Số sánh đặc điểm động cơ đốt trong trên xe máy và ô tô

40 điểm

Huy Nguyen

So sánh động cơ đốt trong của xe máy và ô tô ?

Tổng hợp câu trả lời (3)

Tô Hà Phương

08:06:03 22-Jun-2021

Đặc điểm động cơ Xe máy: - Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc - Có công suất nhỏ - Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung - Làm mát bằng không khí -Số xilanh ít ( một hoặc hai xilanh) Ô tô: - Tốc độ quay cao - Kích thước, trọng lượng nhỏ - Thường làm mát bằng nước Bố trí động cơ Xe máy: Động cơ đặt ở giữa xe Động cơ đặt lệch về đuôi xe ô tô: Bố trí động cơ ở đầu ô tô Bố trí động cơ ở đuôi ô tô Bố trí động cơ ở giữa xe Nguyên lí làm việc: Xe máy: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động 5 Ô tô: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng, momen quay sẽ được truyền từ động cơ 1 qua hộp số 3, truyền lực các đăng 4, truyền lực chính và bộ vi sai 5 tới bánh xe chủ động 6 làm xe chuyển động.

Trang Trần

02:05:51 10-May-2021

Đặc điểm động cơ Xe máy: - Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc - Có công suất nhỏ - Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung - Làm mát bằng không khí -Số xilanh ít ( một hoặc hai xilanh) Ô tô: - Tốc độ quay cao - Kích thước, trọng lượng nhỏ - Thường làm mát bằng nước Bố trí động cơ Xe máy: Động cơ đặt ở giữa xe Động cơ đặt lệch về đuôi xe ô tô: Bố trí động cơ ở đầu ô tô Bố trí động cơ ở đuôi ô tô Bố trí động cơ ở giữa xe Nguyên lí làm việc: Xe máy: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động 5 Ô tô: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng, momen quay sẽ được truyền từ động cơ 1 qua hộp số 3, truyền lực các đăng 4, truyền lực chính và bộ vi sai 5 tới bánh xe chủ động 6 làm xe chuyển động.

Trang Trần

02:05:51 10-May-2021

Đặc điểm động cơ Xe máy: - Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc - Có công suất nhỏ - Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung - Làm mát bằng không khí -Số xilanh ít ( một hoặc hai xilanh) Ô tô: - Tốc độ quay cao - Kích thước, trọng lượng nhỏ - Thường làm mát bằng nước Bố trí động cơ Xe máy: Động cơ đặt ở giữa xe Động cơ đặt lệch về đuôi xe ô tô: Bố trí động cơ ở đầu ô tô Bố trí động cơ ở đuôi ô tô Bố trí động cơ ở giữa xe Nguyên lí làm việc: Xe máy: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động 5 Ô tô: Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng, momen quay sẽ được truyền từ động cơ 1 qua hộp số 3, truyền lực các đăng 4, truyền lực chính và bộ vi sai 5 tới bánh xe chủ động 6 làm xe chuyển động.

I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho xe máy

1. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy

• Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc

• Có công suất nhỏ

• Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung

• Làm mát bằng không khí

• Số xilanh ít ( một hoặc hai xilanh)

2. Bố trí động cơ trên xe máy

• Động cơ đặt ở giữa xe

• Động cơ đặt lệch về đuôi xe

a. Động cơ đặt ở giữa xe

• Ưu điểm:

  • Khối lượng phân bố đều

  • Dễ làm mát động cơ

• Khuyết điểm

  • Hệ thống truyền lực phức tạp (xích)

  • Nhiệt thải (đối với người)

b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe

• Ưu điểm: 

  • Hệ thống truyền lực gọn

  • Ít nhiệt

• Khuyết điểm:

  • Khối lượng phân bố không đều

  • Khó làm mát động cơ

II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy

1. Sơ đồ truyền mômen

Sơ đồ hệ thống truyền lực trên xe máy

2. Đặc điểm của hệ thống truyền lực

• Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.

• Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.

• Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi

• Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích 

• Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng  

3. Nguyên lí làm việc

• Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động.