C300 lăn bánh bao nhiêu?

Tối 26/4/2022 tại trụ sở nhà máy ở quận Gò Vấp, hãng xe Đức ra mắt chiếc sedan bán chạy nhất của Mercedes, C-class 2022 thế hệ mới [mã W206]. Hai bản C180 và C200 Exclusive không còn được phân phối. Thay vào đó là hai bản C200 Avantgarde, Avantgarde Plus, bên cạnh C300 AMG [gồm lắp ráp trong nước CKD và nhập khẩu CBU].

Trước đây, C-class được ví như một phiên bản thu nhỏ của S-class bởi những tương đồng ở ngoại hình lẫn cách sắp xếp các chi tiết trong khoang lái. Ở thế hệ này của C-class, điều đó vẫn không đổi.

So với bản cũ, C-class mới có chiều dài trục cơ sở tăng thêm 25 mm giúp hành khách ngồi ghế sau có thêm 20 mm chỗ để chân. Khoảng không phía sau thêm 15 mm. C-class 2022 dài 4.750 mm, rộng 1.821 mm, cao 1.438 mm. So với bản cũ, xe dài hơn 63 mm, rộng hơn 10 mm và thấp hơn 10 mm. Khoang hành lý giữ nguyên dung tích 507 lít.

Phần nắp ca-pô có hai đường gân nổi, tạo điểm nhấn nam tính trong tổng thể mượt mà của Mercedes C-class. Mặt ca-lăng của C-class mới tinh chỉnh đôi chút so với bản tiền nhiệm. Xe có đèn chào mừng với logo Mercedes gắn ở gương chiếu hậu ngoài.

Riêng hai bản C300 AMG có thiết kế dạng lưới hình logo 3 cánh Mercedes. Đèn pha Digital Light thông minh có trên hai bản C300. Công nghệ này thậm chí chưa có trên đàn anh S-class đã bán trước đó ở Việt Nam.

Đuôi xe C-class với tạo hình tương tự S-class. Đèn hậu LED hai mảnh, la-zăng 17 inch trên hai bản C200, 18 inch bản C300 CKD và 19 inch bản C300 CBU.

Khoang lái C-class thế hệ mới không còn liên hệ nào với bản cũ. Mercedes tiếp tục tạo ra một xu hướng thiết kế mới ở cabin, khía cạnh vốn rất mạnh của hãng Đức trong việc nuông chiều các khách hàng giàu có. Hệ thống MBUX thế hệ thứ hai có màn hình thông tin giải trí 11,9 inch theo chiều dọc, nghiêng khoảng 6 độ về phía người lái, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Vô-lăng của C-class vẫn kiểu ba chấu nhưng được cách điệu lạ mắt so với tạo hình truyền thống. Phía sau là màn hình LCD 12,3 inch, các hốc gió thiết kế điệu đà hơn trước. Âm thanh vòm Burmester trên hai bản C200 Avantgarde Plus và C300 CKD, hai bản còn lại loại tiêu chuẩn.

Hai bản C300 AMG lắp chung động cơ tăng áp 2 lít, công suất 258 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Phiên bản C200 dùng máy 1.5 với công suất 204 mã lực, sức kéo 300 Nm. Tất cả đều đi kèm hệ thống điện EQ Boost giúp gia tăng 20 mã lực công suất và 200 Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 9 cấp.

Trong lần ra mắt này, Mercedes cung cấp lựa chọn C300 AMG nhập khẩu Đức, giá cao nhất trong dải sản phẩm của C-class và được gọi là First Edition tại Việt Nam [số lượng 132 chiếc]. Đắt hơn 310 triệu đồng so với bản C300 CKD, C300 CBU có thêm tính năng an toàn phanh phòng ngừa va chạm, hỗ trợ đỗ xe với hệ thống camera 360 độ kèm khả năng giả lập đồ họa 3D môi trường xung quanh, lốp run-flat, nguồn gốc nhập khẩu và mâm xe lớn nhất. Tuy nhiên, xe lại thiếu tính năng cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường vốn có trên bản CKD.

Mức giá của C-class 2022 [1,669-2,399 tỷ đồng] dẽ tiếp cận nhất so với các đối thủ như BMW series 3 [1,899-2,499 tỷ], Lexus IS [2,13-2,82 tỷ], Volvo S60 [1,69 tỷ]. Với lợi thế giá bán, các trang bị phong phú và đa dạng nhất các phiên bản lựa chọn, C-class nhiều khả năng vẫn làm chủ cuộc đua về thị phần ở phần khúc xe sang cỡ nhỏ.

Mercedes-Benz C300 AMG [W206] mới có một bước tiến lớn so với người tiền nhiệm của nó. Phiên bản này thể hiện nhiều sự thay đổi mang tính tiến hóa hơn là một khởi đầu mới. Cùng tìm hiểu kỹ hơn về chiếc sedan hạng sang cỡ nhỏ này thông qua bài đánh giá xe Mercedes C300 AMG dưới đây.

Nội dung bài viết

Ưu nhược điểm

Ưu điểm

• Động cơ mạnh mẽ
• Hệ thống treo AMG được điều chỉnh
• Vô-lăng nhạy bén
• Ghế trước nhiều hỗ trợ
• Hệ thống điều hòa hiệu quả
• Bệ điều khiển trung tâm sang trọng
• Khoang lái rộng rãi
• Tải / hạ hàng hóa dễ dàng

Nhược điểm

• Chế độ lái Sport thiếu sự cân bằng
• Hàng ghế thứ hai có phần hạn chế

Đánh giá xe Mercedes-Benz C300 AMG

Đánh giá ngoại thất

Ngoại thất của Mercedes-Benz C300 AMG có thiết kế rất đặc biệt, tập hơn trung vào tính thể thao. Điều đó có thể thấy được ở lưới tản nhiệt kim cương và cản trước có các khe hút gió lớn, mang đặc trưng của thiết kế AMG.

So với người tiền nhiệm của nó, hình dáng lưới tản nhiệt của chiếc sedan này đã được tinh chỉnh lại để phù hợp hơn với tổng thể đầu xe, nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế kim cương với logo ngôi sao 3 cánh cỡ lớn ở vị trí trung tâm.

Tương tự như mẫu xe mà nó thay thế, đèn pha là loại Multibeam LED. Bộ đèn này được thiết kế tinh xảo, điệu đà nhưng không kém phần thông minh, hiện đại. Nó có khả năng tự động điều chỉnh ánh sáng, giúp người dùng xe không cần phải thao tác quá nhiều trong lúc lái xe mà vẫn có thể cảm nhận được sự an toàn tối đa.

C300 AMG mới có chiều dài thân xe tăng thêm 65mm lên thành 4.751mm và chiều rộng tăng thêm 10mm lên 1.820mm. Việc Mercedes thiết kế lại mái xe đã khiến chiều cao xe giảm 4mm so với mẫu xe mà nó thay thế, ở mức 1.438mm.

Với kích thước này, C300 AMG dài hơn 63mm, rộng hơn 10mm và thấp hơn 10mm so với mẫu xe 4 cửa gần nhất của Mercedes là CLA thế hệ thứ hai. Nó cũng dài hơn 42mm, hẹp hơn 7mm và thấp hơn 4mm so với đối thủ BMW 3 Series sedan.

Sự gia tăng chiều dài thân xe được căn chỉnh để chiều dài cơ sở tăng thêm 25mm, lên thành 2.865mm. Phía trước tăng 19mm lên 1583mm, trong khi phía sau được kéo dài thêm 48mm đến 1594mm, với hiệu ứng là các bánh xe nằm xa hơn. Lấp đầy các vòm bánh xe là bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế AMG.

Ở phía sau, đèn hậu có thiết kế hoàn toàn mới, chưa xuất hiện trên bất kì mẫu C-Class nào, nhưng lại là tín hiệu thiết kế được Mercedes sử dụng trên nhiều mẫu xe năm 2022 của hãng. Trong khi đó, ống xả vẫn có hình dạng giống như mẫu xe cũ. Nhắc đến ống xả, đây là thiết kế tứ giác duy nhất trong phân khúc, nó mang cảm giác to lớn hơn và góc cạnh hơn so với thiết kế ống pô tròn.

Đuôi xe vẫn trang bị cảm biến khoảng cách, cảm biến góc và camera lùi, những công nghệ an toàn cơ bản cần phải có trên chiếc xe sang gần 2 tỷ này

Đánh giá nội thất

Mercedes đã vượt lên trên và vượt xa với nội thất C300 AMG mới, một lần nữa với nhiều cảm hứng S-Class. Nhưng cũng có một trọng tâm thể thao, với độ nghiêng 6 độ của bảng điều khiển trung tâm về phía người lái. Thiết kế lỗ thông hơi phẳng và tròn được lấy cảm hứng từ động cơ máy bay, và đèn viền nội thất 64 màu được tìm thấy khắp cabin. Trong khi đó, các bề mặt được phủ bằng các vật liệu sang trọng như: gỗ Anthracite open-pore oak màu xám, da Artico được làm nổi bật bởi viền chrome sáng bóng.

Ngăn trung tâm chứ màn hình cảm ứng đa phương tiện Mercedes-Benz User Experience [MBUX] có kích thước 11,9 inch và có hướng dọc, lý tưởng cho việc điều hướng, trong khi người lái đối mặt với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Mercedes tuyên bố hệ thống MBUX cập nhật đã tăng 50% sức mạnh xử lý và hệ thống hỗ trợ giọng nói “Hey Mercedes” hiện là tiêu chuẩn.

Một trong những nâng cấp không thể không đề cập đến là một màn hình HUD có các chức năng thực tế tăng cường. Tương tự như được cung cấp trong S-Class, nó chiếu thông tin dưới dạng hình ảnh 29,5 inch trên kính chắn gió ở độ sâu ảo khoảng 4,5m.

Các tính năng và tiện nghi khác của xe bao gồm: chức năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống hướng dẫn và định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam, hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa, công suất 590W, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng Thermotronic, đồng hồ hiển thị nhiệt độ ngoài trời…

Tích hợp trên vô lăng là các nút điều khiển cảm ứng với số lượng nhiều hơn. Như trước đây, việc lựa chọn hộp số được thực hiện thông qua Direct Shift gắn trên vô lăng. Điều này giúp giải phóng không gian trên bệ điều khiển trung tâm, dành chỗ cho một khoang chứa đồ lớn.

Bạn sẽ mong đợi một chiếc Mercedes phải thoải mái và C300 AMG chắc chắn không làm bạn thất vọng. Ghế ngồi và vị trí lái xe được thiết kế để vừa cung cấp sự thoải mái tối ưu, vừa có khả năng hiển thị tốt, nếu không muốn nói là tuyệt vời.

Với kích thước thân xe lớn hơn, cabin có thêm nhiều không gian hơn, đặc biệt là ở phía sau – nơi C300 AMG cung cấp thêm 21mm chỗ để chân, thêm 22mm chỗ để khuỷu tay và thêm 13mm không gian vai so với mẫu cũ.

Mặc dù có sự gia tăng về chiều dài nhưng chiếc sedan hạng C này vẫn giữ nguyên kích thước cốp xe như trước. Điều đó đồng nghĩa với việc dung tích cốp xe vẫn là 455 lít – ít hơn 15 lít so với CLA và 25 lít so với BMW 3 Series Sedan.

Đánh giá vận hành

Dưới nắp ca-pô của xe là động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L. Nó có thể sản sinh công suất cực đại 258 mã lực tại 5.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 400Nm tại 2.000 – 3.200 vòng/phút. Sức mạnh mà động cơ tạo ra được chuyển đến các bánh sau thông qua hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC.

Chiếc sedan hạng sang cỡ nhỏ của Mercedes sử dụng thiết kế hệ thống treo tương tự như phiên bản tiền nhiệm, với xương đòn kép ở phía trước và bố trí 5 năm liên kết ở phía sau. Khả năng của hệ thống treo giúp xử lý các bất thường trên bề mặt đường một cách khéo léo.

Phần tốt nhất về việc điều khiển Mercedes C300 AMG là 5 chế độ lái khác nhau gồm: ECO, Sport, Sport+, Comfort và Individual. Các chế độ truyền động này được thiết kế đặc biệt để phù hợp với nhu cầu và phong cách lái xe của bạn

Chế độ ECO mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn với phản ứng động cơ thoải mái và chuyển số sớm hơn, trong khi chế độ Comfort mang lại một chuyến đi cân bằng và tiết kiệm hơn. Chế độ Sport cung cấp hiệu suất mạnh mẽ với hệ thống treo cứng hơn, còn chế độ Sport+ đưa trải nghiệm này lên một tầm cao với nhiều sức mạnh và tốc độ hơn. Cuối cùng, với chế độ Individual, bạn có thể tự thiết kế chế độ lái, hệ thống lái, hệ thống treo và ga từ màn hình cảm ứng.

Đánh giá an toàn

Giống nhiều chiếc Mercedes khác, C300 AMG sở hữu một danh sách dài các tính năng an toàn chủ động và thụ động như:

• Chức năng cảnh báo mất tập trung Attention Assist
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS
• Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR
• Hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP
• Hệ thống hỗ trợ ổn định khi vào cua
• Hệ thống phanh Adaptive với chức năng hỗ trợ dừng xe
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS
• Phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh
• Hệ thống túi khí
• Dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ căng đai khẩn cấp và giới hạn lực siết
• Hệ thống khóa cửa trung tâm với chức năng tự động khóa khi xe chạy và mở khóa trong trường hợp cần thiết.
• Lốp xe run-flat

Những câu hỏi thường gặp

Xe Mercedes-Benz C300 AMG có bền không?

Với hệ khung gầm áp dụng công nghệ mới nhất của Mercedes cùng nền tảng động cơ tuyệt vời, không ai có thể phủ nhận được độ bền của Mercedes-Benz C300 AMG.

Tuy nhiên, giống như mọi chiếc xe ô tô khác, độ bền xe Mercedes-Benz C300 AMG còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm: sử dụng nhiên liệu đúng chuẩn; thực hiện, chăm sóc, bảo dưỡng, thay thế các bộ phận định đì theo khuyến cáo của nhà sản xuất; vận hành xe đúng cách…

Mercedes-Benz C300 AMG được bảo hành 3 năm không giới hạn Km trên toàn quốc và tại tất cả các đại lý ủy quyền chính thức của Mercedes-Benz Việt Nam.

Nên mua xe Mercedes-Benz C300 AMG cũ hay mới?

Dưới đây là những thay đổi chính của Mercedes-Benz C300 AMG trong vài năm qua:

• Năm 2018: Hộp số tự động 9 cấp và camera lùi là tiêu chuẩn; Apple CarPlay và Android Auto là tùy chọn.
• Năm 2019: Ngoại thất được tinh chỉnh; Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn:
• Năm 2020: Hệ thống giám sát điểm mù là tiêu chuẩn cho năm 2020 và mẫu sedan nhập khẩu có màn hình thông tin giải trí 10,25 inch tiêu chuẩn.
• Năm : Ghế trước có sưởi

Nhìn chung, bạn sẽ tiết kiệm được một khoản tiền kha khá khi lựa chọn C300 AMG cũ, nhưng điều đó cũng đồng nghĩa với việc, bạn có thể sẽ bỏ lỡ những tính năng được Mercedes cập nhật trên chiếc sedan này.

Có nên mua xe Mercedes C300 AMG không ?

Không thể phủ nhận, Mercedes-Benz C300 AMG là một chiếc sedan ấn tượng, một phương tiện đặc biệt sang trọng để đưa gia đình bạn đi từ điểm này đến điểm khác bằng sự ổn định, thoải mái và đầy tinh tế.