Theo đó, cao tốc Vân Đồn-Móng Cái sẽ có 4 trạm thu phí với 2 trạm đầu-cuối tuyến và 2 trạm tại các nút giao Đầm Hà, Hải Hà với tổng số 28 cửa, 100% các cửa đều được trang bị thu phí hệ thống tự động không dừng.
Công tác chuẩn bị thu phí tự động cho tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái cũng đã hoàn tất. Chủ đầu tư lựa chọn hai nhà cung cấp dịch vụ là nhà mạng VNPT và Viettel để bảo đảm hạ tầng mạng luôn ổn định, thông suốt; bố trí các điểm đăng ký, dán thẻ ETC cho các chủ phương tiện có nhu cầu đồng thời thiết lập hệ thống nhân sự chuyên nghiệp túc trực 24/24 để xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình vận hành dự án.
Mức thu phí cao tốc gồm 5 mức theo từng nhóm phương tiện áp dụng cho 63,26km đầu tư theo hình thức BOT. Đối với dự án thành phần từ Vân Đồn-Tiên Yên gồm 16km theo ngân sách nhà nước sẽ không thu phí.
Mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ được áp dụng thu phí tại dự án cao tốc Vân Đồn-Móng Cái cho các nhóm xe như sau: Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng giá vé là 132.000 đồng/lượt; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn có mức giá là 189.000 đồng/lượt; xe từ 31 chỗ ngồi trở lên xe tải có tải trọng từ 4 đến 10 tấn là 227.000 đồng/lượt; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet là 379.000 đồng/lượt; xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet là 512.000 đồng/lượt.
Mức phí dịch vụ trên đã bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng, mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên áp dụng cho 3 năm đầu đưa vào kinh doanh khai thác, riêng mức phí dịch vụ trong năm 2022 sẽ điều chỉnh áp dụng thuế giá trị gia tăng 8% theo Nghị định 15/2022/NĐ-CP của Chính phủ.
Trạm thu phí trên cao tốc Vân Đồn-Móng Cái được trang bị thu phí hệ thống tự động không dừng.
Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái được đầu tư theo hình thức BOT có chiều dài là 63,62km, có 4 làn xe, vận tốc là 120km/giờ với tổng vốn đầu tư hơn 9.100 tỷ đồng. Sau hơn 1 tháng đi vào vận hành, trung bình mỗi ngày có 5.000 lượt phương tiện lưu thông, góp phần thúc đẩy tăng trưởng du lịch cho thành phố Móng Cái.
Đây cũng là tuyến cao tốc duy nhất ở Việt Nam kết nối 3 sân bay [Nội Bài-Cát Bi-Vân Đồn], 3 khu kinh tế, 3 cửa khẩu quốc tế. Mặt khác, kết nối các quốc gia ASEAN và các địa phương trong cả nước với Trung Quốc thông qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái; tạo động lực phát triển cho các tỉnh trong khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ để thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của cả nước.
Tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái đi vào hoạt động góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc từ Lào Cai đi qua Hà Nội, Hải Phòng đến thành phố Móng Cái, tạo thành tuyến cao tốc liền mạch dài nhất Việt Nam với gần 600km trong đó Quảng Ninh là tỉnh có số km nhiều nhất cả nước với gần 200km.
- Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dài hơn 80km, được đưa vào khai thác từ ngày 1.9, nhưng chủ đầu tư sẽ miễn phí lưu hành xe trên toàn tuyến cho đến hết tháng 9.
Nhà đầu tư đoạn Tiên Yên - Móng Cái, thuộc cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, đã có thông báo về biểu mức phí dịch vụ trên tuyến cao tốc này.
Theo đó, đối với xe dưới 12 chỗ ngồi, xe có trọng tải dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng, nếu đi toàn tuyến thì tổng mức phí là 132.000 đồng/lượt/xe.
Với xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có trọng tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn, mức phí toàn tuyến là 189.000 đồng/lượt/xe.
Mức phí toàn tuyến đối với xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe có trọng tải 4 tấn đến dưới 10 tấn là 227.000 đồng/lượt/xe.
Đối với xe có trọng tải 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet, mức phí toàn tuyến là 379.000 đồng/lượt/xe.
Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet phải trả mức phí toàn tuyến là 512.000 đồng/lượt/xe.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dài khoảng 80km, trong đó khoảng 16km từ Vân Đồn đến Tiên Yên được đầu tư bằng nguồn ngân sách tỉnh Quảng Ninh; đoạn còn lại từ Tiên Yên đến TP.Móng Cái do nhà đầu tư tư nhân đầu tư theo hình thức BOT.
Như vậy, nếu chạy toàn tuyến cao tốc dài 176km của Quảng Ninh từ Móng Cái - Hạ Long - đến cầu Bạch Đằng, đối với xe dưới 12 chỗ ngồi sẽ là 281.000 đồng/lượt/xe.
Trong đó, mức phí toàn tuyến Hạ Long - Vân Đồn là 115.000 đồng/lượt/xe; mức phí cầu Bạch Đằng trên cao tốc Hạ Long -Hải Phòng là 34.000 đồng/lượt/xe.
Sau lễ khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được tổ chức trong sáng 1.9.2022, từ 15h chiều cùng ngày, các phương tiện giao thông đã có thể di chuyển thuận lợi trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái và ngược lại.
Để tri ân sự đóng góp của nhân dân trong quá trình thi công cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, UBND tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo chủ đầu tư không thu phí trên tuyến cao tốc này đến hết ngày 30.9.
Theo thông tin nhanh từ chủ đầu tư, trong chiều qua, đã có khoảng 2.000 lượt phương tiện lưu thông qua tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Theo quy định, tốc độ của đoạn từ nút giao Đoàn Kết đến nút giao Bình Dân [huyện Vân Đồn] dài 11,5km tối đa 100km/h; tối thiểu 60km/h. Đoạn cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dài 79,38km vận tốc tối đa 120km/h; vận tốc tối thiểu 60km/h. Vận tốc tại các nút giao và nhánh ra vào đường cao tốc vận hành theo hệ thống báo hiệu đường bộ [theo Phương án tổ chức giao thông được duyệt tại quyết định ngày 23/8/2022 của UBND tỉnh Quảng Ninh].
Cao tốc Hà Nội Quảng Ninh hết bao nhiêu tiện?
Giá vé cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh sẽ dao động trong khoảng 10.000 – 720.000 VNĐ/lượt. Mức phí cụ thể trong từng trường hợp sẽ được ePass gửi đến khách hàng trong bài viết dưới đây. Xem thêm: Phí cao tốc Hà Nội Ninh Bình 2022.
Xe 16 chỗ đi cao tốc Hà Nội
2.2. Trạm thu phí cao tốc 5b.
Cao tốc Hải Phòng Hạ Long thu phí bao nhiêu?
Như vậy, nếu chạy toàn tuyến cao tốc dài 176km của Quảng Ninh từ Móng Cái - Hạ Long - đến cầu Bạch Đằng, đối với xe dưới 12 chỗ ngồi sẽ là 281.000 đồng/lượt/xe. Trong đó, mức phí toàn tuyến Hạ Long - Vân Đồn là 115.000 đồng/lượt/xe; mức phí cầu Bạch Đằng trên cao tốc Hạ Long -Hải Phòng là 34.000 đồng/lượt/xe.
cao tốc Hà Nội
Giá thu phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có mức phí thấp nhất là 30.000 VNĐ/lượt và cao nhất là 720.000 VNĐ/lượt. Giá 1km đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là 1.500 VNĐ/km.