10 nhà sản xuất muội than hàng đầu thế giới năm 2022

Để có thể sản xuất được lốp xe thì muội than là một thành phần không thể thiếu và còn được dùng rất nhiều. Những công nghệ làm lốp cũ thì nhà sản xuất phải đốt dầu mỏ để tạo ra muội than. Tuy nhiên, Delta-Energy Group đã nghiên cứu ra công nghệ sản xuất lốp thu hồi muội than từ việc đốt các lốp xe cũ cũng như là các sản phẩm từ cao su.

10 nhà sản xuất muội than hàng đầu thế giới năm 2022

Bridgestone – Hãng lốp xe nổi tiếng mà ai cũng biết.

Ngành công nghiệp sản xuất lốp nói riêng cũng như ngành công nghiệp xe hơi nói chung, họ luôn phải đối mặt với những thử thách mới về vấn đề an toàn cho môi trường sống của con người. Ngành công nghiệp lốp xe được xem là một phân nhánh có tầm ảnh hưởng đến môi trường khá nặng. Từ khâu sản xuất cho đến khâu hủy bỏ tất cả đều thải ra môi trường khá nhiều chất gây ô nhiễm.

10 nhà sản xuất muội than hàng đầu thế giới năm 2022

Muội than nguyên chất.

Việc sản xuất lốp xe nhưng không gây bất cứ ảnh hưởng nào đối với mô trường hầu như là bất khả thi trong hiện tại. Điều mà các nhà sản xuất có thể làm tốt nhất bây giờ là cắt giảm lượng khí thải đó một cách tối đa. Tập đoàn Bridgestone là một trong số đó. Họ là nhà sản xuất lốp xe đầu tiên sử dụng muội than được thu hồi nhờ vào việc đốt các lốp xe cũ. Ý nghĩa của công nghệ này là cắt giảm đi rất nhiều khí thải trong việc tạo ra muội than.

Muội than – Sản xuất lốp

Muội than hay carbon đen được ứng dụng không chỉ trong lĩnh vực lốp mà còn có cả ở những lĩnh vực khác. Người ta tạo ra muội than bằng cách bơm dầu lỏng vào bên trong lò đốt. Và tất nhiên không chỉ có muội than mà còn có một khối khí CO2 khổng lồ và các khí độc hại khác được sinh ra từ quá trình này. Muội than được sử dụng như một chất gia cố trong lốp xe, nó làm cho lốp xe có phần bền hơn. Ngoài ra muội than còn được sử dụng để làm thuốc màu cho mực in và sơn.

Giải quyết ô nhiễm môi trường từ việc sản xuất lốp thu hồi muội than ra sao?

Delta-Energy Group là một tập đoàn về tái tạo hóa chất. Họ đã giới thiệu về quy trình sản xuất ra muội than nguyên chất thông qua việc đốt các lốp xe cũ cũng như là các phế phẩm từ cao su. Họ công bố rằng có đến 81% lượng khí CO2 được cắt giảm khi tạo ra 1 tấn muội than. Bridgestone đã liên hệ và mua 235 tấn muội than từ tập đoàn này. Con số này có thể quy đổi ra là 70.000 chiếc lốp xe cũ. Muội than này sau đó được hãng Bridgstone sử dụng như một chất độn gia cố cho các sản phẩm lốp xe.

10 nhà sản xuất muội than hàng đầu thế giới năm 2022

Đốt lốp xe cũ để lấy muội than, tại sao không?

Theo Bridgestone, công trình trên hoàn toàn đã có thể ứng dụng để sản xuất lốp hàng loạt, nó không chỉ là chiêu trò quảng cáo hay thậm chí trong giai đoạn thử nghiệm. Bridgestone còn cho biết thêm họ đã có thể cắt giảm tới 347 tấn khí co2 trong việc tạo ra muội than.

Ông Nizar Trigui – CTO của Bridgestone cho biết: “Tập đoàn Bridgestone cam kết sâu sắc trong việc thúc đẩy phát triển môi trường bền vững. Thông qua quan hệ đối tác với Tập đoàn Delta-Energy, chúng tôi hy vọng sẽ định hình tương lai của ngành công nghiệp sản xuất lốp xe và đảm bảo các giải pháp di chuyển hiệu quả.”

10 nhà sản xuất muội than hàng đầu thế giới năm 2022

Một lốp xe hiệu suất cao đã tốt, nay còn tốt hơn với khả năng bảo vệ môi trường.

Trong khi những nhà sản xuất lốp xe đang đau đầu vì vấn đề an toàn của nhân loại vẫn có những nhà sản xuất chỉ nghĩ đến lợi ích cá nhân. Vào năm 2016, nhiều công ty ở bang California, Mỹ đã xuất khẩu lượng lớn lốp xe cũ sang Trung Quốc vì nhận thấy nhu cầu khổng lồ ở đây. Trung Quốc sử dụng các lốp xe cũ để đốt và tạo ra nhiên liệu. “Gậy ông đập lưng ông”, một lượng lớp khí thải Co2 được tạo ra để làm nhiên liệu ở Trung Quốc đã vượt qua Thái Bình Dương và quay ngược về Mỹ.

ĐỀ TÀI
XU HƯỚNG THỊ
TRƯỜNG VÀ MỘT SỐ
THÔNG TIN VỀ NHÀ
MÁY SẢN XUẤT MUỘI

1. TÌNH HÌNH SẢN XUẤT MUỘI THAN TOÀN CẦU 3
1.1. Thực trạng 3
1.2. Xu hướng 9
2. TÌNH HÌNH SẢN XUẤT MUỘI THAN ĐÁP ỨNG NHU CẦU
TRONG NƯỚC 11
2.1. Công nghệ 11
2.2. Nhu cầu 12
3. MỘT SỐ THÔNG TIN PHỤC VỤ XÂY DỰNG NHÀ MÁY SẢN
XUẤT MUỘI THAN 13
1. TÌNH HÌNH SẢN XUẤT MUỘI THAN TOÀN CẦU
1.1. Thực trạng
Các chuyên gia quốc tế cho rằng do dư thừa công suất mà ngành sản
xuất muội than toàn cầu tiếp tục trầm lắng. Nhu cầu muội than vào năm
2002 vừa qua tăng khoảng 3%, tuy nhiên giá muội lại tụt xuống khiến
lãi suất và doanh số thu được chỉ đạt mức tối thiểu.
Theo số liệu của SRI (Viện Nghiên cứu Stanford) công suất muội toàn
cầu năm 2001 đạt khoảng 8,5 triệu tấn song không tiêu thụ hết. Vấn đề
dư thừa công suất cộng với sự giảm nhu cầu sử dụng muội than đã làm
giảm lợi nhuận của các nhà sản xuất. Một trong ba nhà sản xuất muội
than lớn nhất thế giới là Công ty Cabot Corp. Boston (Mỹ) tuyên bố lý
do chủ yếu khiến doanh số của họ năm 2001 tụt xuống 3% là do phải
giảm bớt sản lượng. Bên cạnh đó, suốt từ năm 2000 đến 2001, lợi
nhuận trước thuế của họ còn bị giảm tới 20% do suy thoái kinh tế ở Mỹ,
trong khi giá nguyên liệu đầu vào lại gia tăng.

Công ty lớn thứ hai thế giới là Columbian Chemical vào năm 2001 đã
phải tạm đóng cửa nhà máy sản xuất muội than công suất 54.000 tấn/
năm ở El Dorado, Ark vì công suất dư thừa.
Để tăng lợi nhuận, vào tháng 4/2002, công ty thứ 3 thế giới, là Degussa
(Đức), đã cùng với Engineered Carbon sáp nhập các cơ sở sản xuất ở
Bắc Mỹ của họ thành liên doanh 50 : 50 với tên gọi mới là Degussa
Engineered Carbon (DEC) và đóng cửa một nhà máy công suất
100.000 tấn/ năm tại Baytown vào quý I/2003.
Các nhà sản xuất muội than khác hiện cũng đang đứng trước những
thách thức lớn liên quan tới chi phí kiểm soát môi trường (nước thải,
khí thải) tại các cơ sở sản xuất và chi phí về môi trường là một nguyên
nhân làm tăng giá thành muội than ở châu Âu.
Ngoài ba công ty sản xuất muội hàng đầu thế giới nói trên, ở khu vực
Đông Nam Á còn có một số cơ sở lớn khác đó là Công ty Engineered
Carbon Co; Công ty China Syntheric Rubber, có cơ sở ở Đài Loan;
Công ty Tokai Carbon (Nhật Bản) và tập đoàn Aitya Biria của Ấn Độ,
v.v
Hiện tại, mức giá theo hợp đồng của muội than trung bình ở Mỹ là từ
33 - 35 xu Mỹ/ pao; muội than cho cao su ở châu Âu có mức giá là từ
900 - 1050 euro/ tấn.
Bảng dưới đây cho thấy khả năng sản xuất của các Công ty tiêu biểu
trên thế giới.
Các nhà sản xuất muội than (đơn vị: 1.000 tấn)
Khu vực Bắc Mỹ
Mỹ

Cabot
Degussa Engineered Carbons
Columbian Chemical

Sid Richardson Carbon
Continental Carbon
Canađa
Cabot
Columbian Chemical
Cancarb
Karbomont
Mexico
Cabot
Khu vực Nam Mỹ
Achentina
Brazil
Colombia
60
465
450
350
305

100
91
36
20

95

80
410
45
Vanezuela

Khu vực Tây Âu
Bỉ
Pháp
Đức
Italia
Hà Lan
Bồ Đào Nha
Tây Ban Nha
Thụy Điển
Anh
Khu vực Đông Âu
CH Séc
Hungari
Ba Lan
Khu vực Trung Đông - Phi châu
65

6
420
312
221
155
35
95
45
130

120
82
55

Ai Cập
Nam Phi
Khu vực châu Á - Thái Bình
Dương
Ôxtrâylia
Trung Quốc
Ấn Độ
Inđônêxia
Nhật Bản
Tokai Carbon
Cabot
Nippon Stell Chemical Carbon
Mitsubishi Chemical
Asahi Carbon
Nippon Chemical
Denki Kagaku Kogyo
110
65

75
935
435
195

234
145
128
125

102
30
22
Malaixia
Philippin
Singapo
Hàn Quốc
Đài Loan
Thái Lan
100
25
12
613
100
210

Mức tăng trưởng giữa các khu vực trong năm 2001/2002 như sau:

Năm

Khu vực
2001 2002 Mức tăng
(%)
Châu Phi/ Trung Đông

Đông Âu
Tây Âu và Trung Âu
Bắc Mỹ
157

277

1.455

1.741

163

291

1.470

1.768

3,6

0,5

1

1,6

Nam Phi
châu Á - Thái Bình
Dương
372

2.464

396

2.566

6,5

4,1

Tổng cộng 6.465 6.654 2,9
Chủ yếu (70%) muội than được sử dụng làm chất gia cường trong lốp ô
tô, xe máy; 20% dùng cho sản xuất các mặt hàng bằng cao su khác như
ống cao su, dây curoa các sản phẩm cơ khí đúc, giầy dép; 10% còn lại
được dùng làm phụ gia bột mầu trong mực in, sơn và chất dẻo.
Ứng dụng thành công nhất gần đây ở Trung Quốc là sử dụng muội than
làm vật liệu xây dựng (như tường, tấm lợp, vách ngăn). ưu điểm của
các vật liệu xây dựng này là có trọng lượng nhẹ, chống cháy, cách nhiệt
và cách âm, chống thấm, đồng thời tận dụng được phế liệu công nghiệp
giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Vật liệu này có sử dụng chất độn chính
là muội than, magiê ôxy clorua là chất kết dính, sợi thủy tinh kiềm nhẹ
là chất gia cường và tạo xốp.
1.2. Xu hướng
Nói chung, lợi nhuận sản xuất muội than vẫn còn rất thấp. Theo các nhà
phân tích thị trường thì có thể trong vài năm tới một số nhà sản xuất
nhỏ vẫn sẽ phải dừng sản xuất và doanh số của muội than sẽ chỉ tăng
trung bình khoảng từ 1 - 2%/ năm.
Hiện tại, do chi phí sản xuất và chi phí bảo vệ môi trường ngày càng
tăng nên các nhà sản xuất muội than có xu hướng chuyển địa điểm sản
xuất từ Tây Âu sang Trung và Đông Âu. Mức tăng trưởng muội than ở
vùng châu Á - Thái Bình Dương cao hơn rõ rệt so với khu vực Mỹ và
Canađa.
Theo dự báo của Tập đoàn Freedonia, vào năm 2004 nhu cầu muội than

có triển vọng tăng 3% và lên tới mức tiêu thụ 8,2 triệu tấn/ năm và có
triển vọng tăng mạnh ở châu Á, đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ. Tây
Âu sẽ có mức tăng chậm hơn, khoảng từ 0 - 1%/ năm, vì sản lượng lốp
ô tô và ô tô giảm. Nhu cầu ở Mỹ có triển vọng tăng từ 1 - 2%/ năm;
nhờ mở rộng thị trường Mêxicô mà thị trường muội than ở Mỹ tăng
trưởng khá. Lượng muội than tiêu thụ cho các ứng dụng làm băng
chuyền, đường ống cao su và các mặt hàng cao su kỹ thuật ở châu Âu
sẽ tăng 3%/ năm, đạt mức 2,2 triệu tấn/ năm.
Tuy một số công ty sản xuất muội than toàn cầu đã phải bỏ lửng kế
hoạch đầu tư xây dựng, hoặc ngừng sản xuất vì thị trường yếu, song
một số công ty khác lại đang có kế hoạch mở rộng hoặc xây dựng thêm
nhà máy mới. Công ty Alexanđria Carbon Black tuyên bố có kế hoạch
mở rộng công suất nhà máy thêm 70.000 tấn/ năm để đạt sản lượng
180.000 tấn/ năm. Công ty Shanghai Cabot Chemical liên doanh giữa
Cabot và Shanghai Coking Chemical có kế hoạch mở rộng công suất
nhà máy ở Thượng Hải thêm 50.000 tấn/ năm để đạt mức 120.000 tấn/
năm vào năm 2004.
Theo nhận định của SRI, tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành sản
xuất muội than sẽ vào khoảng 1 - 2%/ năm, giống như sự tăng trưởng
của ngành sản xuất các sản phẩm cao su.
2. TÌNH HÌNH SẢN XUẤT MUỘI THAN ĐÁP ỨNG NHU CẦU
TRONG NƯỚC
2.1. Công nghệ
Hiện nay muội than sản xuất trong nước chủ yếu đều theo công nghệ cũ
đi từ đất đèn, năng suất thấp và sản phẩm muội không thể đáp ứng cho
các ngành kỹ thuật cao.
Quy trình sản xuất như sau:
Đất đèn cùng với nước được đưa vào tháp sinh khí axetylen (C
2
H

2
), tại
đây xảy ra phản ứng:
CaC
2
+ 2H
2
O = C
2
H
2
+ Ca(OH)
2

Khí sinh ra được đưa vào két chứa khí và sau đó được đưa sang lò phản
ứng có nhiệt độ 1.200 - 1.400
o
C. Tại đây axetylen bị phân hủy theo
phản ứng:
C
2
H
2
® 2C + H
2

1.200 - 1.400
o
C
Sản phẩm (muội, khí) của quá trình được đưa sang thiết bị đánh tơi.

Khí H
2
và muội sau khi được đánh tơi sẽ tiếp tục đi qua thiết bị phân ly
kiểu xyclon để tách riêng pha khí và rắn. Pha rắn ở dạn bột mịn được
đưa sang bộ phận đóng bao và nhập kho.
Bã vôi Ca(OH)
2
được thu gom vào một bể lắng (thể tích 24m
3
) để lắng
cặn, sau đó nước trong được tái sử dụng cho quá trình phát sinh khí
axetylen. Phần bã cặn bị loại bỏ.
2.2. Nhu cầu
Sản lượng muội than sản xuất trong nước hầu như không đáng kể. Sản
phẩm muội than của Nhà máy sản xuất tại Công ty Đất đèn và Hóa chất
Tràng Kênh (Hải Phòng) là khoảng 200 - 300 tấn/ năm, hiện tại chủ yếu
chỉ phục vụ cho một số nhà máy sản xuất pin - ắc quy trong ngành hóa
chất.
Theo điều tra của hãng LG Chem, nhu cầu muội than của Việt Nam vào
khoảng 3000 tấn vào năm 1995, sẽ tăng lên tới 30.000 tấn vào năm
2000 và hơn nữa vào những năm sau với mức tăng trưởng trung bình
hàng năm lên tới 15%, chủ yếu do sự phát triển của các sản phẩm cao
su, pin - ắc quy và một số ngành công nghiệp khác.
Nhu cầu muội than ở Việt Nam (đơn vị: 1000 tấn/ năm)
Năm 1995 2000 2005 2010
Nhu cầu trong
nước
3 30 60 90
(Nguồn: Survey in Vietnam 3/96 và rubber & plastic news 10/96).
Do đó nhiều năm qua, chúng ta đã phải nhập khẩu gần như hoàn toàn

mặt hàng này để đáp ứng nhu cầu.
Do các sản phẩm cao su ngày càng đóng vai trò quan trọng trong nền
kinh tế quốc dân, nên ngoài việc phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng của
giao thông vận tải như săm lốp ô tô, xe máy, xe đạp các loại v,v , các
sản phẩm cao su càng trở nên thiết yếu cho yêu cầu cơ giới hóa nông
nghiệp và ngành kỹ thuật khác. Nhu cầu sử dụng muội than trong
ngành sản xuất các sản phẩm cao su cũng vì thế đang ngày càng tăng
lên đáng kể.
3. MỘT SỐ THÔNG TIN PHỤC VỤ XÂY DỰNG NHÀ MÁY SẢN
XUẤT MUỘI THAN
Giới thiệu dự án nhà máy sản xuất muội than đồng phát điện từ
dầu của hãng LG Chem - Hàn Quốc
Hãng LG Chem đưa ra dự án kinh tế xây dựng nhà máy sản xuất muội
than công suất 30.000 tấn/ năm tại khu vực dự kiến gần khu công
nghiệp hóa dầu Dung Quất. Nhà máy này sẽ sử dụng dầu nguyên liệu
sau lọc để sản xuất muội than chất lượng cao tùy theo yêu cầu ứng
dụng công nghệ, còn khí công nghệ dễ cháy sau quá trình sản xuất
muội than sẽ được sử dụng để đồng vận hành trạm phát điện công suất
12.500 kW.
Sản phẩm muội than sản xuất ra bước đầu có thể đáp ứng nhu cầu trong
nước đang ngày một tăng trong các lĩnh vực sản xuất săm lốp cao su
các loại, đồng thời có thể tham gia xuất khẩu. Hiện tại, công nghệ tiên
tiến nhất sản xuất muội than ứng dụng trong lĩnh vực cao su có thể lựa
chọn từ các hãng đang sở hữu công gnhệ đồng phát điện này là:
Contiental Carbon Co (Mỹ)
Cabot (Mỹ)
Degussa (Đức)
Tokai carbon (Nhật Bản)
Xu hướng công nghệ sản xuất các dạng muội than trên thế giới hiện tại
là sử dụng công nghệ lò dầu và lò khí. Nhà máy xây dựng theo dự án

này sử dụng công nghệ lò dầu, là công nghệ hiện đang được sử dụng,
sản xuất ra hơn 90% sản phẩm muội toàn cầu.
Công nghệ áp dụng tại nhà máy này gồm các công đoạn sau: khu phản
ứng, thu góp, đóng viên, sấy, lưu kho, đóng gói.
a. Bộ phận phản ứng:
Không khí, nhiên liệu (để đốt cấp nhiệt cho lò) và nguyên liệu được
đưa vào lò phản ứng để tạo ra các hạt lơ lửng trong khí phản ứng.
Không khí được hâm nóng trước khi đưa vào lò để đốt cháy nhiên liệu,
tạo điều kiện (nhiệt độ) thích hợp cho quá trình phân hủy nhiệt nguyên
liệu. Sau đó hỗn hợp ra khỏi lò và đi vào thiết bị làm lạnh, ở đây nước
được phun vào để giảm nhiệt độ của hỗn hợp khí - muội, làm ngừng
phản ứng phụ của muội. Khí lò được làm nguội đến nhiệt độ yêu cầu đi
vào thiết bị trao đổi nhiệt với không khí.
b. Bộ phận thu góp:
Muội từ bộ phận trao đổi nhiệt đi sang hệ thống thu gom gồm những túi
lọc làm từ sợi thủy tinh - teflon được bao bởi màng silicon. Muội từ bộ
lọc được thổi sang bộ phận đánh tơi rồi đi vào buồng chứa.
Quá trình đánh tơi thực chất để loại bỏ các loại cặn thải (hạt than cốc,
bụi gạch chịu lửa) phát sinh trong lò lẫn với sản phẩm muội.
c. Đóng viên:
Để vận chuyển và tiện sử dụng, muội thường được đóng viên: từ buồng
góp muội được đưa sang bộ phận đóng viên bằng băng chuyền chuyên
dụng. Nước được sử dụng để trộn với muội giúp quá trình ép viên được
dễ dàng.
d. Sấy khô:
Viên muội ướt được đưa sang bộ phận sấy khô để giảm độ ẩm. Nhiệt
độ sấy sản phẩm phải cao vừa phải và đều để đảm bảo sản phẩm được
khô hoàn toàn và không làm muội cháy. Do đó cần có bộ phận điều
chỉnh tự động nhiệt độ sấy.
e. Đóng gói và lưu kho:

Nơi đóng gói và lưu kho sản phẩm phải khô ráo và thiết kế trên cao để
dễ dàng thao tác và vận chuyển. Muội có thể đóng gói trong túi hoặc
thùng.
Trạm đồng phát điện sẽ tận dụng khí công nghệ và không khí nóng từ
lò sản xuất muội, kết hợp nhiên liệu lỏng bổ sung để chạy máy phát
điện.
Theo LG Chem, nhà máy sản xuất muội than ở Việt Nam có thể dưới
dạng liên doanh hoặc hoàn toàn đầu tư nước ngoài. Tổng đầu tư cho dự
án nhà máy sản xuất muội than bằng lò dầu và trạm phát điện có con số
dự kiến khoảng 43,8 triệu USD. Nhà máy sẽ được xây dựng trên diện
tích 30.000m
2
.
Tổng chi phí đầu tư (®ơn vị: 1.000 USD)
STT Hạng mục
Khoản tiền
đầu tư
Ghi chú
1
2
3
4
5
6
7
8
Đất
Vùng nhân sự và nhà
xưởng hạ tầng
Trang thiết bị

Lắp đặt
Chi phí giấy phép và sở
hữu công nghệ
Bội chi dự kiến
Chi phí bất thường
Lãi suất vay ngân hàng
130
2.400
21.700
9.200
3.000
600
1.700
1.960
Diện tích 30.000m
2

(tiền thuê mặt bằng
4,2 USD/m
2
)
Chi phí để xây dựng
hạ tầng cơ sở
12.000m
2
x 200
USD/m
2

(2 + 3 + 4 + 6) x 5%
Tỷ lệ lãi suất 8%/
năm
Tổng chi phí ban đầu
Vốn sản xuất
40.690
3.060

Tổng chi phí 43.750

Thời gian dự kiến xây dựng: 3 năm.

Yêu cầu nhân sự cho nhà máy (đơn vị: người)
Chi tiết Quản lý
chung
Kế hoạch
và thị
trường
Tài
chính
và kế
toán
Sản
xuất
Bảo
dưỡng
Tổng
Giám đốc
Phó giám

đốc
0
0
Điều hành
nhà máy
1 1
Trưởng
phòng kế
toán
1 1
Quản lý
phòng ban
1 1 1 1 4
Kỹ sư công
nghệ
3 1 1 1 6
Trưởng ca 4 4
Thợ vận
hành máy
móc
32 32
Công nhân
phục vụ
4 8 2 4 7 25
Lái xe 2 2
Thư ký 1 1
Tổng số 9 12 4 42 9 76
Khả năng hoàn vốn đầu tư của nhà máy sẽ đạt được sau 6 - 7 năm sản
xuất hết công suất trong khi khả năng sản xuất liên tục của nhà máy là
15 năm (thời gian hoàn vốn có thể ngắn hơn nếu giá muội trên thị

trường quốc tế tăng lên cao hơn mức giá hạ tột đỉnh vào năm 2001 là
300 USD/ tấn).

BANGALORE, Ấn Độ, ngày 13 tháng 2 năm 2020 / PRNewswire / - Carbon Black là một chất được hình thành bởi sự đốt cháy không hoàn toàn của các sản phẩm dầu mỏ nặng như Tar FCC, TAR than hoặc nứt tar với ethylene. Carbon Black là một loại carbon paracrystalline với tỷ lệ cao của khu vực bề mặt với khối lượng, mặc dù thấp hơn carbon được kích hoạt. & NBSP;, Feb. 13, 2020 /PRNewswire/ -- Carbon black is a substance that is formed by incomplete combustion of heavy petroleum products such as FCC tar, coal tar, or cracking tar with ethylene. Carbon black is a type of paracrystalline carbon with a high ratio of surface-area-to-volume, although lower than activated carbon. 

Thị trường đen carbon toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng từ 7914,67 triệu USD trong năm 2018 lên 10901,67 triệu USD với tốc độ tăng trưởng gộp hàng năm (CAGR) là 4,68 % vào cuối năm 2025. & NBSP;USD 7914.67 million in 2018 to USD 10901.67 million at a compound annual growth rate (CAGR) of 4.68 percent by the end of 2025. 

Báo cáo phân chia chiến lược thị trường chợ đen carbon thành màu đen acetylene, màu đen kênh, màu đen lò và màu đen nhiệt dựa trên loại và lớp đặc sản và cấp tiêu chuẩn dựa trên loại của nó. Phân loại này cho phép một cái nhìn sâu sắc sâu sắc về ngành công nghiệp đen carbon. & NBSP;

Xem Báo cáo đầy đủ: & NBSP;https://reports.valuates.com/market-reports/360I-Auto-1D13/global-carbon-black-market

Các yếu tố ảnh hưởng đến quy mô thị trường đen carbon toàn cầu

  • Việc tăng việc sử dụng màu đen carbon trong nhựa gia cố và vật liệu phủ dự kiến ​​sẽ ảnh hưởng đến tăng trưởng thị trường. & nbsp;
  • Carbon Black là một trong những lực lượng chính được sử dụng trong ngành lốp xe do ảnh hưởng của nó đối với các tính chất cơ học và động của lốp xe. Việc sử dụng màu đen carbon trong ngành lốp xe này dự kiến ​​sẽ tăng quy mô thị trường. Ngoài lốp xe, carbon đen cũng được sử dụng cho các ứng dụng khác như băng tải, miếng đệm, lò xo không khí, grommets, thiết bị cách ly rung và ống. & NBSP;
  • Nhu cầu ngày càng tăng từ thị trường châu Á-Thái Bình Dương để bảo vệ tia cực tím và nhựa dẫn điện dự kiến ​​sẽ thúc đẩy quy mô thị trường đen carbon. Tăng trưởng trong ngành công nghiệp ô tô là một động lực quan trọng khác cho thị trường chợ đen carbon. & NBSP;Asia-Pacific market for UV protection and conductive plastics is expected to propel the carbon black market size. Growth in the automotive industry is another important driver for the carbon black market. 

Nhận mẫu miễn phí: & nbsp; https: //reports.valuates.com/request/sample/360i-auto-1d13/global_carbon_black_market https://reports.valuates.com/request/sample/360I-Auto-1D13/Global_Carbon_Black_Market 

Vùng Phân tích thị phần đen thông thái Carbon & NBSP; 

Trung Quốc là một đóng góp chính cho việc sản xuất carbon đen. Trung Quốc cũng là nhà xuất khẩu carbon đen lớn nhất thế giới. Sự thống trị của Trung Quốc trong sản xuất và xuất khẩu carbon Black đã khiến châu Á Thái Bình Dương trở thành khu vực chính trong thị trường chợ đen carbon. & NBSP; is a major contributor to the production of black carbon. China is also the world's largest exporter of black carbon. This dominance of China in the carbon black production and export has made the Asia pacific to be the major region in the carbon black market. 

Hỏi về báo cáo khu vực: & nbsp; https: //reports.valuates.com/request/regional/360i-auto-1d13/global_carbon_black_market https://reports.valuates.com/request/regional/360I-Auto-1D13/Global_Carbon_Black_Market 

Trên cơ sở loại

  • Acetylene đen
  • Kênh đen
  • Lò đen
  • Đen nhiệt.

Trên cơ sở cấp lớp, thị trường chợ đen carbon toàn cầu được nghiên cứu

  • Lớp đặc biệt
  • Lớp tiêu chuẩn.

Trên cơ sở ứng dụng, thị trường chợ đen carbon toàn cầu được nghiên cứu

  • Lớp phủ
  • Sự thi công
  • Sợi
  • Chống cháy
  • Vật liệu cách nhiệt
  • Cacbua kim loại
  • Hợp chất giảm kim loại
  • Giấy, đường ống
  • Nhựa
  • Quyền lực
  • Mực in
  • Xử lý cao su
  • Vật liệu cách nhiệt
  • Dây và cáp

Các nhà sản xuất chính trong thị trường đen carbon bao gồm:

  • Cabot Corporation
  • Tập đoàn hóa học Mitsubishi
  • Orion đã thiết kế cacbons s.a.
  • Phillips Carbon Black Limited
  • Tokai Carbon Co., Ltd.
  • Công ty TNHH Công cộng Birla Carbon
  • Công ty carbon lục địa
  • Himadri Chemicals & Industries Ltd.
  • Iran carbon đồng
  • Longxing Chemical Stock Co, Ltd.
  • Công ty TNHH OCI
  • Nhóm carbon OMSK
  • Ralson Goodluck Carbon Pvt. Ltd
  • Shandong Lion King Carbon Black Co., Ltd.
  • Triveni tuabin
  • Others.

Mua ngay @& nbsp; https: //reports.valuates.com/api/directpaytoken? RCode = 360i-auto-1d13 & nbsp;https://reports.valuates.com/api/directpaytoken?rcode=360I-Auto-1D13 

Báo cáo tương tự:

1. Thị trường Carbon Black (RCB) thu hồi & NBSP; 

Thị trường toàn cầu về Carbon Black (RCB) được phục hồi được dự báo ở mức 46 triệu USD vào năm 2020 để đạt 312,6 triệu USD vào cuối năm 2026, tăng với tốc độ CAGR là 31,2 % vào năm 2021-2026. & NBSP;USD 46 million in 2020 to reach USD 312.6 million by the end of 2026, rising at a CAGR of 31.2 percent in 2021-2026. 

Black carbon phục hồi là một chất được tạo ra bởi quá trình nhiệt phân từ lốp phế liệu. Nó thường chứa 10 vật2020 phần trăm vật liệu không carbon theo trọng lượng và không có dây và vải. RCB có các thuộc tính gia cố trong phạm vi của một loại carbon đen N500, N500 thông thường, tùy thuộc vào sau điều trị sau. & NBSP;

Báo cáo nghiên cứu bao gồm các loại và phân đoạn ứng dụng khác nhau. Mỗi loại cung cấp thông tin sản xuất trong giai đoạn dự báo 2015 đến 2026. Phần ứng dụng cũng bao gồm tiêu thụ trong giai đoạn dự báo 2015 đến 2026. Hiểu các phân khúc giúp xác định tầm quan trọng của các yếu tố khác nhau hỗ trợ tăng trưởng thị trường. & NBSP;

Xem báo cáo đầy đủ: & nbsp; https: //reports.valuates.com/market-reports/qyre-othe-0p201/recovered-carbon-bon-brack-rcb-market 

2. Thị trường đen carbon lò & NBSP; 

Thị trường Thị trường Đen Carbon Lò toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng với tốc độ tăng trưởng hàng năm (CAGR) là 4,67 % từ 5891,65 triệu USD trong năm 2018 lên 8113,67 triệu USD vào cuối năm 2025. & NBSP;USD 5891.65 million in 2018 to USD 8113.67 million by the end of 2025. 

Các yếu tố góp phần vào việc tăng trưởng thị trường đen là việc sử dụng rộng rãi quy trình màu đen cho sản xuất dầu khí khoáng, cũng như các ưu đãi của chính phủ và sự tham gia của khu vực công. Tuy nhiên, các yếu tố khác, chẳng hạn như giá nguyên liệu thô tăng, có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường. & NBSP;

Thị trường đen carbon lò nung toàn cầu được nghiên cứu trên cơ sở ứng dụng bởi các lớp phủ, xây dựng, sợi, chống cháy, cách nhiệt, cacbua kim loại, các hợp chất khử kim loại, giấy, đường ống, nhựa, mực in, mực in, xử lý cao su, cách nhiệt và dây và cáp. Và được nghiên cứu trên khắp N110, N762 và N990 trên cơ sở lớp.

Xem báo cáo đầy đủ: & nbsp; https: //reports.valuates.com/market-reports/360i- auto-4w8/global-furnace-carbon-lack-market 

3. Thị trường đen lốp xe carbon & nbsp; 

Thị trường đen lốp xe toàn cầu được dự kiến ​​ở mức 6370,60 triệu USD năm 2018 để đạt 8582,54 triệu USD vào cuối năm 2025, tăng với tốc độ CAGR là 3,79 % trong năm 2019-2025. & NBSP;USD 6370.60 million in 2018 to reach USD 8582.54 million by the end of 2025, rising at a CAGR of 3.79 percent in 2019-2025. 

Báo cáo phân chia chiến lược thị trường thành màu đen nhiệt, và lò đen dựa trên loại và vào rãnh, thân thịt và bên trong dựa trên ứng dụng. & NBSP;

Nghiên cứu này tập trung vào khối lượng và giá trị của lốp carbon đen ở cấp độ toàn cầu, quốc gia và doanh nghiệp. Nghiên cứu này phản ánh quy mô tổng thể của thị trường Black Carbon lốp từ góc độ toàn cầu bằng cách kiểm tra dữ liệu lịch sử và triển vọng trong tương lai. Nghiên cứu tập trung vào một số khu vực chính ở cấp khu vực: Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản. & NBSP;North America, Europe, China, and Japan. 

Xem Báo cáo đầy đủ: & NBSP;

4. Lốp phục hồi thị trường đen carbon & nbsp; 

Nhờ tính chất thân thiện với môi trường của nó, Carbon Black được phục hồi có các ứng dụng rộng rãi trong các sản phẩm cao su lốp và không lốp như một chất làm đầy tăng cường mạnh mẽ. Nó là một vật liệu thân thiện với môi trường có nguồn gốc từ lốp xe, được xử lý cho mục đích tái chế. Những lốp xe này được xử lý bằng một loạt các quy trình thu hồi carbon. & NBSP;

Nghiên cứu này tập trung vào khối lượng và giá trị của lốp xe thu hồi màu đen ở cấp độ toàn cầu, khu vực và doanh nghiệp. Nghiên cứu này phản ánh kích thước thị trường đen carbon được phục hồi tổng thể từ góc độ toàn cầu bằng cách đánh giá dữ liệu lịch sử và triển vọng cho tương lai. Nghiên cứu này tập trung vào khu vực Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản. & NBSP;North America, Europe, China, and Japan region. 

Xem Báo cáo đầy đủ: & NBSP;

5. Thị trường đen carbon đặc biệt

Báo cáo này phân tích quy mô thị trường đặc sản đen carbon toàn cầu (giá trị, hiệu quả, sản xuất và tiêu thụ) ở các khu vực chính như Hoa Kỳ, Châu Âu, Châu Á Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản) và các khu vực khác.the United States, Europe, Asia Pacific (China, Japan), and other regions.

Nghiên cứu này phân loại dữ liệu phá vỡ đặc sản Black Black toàn cầu theo nhà sản xuất, quốc gia, quy mô và ứng dụng và cũng phân tích tình trạng thị trường, thị phần, tốc độ tăng trưởng, xu hướng trong tương lai, trình điều khiển thị trường, cơ hội và thách thức. & NBSP;

Xem báo cáo đầy đủ: & nbsp; https: //reports.valuates.com/market-reports/qyre-auto-24a47/global-pecialty-carbon-barket 

6. Chợ đen dẫn điện

Đen dẫn điện là sự lựa chọn đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí nhất để sản xuất các hợp chất nhựa dẫn điện. Các màu đen dẫn điện được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng cao su cần độ dẫn điện có tính chất vật lý tốt và khả năng xử lý của các hợp chất. & NBSP;

Nghiên cứu này tập trung vào khối lượng và giá trị của thị trường chợ đen dẫn điện ở cấp toàn cầu, khu vực và doanh nghiệp. Nghiên cứu này phản ánh toàn bộ quy mô thị trường đen dẫn điện từ góc độ toàn cầu bằng cách kiểm tra dữ liệu lịch sử và triển vọng trong tương lai. Nghiên cứu tập trung vào các khu vực Bắc Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản. & NBSP;North America, Europe, China, and Japan regions. 

Xem báo cáo đầy đủ: & nbsp; https: //reports.valuates.com/market-reports/qyre-auto-7h1375/global-conductions-black-market 

Về chúng tôi:

Giá trị cung cấp những hiểu biết sâu sắc về thị trường vào các ngành công nghiệp khác nhau. Kho lưu trữ báo cáo mở rộng của chúng tôi liên tục được cập nhật để đáp ứng nhu cầu phân tích ngành thay đổi của bạn.

Đội ngũ phân tích thị trường của chúng tôi có thể giúp bạn chọn báo cáo tốt nhất bao gồm ngành của bạn. Chúng tôi hiểu các yêu cầu dành riêng cho khu vực của bạn và đó là lý do tại sao chúng tôi cung cấp tùy chỉnh các báo cáo. Với tùy chỉnh của chúng tôi tại chỗ, bạn có thể yêu cầu bất kỳ thông tin cụ thể nào từ một báo cáo đáp ứng nhu cầu phân tích thị trường của bạn. & NBSP;

Valuates đang quản lý các báo cáo nghiên cứu thị trường cao cấp từ các nhà xuất bản hàng đầu trên toàn cầu. Chúng tôi sẽ giúp bạn ánh xạ nhu cầu thông tin của bạn vào kho báo cáo của chúng tôi về các báo cáo nghiên cứu thị trường và hướng dẫn bạn thông qua quyết định mua hàng của bạn. Chúng tôi có trụ sở tại Thung lũng Silicon của Ấn Độ (Bengaluru) và cung cấp hỗ trợ trực tuyến và ngoại tuyến 24/6 cho tất cả khách hàng của chúng tôi và chỉ là một cuộc gọi điện thoại.India (Bengaluru) and provide 24/6 online and offline support to all our customers and just a phone call away.

Liên hệ với chúng tôi: Báo cáo định giá [Email & NBSP; được bảo vệ] cho cuộc gọi miễn phí của Hoa Kỳ & NBSP; +1- (315) -215-3225 cho cuộc gọi IST & nbsp; +91-8040957137WhatsApp: +91-9945648335Website: & nbsp; https: //reports.valuates.com  Twitter -& nbsp; https: //twitter.com Facebook -https: //www.facebook.com/valuatesReports/
Valuates Reports
[email protected]
For U.S. Toll Free Call  +1-(315)-215-3225
For IST Call  +91-8040957137
WhatsApp : +91-9945648335
Website: https://reports.valuates.com 
Twitter - https://twitter.com/valuatesreports
Linkedin -https://in.linkedin.com/company/valuatesreports
Facebook -https://www.facebook.com/valuatesreports/

Báo cáo định giá nguồn

10 nhà sản xuất muội than hàng đầu thế giới năm 2022

Ai là nhà sản xuất carbon đen lớn nhất?

Trung Quốc là nhà sản xuất và tiêu dùng lớn nhất của sản phẩm này.Tăng trưởng thị trường đen carbon ở Trung Quốc được quy cho việc sử dụng sản phẩm ngày càng tăng trong sản xuất hàng lốp và nhựa.....

Công ty nào tạo ra carbon đen?

Birla Carbon là nhà sản xuất và nhà cung cấp các chất phụ gia đen carbon hàng đầu thế giới. is the world's leading sustainable manufacturer and supplier of carbon black additives.

Những quốc gia nào sản xuất nhiều màu đen carbon nhất?

10 quốc gia xuất khẩu carbon đen lớn nhất thế giới.

Carbon đen được sản xuất ở đâu?

Trong quy trình lò dầu (Hình 6.1-1 và Bảng 6.1-1), một nguyên liệu hydrocarbon chất lỏng thơm được làm nóng và tiêm liên tục vào vùng đốt của lò đốt khí tự nhiên, nơi nó bị phân hủy để tạo thành màu đen carbon.the combustion zone of a natural gas-fired furnace, where it is decomposed to form carbon black.