Giá xe Toyota HiLux V6 2024 máy dầu

Chiếc xe bán chạy nhất của Úc sắp trở nên tốt hơn rất nhiều khi Toyota công bố giá của chiếc HiLux GR Sport lấy cảm hứng từ cuộc đua đầu tiên bắt đầu từ 73.990 USD trước khi có chi phí trên đường. Do sẽ có mặt tại các phòng trưng bày ở Úc vào tháng 9, đây là mẫu xe đắt nhất trong HiLux và là mẫu HiLux đắt nhất từ ​​trước đến nay, có giá cao hơn 4200 USD so với mẫu xe hàng đầu hiện tại là Toyota HiLux Rogue có giá 70.760 USD trước chi phí trên đường.

Hilux GR Sport có nhiều thay đổi nổi bật mới lấy cảm hứng từ cuộc đua "Dakar", bao gồm các nâng cấp về hiệu suất và hình ảnh từ trong ra ngoài so với dòng Hilux hiện có. Dưới nắp ca-pô ngồi 2 đáng kính của Toyota. Động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh 8L sản sinh công suất 165kW và mô-men xoắn 550Nm. Những con số này cao hơn 15kW và 50Nm so với các thành viên khác trong dòng HiLux như mẫu SR5 và Rogue.  

Hộp số tự động 6 cấp cũng là trang bị tiêu chuẩn và Toyota cho biết hộp số này cũng đã được điều chỉnh để xử lý thêm công suất và mô-men xoắn. Mặc dù có những nâng cấp về hệ thống truyền động nhưng khả năng kéo phanh lên 3500kg vẫn không tăng

HiLux GR Sport sẽ chia sẻ nền tảng "đường rộng" giống như HiLux Rogue, có chiều cao tăng 15 mm và chiều rộng đường đua tăng 135 mm ở phía trước và tăng 155 mm ở phía sau so với dòng HiLux tiêu chuẩn. Với việc tăng chiều rộng đường đua so với HiLux tiêu chuẩn, các tấm chắn bùn lớn màu đen đã được trang bị cùng với các ống dẫn khí mới ở phía trước. Chúng được thiết kế thông minh để giảm sự nhiễu loạn trong vòm bánh xe

GR Sport cũng đã có một số sửa đổi nghiêm túc về hệ thống treo trước. Các cuộn dây phía trước khác nhau và lò xo lá phía sau được điều chỉnh lại sẽ giúp GR Sport xử lý tốt hơn trên đường, trong khi bộ giảm xóc đơn điệu KYB mới giúp cải thiện khả năng kiểm soát hành trình. Cũng được trang bị một trục sau được gia cố cho những công việc kéo va chạm mạnh. Toyota đã loại bỏ thanh lắc phía sau để mang lại khả năng bám trục và khoảng sáng gầm xe tốt hơn khi đi địa hình.  

Toyota cũng đã trang bị lốp Bridgestone Dueler AT 265/65R17 lớn hơn, bọc bánh xe 17 inch màu đen lấy cảm hứng từ "Dakar" mới và tính năng phanh đĩa ở cả bốn góc bao gồm kẹp phanh cố định bốn pít-tông lớn 338mm x 28mm ở phía trước và một pít-tông đơn 312mm x18mm. kẹp phanh nổi ở phía sau và được sơn màu đỏ

Cản trước được thiết kế lại với viền đèn sương mù mới và đường gờ phía dưới màu bạc giúp HiLux GR Sport trông bệ vệ hơn, trong khi cản sau màu đen với các điểm phục hồi màu đỏ hoàn thiện vẻ ngoài cứng cáp hơn. Bên dưới HiLux GR Sport, khả năng bảo vệ gầm xe đã được tăng cường bao gồm một tấm trượt được thiết kế mới và các thanh ray bằng đá sơn tĩnh điện hạng nặng thay thế cho bậc bước để giảm khả năng hư hỏng khi đi địa hình sâu

Bên trong, Toyota đã trang bị cho HiLux GR Sport vô lăng bọc da mới lấy cảm hứng từ xe đua được trang bị lẫy chuyển số, sọc trung tâm màu đỏ và logo GR. Ghế thể thao phía trước độc đáo được bọc da kết hợp các điểm nhấn bằng da và viền da lộn với đường chỉ khâu màu xám và dây an toàn màu đỏ thể thao

Bàn đạp bằng nhôm, viền bảng điều khiển 'Lưới kỹ thuật' mới, cần số thể thao GR độc đáo, thảm sàn phù hợp mọi thời tiết và hệ thống âm thanh cao cấp JBL 9 loa hoàn thiện những thay đổi về nội thất

HiLux GR Sport có năm tùy chọn màu sắc trong bảng màu GAZOO Racing

• Sông băng trắng
• Màu trắng mờ
• Bạc tuyệt đẹp
• Nhật thực đen
• Màu đỏ sốt

HiLux có thể được tùy chọn với mui màu đen khi chọn màu trắng Glacier, trắng mờ và đỏ sốt với một khoản phụ phí

Hãy theo dõi DiscoverAuto để biết những tin tức và bài đánh giá mới nhất về ô tô cũng như bài đánh giá của chúng tôi về HiLux GR Sport vào cuối năm nay.  

Toyota HiLux 2024 ở Úc giá bao nhiêu?

Có HiLux mới ra mắt vào năm 2024 không?

HiLux 2024 có động cơ gì?

Toyota HiLux 2024 có những thay đổi gì?