So sánh Ford Everest và Ford Explorer

Tình hình nhà em đang ngắm nghía cuối năm lấy con SUV đi cho rộng rãi. Chục năm nay cả nhà hành quân trên Kia Morning rồi. Lúc đầu, nhà em chỉ định nhắm con Everest Titanium 2.2L. Nhưng về sau tìm hiểu kỹ thì thấy bản 3.2L tuy đắt hơn hơn 600tr nhưng cũng hơn rất nhiều option đi kèm nên nhẩm bụng cố gắng cưới em 3.2L [con này em đã được chạy thử đường dài, rất phê nhưng hơi cục mịch. Chắc tại em chưa quen đi xe to

Phiền các bác tư vấn hộ em là nên chọn mua Everest 3.2L hay Explorer ạ để nhà em cố thêm tạ thóc. Xin kính các bác 1 ly.

Tình hình nhà em đang ngắm nghía cuối năm lấy con SUV đi cho rộng rãi. Chục năm nay cả nhà hành quân trên Kia Morning rồi. Lúc đầu, nhà em chỉ định nhắm con Everest Titanium 2.2L. Nhưng về sau tìm hiểu kỹ thì thấy bản 3.2L tuy đắt hơn hơn 600tr nhưng cũng hơn rất nhiều option đi kèm nên nhẩm bụng cố gắng cưới em 3.2L [con này em đã được chạy thử đường dài, rất phê nhưng hơi cục mịch. Chắc tại em chưa quen đi xe to

]. Dạo gần đây em lại thấy trong chung cư có 1 bác đi con Explorer Limited màu đen, em nhìn mê mẩn luôn [mỗi tội không hiểu sao nhìn nhìn gầm cứ bị thấp]. Nên lại về bàn với nhà cố thêm tí nữa.

Phiền các bác tư vấn hộ em là nên chọn mua Everest 3.2L hay Explorer ạ để nhà em cố thêm tạ thóc. Xin kính các bác 1 ly.

2] Nếu vấn đề tài chính của cụ cân được 1 trong 2 em thì tùy vào mục đích sử dụng và xì tai của cụ nhé. Mỗi em mỗi vẻ. Ex thì thiết kế ngoại thất đẹp hơn, nội thất hịn hơn ever, rộng rãi hơn nhất là hàng ghế thứ 3, động cơ mới, nhiều option hơn[ smart key, massage và làm mát ghế, 12 loa, đề nổ từ xa, 9 túi khí....v.v...] và giá cũng chát hơn

Em Vote : Everest nhé! 1 phần tiền còn lại bác đầu tư việc khác! Chức năng 2 xe cũng same same còn tùy vào bác thích lịch lãm sang trọng hay mạnh mẽ thể thao !

Em hiển - Thanh Xuân Ford

Explorer to xác thế vẫn được xếp vào CUV hả bác?

Explorer to xác thế vẫn được xếp vào CUV hả bác?

Nói chung số lượng CUV lớn hơn số lượng SUV rất nhiều.

Cụ lên đời sốc quá, cứ như mới trúng Vietlott.

Đợt hàng đầu thì bị đội giá lên 100-200 là đủ thấy độ hot của con này.

Ev titan 2.2 chạy ì lắm. Chắc hợp với các cụ điềm đạm thôi

Cụ Explorer máy xăng uống cũng phải 10 -12 lít là ít

ông chú em trước định đi nissan 2.5 ăn 12lít ông kêu tốn. mà khi ông thấy em explorer ông kết thông số kt 15loét nội thành cũng kệ xơi tuốt

Chơi Exp đi cụ. E chạy thử rồi.cứ gọi là phê lòi luôn. Cty e có con Eve 2016 thỉnh thoảng e vẫn chạy cũng khoái rồi,nhưng lên hấp diêm e Exp thì sướng hơn thật

em đã từng đi everest từ đời 2005 và rất mê eve bây giờ xe đời mới nhập khẩu đi rất sướng nếu bác thường xuyên đi tỉnh

CUV hay SUV nó ko phụ thuộc vào to hay nhỏ cụ ạ. Hiện giờ ko riêng ở VN mà cả ở nước ngoài cứ ngầm cao đều được gọi là SUV. Nên thỉnh thoảng có xe gọi đúng là CUV thì lại bị chê. Thật ra SUV chuẩn thì phải khung gầm và body rời, thường là gầm xe bán tải và cắm body lên[tiếng tây gọi là body on frame]. Ví dụ: Everest là gầm Ranger, Fortuner là gầm Hilux, Land prado cũng thế. Còn cũng xe gầm cao nhưng kiểu gầm liền body, tiếng tây gọi là Unibody. Điển hình là SantaFe, Toyota Rav4, CX-5; CR-V, Toyota Highlander, Ford Explorer.

Nói chung số lượng CUV lớn hơn số lượng SUV rất nhiều.

Range rover cũng là Unibody, xếp nó vào hạng j hả cụ @@

Explorer to xác thế vẫn được xếp vào CUV hả bác?

- Cụ có tiềm lực tài chính vững chắc -> chả tội gì đi xe Thái lắp, cụ múc ngay em Ford Explorer [máy xăng Eco Boot 2.3l]

E oánh dấu đợi EV xuống giá

Tình hình nhà em đang ngắm nghía cuối năm lấy con SUV đi cho rộng rãi. Chục năm nay cả nhà hành quân trên Kia Morning rồi. Lúc đầu, nhà em chỉ định nhắm con Everest Titanium 2.2L. Nhưng về sau tìm hiểu kỹ thì thấy bản 3.2L tuy đắt hơn hơn 600tr nhưng cũng hơn rất nhiều option đi kèm nên nhẩm bụng cố gắng cưới em 3.2L [con này em đã được chạy thử đường dài, rất phê nhưng hơi cục mịch. Chắc tại em chưa quen đi xe to

]. Dạo gần đây em lại thấy trong chung cư có 1 bác đi con Explorer Limited màu đen, em nhìn mê mẩn luôn [mỗi tội không hiểu sao nhìn nhìn gầm cứ bị thấp]. Nên lại về bàn với nhà cố thêm tí nữa.

Phiền các bác tư vấn hộ em là nên chọn mua Everest 3.2L hay Explorer ạ để nhà em cố thêm tạ thóc. Xin kính các bác 1 ly.

cụ cân đối xem mỗi xe có những ưu nhược điểm riêng, cụ thể cụ cần tư vấn sâu thì alo em nhé

Thuế TB tăng thì xe nào chả tăng. Quan trọng là xe Nk về 0% giảm giá bán thì có lợi đã.

cụ thấy 2 năm nay người Việt mình cứ mơ giấc mơ xe giá rẻ giờ đã rẻ đc đồng nào chưa ạ, cụ tính cái chi phí lăn bánh ra đường ấy chứ cụ tính giá xuất hóa đơn làm gì

À mà giá xe giờ đã giảm so với năm ngoái nhiều. Cứ so giá focus thì biết. Các bạn sale thì chỉ muốn lúc nào cũng bán được hàng.

Tình hình nhà em đang ngắm nghía cuối năm lấy con SUV đi cho rộng rãi. Chục năm nay cả nhà hành quân trên Kia Morning rồi. Lúc đầu, nhà em chỉ định nhắm con Everest Titanium 2.2L. Nhưng về sau tìm hiểu kỹ thì thấy bản 3.2L tuy đắt hơn hơn 600tr nhưng cũng hơn rất nhiều option đi kèm nên nhẩm bụng cố gắng cưới em 3.2L [con này em đã được chạy thử đường dài, rất phê nhưng hơi cục mịch. Chắc tại em chưa quen đi xe to

]. Dạo gần đây em lại thấy trong chung cư có 1 bác đi con Explorer Limited màu đen, em nhìn mê mẩn luôn [mỗi tội không hiểu sao nhìn nhìn gầm cứ bị thấp]. Nên lại về bàn với nhà cố thêm tí nữa.

Phiền các bác tư vấn hộ em là nên chọn mua Everest 3.2L hay Explorer ạ để nhà em cố thêm tạ thóc. Xin kính các bác 1 ly.

E thấy 2 em này so sánh với nhau khập khiễng quá, ở 2 phân khúc khác hẳn nhau, EX hơn hẳn EV. Một e máy dầu 2.2 turbo 160 ngựa [200 với bản 3.2], một em máy xăng 2.3 turbo 280 ngựa, đạp ga một phát lưng dính ghế phê lòi, đã thế lại còn made in USA. Nếu cụ là dân làm ăn đi lại nhiều, kinh tế thì chọn EV. Còn không thì EX cho khỏi lăn tăn, tầm 2 củ tỏi khó có e nào qua đc. Cá nhân e rất thích vẻ đẹp đầy chất men của EX, nếu cụ để ý kỹ thì sẽ thấy trong EX có bóng dáng của landrover đấy. Và tất nhiên là e vốt cho EX.

có xiền thì cứ Ex mà chơi, tiện nghi hơn, an toàn hơn. Còn với em thì em thích con Ev hơn vì em chưa có xiền.

Em thích xe rộng bề ngang như EX, đi đường nó cảm giác vững chải hơn. Còn EV bề ngang hơi hẹp, lại ca lênh khênh nữa nên nhìn hơi chông chênh.

Cụ vọt phát lên đời ác liệt quá, chúc mừng cụ

. Về băn khoăn của cụ em tư vấn như sau: 1] Hiện tại Everest 3.2L Ford Vn không nhập về nữa cụ ah[ vì sau vụ tăng thuế trước bạ 1/7/2016 giá em nó tăng lên tận 1,9 tỷ khó bán] nên cụ chỉ cân nhắc giữa Ever 2.2 Titanium và Explorer thôi.

2] Nếu vấn đề tài chính của cụ cân được 1 trong 2 em thì tùy vào mục đích sử dụng và xì tai của cụ nhé. Mỗi em mỗi vẻ. Ex thì thiết kế ngoại thất đẹp hơn, nội thất hịn hơn ever, rộng rãi hơn nhất là hàng ghế thứ 3, động cơ mới, nhiều option hơn[ smart key, massage và làm mát ghế, 12 loa, đề nổ từ xa, 9 túi khí....v.v...] và giá cũng chát hơn

. Tuy nhiên vì Ex là CUV nên phù hợp đi trong phố hoặc cao tốc đường đẹp. Đường xóc nảy thì ko ăn được em Ever ah. Ever cụ đi đường dài ngồi sướng lắm

Tạm thế nhé cụ

. Chúc cụ sớm rước được 1 em yêu vừa ý

2 con này e không so sánh khập khiễng mà chỉ xin tư vấn nên mua con nào thôi. Bản thân em mới được chạy Everest 3.2 và cũng đã thấy rất thích rồi. Còn Explorer em mới được nhìn bên ngoài thôi. Đẹp k phải bàn. có điều gầm hơi thấp. chạy đường dài, leo vỉa hè, đường sóc không biết ntn. Nhà em 5 người mua chỉ để chạy xe gia đình. Chủ yếu chạy trong nội thành Hà Nội. 1 tuần về quê 1 lần ở Chí Linh - HD. 1 năm chạy đi biển 1 2 lần. Thế thôi ạ.

Đọc qua hầu hết các cmt của các bác e thấy cũng rất thích Explorer nên chắc nhà em sẽ cố con này. Em xin cảm ơn!

Con Explorer bán ở VN có được chọn màu nội thất và các option đi kèm không ạ. Em thấy nó có các bản khác nhau Limited, Palatinum,.... với option khác nhau mà ở VN chỉ thấy đề cập đến 1 bản duy nhất Limited 2,18 tỷ

Con Explorer bán ở VN có được chọn màu nội thất và các option đi kèm không ạ. Em thấy nó có các bản khác nhau Limited, Palatinum,.... với option khác nhau mà ở VN chỉ thấy đề cập đến 1 bản duy nhất Limited 2,18 tỷ

2 con này e không so sánh khập khiễng mà chỉ xin tư vấn nên mua con nào thôi. Bản thân em mới được chạy Everest 3.2 và cũng đã thấy rất thích rồi. Còn Explorer em mới được nhìn bên ngoài thôi. Đẹp k phải bàn. có điều gầm hơi thấp. chạy đường dài, leo vỉa hè, đường sóc không biết ntn. Nhà em 5 người mua chỉ để chạy xe gia đình. Chủ yếu chạy trong nội thành Hà Nội. 1 tuần về quê 1 lần ở Chí Linh - HD. 1 năm chạy đi biển 1 2 lần. Thế thôi ạ.

Đọc qua hầu hết các cmt của các bác e thấy cũng rất thích Explorer nên chắc nhà em sẽ cố con này. Em xin cảm ơn!

Ở VN ko có xe nào được chọn option đâu cụ nhé. Thị trường mình bé tí mà. Chỉ có bản option sẵn thôi. Explorer 1 bản duy nhất là Limited.
Nói thật, lăn tăn tiền nong thì mua Everest là chuẩn, hơn 2 tỉ mua con Explorer mà hiệu năng sử dụng ko khác gì Everest, nên chơi Ev cho nhẹ đầu.

EV lắp máy ecoboost 2.0 thì ngon, máy dầu nhiều người ko thích đâu cụ.

Ở VN thì dầu rẻ hơn xăng 30%, em đảm bảo nếu ở Châu Âu và mỹ giá xăng và dầu chênh nhau 30% như ở mình thì họ đi máy dầu hết. Ở Mỹ dầu nó còn đắt hơn xăng

Lắp 2.0 Ecoboost được tiếng là máy xăng nhưng giá nó sẽ đắt hơn nhiều, chả ai mua đâu bác ạ.

Ko quan tâm rổ giá, thì chả tội j ko lấy exp

Tình hình nhà em đang ngắm nghía cuối năm lấy con SUV đi cho rộng rãi. Chục năm nay cả nhà hành quân trên Kia Morning rồi. Lúc đầu, nhà em chỉ định nhắm con Everest Titanium 2.2L. Nhưng về sau tìm hiểu kỹ thì thấy bản 3.2L tuy đắt hơn hơn 600tr nhưng cũng hơn rất nhiều option đi kèm nên nhẩm bụng cố gắng cưới em 3.2L [con này em đã được chạy thử đường dài, rất phê nhưng hơi cục mịch. Chắc tại em chưa quen đi xe to

]. Dạo gần đây em lại thấy trong chung cư có 1 bác đi con Explorer Limited màu đen, em nhìn mê mẩn luôn [mỗi tội không hiểu sao nhìn nhìn gầm cứ bị thấp]. Nên lại về bàn với nhà cố thêm tí nữa.

Phiền các bác tư vấn hộ em là nên chọn mua Everest 3.2L hay Explorer ạ để nhà em cố thêm tạ thóc. Xin kính các bác 1 ly.

Em đang chay Ev 3.2, nếu có tiền bác cứ làm em Ex. Tuy nhiên em cũng nói để bác biết là hai em này tính năng chênh nhau không nhiều. Nếu bác đi đường có nhiều đia hình khó thì em Ex kém xa em Ev nha bác. Còn phiên bản Ev 3.2 nếu bác có nhu cầu cứ hỏi Sale ford xem có nhập về được không.

Ex đi bác em cũng đang tích lúa sang năm lên đời hehe

Em đang chay Ev 3.2, nếu có tiền bác cứ làm em Ex. Tuy nhiên em cũng nói để bác biết là hai em này tính năng chênh nhau không nhiều. Nếu bác đi đường có nhiều đia hình khó thì em Ex kém xa em Ev nha bác. Còn phiên bản Ev 3.2 nếu bác có nhu cầu cứ hỏi Sale ford xem có nhập về được không.

Mua Ex sướng hơn nhiều cụ ạ.

đến bao giờ mới có tiền lên đời đột ngột như cụ .

Tình hình nhà em đang ngắm nghía cuối năm lấy con SUV đi cho rộng rãi. Chục năm nay cả nhà hành quân trên Kia Morning rồi. Lúc đầu, nhà em chỉ định nhắm con Everest Titanium 2.2L. Nhưng về sau tìm hiểu kỹ thì thấy bản 3.2L tuy đắt hơn hơn 600tr nhưng cũng hơn rất nhiều option đi kèm nên nhẩm bụng cố gắng cưới em 3.2L [con này em đã được chạy thử đường dài, rất phê nhưng hơi cục mịch. Chắc tại em chưa quen đi xe to

]. Dạo gần đây em lại thấy trong chung cư có 1 bác đi con Explorer Limited màu đen, em nhìn mê mẩn luôn [mỗi tội không hiểu sao nhìn nhìn gầm cứ bị thấp]. Nên lại về bàn với nhà cố thêm tí nữa.

Phiền các bác tư vấn hộ em là nên chọn mua Everest 3.2L hay Explorer ạ để nhà em cố thêm tạ thóc. Xin kính các bác 1 ly.

cụ có thể qua bên em để xem trực tiếp 2 sản phẩm này, để về báo cáo với vợ cả là ổn nhất ạ...

Ex đi bác ơi. Em cũng đang thích con này lắm, đang dò giá xem chỗ nào giá tốt nhất để về bán quả thận mua đây

Em tưởng 2 xe này phân khúc khác nhau ạ. Explorer như Range Rover luôn chứ sao lại so với Everest được ạ

Không lăn tăn vì tiền thì múc luôn Ex thôi!

Em đang chay Ev 3.2, nếu có tiền bác cứ làm em Ex. Tuy nhiên em cũng nói để bác biết là hai em này tính năng chênh nhau không nhiều. Nếu bác đi đường có nhiều đia hình khó thì em Ex kém xa em Ev nha bác. Còn phiên bản Ev 3.2 nếu bác có nhu cầu cứ hỏi Sale ford xem có nhập về được không.

Hqua em vào ford bd xe, cận cảnh 2 con Ev 2.2 và Explo limited... Lốp con Ev béo hơn nên đi đg xấu tốt hơn là chắc, dáng hầm hố hơn dù ko đẹp như Ex... Thân vỏ em ấn thử thấy Ev cứng hơn rõ rệt, nhất là phần cánh cửa.. Gầm con Ev rất cao, còn con Exp có gắn bệ lên xuống thấy khá thấp. Cụ nên đến đại ký cận cảnh 2 con [ford thanh xuân hanoi nhé] xem ntn rồi quyết, em có nhiều xèng làn con Ev 3.2, kp thì bản 2.2 cũng ok rồi vì nó 160 hp laann, con Ex giá cao quá, ra biển chắc 2.5 tỏi mất hơn bản 2.2 1 tỏi là ít...

Tình hình nhà em đang ngắm nghía cuối năm lấy con SUV đi cho rộng rãi. Chục năm nay cả nhà hành quân trên Kia Morning rồi. Lúc đầu, nhà em chỉ định nhắm con Everest Titanium 2.2L. Nhưng về sau tìm hiểu kỹ thì thấy bản 3.2L tuy đắt hơn hơn 600tr nhưng cũng hơn rất nhiều option đi kèm nên nhẩm bụng cố gắng cưới em 3.2L [con này em đã được chạy thử đường dài, rất phê nhưng hơi cục mịch. Chắc tại em chưa quen đi xe to

]. Dạo gần đây em lại thấy trong chung cư có 1 bác đi con Explorer Limited màu đen, em nhìn mê mẩn luôn [mỗi tội không hiểu sao nhìn nhìn gầm cứ bị thấp]. Nên lại về bàn với nhà cố thêm tí nữa.

Phiền các bác tư vấn hộ em là nên chọn mua Everest 3.2L hay Explorer ạ để nhà em cố thêm tạ thóc. Xin kính các bác 1 ly.

Muốn thế thì Ford phải lắp máy dung tích nhỏ, để được lợi thuế cụ ạ. Mong chờ thời gian tới như nào.

Tình hình nhà em đang ngắm nghía cuối năm lấy con SUV đi cho rộng rãi. Chục năm nay cả nhà hành quân trên Kia Morning rồi. Lúc đầu, nhà em chỉ định nhắm con Everest Titanium 2.2L. Nhưng về sau tìm hiểu kỹ thì thấy bản 3.2L tuy đắt hơn hơn 600tr nhưng cũng hơn rất nhiều option đi kèm nên nhẩm bụng cố gắng cưới em 3.2L [con này em đã được chạy thử đường dài, rất phê nhưng hơi cục mịch. Chắc tại em chưa quen đi xe to

]. Dạo gần đây em lại thấy trong chung cư có 1 bác đi con Explorer Limited màu đen, em nhìn mê mẩn luôn [mỗi tội không hiểu sao nhìn nhìn gầm cứ bị thấp]. Nên lại về bàn với nhà cố thêm tí nữa.

Phiền các bác tư vấn hộ em là nên chọn mua Everest 3.2L hay Explorer ạ để nhà em cố thêm tạ thóc. Xin kính các bác 1 ly.

Xe nặng thế đi máy dầu mới hay, trước em cũng ko thích máy dầu nhưng sau khi đi Ranger thì thấy nó quá hay. Ở châu Âu họ đi máy dầu vì nó ăn ít hơn xăng nếu cùng dung tích.

Ở VN thì dầu rẻ hơn xăng 30%, em đảm bảo nếu ở Châu Âu và mỹ giá xăng và dầu chênh nhau 30% như ở mình thì họ đi máy dầu hết. Ở Mỹ dầu nó còn đắt hơn xăng

.

Em đi 3,2 dầu tháng 2000km, tiền nhiên liệu chỉ bằng con Yaris đi từng 60-70% số Km của em.

Lắp 2.0 Ecoboost được tiếng là máy xăng nhưng giá nó sẽ đắt hơn nhiều, chả ai mua đâu bác ạ.

Em chờ evr lắp máy ecoboot 2.0 về VN, biểu thuế thấp sẽ giảm giá bán. Đi đường xấu, dã ngoại sướng hơn exp, độ ồn cũng thấp hơn nhiều

Xin chia sẻ với chủ thớt một chút, em mới lấy Everest 2.2 được đúng 1 tuần,
Quả thật trước đó em cũng tăm tia Ex, tiền bạc thì em cố được, nhưng đến tận nơi xem cận cảnh thì em đã gạt ngay Ex ra khỏi tầm ngắm vì đứng cạnh nhau em quả thật quá ưng Eve, mặc cho các cụ có khen chê thế nào đi nữa thì trong mắt em Eve 2017 vẫn đẹp hơn, khoẻ khoắn, nam tính mà vẫn có đường nét bo tròn mềm mại, đúng kiểu trong cương có nhu, rất hợp ý em, nên dù biết có nhiều điểm thua thiệt so với Ex nhưng em vẫn lấy Eve. Đi máy dầu 2.2 lúc mới vào ga đúng là hơi ì nhưng kiểu gầm gừ rất phấn khích, và khi lên khoảng 30-40km/h thì chỉ cần nhích nhẹ ga là lên 70-80 như không, máy êm ru không một tiếng rú tăng ga. Em trải nghiệm đi trong phố là nhiều thì thấy rất phù hợp, đường tắc nhích tý một rất nhẹ nhàng chứ máy bốc quá dễ đụng nhau lắm, nhưng cần thoát chỉ cần nhấn ga mạnh một chút là xe vọt rất tốt, hơn nữa máy dầu nên các bác đi bên ngoài nghe hơi to, thấy cũng nể hơn nên hay tránh đường cho em thoát

Bài em lập độ vài tuần trước cụ chủ tham khảo //www.otofun.net/threads/nho-cac-cu-tu-van-xe-everest-2017-titanium-2-2.1218597/

E thì nghĩ đơn giản như là sirius so vs jupiter ấy hay là wave alpha so vs future. Đúng là buồn cười khi so 1 con oto vs cái xe máy nhưg ko buồn cười khi tự dưng 1 con xe lại đắt gần gấp 2 con kia mà bảo chất lượng như nhau thì quá vô lý. Ng ta nghĩ ra cái xe là đầu ng ta to hơn đầu ng vn 100lan rồi, e thì chỉ đi xe máy nhưg e thấy như con us hay alpha đều chỉ là tầm thấp sau 2n thấy máy nó ì xe dệu dạo đi thì ko đầm, còn ai bảo cái ex nó ko bằg ev thì cứ đưa ex cho e e trả gấp rưỡi giá ev. Chỉ nhìn cái 273hp so vs cái 160 như kiểu so 110 vs sh 150 ấy. Ai dại đi bán cái xe 2,18t mà chất bằg con 1.2xx chứ

Xin chia sẻ với chủ thớt một chút, em mới lấy Everest 2.2 được đúng 1 tuần,
Quả thật trước đó em cũng tăm tia Ex, tiền bạc thì em cố được, nhưng đến tận nơi xem cận cảnh thì em đã gạt ngay Ex ra khỏi tầm ngắm vì đứng cạnh nhau em quả thật quá ưng Eve, mặc cho các cụ có khen chê thế nào đi nữa thì trong mắt em Eve 2017 vẫn đẹp hơn, khoẻ khoắn, nam tính mà vẫn có đường nét bo tròn mềm mại, đúng kiểu trong cương có nhu, rất hợp ý em, nên dù biết có nhiều điểm thua thiệt so với Ex nhưng em vẫn lấy Eve. Đi máy dầu 2.2 lúc mới vào ga đúng là hơi ì nhưng kiểu gầm gừ rất phấn khích, và khi lên khoảng 30-40km/h thì chỉ cần nhích nhẹ ga là lên 70-80 như không, máy êm ru không một tiếng rú tăng ga. Em trải nghiệm đi trong phố là nhiều thì thấy rất phù hợp, đường tắc nhích tý một rất nhẹ nhàng chứ máy bốc quá dễ đụng nhau lắm, nhưng cần thoát chỉ cần nhấn ga mạnh một chút là xe vọt rất tốt, hơn nữa máy dầu nên các bác đi bên ngoài nghe hơi to, thấy cũng nể hơn nên hay tránh đường cho em thoát

. Độ tiết kiệm thì vô đối, em đổ 1 triệu tiền dầu, máy đo được 1000km cho đến lúc hết dầu, và độ trừ khá chính xác, chênh tý thôi tuỳ thời gian chết do tắc đường. Tóm lại đi Eve hiện tại em thấy rất ưng vì dáng đẹp, đậm chất Mỹ, rất khoẻ, tiện nghi cũng rất đầy đủ, kết nối điện thoại cực nhanh và rõ, nghe nhạc qua điện thoại rất chuẩn, rất nhiều ứng dụng mà em đang khám phá dần. Em đi vào cơ quan mặc dù rất nhiều xe đẹp khác nhưng ai cũng phải qua ngó xe em và đều có chung nhận xét là đẹp, quá xứng đáng với mức giá khiêm tốn thế. Tổng cộng đến lúc ra biển, lắp đầy đủ phụ kiện và em mất chưa đến 1,5 tỷ. Và em nghĩ quá đủ cho nhu cầu gia đình em và cá nhân em sử dụng trong ít nhất 5 năm tới.

Bài em lập độ vài tuần trước cụ chủ tham khảo //www.otofun.net/threads/nho-cac-cu-tu-van-xe-everest-2017-titanium-2-2.1218597/

Chúc cụ chủ sớm mua xe ưng ý.

Ford Explorer là Unibody [khung gầm liền khối - CUV] còn Ford Everest là Body on frame [khung trên nằm trên gầm xe - SUV]. có rất nhiều bài báo phân tích về việc SUV và CUV khác nhau như thế nào, cụ cứ google ra là biết ngay. Việc cụ quan tâm là nên múc em nào thì em xin tư vấn như sau:

- Cụ có tiềm lực tài chính vững chắc -> chả tội gì đi xe Thái lắp, cụ múc ngay em Ford Explorer [máy xăng Eco Boot 2.3l]

- Tài chính ở 1 mức độ vừa phải + còn nhiều dự định trong tương lai - Ford Everest Titanium [máy dầu 2.2l] là 1 sự lựa chọn tốt

Chúc cụ sớm tìm được xe ưng ý.

Xin chia sẻ với chủ thớt một chút, em mới lấy Everest 2.2 được đúng 1 tuần, Quả thật trước đó em cũng tăm tia Ex, tiền bạc thì em cố được, nhưng đến tận nơi xem cận

cảnh thì em đã gạt ngay Ex ra khỏi tầm ngắm vì đứng cạnh nhau em quả thật quá ưng Eve, mặc cho các cụ có khen chê thế nào đi nữa thì trong mắt em Eve 2017 vẫn đẹp hơn, khoẻ khoắn, nam tính mà vẫn có đường nét bo tròn mềm mại, đúng kiểu trong cương có nhu, rất hợp ý em, nên dù biết có nhiều điểm thua thiệt so với Ex nhưng em vẫn lấy Eve. Đi máy dầu 2.2 lúc mới vào ga đúng là hơi ì nhưng kiểu gầm gừ rất phấn khích, và khi lên khoảng 30-40km/h thì chỉ cần nhích nhẹ ga là lên 70-80 như không, máy êm ru không một tiếng rú tăng ga. Em trải nghiệm đi trong phố là nhiều thì thấy rất phù hợp, đường tắc nhích tý một rất nhẹ nhàng chứ máy bốc quá dễ đụng nhau lắm, nhưng cần thoát chỉ cần nhấn ga mạnh một chút là xe vọt rất tốt, hơn nữa máy dầu nên các bác đi bên ngoài nghe hơi to, thấy cũng nể hơn nên hay tránh đường cho em thoát

. Độ tiết kiệm thì vô đối, em đổ 1 triệu tiền dầu, máy đo được 1000km cho đến lúc hết dầu, và độ trừ khá chính xác, chênh tý thôi tuỳ thời gian chết do tắc đường.

Tóm lại đi Eve hiện tại em thấy rất ưng vì dáng đẹp, đậm chất Mỹ, rất khoẻ, tiện nghi cũng rất đầy đủ, kết nối điện thoại cực nhanh và rõ, nghe nhạc qua điện thoại rất chuẩn, rất nhiều ứng dụng mà em đang khám phá dần. Em đi vào cơ quan mặc dù rất nhiều xe đẹp khác nhưng ai cũng phải qua ngó xe em và đều có chung nhận xét là đẹp, quá xứng đáng với mức giá khiêm tốn thế. Tổng cộng đến lúc ra biển, lắp đầy đủ phụ kiện và em mất chưa đến 1,5 tỷ. Và em nghĩ quá đủ cho nhu cầu gia đình em và cá nhân em sử dụng trong ít nhất 5 năm tới.

Bài em lập độ vài tuần trước cụ chủ tham khảo //www.otofun.net/threads/nho-cac-cu-tu-van-xe-everest-2017-titanium-2-2.1218597/

Chúc cụ chủ sớm mua xe ưng ý.

Còn về Ford thì nó có cả đống cán sự để định hình phân khúc rồi, nên chắc chắn Ex nónphair hơn về mặt tổng quát. Tuy nhiên với từng cá nhân thì khó nói, đôi khi đơn giản chỉ vì cụ thíc kiểu dáng, hoặc đơn giản hơn là cụ thấy bỏ thêm hơn 1 tỉ không đáng dành cho Ex...

Xin chia sẻ với chủ thớt một chút, em mới lấy Everest 2.2 được đúng 1 tuần,
Quả thật trước đó em cũng tăm tia Ex, tiền bạc thì em cố được, nhưng đến tận nơi xem cận cảnh thì em đã gạt ngay Ex ra khỏi tầm ngắm vì đứng cạnh nhau em quả thật quá ưng Eve, mặc cho các cụ có khen chê thế nào đi nữa thì trong mắt em Eve 2017 vẫn đẹp hơn, khoẻ khoắn, nam tính mà vẫn có đường nét bo tròn mềm mại, đúng kiểu trong cương có nhu, rất hợp ý em, nên dù biết có nhiều điểm thua thiệt so với Ex nhưng em vẫn lấy Eve. Đi máy dầu 2.2 lúc mới vào ga đúng là hơi ì nhưng kiểu gầm gừ rất phấn khích, và khi lên khoảng 30-40km/h thì chỉ cần nhích nhẹ ga là lên 70-80 như không, máy êm ru không một tiếng rú tăng ga. Em trải nghiệm đi trong phố là nhiều thì thấy rất phù hợp, đường tắc nhích tý một rất nhẹ nhàng chứ máy bốc quá dễ đụng nhau lắm, nhưng cần thoát chỉ cần nhấn ga mạnh một chút là xe vọt rất tốt, hơn nữa máy dầu nên các bác đi bên ngoài nghe hơi to, thấy cũng nể hơn nên hay tránh đường cho em thoát

. Độ tiết kiệm thì vô đối, em đổ 1 triệu tiền dầu, máy đo được 1000km cho đến lúc hết dầu, và độ trừ khá chính xác, chênh tý thôi tuỳ thời gian chết do tắc đường. Tóm lại đi Eve hiện tại em thấy rất ưng vì dáng đẹp, đậm chất Mỹ, rất khoẻ, tiện nghi cũng rất đầy đủ, kết nối điện thoại cực nhanh và rõ, nghe nhạc qua điện thoại rất chuẩn, rất nhiều ứng dụng mà em đang khám phá dần. Em đi vào cơ quan mặc dù rất nhiều xe đẹp khác nhưng ai cũng phải qua ngó xe em và đều có chung nhận xét là đẹp, quá xứng đáng với mức giá khiêm tốn thế. Tổng cộng đến lúc ra biển, lắp đầy đủ phụ kiện và em mất chưa đến 1,5 tỷ. Và em nghĩ quá đủ cho nhu cầu gia đình em và cá nhân em sử dụng trong ít nhất 5 năm tới.

Bài em lập độ vài tuần trước cụ chủ tham khảo //www.otofun.net/threads/nho-cac-cu-tu-van-xe-everest-2017-titanium-2-2.1218597/

Chúc cụ chủ sớm mua xe ưng ý.

Ae chắc ai cũng thích đẹp, khỏe. Tùy từng gia cảnh mà chọn con nào thôi. Đừng cố mà cưỡi nó mất sướng.

Xin chia sẻ với chủ thớt một chút, em mới lấy Everest 2.2 được đúng 1 tuần,
Quả thật trước đó em cũng tăm tia Ex, tiền bạc thì em cố được, nhưng đến tận nơi xem cận cảnh thì em đã gạt ngay Ex ra khỏi tầm ngắm vì đứng cạnh nhau em quả thật quá ưng Eve, mặc cho các cụ có khen chê thế nào đi nữa thì trong mắt em Eve 2017 vẫn đẹp hơn, khoẻ khoắn, nam tính mà vẫn có đường nét bo tròn mềm mại, đúng kiểu trong cương có nhu, rất hợp ý em, nên dù biết có nhiều điểm thua thiệt so với Ex nhưng em vẫn lấy Eve. Đi máy dầu 2.2 lúc mới vào ga đúng là hơi ì nhưng kiểu gầm gừ rất phấn khích, và khi lên khoảng 30-40km/h thì chỉ cần nhích nhẹ ga là lên 70-80 như không, máy êm ru không một tiếng rú tăng ga. Em trải nghiệm đi trong phố là nhiều thì thấy rất phù hợp, đường tắc nhích tý một rất nhẹ nhàng chứ máy bốc quá dễ đụng nhau lắm, nhưng cần thoát chỉ cần nhấn ga mạnh một chút là xe vọt rất tốt, hơn nữa máy dầu nên các bác đi bên ngoài nghe hơi to, thấy cũng nể hơn nên hay tránh đường cho em thoát

. Độ tiết kiệm thì vô đối, em đổ 1 triệu tiền dầu, máy đo được 1000km cho đến lúc hết dầu, và độ trừ khá chính xác, chênh tý thôi tuỳ thời gian chết do tắc đường. Tóm lại đi Eve hiện tại em thấy rất ưng vì dáng đẹp, đậm chất Mỹ, rất khoẻ, tiện nghi cũng rất đầy đủ, kết nối điện thoại cực nhanh và rõ, nghe nhạc qua điện thoại rất chuẩn, rất nhiều ứng dụng mà em đang khám phá dần. Em đi vào cơ quan mặc dù rất nhiều xe đẹp khác nhưng ai cũng phải qua ngó xe em và đều có chung nhận xét là đẹp, quá xứng đáng với mức giá khiêm tốn thế. Tổng cộng đến lúc ra biển, lắp đầy đủ phụ kiện và em mất chưa đến 1,5 tỷ. Và em nghĩ quá đủ cho nhu cầu gia đình em và cá nhân em sử dụng trong ít nhất 5 năm tới.

Bài em lập độ vài tuần trước cụ chủ tham khảo //www.otofun.net/threads/nho-cac-cu-tu-van-xe-everest-2017-titanium-2-2.1218597/

Chúc cụ chủ sớm mua xe ưng ý.