inchL x W x H192. 5 x 75. 6 x 67. 3 in0-60 MPH5. 9 giây [mfr ước tính]EPA CITY/HWY/COMB27/28/27 mpg [ước tính] NHIÊN LIỆU ECONEPA RANGE, COMB464 dặm TRÊN SALWinter 2022
Sau khi ra mắt toàn cầu, giờ đây chúng tôi đã lái chiếc Lexus RX thế hệ mới. Nhận toàn bộ câu chuyện tại liên kết dưới đây
THÊM Đánh giá Lexus RX 2023. Chuyến đi quốc tế đầu tiên
Câu chuyện đến đây
Ảnh chụp nhanh
- Hai lựa chọn lai sắp tới
- PHEV đang trên đường
- Hiện tại chưa có xe bảy chỗ
- RX 500h ra mắt F-Sport Performance và sức mạnh turbo/hybrid
Mẫu SUV cỡ lớn cao cấp Lexus RX 2023 mới sẽ đến Úc vào đầu năm tới với sự lựa chọn giữa ba biến thể chính, bao gồm một phiên bản xăng tăng áp đơn và lựa chọn hai phiên bản hybrid – lần đầu tiên dành cho mẫu xe này
RX thế hệ thứ năm hoàn toàn mới còn thiếu phiên bản 300 cũng như các phiên bản động cơ V6 mạnh mẽ nhất của dòng trước, tuy nhiên, Lexus đã thay thế những sự vắng mặt bằng hệ truyền động mạnh mẽ và hiệu quả hơn trên toàn dải.
Điểm dễ tiếp cận nhất của dòng sản phẩm hiện được đại diện bởi 350 với lựa chọn hybrid nhẹ RX 350 hoặc RX 350h chỉ chạy bằng xăng, trong khi điểm nổi bật của dòng sản phẩm này là RX 500h mới, chỉ được cung cấp ở phiên bản mới được giới thiệu.
88
Tất cả các phiên bản Lexus RX 2023 sẽ chỉ có hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động, ngoại trừ RX 350h sẽ có lựa chọn dẫn động AWD hoặc dẫn động cầu trước
Thời điểm chính xác cho biến thể thứ tư vẫn chưa được xác nhận, nhưng Lexus cũng sẽ giới thiệu phiên bản plug-in hybrid [PHEV] cho dòng sản phẩm này sau khi mẫu xe 2023 xuất hiện cùng với RX 450h – chiếc PHEV RX đầu tiên và chỉ là chiếc thứ hai được cung cấp tại Úc.
Theo dõi không gian này để biết thêm thông tin chi tiết gần hơn với sự xuất hiện của RX 450h
88
Lexus RX500h
Với 273kW và 551Nm, RX 500h mới là mẫu xe hybrid xăng-điện mạnh mẽ nhất từng được Lexus cung cấp, đòi hỏi phải tạo ra hạng F-Sport Performance và biến thể này giới thiệu một loạt công nghệ mới cho thương hiệu
Thứ nhất, với 2. Động cơ xăng tăng áp 4 lít bốn xi-lanh dưới nắp ca-pô, 500h là chiếc Lexus đầu tiên kết hợp động cơ hybrid điện với động cơ cảm ứng cưỡng bức. Thứ hai, động cơ điện phía sau eAxle của nó là động cơ lớn nhất từng được sử dụng và là động cơ đầu tiên được trang bị bộ điều khiển riêng – tách biệt với hệ thống điện ở trục trước
88
Lexus RX 500h 2023
Quyết định làm cho động cơ phía sau độc lập với phía trước cho phép hộp số dẫn động bốn bánh Direct4 linh hoạt hơn. Khi tăng tốc mạnh, động cơ phía sau có thể tác dụng chính xác lượng mô-men xoắn phù hợp để ngăn đuôi bị chồm lên, trong khi khi phanh gấp, phanh tái tạo mạnh sẽ ngăn cản việc lao xuống mũi quá mức
Cuối cùng, động cơ độc lập phía sau cũng cho phép phân phối công suất và mô-men xoắn chính xác hơn từ trước ra sau, cải thiện khả năng bám đường trên mọi bề mặt kể cả đường ướt hoặc đường mòn không có đường trải nhựa.
Không giống như các hệ thống dẫn động bốn bánh của Lexus trước đây có một động cơ duy nhất ở trục sau và một cặp động cơ ở phía trước, 500h chỉ có một động cơ ở phía trước để có không gian cho các thiết bị phụ trợ bổ sung như hệ thống ống nước turbo và bộ làm mát khí nạp – nhưng nó
88
Lexus tuyên bố mẫu xe hàng đầu mới của dòng sản phẩm này sẽ đạt tiêu chuẩn tăng tốc 0-100 km/h trong 5. 9 giây, nhanh hơn đáng kể so với động cơ V6 350 chỉ chạy xăng hoặc động cơ hybrid V6 450h trước đó, nhưng mặc dù hiệu suất, mô-men xoắn và công suất cao hơn nhưng lại sử dụng ít nhiên liệu hơn
Tuy nhiên, không thể so sánh trực tiếp. Lexus tuyên bố các mẫu xe hybrid V6 trước đây có thể đạt tới 5. 7L/100km nhưng thử nghiệm WLTP mới thực tế hơn cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trong 500 giờ là khoảng 8. 2L/100km
F-Sport Performance cũng được nâng cao khả năng phanh và khả năng xử lý như một phần của gói với bộ giảm chấn thích ứng, hệ thống lái bánh sau, đĩa phanh 400mm và kẹp phanh sáu pít-tông ở phía trước và bánh xe 21 inch đã bao gồm trong giá.
88
Lexus RX 500h 2023
Lexus RX 350
Bên dưới nó trong phạm vi, RX 350 sử dụng cùng 2. Xăng bốn xi-lanh tăng áp 4 lít trừ đi các bộ phận điện khí hóa. Nó cũng là hệ dẫn động tất cả các bánh nhưng truyền lực tới bánh sau thông qua trục truyền động và vi sai thông thường hơn.
Nó tạo ra công suất và mô-men xoắn cực đại 205kW và 430Nm, có thể đạt tốc độ 100km/h từ trạng thái dừng trong 7 giây. 2 giây và sử dụng khoảng 8. 8L/100km
88
Lexus RX350 2023
Lexus RX350h
Làm tròn phạm vi là RX 350h kết hợp 2. Xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 5 lít cho trục trước hai động cơ truyền thống hơn của công ty với hộp số biến thiên liên tục và một động cơ duy nhất ở trục sau trong trường hợp phiên bản AWD
Công suất hệ thống tối đa của nó là 180kW và 316Nm – đủ để tăng tốc 0-100km/h trong 7. 4 giây – trong khi Lexus tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là từ 6. 4L/100km và 6. Có thể 7L/100km
Ngoài việc xác nhận rằng 500h sẽ chỉ có sẵn ở cấp độ F-Sport Performance mới độc quyền, Lexus không nêu chi tiết về mức thông số kỹ thuật của các biến thể khác ở giai đoạn này – mặc dù người ta mong đợi rằng các tùy chọn Luxury, F-Sport và Sport Luxury của phiên bản trước sẽ được cung cấp.
88
Lexus RX350h 2023
Truyền. Bộ chuyển đổi CVT và mô-men xoắn
Về hộp số, 350h tiếp tục sử dụng hộp số biến thiên liên tục độc đáo của Lexus, trong khi phiên bản 500h hybrid và 350 cao cấp nhất được trang bị hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn với lẫy chuyển số trên vô lăng.
Trong trường hợp 500h, nó có sáu tốc độ trong khi 350h có tám tốc độ.
Kiến trúc và kích thước
Bất kể biến thể nào, tất cả các phiên bản của RX thế hệ thứ năm hiện đều chạy trên nền tảng GA-K mới [giống như TNGA-K của Toyota] mang lại nhiều thay đổi đáng kể
Với việc chuyển sang kiến trúc cao cấp hơn, RX đã giảm từ 40kg đến 90kg tùy theo biến thể và trong khi chiều dài và chiều cao tổng thể 4890mm và 1695mm của nó không thay đổi, rộng hơn 25mm và có chiều dài cơ sở dài hơn 60mm
Lexus cho biết những thay đổi về kích thước, bao gồm rãnh sau rộng hơn 45mm, đã tăng độ ổn định năng động và không gian nội thất, đồng thời mang lại tư thế có mục đích hơn cho RX.
Không gian chứa đồ phía sau không bị ảnh hưởng khi chọn một chiếc RX hybrid, với tất cả các phiên bản Lexus RX 2023 đều có cùng thể tích cốp xe là 1091 lít và tất cả đều cung cấp không gian cho 5 người lớn
88
Lexus RX 2023. Những thứ cơ bản
Lexus RX 2023 mẫu xe ÚcHệ thống truyền độngĐầu raTruyền tảiNhiên liệu 0-100km/h Không gian cốp xe 2023 Lexus RX 500h2. 4 turbo xăng + động cơ điện phía trước / phía sau273kW / 551Nm6 tốc độ tự động8. 2L/100km5. 9 giây 1091 lít 2023 Lexus RX 3502. 4 turbo xăng205kW / 430Nm8 tốc độ tự động8. 8L/100km7. 2 giây2023 Lexus RX 350h2. 5 động cơ xăng không tăng áp + động cơ điện đôi phía trước180kW / 316NmCVT auto6. 4L/100km7. 4 giây
88
Với sự ra đời của RX thế hệ thứ năm, xe bảy chỗ sẽ không được cung cấp
Công nghệ
Bên trong, RX được trang bị số 9. Màn hình cảm ứng 8 inch là tiêu chuẩn, trong khi các phiên bản cao cấp hơn có màn hình 14 inch, mặc dù cả hai kích thước màn hình đều cung cấp các tính năng giống nhau. Hỗ trợ Android Auto và Apple Carplay không dây cùng với sạc không dây và cáp USB-C
Đồng hồ lái của người lái cũng là loại kỹ thuật số, được bổ sung bởi màn hình hiển thị màu trên kính chắn gió, trong khi ghế trước chỉnh điện, sưởi và thông gió dự kiến sẽ là tiêu chuẩn trên các mẫu xe.
88
Giám đốc điều hành Lexus Úc John Papas cho biết RX thế hệ thứ năm sẽ tiếp tục mang đến sự sang trọng và giá trị mà người Úc mong đợi, đồng thời mang lại những cấp độ cải tiến mới cho mẫu xe này.
“RX đồng nghĩa với Lexus tại Úc. Nó đã giúp tạo nên thương hiệu Lexus tại đây, đi tiên phong trong khái niệm SUV hạng sang và chinh phục khách hàng nhờ thiết kế tinh tế sang trọng và chu đáo.
“Chiếc RX hoàn toàn mới được xây dựng dựa trên những đặc tính lâu đời của mẫu xe nhưng giờ đây được gói gọn trong một gói hoàn toàn hiện đại và thể thao hơn mà vẫn mang lại sự thoải mái và sang trọng cao.
“Khái niệm 'Tazuna' lấy con người làm trung tâm của Lexus xây dựng nội thất xung quanh người ngồi với những nét thiết kế được cân nhắc kỹ lưỡng nhằm nâng cao trải nghiệm cho cả người lái và hành khách. RX không chỉ là một chiếc xe tuyệt vời để lái mà còn là một chiếc xe tuyệt vời để lái. ”
Vẫn chưa có giá Lexus RX 2023 tại Úc
Giá cả cũng chưa được thảo luận ở giai đoạn này, nhưng do có sự bổ sung đáng kể về công nghệ, chi phí chung của mẫu xe mới dự kiến sẽ tăng so với dòng sản phẩm hiện có, bắt đầu ở mức 73.136 USD và cao nhất là 112.460 USD.
THÊM Tất cả tin tức và đánh giá về Lexus RX
THÊM Mọi thứ của Lexus
Daniel Người làm vườn
Người đóng góp
Daniel Gardner là cựu biên tập viên và cộng tác viên của Wheels Media
Với bằng thiết kế cơ khí, Daniel đã từng làm thợ cơ khí và kỹ sư nhưng nhận ra rằng viết về ô tô tốt hơn nhiều so với một công việc thực sự.