Tổng dầu mỡ khoáng là gì

Mọi người điều có quan điểm khác nhau về dầu nhớt cũng như về thể thao chuyên nghiệp. Nhưng sự khác nhau giữa dầu khoáng và dầu tổng hợp là gì? và quan trọng hơn, nó có tạo ra sự khác biệt cho chiếc xe của bạn không?

{tocify} $title = {Mục lục}

Vai trò của dầu gốc là gì?

Dầu gốc chiếm khoảng 75% đến 90% của mỗi chai dầu thành phẩm, phần trăm còn lại là các chất phụ gia như chất tẩy rửa, chất chống tạo bọt, chất đệm, chất cải thiện chỉ số độ nhớt và chất bôi trơn cung cấp một rào cản cuối cùng để ngăn sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại. Gần như tất cả các chất phụ gia được tổng hợp trong phòng thí nghiệm, nhưng những chất phụ gia này không được xem xét khi phân loại dầu.

Dầu gốc tạo nên sự khác biệt và “Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ [API]” đã chia chúng thành năm nhóm dựa trên các đặc điểm chính như hàm lượng lưu huỳnh, hàm lượng bão hòa và chỉ số độ nhớt [VI]. Chỉ số dộ nhớt [VI] không phải là số được in trên chai mà là một phép đo tùy ý về sự thay đổi độ nhớt của dầu gốc trong một phạm vi nhiệt độ. [VI] liên quan chặt chẽ đến khả năng giảm ma sát của dầu, không phụ thuộc vào các chất phụ gia.

Dầu nhóm I, nhóm II và nhóm III đều có nguồn gốc từ dầu thô được bơm lên khỏi mặt đất, trong khi dầu nhóm IV và Nhóm V là dầu tổng hợp, nghĩa là chúng được pha chế trong phòng thí nghiệm từ các vật liệu đã được biến đổi về mặt hóa học. Số nhóm càng cao, càng ít lưu huỳnh, càng nhiều bão hòa và chỉ số độ nhớt càng cao.

Điều thú vị là một số loại dầu Nhóm III có thể được phân loại là dầu tổng hợp do “Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ [API]” cho phép phân loại dầu dựa trên hiệu suất thay vì thành phần. Nhiều nhà sản xuất dầu tận dụng lỗ hổng này và bán dầu “nhóm III” tinh chế cao làm dầu tổng hợp vì việc xử lý kỹ lưỡng dầu khoáng rẻ hơn và dễ dàng hơn so với chế tạo dầu tổng hợp thực sự.

Xem thêm:

- Những điều cần biết về dầu cầu - dầu hộp số
- Khi nào cần thay dầu nhớt xe máy và cách thay ra sao?
- Bí quyết lựa chọn dầu nhớt tốt nhất cho xe số
- Vai trò của dầu nhớt động cơ với xe máy
- Nhớt 10W30 và 10W40 khác nhau như thế nào - loại nào tốt?

Ưu và nhược điểm của dầu khoáng là gì?

Vì dầu gốc quyết định xem dầu được phân loại là dầu khoáng hay tổng hợp, nhưng những thuật ngữ đó có ý nghĩa gì đối với động cơ của bạn, và ưu nhược điểm của từng loại là gì? Dầu gốc khoáng đã tồn tại trong nhiều thập kỷ và nó có thể mang lại hiệu suất bôi trơn tuyệt vời. Giống như trường hợp của thị trường xăng, dầu gốc tạo nên phần lớn dầu động cơ của thị trường chỉ đến từ một số nhà máy lọc dầu lớn. Từ đó, mỗi công ty thêm vào gói phụ gia của riêng mình. Cho đến nay, điểm hấp dẫn lớn nhất của dầu khoáng là giá của nó. Vì phải mất ít công sức hơn để trở thành một sản phẩm hoàn chỉnh, nên đó là những thứ khá hợp túi tiền.

Nếu bạn đang tìm kiếm những mặt hạn chế của dầu gốc khoáng, hãy xem nguồn gốc của nó. Nó được tinh chế từ dầu thô [là món súp của mọi thứ từ chất lỏng dễ bay hơi như xăng đến chất rắn như parafin], vì vậy dầu khoáng chắc chắn chứa nhiều loại phân tử khác nhau cũng như một số tạp chất còn sót lại. Loại API càng cao thì dầu gốc càng sạch, nhưng về lâu dài, các loại dầu thông thường không thể cạnh tranh với độ tinh khiết của dầu tổng hợp và kết quả là chúng kém ổn định về mặt hóa học và dễ bị oxy hóa và axit hóa. Điều đó có nghĩa là chúng có thể bị hỏng nhanh hơn, đặc biệt là trong điều kiện sử dụng quá mức và khắc nghiệt.

Ưu và nhược điểm của dầu tổng hợp là gì?

Cũng giống như nhược điểm của dầu khoáng xoay quanh các tạp chất của nó, lợi ích của dầu tổng hợp xoay quanh độ tinh khiết của nó. Dầu gốc tổng hợp bao gồm các phân tử đồng nhất được thiết kế riêng để phục vụ như một chất bôi trơn hiệu suất. [Sự thật thú vị: Dầu tổng hợp đã được phát triển từ đầu những năm 1870 nhưng không trở nên khả thi về mặt thương mại cho đến cuối những năm 1940]. Không có phân khủng long nào còn sót lại hoặc thức ăn thừa khác - chỉ là chất bôi trơn thuần túy. Điều đó có nghĩa là dầu tổng hợp thực hiện tốt hơn công việc giảm mài mòn, hoạt động tốt hơn trong một phạm vi nhiệt độ rộng hơn và có khả năng chống phân hủy nhiệt và hóa học cao hơn, do đó có khả năng cung cấp khoảng thời gian sử dụng lâu hơn. Khuyết điểm? thực sự chỉ có một: giá thành. Chất liệu tổng hợp rất khó sản xuất và giá cả phản ánh điều đó.

Dầu bán tổng hợp là gì?

Dầu bán tổng hợp là hỗn hợp của dầu khoáng và dầu tổng hợp. [Mặc dù một số loại dầu nhóm III có thể được phân loại là tổng hợp, mặc dù chúng có nguồn gốc từ dầu thô]. Bán tổng hợp mang lại một số lợi ích của dầu tổng hợp nhưng không tốn kém. Vấn đề là, không có tỷ lệ phần trăm tối thiểu nhất định cho hàm lượng tổng hợp, vì vậy dầu bán tổng hợp có thể dao động dầu tổng hợp từ ít nhất là 5% cho đến hỗn hợp 30%. Tuy nhiên, đối với hầu hết các phần, dầu bán tổng hợp sử dụng khoảng 15% dầu tổng hợp để giúp tăng hiệu suất.

Kết luận

Thông thường các nhà sản xuất sẽ in trên chai dầu thành phẩm của mình là nó được tinh chế từ dầu khoáng, dầu tổng hợp hoặc là dầu bán tổng hợp để người sử dụng dễ nhận biết mình đang mua loại nào.

Nguồn: www.motorcyclistonline.com

[/tintuc]

Dựa trên cách sản xuất và chất lượng, các sản phẩm dầu nhớt hiện nay thuộc 1 trong 3 nhóm sau: dầu gốc khoáng, dầu bán tổng hợp hoặc dầu tổng hợp.

Chúng ta luôn muốn chăm sóc “vợ hai” của mình với loại dầu nhớt phù hợp nhất. Tuy nhiên, có vô vàn hãng dầu nhớt hiện có trên thị trường, mỗi hãng lại có các dòng khác nhau khiến việc lựa chọn trở nên không mấy dễ dàng. German Adler Vietnam sẽ giúp bạn nắm được đặc điểm cơ bản của các loại nhớt cơ bản ngay dưới đây.

1. Dầu gốc khoáng là gì?

Dầu gốc khoáng [Mineral oil] là dầu được chiết xuất từ quá trình chưng cất dầu mỏ, lọc bỏ cặn dư và tạp chất. Dầu gốc khoáng có thành phần chủ yếu là dầu khoáng, chiếm từ 85% đến 100% khối lượng dầu nhớt thành phẩm. Loại dầu này không màu, trong suốt, phần lớn được chế biến từ dầu thô – hỗn hợp gồm các phân tử hydrocarbon có hình dạng, kích thước và tính chất lý hóa không đồng nhất nên tính năng bôi trơn không ổn định, đặc biệt khi nhiệt độ môi trường quá thấp hoặc quá cao.

2. Dầu bán tổng hợp là gì?

Dầu bán tổng hợp [Se-mi Synthetic Oil] là loại nhớt được pha trộn giữa dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp. Trong đó dầu tổng hợp chiếm khoảng 10%. Ưu điểm của dầu bán tổng hợp là tăng khả năng hoạt động bền bỉ cho động cơ trong môi trường có nhiệt độ thay đổi, tốt hơn so với dầu gốc khoáng, đồng thời rẻ hơn dầu tổng hợp. Đa số các loại xe máy đang sử dụng là dầu bán tổng hợp. Các loại dầu cho ô tô hiện tại vẫn sử dụng rất nhiều loại dầu bán tổng hợp vì hiệu quả kinh tế.

3. Dầu tổng hợp là gì?

Dầu tổng hợp [Fully Synthetic Oil] là loại dầu cao cấp được sản xuất trong các nhà máy hóa chất để đáp ứng yêu cầu của các động cơ đời mới. Với thành phần tổng hợp chọn lọc đồng nhất, dầu tổng hợp có tính năng bôi trơn cao, giúp động cơ hoạt động ở công suất tối ưu, bảo vệ động cơ khỏi bị mài mòn hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt, dầu tổng hợp giúp động cơ chạy khỏe, bền bỉ ở nhiệt độ cao và cả khi mức nhiệt xuống thấp.

4. Nên chọn dầu nhớt gốc khoáng, dầu nhớt tổng hợp hay là dầu bán tổng hợp?

Dầu nhớt tổng hợp có giá cao nhất trong các loại, thường gấp 3 lần so với dầu gốc khoáng. Tuy nhiên, “tiền nào của nấy” hoàn toàn đúng trong trường hợp này. Dầu tổng hợp lại mang đến nhiều lợi ích tuyệt vời mà dầu gốc khoáng không có được, nhờ tổng hợp phân tử nhỏ hơn và vô cùng tinh khiết.

Dầu tổng hợp có thể len lỏi vào các chi tiết máy có khoảng hở nhỏ nhất để làm dịu và bôi trơn chúng. Từ đó bảo vệ và tăng hiệu suất của động cơ tối ưu. Không chỉ vậy, dầu nhớt tổng hợp còn có khả năng kéo dài thời gian giữa các lần bạn thay dầu.

Trong khi với dầu gốc khoáng, bạn nên thay dầu định kỳ như nhà sản xuất khuyến nghị, hoặc sớm hơn nếu xe phải chạy đường dài, hoặc vào khu vực có nhiệt độ môi trường thay đổi thường xuyên,… Chi phí chênh lệch giữa loại cao cấp – và bình dân như vậy không còn lớn, mà động cơ của xe lại được bảo vệ tốt hơn.

Do vậy, để chăm sóc động cơ chu đáo nhất, bạn nên thay dầu nhớt tổng hợp cho động cơ thay vì dầu gốc khoáng. Đặc biệt, nếu xe của bạn cần chạy đường dài, chạy tốc độ cao, phục vụ cho các chuyến đi phượt, địa hình hiểm trở,… khiến động cơ phải “lao lực” thì German Adler khuyên bạn nên chăm sóc xe bằng dầu nhớt tổng hợp.

Nếu không đủ điều kiện sử dụng dầu nhớt tổng hợp cho động cơ cho mỗi lần thay dầu định kỳ, bạn có thể cân nhắc lựa chọn phương án B là dầu nhớt bán tổng hợp. Đây được xem là giải pháp vừa khôn ngoan, vừa an toàn. Sản phẩm này “gần tốt như dầu tổng hợp – gần rẻ như dầu khoáng”. Dầu bán tổng hợp là dòng sản phẩm được bán ra nhiều nhất tại German Adler Việt Nam.

Nếu bạn dùng xe để di chuyển trong thành phố hàng ngày, đường nhựa bằng phẳng, nhiệt độ ổn định 20 – 35 độ C, bạn có thể chọn dầu gốc khoáng để tiết kiệm chi phí. Lưu ý là bạn nên thay dầu đều đặn đúng thời gian khuyến nghị và sử dụng dầu nhớt của hãng uy tín.

5. Vì sao dầu tổng hợp lại hoạt động tốt hơn dầu gốc khoáng?

Điểm mấu chốt làm nên sự khác biệt của dầu nhớt tổng hợp và dầu khoáng là ở cấu trúc phân tử.

Dầu gốc khoáng được tạo nên từ các phân tử có hình dạng và kích thước khác nhau. Trong khi dầu tổng hợp qua quá trình chọn lọc kỹ lưỡng, chỉ giữ lại các phần tử đồng nhất, nhờ vậy:

• Bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ tốt, bất kể nhiệt độ cao hay thấp
• Giảm ma sát giữa các bề mặt kim loại tối ưu, giảm mài mòn, bảo vệ động cơ tối ưu
• Tăng khả năng làm sạch cặn bẩn bên trong động cơ. Cặn bẩn là tác nhân gây hư hại máy và giảm công suất động cơ
• Tăng tính bền vững và tuổi thọ dầu nhớt => kéo dài thời gian cần thay nhớt
• Tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm chi phí