Thay chổi than de xe máy giá bao nhiêu

Giá củ đề xe máy yamaha giá bao nhiêu

Giá củ đề xe máy Honda giá bao nhiêu

Giá củ đề xe sym và piaggio

Củ đề xe máy là bộ phận đầu tiên có tầm quan trọng khi khởi động xe. Nó cũng là bộ phận bắt đầu khi khởi động các động cơ xe. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn trả lời các câu hỏi củ đề là gì? Cùng mình tìm hiểu nhé

>>> sửa xe máy tại nhà

>>> Cứu hộ xe máy
1. Củ đề xe máy là gì?

Củ đề xe máy đảm nhận một chức năng vô cùng quan trọng trong xe.

• Củ đề là mô tơ điện hay mô tơ đề, có nhiệm vụ kéo động cơ xe máy hoạt động khi người sử dụng bấm vào nút đề trên xe
• Công suất củ đề thông thường là từ 800 – 1000 W, đủ để làm động cơ xe máy hoạt động. Bên cạnh đó, tùy thuộc vào động cơ của từng dòng xe, động cơ xe lớn thì công suất đề lên tới 1.500W

2. Cấu tạo của củ đề?

Củ đề thường có 2 phần chính

• Stator hay còn gọi là cốc đề – phần tĩnh của xe. Là dạng nam châm được gắn lên vỏ của củ đề, vỏ được làm bằng thép.
• Rotor là cuộn dây đồng được quấn lên trục giữa với số vòng dây xác định. Bộ phận dây có tác dụng tạo ra điện trường thay đổi. Nhờ đó, lực từ sinh ra làm cuộn dây quay gắn với trục giữa. Trục giữa của mô tơ đề được gắn kết với trục cơ của động cơ đốt trong trên xe để từ đó kéo động cơ đốt trong nổ.
• Cấu tạo của dòng điện 1 chiều từ ắc quy cung cấp vào cuộn điện cảm ứng để làm củ để hoạt động
• Củ đề xe máy hoạt động được dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ.

3. Những thông tin về bảo dưỡng củ đề 

Củ đề xe máy có vai trò rất quan trọng trọng việc vận hành xe và là một bộ phận không thể thiếu

• Nếu xe đột nhiên khởi động bất thường, đề không nổ hoặc khi đề phát ra âm thanh lạ. Bạn cần lưu ý kiểm tra bảo dưỡng bộ phận này cho xe.

• Bảo dưỡng củ đề là việc thực hiện tháo củ đề kiểm tra rồi tra dầu mỡ các vị trí quan trọng của bộ phận này. Chẳng hạn như chổi than, bạc đề, bi cổ góp, giúp cho các bộ phận hoạt động ổn định và hạn chế bị hao mòn
  Đánh sạch làm bóng cổ góp có trơn, các cạnh chổi than để hạn chế việc củ đề bị kẹt khi hoạt động.

• Những trường hợp cần bảo dưỡng củ đề như– Bộ phận chổi than đề bị mòn: làm cho việc hoạt động không còn bình thường– Cổ góp hao mòn hoặc trầy xước: kiểm tra đánh bóng cổ góp và chổi than để không va chạm vào nhau.– Roto đề bị hư hỏng: cuộn dây cảm ứng điện từ bị hỏng, cháy làm cho cuộn dây bị mất khả năng cảm ứng điện từ. Nên thay mới Roto khác cho củ đề– Stator đề bị bong phần nam châm: – Bạc đề hoặc bi cổ góp phát ra tiếng kêu: nên đánh bóng, tra dầu mỡ hoặc thay bạc đề mới.

  – Khi đề xe chạy nhưng phát ra tiếng kêu lọc cọc