2024 Jeep Wrangler Magneto
Một trong những chiếc xe Jeep được chế tạo đặc biệt tại 2022 Easter Jeep Safari ở Moab vào tháng 4 năm 2022 là một chiếc Wrangler chạy điện. Chúng ta đang nói về Jeep Wrangler Magneto 2. 0 Concept, phiên bản cập nhật của khái niệm Magneto từ Easter Jeep Safari 2021 ở Moab Show
Mặc dù không có gì bí mật khi một chiếc xe Jeep điện đang được chế tạo, nhưng các khái niệm cung cấp một số thông tin chi tiết về sản phẩm cuối cùng sẽ như thế nào. Magneto là mẫu thử nghiệm cho xe điện Jeep Wrangler, và đây là tất cả những gì chúng tôi biết về phiên bản sản xuất và ý tưởng nội dung Thiết kế điện của Jeep Wranglerxe jeep nam châm 2. 0 khái niệmMagento 2. 0 Concept có cản nhẹ tùy chỉnh và chóa bánh xe bằng sợi carbon mang lại góc tiếp cận và khởi hành tốt hơn để tăng cường khả năng off-road. Jeep đã sơn khái niệm điện Wrangler mới bằng màu 'Surf Blue' với cột B bằng sợi carbon tùy chỉnh, mui xe bằng sợi carbon và áo bikini tùy chỉnh. Một cửa sổ trong suốt, có tông màu xanh được tích hợp vào mui xe cho phép nhìn thấy bộ nguồn Sản xuất thiết kế điện WranglerVào tháng 3 năm 2021, Allen nói với The Detroit News rằng Jeep sẽ đưa Magneto đến Moab (bãi thử tự nhiên của Jeep) trong ba năm tới để thực hiện những thay đổi trên đường đi. Ông gợi ý rằng mô hình sản xuất (Jeep Wrangler điện) sẽ được thực hiện khác đi và gợi ý về khả năng phiên bản sản xuất trông khá khác so với khái niệm Magneto Jeep Wrangler khá linh hoạt và biến thể điện của nó sẽ được xây dựng trên đó. Công nghệ EV mang đến những khả năng thiết kế mới, đặc biệt là ở phía trước. Nó cho phép cải thiện không gian cho người và thiết bị, Christian Meunier, Giám đốc điều hành của Jeep, cho biết tại một hội nghị APAC vào ngày 13 tháng 7 năm 2021. Thiết kế cốt lõi sẽ không thay đổi và chúng tôi mong đợi nhiều điều chỉnh. Meunier nói rằng Jeep Wrangler Rubicon 392 là một phương tiện đáng mơ ước, nhưng nó phải thích ứng với thế giới đang thay đổi và làm cho sản phẩm của mình trở nên thú vị hơn
Sẽ đúng với chiếc Jeep nguyên bản năm 1941Allen đã nói tại hội nghị bàn tròn rằng công ty sẽ không vứt bỏ chủ đề hiện có và bắt đầu lại từ đầu. Nó rất quan trọng đối với khách hàng và do đó, để thương hiệu tiếp tục thiết kế truyền thống. Wrangler sẽ luôn có những mối liên hệ quen thuộc với lịch sử của Jeep từ ngày đầu tiên – chiếc Willys Jeep 1941. Giám đốc thiết kế nhớ lại thời điểm Jeep thay đổi hình dạng đèn pha của Wrangler từ hình tròn sang hình vuông và loại bỏ những cây chĩa và đuốc, nói rằng “mọi người đã kinh hoàng vì điều đó. ” Công ty đã học được rằng Wrangler luôn có những bước đi nhỏ khi thay đổi thiết kế, vì vậy Jeep Wrangler chạy điện sẽ giữ nguyên thiết kế ban đầu
Allen trước đây đã nói rằng Jeep sẽ sử dụng Magneto để đánh giá phản ứng từ những người đam mê xe Jeep. Một trong những mối quan tâm chính của những người đam mê xe Jeep là cơ sở hạ tầng sạc trong các chuyến cắm trại dài ngày, điều mà Jeep dường như dành riêng để giải quyết bằng cách sử dụng các trạm sạc chạy bằng năng lượng mặt trời mới, chẳng hạn như trạm sạc ở đường mòn Huy hiệu Danh dự tại Đường mòn Moab và Rubicon ở California
Thông số kỹ thuật Jeep Wrangler ĐiệnMagento 2. 0 sử dụng động cơ điện thông lượng hướng trục được chế tạo tùy chỉnh, hoạt động ở tốc độ tối đa 5.250 vòng/phút, kết hợp với bốn bộ pin có tổng công suất 70 kWh, chạy hệ thống 800 vôn. Động cơ điện tử có MT 6 cấp với khả năng phục hồi trong quá trình gài ly hợp. Jeep đã sử dụng một biến tần có nguồn gốc từ xe đua để chuyển đổi DC-AC cần thiết cho động cơ cục bộ pin Jeep Wrangler Electric sản xuất sẽ ngồi trên nền tảng STLA Frame, sẽ ra mắt trong RAM 1500 EV vào năm 2024. Theo Stellantis, nó có kế hoạch sử dụng các bộ pin có tổng dung lượng lưu trữ năng lượng (được cài đặt/nhúng) là 159-200+ kWh cho các phương tiện khung. Khả năng lưu trữ năng lượng ròng (có thể sử dụng được) của các loại pin này sẽ đủ để đi được quãng đường lên tới 800 km (497 dặm). Chúng có thể là các đơn vị cell-to-pack dựa trên Niken, mà Stellantis đã cho biết họ sẽ sử dụng trong xe điện dựa trên STLA từ năm 2026. Wrangler EV sẽ cần pin có thể sạc ở độ cao lớn và trong điều kiện lạnh. Pin của Wrangler điện có khả năng đến từ U mới. S. Cơ sở sản xuất pin Stellantis và Samsung SDI dự kiến xây dựng với vốn đầu tư trên 2 USD. 5 tỷ. Nằm ở Kokomo thuộc bang Indiana, nhà máy sẽ có công suất sản xuất hàng năm là 23 GWh khi bắt đầu sản xuất vào năm 2025. Ở giai đoạn sau, khi có nhu cầu cao hơn, sản lượng đó sẽ lên tới 33 GWh hệ thống truyền lực Hiệu suất của Magento 2. 0 vượt trội hơn nhiều so với 3. 6 lít Pentastar V6. Động cơ điện tử được điều chỉnh để cung cấp tới 850 lb. -ft. mô-men xoắn bánh xe (hơn gấp ba lần công suất mô-men xoắn của Magneto 2021) và 625 mã lực. Jeep cho biết Magento 2. 0 có thể giữ cường độ dòng điện cực đại 600 ampe (hơn gấp đôi) trong tối đa 10 giây và trong thời gian đó, tốc độ chạy nước rút 0-100 km/h mất 2 giây. Chức năng tái tạo tối đa do người lái lựa chọn giúp mang lại trải nghiệm lái xe chỉ bằng một bàn đạp cũng là một điểm mới trong bản concept điện Wrangler 2022 điều chỉnh Jeep đã bắt nguồn từ Magento 2. 0 từ Wrangler hai cửa. Công ty đã tăng chiều dài cơ sở thêm 12 inch để chứa các bộ phận của hệ thống truyền động điện. Sự thay đổi kích thước này mang lại tỷ lệ khái niệm tương tự như 2004-06 Wrangler Unlimited LJ Pin Li-ion được phân bổ xung quanh mẫu concept điện Wrangler 2022 để cân bằng trọng lượng trên 4 bánh. Một gói thay thế bình xăng của Wrangler, một gói khác được gắn đối diện với vị trí bình xăng, gói thứ ba nằm trên động cơ điện tử và gói thứ tư nằm trong không gian thường được sử dụng cho ngăn chứa đồ phía sau Rock-Trac Magento 2. 0 có hộp chuyển Wrangler Rubicon Rock-Trac. Jeep đã thay đổi hộp số sàn 6 cấp của khái niệm ban đầu cho phiên bản cập nhật, điều chỉnh tỷ số truyền đầu tiên từ 5. 13 đến 3. 36. Jeep cho biết: "Kết hợp với nhau, những khía cạnh này mang lại cho khái niệm mới một "khả năng vượt qua đá vô song". Hệ thống Rock-Track 4×4 có trục trước Dynatrac 60 Pro-Rock và trục sau Pro-Rock Dynatrac 80, với 5. Tỷ số 38 và tủ đồ. Trục truyền động tùy chỉnh, hệ thống treo địa hình, bộ nâng 3 inch tùy chỉnh và bánh xe 20 inch bọc trong lốp địa hình 40 inch cũng là những phần cứng địa hình đáng chú ý mà Jeep đã sử dụng trong mẫu concept mới Thúc đẩy hiển thịGiám đốc video của InsideEVs US, Clint Simone, đã lái thử chiếc Jeep Magneto 2. 0 Concept ở Moab và chia sẻ ấn tượng của anh ấy trên YouTube. Simone thấy lái xe bằng một bàn đạp thuận tiện khi đi địa hình. Simone lưu ý rằng hệ thống phanh tái tạo trong Wrangler điện hiệu quả đến mức người lái xe cần phải tăng ga ngay cả khi đi xuống thềm đá nhỏ. Nó cung cấp đủ lực dừng và người lái xe sẽ không cần phải sử dụng phanh vật lý ngay cả khi đi xuống dốc. Khi ở phạm vi thấp, có sẵn rất nhiều mô-men xoắn Nguồn video. YouTube/InsideEVs Hoa Kỳ Mặc dù Magento 2. 0 Concept có hộp số sàn, người lái không cần bóp côn vẫn bắt đầu đánh lái. Jim Morrison, người đứng đầu thương hiệu Jeep ở Bắc Mỹ, nói với TFLoffroad trong buổi tham gia lái thử khái niệm này tại Lễ hội Jeep Safari Phục sinh năm 2022: “Hãy coi bàn đạp ly hợp giống như một bàn đạp chọn số, và chỉ có thế thôi. Video được nhúng bên dưới bao gồm những điều khác mà Morrison đã nói về Magento 2. 0 Khái niệm Nguồn video. YouTube/TFLoffroad Tính năng thời đại mớiJeep Wrangler Electric sẽ tích hợp một loạt công nghệ thời đại mới để thu hút khách hàng hiện đại cũng như những người đam mê địa hình kiểu cũ. Stellantis đã giới thiệu các tính năng như Sạc ngang hàng, Theo dõi phương tiện từ xa, Nhận dạng sinh trắc học, Ghép nối máy bay không người lái Jeep, Đường mòn xe Jeep, Đi theo nhóm, cập nhật OTA và AR HUD Sạc ngang hàng sẽ cho phép sạc hai chiều và cung cấp chức năng sạc từ phương tiện này sang phương tiện khác. Nhận dạng sinh trắc học sẽ bao gồm một hệ thống nhận dạng khuôn mặt quét khuôn mặt của khách hàng khi họ đến gần phương tiện của họ và khi khớp với khuôn mặt đã đăng ký, nó sẽ tự động bật Jeep Trails sẽ bao gồm hơn 6.000 đường mòn địa hình được tải sẵn, cho phép những người mới chơi địa hình bắt đầu cuộc phiêu lưu đầu tiên của họ mà không phải lo lắng gì. Thêm vào đó, Group Ride sẽ xác định vị trí và liên lạc với các thành viên trong cộng đồng xe Jeep của khách hàng ở bất kỳ đâu trên hoặc ngoài đường. “Lost” có lẽ sẽ trở thành một từ thất lạc từ lâu, sau đó
Với Jeep Platooning, những khách hàng đi cùng nhau trong một chuyến đi bằng nhiều xe điện Wrangler hoặc các xe điện hỗ trợ liên lạc giữa xe với xe (V2V) khác của Stellantis sẽ có thể giữ liên lạc thường xuyên. Tính năng này sẽ làm cho các chuyến đi trên đường trở nên thú vị, đặc biệt là đối với hai hoặc nhiều phương tiện di chuyển cùng nhau trên các phương tiện khác nhau. Nó sẽ hữu ích khi đi địa hình, đặc biệt là để cảnh báo các phương tiện đi sau về bất kỳ chướng ngại vật nào và hướng dẫn họ đi qua đường mòn. Yves Bonnefont, Giám đốc phần mềm, Stellantis, giải thích
Stellantis có kế hoạch triển khai dần các tính năng giao tiếp V2V ở một số thương hiệu khác, mặc dù các tính năng khả dụng có thể khác nhau tùy theo nhu cầu của từng thương hiệu
Điện giúp xe Jeep như thế nàoPhát biểu với Wards Auto vào tháng 7 năm 2022, Meunier nói rằng Jeep Wrangler thu hút nhiều đối tượng khách hàng, “từ những phụ nữ cho rằng nó dễ thương cho đến những người đam mê địa hình. ” Việc giới thiệu hệ thống truyền động điện có thể mở rộng hơn nữa sức hấp dẫn của nó Wrangler chủ yếu chạy bằng điện do các quy định về khí thải nghiêm ngặt hơn, nhưng có nhiều lợi ích mà khách hàng sẽ nhận được từ việc chuyển đổi. Hệ thống truyền động điện cung cấp khả năng lái êm ái, điều này sẽ khiến Wrangler thậm chí còn phù hợp hơn cho các chuyến đi săn và các chuyến thám hiểm khác để ngắm động vật/chim Không gian lưu trữ bổ sung của cốp trước sẽ giúp nó trở nên thiết thực hơn trong các tình huống đô thị và địa hình. Những lợi ích này ngoài lợi thế cơ bản nhất, đó là mô-men xoắn tức thì. Hãng cũng có thể trang bị cho mỗi bánh một động cơ chuyên dụng để cải thiện hơn nữa khả năng off-road. Một mui xe ngắn hơn có thể tăng cường khả năng hiển thị của con đường/đường mòn phía trước Đến thập kỷ tới, Jeep Wrangler điện có thể đạt được khả năng lái dưới nước. Tại hội nghị bàn tròn ảo vào ngày 13 tháng 7 năm 2021, Jeep đã giới thiệu một chiếc Wrangler có thể lặn hoàn toàn trong một video. Meunier gọi khả năng đó là “một cái nháy mắt cho tương lai” và nói rằng nó “có thể là một giấc mơ sau năm 2030. “Tuy nhiên, có lẽ đó không phải là một giấc mơ,” Meunier nhanh chóng đính chính, gợi ý rằng công ty muốn biến giấc mơ đó của những người đam mê địa hình thành sự thật trong thập kỷ tới
Ngày phát hành Jeep Wrangler ElectricJeep Wrangler Electric có thể sẽ ra mắt sớm nhất vào nửa cuối thập kỷ. Trong số bốn chiếc Jeep EV sẽ ra mắt vào năm 2025, ba chiếc đã lộ diện là Jeep Avenger, Jeep Recon và Jeep Wagoneer S. Mẫu thứ tư bí ẩn có thể sẽ là biến thể chạy điện của Jeep Renegade thế hệ tiếp theo, theo báo cáo của Auto+ ngày 19 tháng 9 năm 2022, sẽ ra mắt vào năm 2025. Sau đó, có Jeep Grand Wagoneer chạy hoàn toàn bằng điện, một dự án mà chúng ta sẽ làm rõ trong năm tới Cho đến khi chiếc SUV địa hình phù hợp của Jeep dựa trên khung gầm bậc thang truyền thống xuất hiện, Recon sẽ đáp ứng nhu cầu của hầu hết những người sử dụng EV sớm, những người yêu cầu một chiếc SUV đi mọi nơi. Hầu hết những người hâm mộ Wrangler khó tính dù sao cũng sẽ không chấp nhận chuyển đổi Wrangler EV và thay vào đó hãy đợi Jeep chế tạo một phương tiện có khả năng như mẫu chạy xăng trước khi chuyển sang Stellantis muốn có một mẫu xe Jeep 4xe chạy hoàn toàn bằng điện, không khí thải trong mọi phân khúc SUV và chuyển 70% doanh số bán hàng của mình sang các mẫu xe điện vào năm 2025. Mục tiêu dài hạn của thương hiệu Jeep là chuyển đổi 50% doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ. S. và 100% doanh số bán hàng ở châu Âu là xe điện thuần túy Cho đến khi Jeep Wrangler Electric ra mắt, những người đam mê Jeep có ý thức về môi trường sẽ phải cạnh tranh với Jeep Wrangler 4xe, PHEV đầu tiên của công ty ở Bắc Mỹ, có giá khởi điểm 54.735 USD (chưa bao gồm. 1.795 USD phí điểm đến) Việc bán hàngJeep Wrangler là một trong những mẫu xe bán chạy nhất và là trụ cột cho thương hiệu ở Mỹ. S. và Canada. Jeep Wrangler 4xe vẫn là PHEV bán chạy nhất ở cả hai thị trường này trong năm 2022 trong U. S. , Doanh số bán hàng của Wrangler giảm 11% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 181.409 chiếc vào năm 2022 (2021. 204.610 chiếc) nhưng vẫn ở mức cao đáng kể so với tất cả các loại xe Jeep khác ngoại trừ Grand Cherokee (223.345 chiếc). Gần 1/4 (43.176 chiếc hay 24%) doanh số đến từ Jeep Wrangler 4xe. Tại Canada, doanh số bán hàng của Wrangler tăng 20% từ 20.026 chiếc vào năm 2021 lên 23.994 chiếc vào năm 2022. Wrangler tiếp tục là chiếc xe Jeep bán chạy nhất trong nước Hình ảnh nổi bật. Stellantis Anjan Ravi Biên tập viên tự do Là một Kỹ sư Cơ khí theo trình độ chuyên môn, tôi bắt đầu làm biên tập viên ô tô của một tạp chí khu vực vào năm 2011. Trong 11 năm kinh nghiệm sáng tạo nội dung về ô tô, tôi đã đi khắp thế giới để xem xét, phân tích và báo cáo về những chiếc ô tô điện hàng đầu thế giới Jeep Magneto có sẵn không?Jeep đã công bố một chiếc Wrangler chạy hoàn toàn bằng điện sẽ được phát hành với tên gọi Magneto và Magneto 2. 0 vào năm 2024 .
Jeep Wrangler 2024 có gì mới?Jeep Wrangler 2024 có thể đại diện cho bước nhảy vọt tiếp theo trong dòng thời gian của nó, với việc có thể giới thiệu một biến thể chạy hoàn toàn bằng điện . Đó là một bước tiếp theo hợp lý từ Wrangler 4xe hiện tại, mẫu plug-in hybrid cung cấp lực đẩy điện yên tĩnh lên đến 22 dặm mà không phải lo lắng về phạm vi hoạt động.
Magneto Wrangler giá bao nhiêu?Nó có khả năng tăng tốc khoảng 95 km/h chỉ trong hai giây. Theo các báo cáo, Jeep Magneto mới sẽ ra mắt vào năm 2024. Giá của chiếc xe sẽ nằm trong khoảng từ 50.000 đến 60 đô la , tại Hoa Kỳ. Tất nhiên, giá có thể khác nhau tùy thuộc vào khu vực.
0 đến 60 trên xe Jeep Wrangler Magneto là gì?Jeep cho biết Wrangler Magneto 2 được cập nhật. 0 Concept có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2 giây . Nhanh hơn đáng kể so với Wrangler Magneto 1 năm ngoái. 0 Khái niệm 6. 8 giây trở lên phù hợp với các mẫu Kẻ sọc định hướng hiệu suất của Tesla. |