Cuối cùng chúng ta cũng đã chạm tay vào chiếc S650 Ford Mustang thế hệ thứ bảy, và trong hình ảnh Dark Horse hàng đầu, giống chiến mã mới của Mỹ đã thực hiện được lời hứa
Đã thử nghiệm mô hình
Ngựa ô Ford Mustang
Loại đánh giá
Ra mắt quốc tế
Vị trí
Charlotte, Bắc Carolina
Ford Mustang S650 thế hệ thứ bảy đang trên đường ra mắt Down Under, tận hưởng khoảng thời gian ngọt ngào sau khi ra mắt vào tháng 9 năm 2022 khi đợt giao hàng đầu tiên bắt đầu vào quý đầu tiên của năm 2024. Nhưng nó sẽ đáng để chờ đợi, nổi bật là Ford Mustang Dark Horse mới thực sự là một con quái vật. Mạnh mẽ hơn, tốc độ cao hơn, khả năng xử lý nhạy bén hơn, vẻ ngoài sắc sảo hơn và một số thủ thuật gọn gàng như cần drift và quay vòng từ xa khiến Dark Horse trở thành sản phẩm kế thừa phù hợp cho S550 Mustang Mach 1. Trường cũ? . Tất cả đều mới? . Nhưng phiên bản tiếp theo của chiếc Mustang 'toàn cầu' đầu tiên được sản xuất tại nhà máy có tay lái bên phải và ngay lập tức trở thành mẫu xe thể thao bán chạy nhất Australia vẫn không hề mất đi sức hấp dẫn, đặc biệt là với động cơ Coyote V8 gầm rú dưới nắp ca-pô.
Ford Mustang Dark Horse giá bao nhiêu?
Ford Mustang là chiếc xe thể thao huyền thoại sắp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 60, chiếc Mk1 được ra mắt tại Hội chợ Thế giới ở Flushing Meadows, New York, vào ngày 17 tháng 4 năm 1964 – với mức giá 2368 USD
Với huyền thoại này có rất nhiều cuộc tranh luận về điều tốt nhất và tồi tệ nhất trong những năm qua [có ai còn nhớ chiếc Mk2 1974 không? Không nghĩ vậy…], và mặc dù có nhiều thay đổi trong sáu thập kỷ, nhưng S650 Mk7 mới vẫn giữ nguyên phong cách quen thuộc.
Một số người đang hỏi liệu Ford đã làm đủ chưa, nhưng với những gì có thể là chiếc Mustang chạy bằng động cơ V8 cuối cùng trong lịch sử, chúng tôi vui mừng thông báo rằng Mk7 – dưới hình thức Dark Horse hàng đầu được lái ở đây – được cho là chiếc tốt nhất
Bạn sẽ phải trả rất nhiều tiền cho nó và mặc dù Ford Australia vẫn chưa công bố giá cả và thông số kỹ thuật tại địa phương khi ngày ra mắt diễn ra vào nửa đầu năm 2024 [gần với lễ kỷ niệm 60 năm đó], chúng tôi mong đợi phiên bản cao cấp nhất, được điều chỉnh theo dõi.
Giá dự đoán sẽ tăng khoảng 5000 USD cho Mustang GT tiếp tục - dự kiến có giá khởi điểm khoảng 70.000 USD, giữ vị trí là một trong những chiếc V8 giá cả phải chăng nhất trên thị trường - và Mustang HP bốn xi-lanh tăng áp, mở đầu sách ở mức khoảng 57.000 USD
Chúng tôi không nghe thấy ai phàn nàn. Với nguồn cung Mk6 Mustang hiện tại đã cạn kiệt ở Úc, các đại lý của Ford được cho là đang nắm giữ một số lượng lớn đơn đặt hàng trước cho các mẫu Mk7 V8, cả GT và Dark Horse, mặc dù thiếu thông tin về giá.
Đối thủ? . Nhưng có rất ít khả năng xảy ra mua sắm chéo ở đây
Có lẽ chỉ có Chevrolet Corvette mới khiến người mua Mustang phải dừng lại để suy nghĩ, nếu bạn sẵn sàng chi hơn 180 nghìn đô la và cũng phải đối mặt với sự chậm trễ giao hàng
Ford Mustang Dark Horse đi kèm những trang bị gì?
Ford Mustang 2023 thế hệ mới sử dụng kiến trúc nền tảng giống như mẫu xe trước đó và có nhiều đặc điểm quen thuộc như dòng động cơ [mặc dù đã được cập nhật nhiều]. Nhưng đội ngũ thiết kế nội thất của Ford đã thực hiện xuất sắc công việc hiện đại hóa và nâng cấp cabin
Thông số kỹ thuật của chiếc Ford Mustang Dark Horse hàng đầu của Úc vẫn chưa bị khóa, nhưng ngoài vô số nâng cấp về mặt cơ khí, còn có các tính năng nội thất cao cấp gợi ý về tiềm năng hiệu suất của nó – ghế thể thao có sưởi và làm mát, bàn đạp hợp kim, mặt phẳng bọc da có sưởi.
Hệ thống điều hòa khí hậu hai vùng, bộ sạc điện thoại không dây, cổng USB đôi [Loại A và C] và dàn âm thanh nổi Bang & Olufsen 12 loa cũng sẽ là một phần của thỏa thuận Dark Horse, cùng với núm chuyển số bằng tay hình cầu đẹp mắt,
Bộ chuyển số tự động? . Trên thực tế, bản thân hộp số tự động 10 cấp không gây cảm hứng đặc biệt nhưng sẽ nói thêm về điều đó sau.
Cùng với màn hình đôi có độ phân giải cao mới trong cabin của Mk7 Mustang, bộ điều khiển trung tâm đã được thu gọn lại, trong khi ghế bọc da và da lộn ở Dark Horse có thể chỉnh điện sáu hướng cho người lái và bốn hướng.
Những nâng cấp về hiệu suất như phanh Brembo, hệ thống xả van chủ động, vi sai phía sau Torsen, hệ thống giảm xóc thích ứng MagneRide và bánh xe hợp kim 19 inch đi kèm lốp Pirelli P Zero [255/40 phía trước, 275/40 phía sau] sẽ là tiêu chuẩn trên Aussie.
Suy cho cùng thì đây là một chiếc xe thể thao được thiết kế cho đường đua
Mặc dù có thể lập luận rằng mối liên hệ lịch sử với các mẫu xe trước đó đã bị xáo trộn do tất cả không gian kỹ thuật số [màn hình rất lớn], cabin của Mustang mới là một nơi đẹp hơn, cao cấp hơn để dành thời gian.
Xem bài đăng này trên Instagram
Bài đăng được chia sẻ bởi carsale [@carsalecomau]
Tùy chọn?
Bánh xe sợi carbon trị giá khoảng 15.000 USD do Úc sản xuất khó có thể được Ford Australia cung cấp
Điều tương tự cũng xảy ra với Gói xử lý được cung cấp ở Mỹ, mặc dù Herrod Performance có trụ sở tại Queensland đã xác nhận rằng họ sẽ nhập gói này dưới dạng tùy chọn hậu mãi
Nó bao gồm hệ thống treo được tinh chỉnh, thanh chống lật dày hơn và cao su Pirelli P Zero Trofeo RS bán trơn siêu bám được gắn vào bánh xe rộng hơn [305 phía trước, 315 phía sau]
Ford Mustang Dark Horse an toàn đến mức nào?
Chiếc Ford Mustang Mk7 trước đó đã nhận được xếp hạng ANCAP ba sao [trong số năm] kém vào năm 2018, mặc dù công ty tuyên bố chiếc xe thể thao này vẫn an toàn. Nó dường như cũng không gây tổn hại đến sức hấp dẫn của phòng trưng bày và tiềm năng bán hàng.
Ford Mustang 2023 mới vẫn chưa được cơ quan an toàn va chạm độc lập kiểm tra
Nó được trang bị bảy túi khí tiêu chuẩn – mặc dù không có túi khí trung tâm phía trước để giảm va chạm đầu giữa người lái và hành khách – cũng như nhiều hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến [ADAS]
Ở phiên bản thứ hai, hãy nghĩ đến hỗ trợ tập trung làn đường, hỗ trợ đánh lái tránh, hỗ trợ phanh lùi và nhận dạng biển báo tốc độ hoạt động với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng thông minh [ACC] để tự động điều chỉnh tốc độ của xe
Ngoài ra còn có chế độ dừng và đi cho ACC khi mật độ giao thông đông đúc nhưng chỉ trên những mẫu xe được trang bị hộp số tự động. Đèn pha LED với chùm sáng cao tự động cũng là một phần của gói tiêu chuẩn
Ford Mustang Dark Horse có công nghệ gì?
Ford Mustang 2023 mới được nâng cấp lớn về mặt công nghệ và tiêu điểm chắc chắn là dãy màn hình LCD đôi mới, thực sự trông khá tuyệt vời khi bạn ngồi vào ghế cơ trưởng
Màn hình kép nằm phía sau một tấm kính cong duy nhất, nghiêng về phía người lái và mặc dù điều này làm mất đi một số nét cổ điển của người tiền nhiệm, 12. Màn hình trình điều khiển kỹ thuật số 4 inch và jumbo 13. Màn hình cảm ứng trung tâm 2 inch có độ chi tiết tuyệt vời, hình động mượt mà, cấu trúc menu và nhiều chức năng hơn so với đồng hồ thông minh được ép xung
Độ phân giải cao?
Chạy hệ điều hành SYNC4 mới nhất, Mustang giờ đây được kết nối nhiều hơn và hệ thống khởi động từ xa thậm chí còn bao gồm chức năng tự động quay vòng
Các bản cập nhật qua mạng [OTA] sẽ giúp hệ điều hành luôn phù hợp và Apple CarPlay và Android Auto – cả có dây hoặc không dây – đều hoạt động tốt
Có một điểm khó hiểu với cách bố trí hoàn toàn bằng kỹ thuật số và các điều khiển vật lý được thu nhỏ – việc điều chỉnh nhiệt độ chỉ có thể thực hiện được thông qua màn hình cảm ứng và cần một vài lần chạm để thay đổi tốc độ quạt. Những người theo chủ nghĩa truyền thống sẽ không thích điều này…
Sức mạnh của Ford Mustang Dark Horse là gì?
Bây giờ ở thế hệ thứ tư, 5. Coyote V8 0 lít trang bị trên Ford Mustang GT 2023 – và dưới dạng nâng cấp trong chiếc Dark Horse được lái ở đây – luôn là một động cơ tuyệt vời. phản ứng nhanh và vang xa và có khả năng mã lực lớn với một vài chỉnh sửa hậu mãi
Chiếc Gen4 307-inch khối [5038cc] uốn cong tám sẽ có bộ điều chỉnh nổi bọt, nhưng ngay cả những người dự định giữ nó nguyên bản như nhạc rock cũng sẽ hoan nghênh tiến bộ đã đạt được
Thật vậy, cùng với hệ thống lái và động lực lái được cải tiến, hệ thống truyền động cập nhật là một trong những yếu tố tốt nhất của Mk7 Mustang mới
Giống như một vận động viên hàng đầu, động cơ Coyote cập nhật có hệ thống tim mạch tuyệt vời và thở thoải mái hơn so với phiên bản tiền nhiệm nhờ trang bị hộp gió đôi cung cấp nhiên liệu cho thân ga đôi mới
Ngoài ra còn có một ống nạp lớn hơn và một ống xả mới với đường ống bốn trong một đã được sửa đổi
Kết quả của những thay đổi này là động cơ V8 nghe có vẻ hầm hố hơn và thở sâu hơn, đồng thời kết hợp với hệ thống ống xả chủ động với bốn chế độ âm thanh/công suất khác nhau, nó sẽ khiến chủ sở hữu mỉm cười và khơi gợi sự quan tâm của người qua đường.
Những thay đổi khác đối với động cơ bao gồm việc trang bị chảo dầu bằng thép, trục khuỷu mới, trục cam kép trên cao mạnh mẽ hơn và thanh truyền pít-tông được rèn từ Ford Mustang Shelby GT500 khiến nó trở thành một bộ phận rất vui vẻ, với giới hạn vòng tua 7500 vòng/phút.
Cùng với hệ thống làm mát được cải tiến [bộ làm mát vi sai phía sau, bộ tản nhiệt phía trước nhẹ hơn] và các lỗ thông hơi trên nắp ca-pô thực sự có tác động tích cực đến động lực nhiệt trong khoang động cơ, bạn đang nhìn thấy một động cơ V8 đúc bằng nhôm đúc có khả năng quay vòng nhanh và phản hồi nhanh một cách thú vị.
Nó được quảng cáo là động cơ hút khí tự nhiên mạnh nhất 5. Mustang V8 0 lít từ trước đến nay
Tốc độ tối đa được đánh giá là 270 km/h [168 mph] và chúng tôi không nghi ngờ gì về tuyên bố đó, vì chúng tôi đã chạy với tốc độ 200 km/h quanh một góc cua ở số 4 tại Đường đua Ô tô Charlotte
Chạy nước rút 0-100km/h sẽ mất khoảng 4. 0 giây khi sử dụng điều khiển khởi động và có thể đạt được điều đó bằng hộp số tay Tremec TR-3160 sáu cấp [thay thế hộp số sludgier Getrag MT-82 trong các mẫu GT V8] với chức năng khớp vòng tua hoặc hộp số tự động 10 cấp.
Cả hai hộp số đều có bộ vi sai hạn chế trượt Torsen, với số 3. 55. Tỷ số trục sau 1 ở số tự động và số 3. 73. Tỷ lệ cầu sau 1 với số tay
Một số thủ thuật theo dõi thú vị được tích hợp trong hệ thống truyền động bao gồm điều khiển khởi động RPM có thể điều chỉnh cài đặt và quên, chức năng chuyển số phẳng, chế độ khóa dây và phanh drift mới
Nếu sự nổi tiếng của xe cơ bắp chủ yếu phụ thuộc vào hệ truyền động thì Mustang mới sẽ hot hơn cả tương ớt Carolina Reaper
Ford Mustang Dark Horse tiết kiệm nhiên liệu như thế nào?
Trên đường đi, chúng tôi đã đạt được 17. 4 dặm cho mỗi gallon trong Ford Mustang Dark Horse 2023 – hoặc 13. 5L/100km khi sử dụng hệ thống đo lường mét
Điều đó khá hiệu quả khi chiếc xe nặng tới 1790kg và có động cơ V8 lớn gầm rú
Trên đường đua?
Ford Mustang Dark Horse thích lái xe gì?
Ford Mustang Dark Horse 2023 tương đương với Dwayne ‘The Rock’ Johnson – lôi cuốn, hấp dẫn và mạnh mẽ đầy thuyết phục
Và nó bắt đầu với hệ thống lái, đã được cải thiện đáng kể trên Mk7 Mustang nhờ tỷ số lái nhanh hơn [15. 5. 1 đấu với 16. 1 trước đây] và trục lái cứng hơn, hiện được gắn vào các giá đỡ cứng hơn
Tất cả những điều này thúc đẩy giao tiếp rõ ràng hơn giữa xe và người lái đồng thời tạo ra giao diện người dùng sắc nét hơn, phản hồi nhanh hơn so với phiên bản tiền nhiệm.
Phản hồi qua vô lăng không phải là đẳng cấp hàng đầu [và có lẽ sẽ không bao giờ như vậy], nhưng có đủ dữ liệu nội tạng truyền qua tay bạn để đánh giá xem vòng trước đang cắn nhựa đường như thế nào và có cảm giác hợp lý qua ghế ngồi của bạn.
Động lực xử lý cũng được nâng lên nhờ trọng lượng tốt hơn và giá lái sắc nét hơn cũng như lốp Pirelli và hệ thống treo được hiệu chỉnh lại. Nó nằm phẳng hơn khi qua các góc cua và tạo ra độ bám tốt hơn nhờ các vòng Pirelli P Zero, giúp chiếc xe trở nên đĩnh đạc hơn và người lái tự tin hơn để khám phá ngưỡng bám đường của mình
Nó sẽ hất đuôi ra ngoài, đặc biệt là trên đường khi bị khiêu khích, tuy nhiên phần đuôi xe cho cảm giác dễ đoán hơn và đồng điệu hơn với phần còn lại của xe
Ford đã phát triển một chiếc Mustang ổn định và cân bằng hơn, với thân xe ít bị lăn và nghiêng hơn và cách nó lao ra khỏi các góc cua ở mức tối đa tiếng ồn trở nên say mê hơn bao giờ hết. Âm thanh trầm sâu, vang dội, vang dội từ hệ thống ống xả chủ động tạo thêm cảm giác như rạp hát và thực sự kéo bạn vào từng khoảnh khắc, làm tan biến mọi lo lắng và căng thẳng khác…
Đó là một trải nghiệm tuyệt vời và không bao giờ cũ, động cơ liên quan đến người lái theo cách mà chỉ động cơ V8 hút khí tự nhiên mới có thể làm được
Chắc chắn, nó mang một phần lớn nền tảng và hệ thống truyền động của thế hệ trước, nhưng Dark Horse cho cảm giác cực kỳ khỏe khoắn và việc chuyển số sẽ gây nghiện hơn so với caramen bị cháy, đặc biệt là khi động cơ bốn cam cải thiện khả năng đạt tốc độ giới hạn mềm 7500 vòng / phút.
Không thể thoát khỏi khối lượng của chiếc xe, gần như 1. Trọng lượng lề đường 8 tấn có nghĩa là bạn không thể tiếp tục đẩy mãi mà vẫn cảm thấy nhẹ hơn và nhanh nhẹn hơn so với một chiếc xe có kích thước tương đương [dài 4820mm] và kích thước lớn.
Và mặc dù nó vẫn là một chiếc xe cơ bắp nhưng nó mang nhiều sắc thái và dễ đoán hơn – cho đến khi bạn tham gia vào một trong những chế độ tai quái… trong đó có rất nhiều chế độ
Hệ thống treo đã được điều chỉnh lại và bộ giảm chấn thích ứng được hiệu chỉnh lại [MagneRide trong Ford-speak] vẫn giữ được chút lịch sự và thoải mái khi lái xe. Bạn sẽ không quá khó chịu khi đi loanh quanh trong thị trấn hoặc đi dọc những con đường nông thôn được bảo trì kém, nhưng những va chạm và ổ gà vẫn khiến bạn cảm thấy khó chịu.
Gương cánh nhỏ không mang lại nhiều tầm nhìn ở hai bên sườn, mặc dù các quy định của Úc sẽ yêu cầu những chiếc Mustang bản địa phương phải có gương lớn hơn. Tầm nhìn ra bên ngoài qua cửa sổ hẹp không bị hạn chế như một số mẫu coupe thể thao hai cửa ngoài kia. Supra, Z, ho
Nếu bạn muốn có trải nghiệm thuần túy, hộp số sàn Tremec sáu cấp sẽ là lựa chọn không cần bàn cãi, mang đến sự gắn kết giữa xe và người lái mà bạn sẽ không nhanh chóng bị lãng quên, cảm giác chuyển số cơ học ngắn gọn, chính xác hiếm khi không thỏa mãn.
Mặc dù hộp số tự động 10 cấp hiện tại cho cảm giác phản hồi nhanh hơn một chút và chuyển số nhanh hơn so với hộp số sàn, nhưng đôi khi có cảm giác như có quá nhiều tỷ số và đôi khi bị bối rối, cắt và chuyển số.
Điều này càng trở nên rõ ràng hơn trên đường đua, nơi nó có cảm giác khác biệt so với đặc tính khóa và tải của hướng dẫn sử dụng. Sau một ngày dài nắng nóng 36 độ bị các phóng viên vòng quanh trừng phạt, hộp số tự động có cảm giác khá ì ạch ở 3 số. 00 giờ chiều. Nó phù hợp hơn với việc lái xe khó khăn trên đường chứ không phải đường đua
Mặt khác, Mustang Dark Horse số tay sáu cấp là một chiến binh vòng quanh khá mạnh mẽ và vui tươi và sống động hơn nếu bạn muốn, tất cả đều rất vui khi vẫy đuôi ở chế độ Đường đua, quay lại điều khiển ổn định
Nếu bạn muốn độ chính xác, bạn cũng có thể có được điều đó và một lần nữa, giao diện người dùng đó chính là người hùng của Mustang Dark Horse trên đường đua. Nó cho phép chiếc coupe kiểu Mỹ lao vào các góc cua và xoay người với độ chính xác ấn tượng.
Rô-to phanh trước lớn 390mm và kẹp phanh Brembo sáu nồi có thể đối phó với va chạm mà không gặp quá nhiều phản kháng và mang lại lực dừng mạnh mẽ, có thể lặp lại ngay cả trong điều kiện nắng nóng gay gắt, giúp xe giảm tốc độ từ 200km/h ở phía sau xuống tốc độ 50km/h
Có lẽ điều ngạc nhiên lớn nhất trong quá trình thử nghiệm trên đường đua là gói xử lý, lốp bán trơn Pirelli P Zero Trofeo RS rộng hơn [và hiếm] của Dark Horse, thanh chống lật dày hơn và hệ thống treo được tinh chỉnh giúp nó có độ bám rất tốt. Nó cũng xoay vào các góc cua dễ dàng hơn so với các mẫu không có nó và chạy nhanh hơn đáng kể
Pirelli P Zero Trofeo RS được thương hiệu lốp xe Ý ra mắt vào cuối tháng 7 năm 2023 và thật tuyệt vời. Mustang Dark Horse là một trong những chiếc xe đầu tiên được trang bị chúng, và mặc dù chúng sẽ có giá gấp đôi so với hầu hết các loại lốp hiệu suất cao và có tuổi thọ chỉ bằng một nửa, nhưng chúng đã biến chiếc xe trên đường đua
Chúng tôi cũng đã có cơ hội thử nghiệm Dark Horse được trang bị gói xử lý trên đường và nó tuân thủ hợp lý, đồng thời vòng trước rộng hơn và phần đầu xe cứng hơn giúp nó có khả năng quay đầu và trực tiếp sắc nét hơn.
Tuy nhiên, nó chạy trên đường xe điện, cần có những điều chỉnh vi mô để giữ cho xe luôn hướng về phía trước trên những con đường thẳng, điều này sẽ gây mệt mỏi khi lái xe đường dài
Gói Xử lý [có sẵn ở Úc thông qua Herrod Performance] là lựa chọn cho những ngày đua, nhưng hệ thống treo tiêu chuẩn với thiết lập khung gầm phù hợp hơn khiến nó trở thành lựa chọn như một phương tiện lái xe hàng ngày
Sau khi bước ra khỏi xe và suy ngẫm về những gì nó đạt được, tôi đã rất ấn tượng với Mustang Dark Horse và thực lòng tôi không mong đợi nó lại hấp dẫn đến thế khi lái trong nhiều tình huống như vậy.
Bên trong Ford Mustang Dark Horse như thế nào?
Ford đã đầu tư rất nhiều nguồn lực vào việc cải tiến cabin của Ford Mustang 2023 để thu hút khán giả trẻ hơn, màn hình kỹ thuật số lạ mắt với sức mạnh giga-flop mang lại hình ảnh xa hoa phải thừa nhận
Đó là một bước nhảy vọt so với thế hệ trước, cả về công nghệ cũng như độ vừa vặn và hoàn thiện tổng thể, với bằng chứng là vật liệu chất lượng cao hơn nhiều
Điều đó nói lên rằng, đối với tôi, có cảm giác như chiếc Mustang mới đang thiếu thứ gì đó… Ngoài cần số bằng tay bằng titan hình cầu được anod hóa màu xanh lam được in 3D cực kỳ lộng lẫy, không có gì nhiều để kết nối nó với quá khứ
Cuối cùng, sự tiến bộ như vậy có thể cải thiện giống và số lượng lớn các yếu tố có thể điều chỉnh trong Dark Horse, từ màn hình, bố cục, dữ liệu đường đua, cho đến các điều chỉnh cơ học đối với những thứ như ghi chú ống xả, trọng lượng lái, cài đặt van điều tiết – . – khá là phi thường
Những điểm nhấn thể thao như bàn đạp bằng nhôm, cần gạt drift lấy cảm hứng từ xe thể thao và vô lăng đáy phẳng mang đến cho cabin nhiều nét đặc sắc trong khi ghế ngồi – cả Recaros thông thường và tùy chọn – đều hỗ trợ và thoải mái trên đường và đường đua
Có nên mua Ford Mustang Dark Horse không?
Có cảm giác rằng Ford Mustang 2023 thế hệ thứ bảy giống một bản nâng cấp hạng nặng hơn là một mẫu xe hoàn toàn mới
Nhưng khi chiếc đầu tàu của Dark Horse lái rất sạch sẽ, thu hút người lái một cách chân thực và được trang bị công nghệ hiệu suất trung thực và hiệu quả, ai thực sự quan tâm?
Đây là một chiếc Mustang cực kỳ mạnh mẽ và Ford Performance đã một lần nữa chứng minh, giống như đã làm với Ford Focus RS, rằng nó có thể tạo ra những vũ khí phù hợp cho ngày đua với giá cả phải chăng nhằm khuyến khích người lái vượt qua giới hạn, đồng thời kết nối với đứa con bên trong của họ.
Những chiếc xe nào khác có tay cầm drift, chế độ đốt khói, chức năng không cần số và thủ thuật quay vòng từ xa ngay lập tức?
Câu hỏi chính là. Ford đã làm đủ với S650 Mustang chưa?