Trong hàng loạt các câu hỏi chủ xe thường gặp khi bảo dưỡng xe thì “xe máy đi bao nhiêu km thì thay nhớt?” là câu hỏi khó tìm được đáp án chính xác. Tại sao lại như vậy?
Tại sao phải thay nhớt cho xe máy?
Như bạn đã biết, dầu nhớt mang đến tác dụng bôi trơn động cơ, giảm ma sát giữa các chi tiết máy. Thông qua quá trình luân chuyển bên trong động cơ, dầu nhớt hấp thụ nhiệt, làm mát và dọn sạch những “bụi” kim loại phát sinh trong quá trình chuyển động của các chi tiết máy, đồng thời bảo đảm độ kín của pittông, xylanh, séc-măng, tối ưu hóa hiệu xuất động cơ.
Và tất nhiên, tác dụng này không thể kéo dài mãi mãi. Trong quá trình vận hành, nhiệt độ động cơ tăng quá cao làm độ nhớt của dầu bị giảm theo thời gian, các “bụi” kim loại ngày càng nhiều, đến một lúc nào đó dầu nhớt không còn đảm bảo đươc các tác dụng nêu trên. Nếu vẫn tiếp tục sử dụng sẽ khiến cho các chi tiết máy mài mòn, giảm công suất động cơ, gây ra các hỏng hóc khác cho xe. Một câu hỏi đặt ra là, xe máy chạy bao nhiêu km thì thay nhớt là phù hợp?
Tại sao phải thay nhớt cho xe máy?
Xe máy chạy bao nhiêu km thì thay nhớt và câu trả lời của chuyên gia
Mỗi hãng xe sẽ có khuyến cáo thời gian thay dầu khác nhau tùy theo từng loại xe. Các thông tin này đều được ghi rõ trong “Tài liệu hướng dẫn cho người sử dụng” [Owner’s Manual] khi mua xe. Nếu sử dụng xe trong điều kiện bình thường, sau 1.000 km đầu tiên buộc phải thay dầu và tiếp sau mỗi 4.000 km thay dầu một lần. Ở Việt Nam, điều kiện đường xá không tốt, chế độ dừng chạy liên tục trong thành phố buộc động cơ phải hoạt động trong cường độ khắc nghiệt nên thời gian thay dầu thường sẽ ngắn hơn. Với những xe sử dụng thường xuyên khoảng 1.000 km mỗi tháng thì nên rút ngắn thời gian thay nhớt để đảm bảo động cơ vận hành tốt nhất.
Xe máy đi bao nhiêu km thì thay nhớt?
Bên cạnh đó, “xe máy chạy bao nhiêu km thì thay nhớt?” có thể được trả lời dựa trên từng sản phẩm dầu nhớt mà cụ thể là gốc dầu. Đối với dầu nhớt gốc khoáng vì được chế biến từ dầu thô - một hỗn hợp các phân tử hy-đrô các-bon có hình dạng, kích thước và tính chất lý hóa không đồng nhất nên tính năng bôi trơn không ổn định, đặc biệt trong những điều kiện nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao. Dầu này đảm bảo chất lượng khoảng 1.000 km trong điều kiện bình thường. Tiếp theo là dầu bán tổng hợp, loại dầu gốc được pha trộn giữa dầu gốc khoáng và dầu gốc tổng hợp nên có tính năng bôi trơn được cải thiện hơn so với dầu nhớt gốc khoáng, thường đảm bảo được chất lượng đến 2.000 km vận hành.
Cao cấp nhất hiện nay là dầu 100% tổng hợp. Do có cấu trúc phân tử đồng nhất và được thiết kế chọn lọc nên có tính năng bôi trơn cao, chuyên biệt, thời gian sử dụng dài và ít hao hụt. Trong điều kiện bình thường, dầu tổng hợp có thể đảm bảo đến 3.000 – 3.500 km. Bên cạnh đó, công nghệ sản xuất dầu và hệ thống phụ gia cũng đóng vai trò quan trọng trong chất lượng dầu và kéo dài thời gian sử dụng dầu. Tuy nhiên, số “ki-lô-mét” nói trên chỉ mang tính tương đối, khi xe vận hành trong điều kiện khắc nghiệt, thời gian dầu hao hụt sẽ tăng lên, bạn nên rút ngắn thời gian thay dầu.
Sau những km Rodai đầu tiên, [ 500km - 1000km ],là cứ mỗi 1000km là bạn nên thay nhớt 1 lần để máy xe luôn sạch [ vì động cơ HonDa phân khối nhỏ ko có hệ thống lọc nhớt như suzuki] và bền,theo khuyến cáo của nhà SX,bạn nên thay nhớt của HonDa chính hãng,nếu ko tiện mua thì xài Castrol Power 1,BP Vistra 300 cũng được...Các loại nhớt này có ưu điểm là giúp xe khởi động nhanh,và êm máy ở mọi tình huống...
Hoang Dinh Thang
Trả lời 13 năm trước
Lần thay nhớt đầu tiên sau khi mua xe về là 500km [sau khi đã chạy rodai xong] Những lần thay nhớt sau này cứ cách nhau 1000km là lý tưởng nhất! Đối với các loại xe 100 phân khối thì dùng nhớt Mobile I hoặc Shell Advance là hợp lý nhất! Các loại nhớt cao cấp như Castrol Power I, Vistra 300 thì hơi phí tiền, xe tay ga mới nên dùng mặc dù nhớt xe máy thì nhớt nào cũng dùng được cho xe số và xe tay ga cả! Đặc biệt nhớt Vistra 300 thì hay bị làm hàng nhái!
Theo mình bạn nên dùng nhớt theo đúng như trong sách hướng dẫn ghi. Khi nào thay nhớt thì mình không có tính theo km vì không 9 xác, có lúc chạy nhiều có lúc chạy ít. Lâu lâu mở ti thăm nhớt ra xem nhớt thế nào rồi, nếu đen thì thay. Còn nhớt láp thì mình chỉ thay theo cảm tính thôi, thấy chạy lâu quá không thay thì thay, chứ chẵng có theo km nào cả. Nếu sang bạn có thể mỗi lần thay nhớt máy thì thay nhớt láp luôn cho khỏi phải mắc công nhớ mấy cái vụ thay 2 bình nhớt thì thay nhớt lap,..
Bông Kẹo
Trả lời 4 năm trước
Chạy tầm 400km thay nhớt là được
Khanh Tran
Trả lời 4 năm trước
thay nhớt thì thay của Castrol,Vistra,... cứ 1000 km thay nhớt 1 lần là hợp lý nhất
Vũ Thu Dung
Trả lời 4 năm trước
nhớt hãng Honda dùng cũng được, không quá tệ, 1000km-1500km thay lại là được
Thao Nguyen
Trả lời 4 năm trước
thường khoảng 1000km - 1500km là thay nhớt, mình hay dùng nhớt hãng cho đảm bảo
Minh Hiếu
Trả lời 4 năm trước
bạn chạy được tầm 1000km là thay nhớt được rồi nha
sau roda là thay nhớt, xe mới đi được khoảng 1000 - 1500km là thay nhớt bạn nhé, nên thay nhớt hãng vì thay nhớt cao cấp dễ bị nhái lắm
Xe Wave mới mua chạy bao nhiêu km thì thay nhớt?
Theo lời khuyên từ chuyên gia và các trung tâm sửa chữa – bảo dưỡng xe máy, bạn phải thay dầu nhớt lần đầu tiên cho xe khi đi được 500 km đến 1.000 km. Sau đó, mỗi lần chạy được 2.000 km [đối với xe máy mới] hoặc 1.000 – 1.500 km [đối với xe máy cũ] thì bạn cần thực hiện thay mới.
Bao lâu thay nhớt xe Wave 1 lần?
- Trong điều kiện sử dụng thông thường, xe Wave nên được thay nhớt máy sau 1.500-2.000km.
Xe Wave Alpha nên thay nhớt gì?
Nếu bạn đang thắc mắc xe Wave 110 nên dùng nhớt gì, câu trả lời sẽ là nhớt Fuchs Silkolene Pro 4 10W40 XP. Đây là dòng nhớt tốt nhất cho xe máy của bạn khi nhớt không chỉ bôi trơn động cơ xe hiệu quả mà còn giúp xe vận hành êm ái, bảo vệ động cơ bền bỉ theo thời gian.
Xe đi bao lâu thì nên thay nhớt?
Các chuyên gia về dầu nhớt xe máy khuyên rằng, sau 1.000 km đầu tiên buộc phải thay dầu. Sau đó, thời gian thay nhớt xe máy hợp lý là sau khi xe chạy được 2.000 km đối với xe máy đời mới và từ 1.000 km - 1.500 km đối với xe cũ. Tuy nhiên, thời gian này có thể rút ngắn tùy theo tuổi thọ xe và môi trường sử dụng.