Lẫy chuyển số đã có trên xe đua thể thao từ lâu, chúng cho phép người lái chuyển số lên xuống mà không cần bàn đạp chân côn hay bỏ tay ra khỏi vô lăng để sang số. Khi công nghệ hộp số hiện đại được cải thiện, lẫy chuyển số bắt đầu được trang bị trên các xe thương mại.
Ngày nay chúng ta dễ dàng tìm thấy được trang bị này trên cả xe có hiệu xuất cao và xe CUV gia đình. Tuy nhiên, tài xế cần phải thực hành và hiểu cách thức hoạt động để tăng trải nghiệm lái xe của mình.
Chuyển sang chế độ số S/M
Thông thường, đối với những chiếc xe sử dụng hộp số tự động, người lái thường chỉ cần đưa cần số về chế độ D để vận hành. Tuy nhiên, để tối ưu khả năng sử dụng lẫy chuyển số trên vô-lăng, người lái nên chuyển sang cấp số M hoặc S tùy vào từng loại xe.
Lúc này, việc tăng giảm các cấp số sẽ hoàn toàn phụ thuộc vào sự điều chỉnh của người lái giống như chúng ta đang chạy một chiếc xe số sàn vậy.
Sử dụng lẫy chuyển số để chuyển lên các số cao
Chú ý đến đồng hồ vòng tua động cơ. Bạn sẽ nhận thấy rằng khi bạn tăng tốc, giá trị của đồng hồ vòng tua động cơ sẽ tăng lên. Điều này sẽ giúp bạn xác định thời điểm chuyển số tăng hoặc giảm khi lái xe.
Theo kinh nghiệm lái xe ô tô, thời điểm chuyển số thích hợp thường dao động từ 2.700 vòng/phút đến 3.300 vòng/phút. Tuy nhiên, mỗi chiếc xe đều khác nhau, vì vậy tốt nhất bạn nên quan sát đồng hồ vòng tua máy để tìm điểm chuyển số của mình thay vì đồng hồ đo vận tốc.
Lẫy tăng cấp số thường nằm ở bên phải và trong hầu hết các xe thường có dấu + trên đó. Bạn sẽ nhận thấy sự thay đổi rõ ràng của động cơ cũng như cảm giác khi chuyển số. Lặp lại quá trình cho đến khi bạn đạt được tốc độ mong muốn.
Nếu bạn muốn duy trì tốc độ đó trong một khoảng cách xa, hãy nhớ tiếp tục sang số cho đến khi giá trị vòng tua động cơ của bạn nằm trong khoảng 1.500 vòng/phút đến 2.000 vòng/phút. Điều này sẽ đảm bảo bạn duy trì hiệu suất nhiên liệu tốt trong khi ở tốc độ mong muốn.
Ngoài ra, việc thay đổi thời điểm sang số của bạn tùy thuộc vào phong cách lái xe mà bạn muốn đạt được. Đối với việc lái xe thông thường, điểm chuyển số từ 2.700 vòng/phút đến 3.300 vòng/phút là lý tưởng.
Để chiếc xe đạt được vận tốc nhanh nhất trong thời gian ngắn nhất, bạn sẽ chọn thời điểm vòng tua máy gần với giới hạn đường đỏ của mình. Trên đồng hồ đo vòng tua máy, điều này thường được biểu thị bằng dấu tích màu đỏ và chữ màu đỏ.
Có thể bạn quan tâm: Đánh giá ưu nhược điểm của từng loại hộp số phổ biến nhất hiện nay
Sử dụng lẫy chuyển số để chuyển xuống các số thấp
Giảm tốc xe bằng bàn đạp phanh. Chú ý đến đồng hồ vòng tua máy, bạn sẽ nhận thấy rằng khi bạn giảm tốc độ, giá trị của đồng hồ này sẽ giảm. Điều này sẽ giúp bạn chọn điểm xuống số của mình.
Xem thêm: Những điều bạn cần biết về lẫy chuyển số trên xe số tự động
Nếu bạn sắp dừng thì bạn nên giảm số trong khoảng 1.800 vòng/phút đến 2.200 vòng/phút. Điều này sẽ đảm bảo rằng nếu bạn cần tăng tốc trở lại trước khi dừng lại, bạn sẽ ở trong dải công suất thích hợp và sẽ không làm chậm động cơ hoặc làm hỏng hộp số.
Các lẫy chuyển số giảm tốc thường nằm ở bên trái và trong hầu hết các xe hơi, lẫy bên trái có dấu - trên đó. Bạn sẽ nhận thấy sự thay đổi rõ ràng trong tốc độ động cơ cũng như cảm giác chuyển số.
[Nguồn ảnh: Wikihow]
Với lẫy hai bên vô-lăng, tài xế có thể ghìm tốc độ khi đổ đèo mà không cần phanh hoặc tạo đà vượt xe trên cao tốc.
Sử dụng lẫy chuyển số trên vô-lăng
Với nhiều tài xế, việc lái xe với hộp số tự động vô cấp hoặc có cấp phần nào đó nhàm chán hơn so với số sàn, bởi lẽ mọi thao tác lên/xuống số đều tự động. Lái xe sẽ không có cảm giác khi nào cần chuyển số, khi nào ghìm số, khi nào lên số để đạt các mục đích khác nhau như tiết kiệm nhiên liệu hoặc tăng tốc nhanh. Lẫy chuyển số trên vô-lăng giải quyết vấn đề này.
Về cơ bản, lẫy chuyển số được đặt đều hai bên vô-lăng, điều khiển điện tử, bên trái là về số thấp [-] và bên phải lên số cao [+]. Với hộp số có cấp, việc tăng, giảm số là số thực. Trong khi với hộp số vô cấp như CVT của Honda Civic 1.8 E, các số lên/xuống là số ảo. Mẫu xe Nhật có 7 cấp số ảo, các số này có tác dụng tương tự như hộp số có cấp.
Khi đổ đèo, các tài xế thường dùng phanh chân để hãm tốc, trong khi dùng phanh bằng động cơ hiệu quả hơn và tránh gây áp lực cho hệ thống phanh, có thể dẫn đến cháy phanh, mất tác dụng. Để phanh động cơ, tài xế chỉ cần gẩy lẫy bên trái để xe xuống số. Nếu thấy xe chạy vẫn nhanh, gẩy thêm một lần nữa. Ví dụ đang là D4, gẩy 2 lần để về D2, khi đó động cơ hơi gằn lên, xe sẽ khựng lại và tốc độ giảm dần mà không cần dùng phanh.
Nếu qua đoạn dốc gấp, muốn tăng tốc, chỉ cần gẩy lẫy bên phải để lên số cao, xe sẽ tự chạy nhanh hơn. Cần nhanh nữa chỉ cần mồi thêm chút ga. Tương tự như vậy cho những đoạn cua đổ dốc tiếp theo.
Lẫy chuyển số còn phù hợp để sử dụng trên đường cao tốc, khi muốn tạo đà để vượt xe khác. Lúc này, gẩy về số thấp, đạp sâu chân ga và xe sẽ vượt dễ dàng. Số càng thấp, mô-men xoắn truyền đến bánh xe càng lớn, từ đó xe tăng tốc nhanh. Sau khi vượt qua xe khác, để lên tốc độ cao nên gẩy bên phải để lên số cao hơn.
Với Honda Civic 1.8 E, nếu tài xế chẳng may quên đang dùng lẫy chuyển số lại không tăng/giảm đều đặn thì cũng không ảnh hưởng. Nếu thấy tài xế không tự chuyển số một thời gian ngắn hoặc khi đạp ga, xe sẽ tự chuyển về số D như thông thường, không ảnh hưởng khả năng vận hành.
Với lẫy chuyển số, tài xế sẽ có nhiều trải nghiệm khi điều khiển xe trên những cung đường khác nhau với hộp số tự động. Việc lái xe sẽ thêm cảm xúc nếu sử dụng hết các chức năng mà xe trang bị.
Minh Hy
[ email protected ] để
đặt SĐT tại đây!
+ Liên hệđể
Bạn đang đọc: Hướng dẫn sử dụng lẫy chuyển số trên vô-lăng hợp lý nhất
Lẫy chuyển số trên vô lăng là trang bị ngày càng trở nên thông dụng hơn, kể cả trên các dòng xe đại trà phổ thông. Tuy nhiên không phải chủ xe nào cũng biết và tận dụng hết những tác dụng của nó. Tất nhiên những xe được trang bị công dụng chuyển số bán tự động hóa trên cần số cũng đều có năng lực tương tự như, nhưng lẫy chuyển số giúp người lái thao tác nhanh gọn và thuận tiện hơn. Sau đây là những tác dụng của lẫy chuyển số trên vô lăng .Hầu hết những chiếc xe xe hơi tự động hóa thời nay đều có chính sách sang số tay, được cho phép bạn đổi số theo ý muốn thay vì chờ hộp số hoạt động giải trí. Tùy thuộc vào từng mẫu xe khác nhau mà tài xế hoàn toàn có thể sang số tay trải qua cần số và / hoặc lẫy chuyển số trên vô-lăng. Động tác này không cần đến côn, chính bới chúng không có mối liên hệ cơ học nào giữa cần số hoặc lẫy chuyển số. Chúng chỉ đóng vai trò như một công tắc nguồn để gửi tín hiệu điện tử đến hộp số để đổi khác số. Kia K3, Honda City CVT là những mẫu xe gần trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng
Tại sao lại có chế độ sang số tay Manual Mode?
Ngoài việc mang lại thưởng thức lái mê hoặc hơn cũng như giúp bộc lộ năng lực đua xe bên trong con người bạn, lẫy chuyển số mang đến những ứng dụng thực tiễn. Ví dụ, chúng cho phép bạn chọn số thấp hơn khi xe cần nhiều hiệu suất hơn để vượt hoặc leo lên đồi, kéo trọng tải nặng hoặc phanh động cơ khi xuống dốc hoặc đồi. Hộp số tự động hóa không hề Dự kiến được các ngọn đồi hoặc trườn đồi sắp tới trên tuyến đường. Do đó, bằng cách trấn áp số, bạn hoàn toàn có thể tăng hoặc giảm tốc trước đó một chút ít. Điều này sẽ mang lại cảm xúc lái mượt hơn .
Chế độ sang số tay cũng tiện dụng khi lái xe trong điều kiện trơn trượt như tuyết. Theo đó, bạn có thể giữ số 1 lâu hơn một chút khi xe bắt đầu di chuyển. Điều này giúp giảm bớt công suất mô-men xoắn gửi tới các bánh xe và ngăn cản bánh xe bị trượt. Trong trường hợp xe của bạn có chế độ lái Snow, xe sẽ tự động điều chỉnh số khi bạn chọn chế độ lái riêng đó.Chế độ sang số tay cũng tiện lợi khi lái xe trong điều kiện kèm theo trơn trượt như tuyết. Theo đó, bạn hoàn toàn có thể giữ số 1 lâu hơn một chút ít khi xe mở màn chuyển dời. Điều này giúp giảm bớt hiệu suất mô-men xoắn gửi tới các bánh xe và ngăn cản bánh xe bị trượt. Trong trường hợp xe của bạn có chính sách lái Snow, xe sẽ tự động hóa kiểm soát và điều chỉnh số khi bạn chọn chính sách lái riêng đó .
Chế độ lái xe Drive Mode: Bạn có thể dễ dàng điều khiển cần số bằng tay khi hộp số ở Drive – D, không phụ thuộc vào số của chiếc xe. Điều này rất tốt khi bạn chỉ muốn điều khiển xe trong 1 thời gian ngắn, chẳng hạn như khi vượt xe khác. Xe sẽ tự động trở lại số D, nếu vòng quay của máy quá cao, quá thấp hoặc dừng lại.
Chế độ tuần tự Sequential Mode: Một số loại xe có chế độ tuần tự [Sequential – S] hoặc sàn [Manual – M]. Bạn có thể chọn những chế độ lái này bằng cách kéo cần số sang S hoặc M. Điều này cho phép bạn kiểm soát xe nhiều hơn. Thiết bị điện tử hộp số sẽ hỗ trợ bạn khi vòng quay máy quá thấp hoặc cao. Nếu bạn muốn trở lại chế độ lái tự động hoàn toàn, chỉ cần gạt cần số trở lại số D. Dù chọn chế độ nào, chương trình máy tính của xe cũng sẽ không để cho xe dừng lại. Xe cũng được thiết lập giới hạn vòng quay máy nhằm tránh gây thiệt hại cho động cơ.
Sử dụng lẫy chuyển số trên vô-lăng
Bạn chỉ cần kéo lẫy chuyển số sang trái [ – ] để về số và sang phải [ + ] để lên số. Khi bạn kéo lẫy chuyển số, bảng tinh chỉnh và điều khiển sẽ hiển thị số hiện tại của xe. Tương tự như lái xe số sàn, bạn hoàn toàn có thể đổi số từ 1.500 đến 2.500 vòng / phút với chính sách lái thường thì, mặc dầu bạn có muốn tiến hành hàng loạt sức mạnh của xe, đưa xe chạm mức số lượng giới hạn vòng xoay máy được cho phép đi chăng mữa. Khi lên hoặc về số, đừng mong đợi rằng động cơ sẽ phản ứng ngay tức thời. Hãy chờ một khoảng chừng thời hạn tựa như như khi chọn số trên xe số sàn .
1. Đổ dốc: Dùng lẫy chuyển số khi đổ đèo để tận dụng khả năng phanh của động cơ, tránh tình trạng đĩa phanh nóng quá mức do rà phanh liên tục. Nhấp vào lẫy [-] để trả số cho đến khi bạn đạt tốc độ phù hợp. Nếu độ dốc giảm và bạn muốn xe chạy nhanh hơn thì nhấp vào lẫy [+] để tăng số. Tùy theo độ dốc mà bạn có thể dùng các số 1,2 hoặc 3. Đa số các loại xe cho phép bạn dùng lẫy chuyển số kể cả khi đang ở số D mà không cần chuyển sang M hoặc S. Xe sẽ giữ ở số mà bạn chọn cho đến khi bạn tăng ga, khi đó xe sẽ trở về lại chế độ chuyển số tự động.
2. Leo dốc: Về số ở cấp số thấp hơn để tăng cường lực kéo khi leo dốc, thao tác tương tự với việc vượt xe. Việc đổ dốc và leo dốc có thể áp dụng quy tắc “lên bằng số nào thì xuống bằng số đó”.
3. Vượt xe khác: Dùng lẫy [-] để trả số ngay trước khi muốn vượt một xe khác. Về số thấp hơn giúp tăng sức kéo và khả năng tăng tốc tức thời cho xe, và giúp vượt dễ dàng hơn so với việc chỉ dùng chân ga để gia tăng tốc độ. Chỉ nên dùng khi vượt trên xa lộ, và đừng quên việc tuân thủ các quy định của pháp luật về việc vượt xe khác. Tương tự như khi đổ dốc, bạn có thể dùng lẫy chuyển số để vượt khi đang ở số D.
4. Giảm tiêu hao nhiên liệu: Một khi đã sử dụng lẫy chuyển số thành thạo thì bạn có thể tăng số nhanh hơn mức bình thường khi xe tự động chuyển số. Nhấp vào lẫy [+] ngay sau khi bạn nhấc chân khỏi bàn đạp ga nhằm giảm thiểu tối đa sức cản do động cơ tạo ra, ngược với tình huống khi bạn cần sức cản này để đổ dốc. Lúc này xe gần như chỉ di chuyển dựa vào quán tính, nhiều mẫu xe hiện đại sẽ tự ngắt nhiên liệu một khi xe đã ở đúng số và người lái không dùng chân ga.
5. Off-Road: Chuyển từ chế độ tự động, số D, sang chế độ bán tự động, số M hoặc S, dùng giữ xe ở số 1 hoặc 2 để di chuyển qua những khu vực địa hình khó.
Xem thêm: Honda City 2015 vs. Mazda2 2015: So tài sedan cỡ nhỏ
6. Kiểm soát tốt hơn trong điều kiện đường trơn trượt: Trong một số trường hợp, bạn có thể không cần quá nhiều sức kéo khi vừa khởi hành để giúp kiểm soát tốt hơn, như trên bề mặt trơn trượt. Khi đó bạn có thể dùng lẫy [+] để vào ngay vào số 2 và nhấc chân ra khỏi bàn đạp phanh.
Tương tự, dùng lẫy [ – ] để về số và giảm vận tốc trong điều kiện kèm theo đường trơn trượt hoàn toàn có thể giúp bạn trấn áp xe tốt hơn khi dùng phanh. Thực hiện việc về số và giảm tốc giống như khi đổ dốc. Nhưng cần chú ý quan tâm là chỉ triển khai thao tác này một cách rất hạn chế vì dùng hộp số để dừng xe thay cho phanh hoàn toàn có thể gây hại cho hộp số về lâu dài hơn .
7. Khi xe mất phanh: Dùng lẫy chuyển số cũng có thể giúp bạn trả số và giảm tốc độ xe trong trường hợp xe bị mất phanh.
Cần số cũng giúp người lái chuyển số xe bằng tay. Chúng cũng hoạt động giải trí tựa như như lẫy chuyển số. Giống như lẫy chuyển số, cần số được ghi lại [ – ] và [ + ] ở bên cạnh. Bạn chỉ cần đẩy cần số về hướng [ + ] để lên số và [ – ] để về số. 9 + Rất nhiều người hay đẩy cần số lên, bởi họ cho rằng việc đẩy cần số lên sẽ giúp xe chạy nhanh hơn. Tuy nhiên, một số ít đơn vị sản xuất xe hơi và hầu hết những người theo chủ nghĩa thuần túy đều thích điều ngược lại. Đó là đẩy cần số xuốngnguồn tìm hiểu thêm tapchigiaothong.vn, danhgiaxe.com
Xem thêm: Honda City cũ: Bảng giá xe City 10/2021
Rate this post