| Toyota Fortuner 2.7V 4×4 | giá 1.308.000.000 |
| Mazda CX-5 2.5L AT AWD | giá 899.000.000 |
Nếu nhìn vào mức giá thì có 1 sự chênh lệch quá lớn. Tuy nhiên, đó chỉ là sự so sánh “giả” bởi bản chất, phong cách của 2 phiên bản này rất khác nhau.
Phần đầu xe của 2 phiên bản này vẫn chưa tìm được “tiếng nói chung” khi đi theo 2 phong cách khác nhau. Trong khi Fortuner sử dụng lưới tản nhiệt với các thanh mạ crom to bản, tạo hình chữ V cá tính. Thì lưới tản nhiệt của CX-5 lại tập trung để làm toát lên nét sang trọng, trẻ trung. Lưới tản nhiệt của phiên bản này được làm bằng các thanh crom nhưng khá mỏng.
Cụm đèn trước của Fortuner được trang bị bóng LED và liền mạch với lưới tản nhiệt. Còn ở phía bên kia, CX-5 vẫn sử dụng đèn LED nhưng thiết kế kiểu bo tròn và hơi rời với lưới tản nhiệt.
Cả 2 phiên bản này đều có cản trước nhưng thiết kế trên Fortuner rõ ràng là rất cơ bắp, hầm hố. Còn thiết kế trên CX-5 gần như chỉ để trang trí chứ có rất ít nét mạnh mẽ.
Phần thân xe của 2 phiên bản này được thiết kế khá đơn giản với điểm nhấn là các đường dập nổi. Cùng với đó là gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, có khả năng chỉnh, gập điện. Fortuner 2.7V 4×4 sử dụng bộ la zăng 18inch còn CX-5 2.5L AWD có bộ mâm 19inch.
Tay lái của 2 phiên bản này đều được thiết kế kiểu 3 chấu, bọc da, tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh. Riêng tay lái của Fortuner còn có thêm lẫy chuyển số. Trong khi tay lái của Fortuner được ốp gỗ thì CX-5 được ốp crom sáng bóng.
Cụm đồng hồ Mazda CX-5
Fortuner được trang bị cụm đồng hồ 2 vòng tròn 2 bên và 1 màn hình đa thông tinh chính giữa. Còn CX-5 sử dụng cả 3 vòng đồng hồ để thể hiện vòng tua động cơ, vận tốc xe và các thông tin khác. Kiểu thiết kế này khá mới, lạ mắt nhưng được khách hàng đánh giá khá cao.
Taplô Mazda CX-5
2 phiên bản này đều có hệ thống âm thanh hiện đại với đầu DVD, màn hình cảm ứng 7 inch, cổng kết nối USB, AUX, bluethooth. Riêng trên CX-5 có 9 loa Bose còn Fortuner chỉ có 6 loa. 2 chiếc xe này đều sử dụng hệ thống điều hòa tự động với cửa gió ở hàng ghế sau.
Fortuner V 4×4 sử dụng động cơ xăng 2.7L 2TR-FE, 4 xy lanh thẳng hàng, công nghệ Dual VVT-i. Động cơ đạt công suất tối đa 164 mã lực tại 5200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại tại 4000 vòng/phút.
Động cơ Mazda CX-5
CX-5 2.5L AWD được trang bị động cơ SkyActiv-G 2.5L, công suất tối đa 185 mã lực tại 5700 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 250Nm tại 3250 vòng/phút. Như vậy, nếu so về mức công suất thì CX-5 vượt trội hơn so với Fortuner.
Cả 2 phiên bản này đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ truyền động 2 cầu.
Hộp số Mazda CX-5
Hộp số Fortuner
Ở cụm thiết bị an toàn, cả 2 đều có 2 phanh. Tuy nhiên, Fortuner có phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Còn 2 phanh của CX-5 đều dạng đĩa. CX-5 2.5L AWD sử dụng 2 phanh, trước/sau đều dạng đĩa. Hỗ trợ cho 2 phanh này là các công nghệ hỗ trợ hiện đại: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA [BA], cân bằng điện tử DSC [ESC]. Bên cạnh đó là các hệ thống: kiểm soát chống trượt TCS, chống lật xe RSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA. Ngoài ra, 2 xe còn có camera lùi và 7 túi khí trên Fortuner và 6 túi khí trên CX-5.
Rõ ràng, nếu đánh giá một cách khách quan thì 2 phiên bản này đều có những ưu thế riêng của mình. Nhưng đang ở thế “khiêu chiến” thì phải là Fortuner. Bởi đây là phiên bản SUV đa dụng, có thể vượt đèo, lội suối, băng rừng, “phi” qua các kiểu đường offroad,… Còn CX-5 có vẻ “mỏng manh” hơn, phù hợp với kiểu đường đô thị là chính. Do đó, Fortuner đang nắm rất nhiều lợi thế để “thâu tóm” thị phần của đối thủ. Điều đó càng có cơ sở khi theo thông tin của chúng tôi thì Fortuner chuẩn bị ra mắt thêm 2 phiên bản mới. Phiên bản mới này không chỉ đậm chất cơ bắp, hầm hố mà còn hướng đến nét trẻ trung, sang trọng.