2024 GT500 Mã Đỏ

Shelby American có câu trả lời dưới dạng nâng cấp Code Red mới cho Ford Mustang Shelby GT500

Bản nâng cấp có giá từ 209.995 đô la Mỹ và chưa bao gồm chi phí của nhà tài trợ Shelby GT500, nhưng những gì bạn nhận được là một trong những chiếc Mustang cực chất nhất hành tinh

2024 GT500 Mã Đỏ

Ford Mustang Shelby GT500 Mã Đỏ 2020-2022

2024 GT500 Mã Đỏ

Ford Mustang Shelby GT500 Mã Đỏ 2020-2022

Chiếc xe là sự kế thừa tinh thần cho Code Red trước đây của Shelby dựa trên Mustang Shelby GT500 thế hệ thứ năm, được tiết lộ vào năm 2008 và được phát triển với sự hợp tác của Nelson Racing. Tuy nhiên, giá xe cao và cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu vào thời điểm đó khiến việc sản xuất không bao giờ xảy ra.

Lần này, 30 chiếc xe được lên kế hoạch — mỗi chiếc 10 chiếc cho các năm mẫu 2020, 2021 và 2022 của Mustang Shelby GT500 thế hệ thứ sáu. Thay vì Nelson Racing, Shelby đã hợp tác với Fathouse Performance để tạo ra công suất 1.300 mã lực và mô-men xoắn 1.000 lb-ft xứng đáng với siêu xe từ động cơ 5 tăng áp của Shelby GT500. 2 lít V-8. Những con số cao cả đó là trên E85. Chuyển sang khí bơm thông thường và bạn vẫn đang nhìn vào công suất ấn tượng 1.000 mã lực và mô-men xoắn 780 lb-ft

Nâng cấp quan trọng là thiết lập tăng áp kép, cùng với các phiên bản nâng cấp hệ thống nhiên liệu, hệ thống quản lý động cơ, làm mát, nạp và xả. Các bộ tăng áp kép đến từ Fathouse Performance, công ty cũng cung cấp ống nạp, bộ làm mát trung gian, bộ chuyển đổi thân van tiết lưu và một két nước đá có bình chứa

2024 GT500 Mã Đỏ

Ford Mustang Shelby GT500 Mã Đỏ 2020-2022

2024 GT500 Mã Đỏ

Ford Mustang Shelby GT500 Mã Đỏ 2020-2022

2024 GT500 Mã Đỏ

Ford Mustang Shelby GT500 Mã Đỏ 2020-2022

Nhưng những nâng cấp vượt xa hệ thống truyền động. Chiếc xe cũng được trang bị bộ kit thân rộng của Shelby dành cho Mustang thế hệ thứ sáu, cũng như bánh xe 20 inch mới, mui xe và bộ chia gió trước bằng sợi carbon, bộ khuếch tán phía sau và cánh gió sau lớn. Các nửa trục mới và lò xo điều chỉnh độ cao cũng được thêm vào. Theo Shelby, hệ thống treo từ tính tiêu chuẩn của chiếc xe tài trợ cũng được hiệu chỉnh lại. Lốp xe có kích thước 305/30 ở phía trước và 345/30 ở phía sau

Nội thất không bị ảnh hưởng. Ghế trước được bọc da riêng của Shelby, trong khi hàng ghế sau được loại bỏ và thay thế bằng thanh dây đai. Ngoài ra còn có một tấm bảng trên dấu gạch ngang cho biết số bản dựng

Bản nâng cấp được cài đặt tại trụ sở chính của Shelby American ở Las Vegas và công ty tuyên bố rằng các bản dựng đầu tiên đang được tiến hành. Mỗi bản dựng sẽ được nhập vào Shelby Registry chính thức

Shelby American đang đẩy Mustang GT500 vào lãnh thổ siêu xe với “Code Red”, gói chuyển đổi GT500 mang lại công suất khổng lồ 1.300 mã lực (1.318 PS)

Chỉ 30 chiếc Code Red sẽ được chế tạo bằng cách sửa đổi 10 chiếc GT500 từ mỗi năm sản xuất 2020-22 với bộ nâng cấp toàn diện về thân xe, khung gầm và hệ thống truyền động có giá 209.995 USD – và chưa bao gồm chi phí của nhà tài trợ

Cảm hứng cho dự án, cộng với tên Code Red, đến từ chiếc GT500 thử nghiệm một lần năm 2008 có 5. Động cơ V8 4 lít đã được thay thế bộ siêu nạp bằng thiết lập tăng áp kép. Đó là con đường tương tự Shelby đã thực hiện với GT500 mới nhất 5. 2 lít và hệ thống truyền động tạo ra hơn 1.000 mã lực (1.014 PS) và 780 lb-ft (1.058 Nm) trên khí bơm 93 octan và lên đến 1.300 mã lực (1.318 PS) và 1.000 lb-ft (1.356 Nm)

Bộ công cụ tăng áp kép Fathouse Performance bao gồm tua-bin ổ bi kép Kona, đầu ống thép không gỉ và ống xả 3 inch (76 mm), trong khi bản thân động cơ có các pít-tông và thanh Manley tùy chỉnh, đinh tán ARP và xích định thời hạng nặng, kim phun nâng cấp và một

Có liên quan. Ford Mustang Shelby GT500 cần 1.000 mã lực để vượt qua Porsche 911 Turbo S

2024 GT500 Mã Đỏ

Để đảm bảo GT500 có điểm nhấn trực quan phù hợp với khả năng tăng tốc của nó, Shelby cung cấp mui xe bằng sợi carbon, bộ chia carbon, bộ khuếch tán phía sau carbon và cánh gió carbon phía trên gói chắn bùn thân rộng của Shelby. Và để giữ mọi thứ trên vỉa hè, có một thiết lập hệ thống treo có thể điều chỉnh hoàn toàn bao gồm lò xo điều chỉnh độ cao, bộ giảm chấn MagneRide đã được điều chỉnh lại và bánh xe Shelby bằng nhôm rèn. Bên trong, chủ sở hữu nhận được bọc ghế da mới, biển số CSM, thảm sàn thêu, cùng với lồng cuộn phía sau thay cho hàng ghế sau. Những chiếc xe được sản xuất vào khoảng những chiếc GT500 đời 2022 cũng có huy hiệu Shelby 60th Anniversary

Nghe có vẻ là một con quái vật thực sự, nhưng trước khi bạn quá hào hứng với ý tưởng thổi bay những chiếc siêu xe ở đèn giao thông địa phương, bạn nên biết rằng Shelby đang bán Code Red chỉ để sử dụng ngoài đường cao tốc và các bản nâng cấp rõ ràng là vô hiệu với tất cả các nhà sản xuất . Ngoài ra, Shelby giữ lại tất cả các bộ phận mà nó lấy từ những chiếc GT500 của nhà tài trợ trong quá trình chuyển đổi, mặc dù hãng sẽ trả lại bánh xe carbon tùy chọn cho khách hàng bằng chi phí của họ

Bạn sẽ chi tiền siêu xe cho Code Red GT500 hay bạn muốn có một chiếc GT500 kém mạnh mẽ hơn mà bạn thực sự có thể sử dụng trên đường phố?

Shelby GT500 Code Red là gì?

Shelby GT500 Code Red mới là gói nâng cấp mới nhất hiện có để bổ sung cho Ford Mustang GT500 vốn đã mạnh mẽ . Có sẵn cho thị trường Hoa Kỳ, gói Code Red bổ sung cho hệ truyền động mạnh mẽ của GT500 và cho phép toàn bộ gói cung cấp 1.000 mã lực với nhiên liệu thông thường và 1.300 mã lực với nhiên liệu xe đua E85.

Shelby GT500 Code Red mới giá bao nhiêu?

Như bạn mong đợi về một 'Stang với mức hiệu suất này, Shelby GT500 Code Red không phải là giá cả phải chăng. Có giá từ 209.995 USD không bao gồm Shelby GT500 mà nó dựa trên, tên lửa đất đối đất của Shelby American rõ ràng đã được bán hết.

Có bao nhiêu Code Red GT500 được sản xuất?

Bắt đầu từ $209.995, chỉ 30 chiếc Mã đỏ sẽ được sản xuất - mười chiếc mỗi chiếc cho các năm kiểu máy 2020, 2021 và 2022. Hãy cùng tìm hiểu về Ford Mustang Shelby GT500 Code Red mạnh mẽ phi thường, thảo luận về tất cả các tính năng tuyệt vời mà nó cung cấp và lý do tại sao nó lại là chiếc Shelby Mustang tuyệt đối phải có.