Xe máy điện là phương tiện gì

Trong thời kỳ xã hội phát triển, hội nhập quốc tế ngày nay ở nước ta, phương tiện tham gia giao thông khá đa dạng như: xe máy, ô tô, tàu điện...nhưng phương tiện phổ biến nhất trong những năm gần đây đó là xe đạp điện, xe máy điện. Đây là phương tiện có giá thành rẻ, phù hợp với nhiều lứa tuổi (nhiều nhất ở lứa tuổi học sinh) phổ biến ở các thành phố và phương tiện này cũng gây ra không ít những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Tuy nhiên, để xử lý những trường hợp gây tai nạn giao thông lại gặp rất nhiều khó khăn. Vậy hiểu như thế nào là xe máy điện, phân biệt nó với xe đạp điện như thế nào; người điều khiển có bắt buộc phải có giấy phép lái xe hay không là một câu hỏi cần phân biệt và căn cứ xử lý về hình sự đối với người điều khiển phương tiện này khi gây tai nạn.

Theo quy định tại khoản 18 và 19 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ năm 2008:

“18. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi là xe cơ giới) gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.

19. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ (sau đây gọi là xe thô sơ) gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự”.

Như vậy, theo quy định trên xe máy điện và xe đạp điện là hai loại xe khác nhau. Trong đó, xe máy điện là một loại xe cơ giới còn xe đạp điện là phương tiện giao thông thô sơ. Ngoài ra, căn cứ điểm d, đ và e khoản 1 Điều 3 Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định:

“d) Xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 KW, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h;

đ) Các loại xe tương tự xe gắn máy là phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h, trừ các xe quy định tại Điểm e khoản này;

e) Xe đạp máy là xe thô sơ hai bánh có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h và khi tắt máy thì đạp xe đi được (kể cả xe đạp điện)”.

Theo đó, xe đạp điện và xe máy điện được hiểu như sau:

Xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 KW, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h. Xe máy điện là phương tiện cơ giới, khi hết điện, không thể đạp pê-đan cho nó chạy được như xe đạp điện.

Xe đạp máy là xe thô sơ hai bánh có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h và khi tắt máy thì đạp xe đi được (kể cả xe đạp điện)”. Xe đạp điện có cơ cấu trợ lực bằng bàn đạp chân khi hết điện.

Ngày 22/10/2015, Bộ Công an ban hành Thông tư số 54/2015/TT-BCA quy định xe máy điện sẽ phải đăng ký như một chiếc xe máy bình thường, trong khi xe đạp điện thì chưa cần đăng ký sở hữu. Như vậy hệ thống văn bản pháp luật quy định loại phương tiện xe hai bánh chạy bằng điện hiện nay đã tương đối đầy đủ. Tuy nhiên, một trong số những quy định này đang bị bỏ ngỏnhư việc đăng ký, cấp giấy phép lái xe…, khiến tình trạng xe máy điện, xe đạp điện lưu thông vi phạm tràn lan trên đường và khó kiểm soát, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông, chưa kể việc xử lý về hình sự đối với người điều khiển phương tiện này chủ yếu là ở lứa tuổi học sinh (dưới 16 tuổi - chưa đủ tuổi chịu TNHS về hành vi này), gây khó khăn cho các cơ quan tiến hành tố tụng./.

Phạm Hữu Cường- Phòng 3, VKSND tỉnh Bắc Giang

Nói đến xe điện người ta thường chú ý đến xe điện là xe đạp điện. Nhưng hiện nay xe điện được chỉ chung cho tất cả các loại xe sử dụng năng lượng điện, biến đổi điện năng thành cơ năng. Chúng ta có thể kể đến tầu điện, xe ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện, xe điện cho trẻ em là những phương tiện xe điện thông dụng nhất.

Nhờ những ưu điểm:

    – Tiết kiệm cho người tiêu dùng
    –  An toàn cho người sử dụng
    –  Bảo vệ môi trường xanh, sạch , đẹp
    –  Giá cả rẻ
   –  Xe điện phù hợp với tất cả mọi đối tượng như học sinh, các bà các cô và các anh chị làm việc công sở

Hiện nay xe điện đang dần dần được người tiêu dùng chấp nhận như một phương tiện hữu ích cho mình và gia đình. Không chỉ ở Việt Nam, Trung Quốc, hay Nhật bản. Các nước Châu Âu hiện nay cũng đưa xe điện vào làm phương tiện giao thông chủ yếu.

Tại Việt nam, nói đến xe điện người ta thường nghĩ tới xe đạp điện, một số người còn chưa có quan niệm xe điện bao gồm những xe điện nào… Hôm nay designs.vn muốn giới thiệu tới các bạn một phương tiện xe điện mới: xe máy điện. 

Xe máy điện với tính năng được cải tiến mang lại cho các bạn một phương tiện giao thông mới an toàn hơn, tiết kiệm hơn và đặc biệt là mang lại sự hài lòng cho bạn khi sử dụng:

Các bạn có thể tham khảo các loại xe máy điện của công ty TNHH xe máy điện Việt Nam với những tính năng:

 – Xe tiết kiệm hơn: đi 100 km các bạn chỉ cần chi phí không quá 3,500 nvđ cho một số điện!
 – Bình điện tiêu chuẩn giúp xe đi được ít nhất 80 km sau một lần sạc điện.
 – Xe máy điện đầy đủ các tính năng như một chiếc xe máy thông thường: còi, xi nhan, phanh đĩa, đèn pha, cos…
 – Giá cả phù hợp từ 14,000,000 cho tới 16,000,000 vnđ.
 – Xe được bảo hành từ 12 tháng cho tới 24 tháng với trang phụ kiện tiêu chuẩn.

Xét về bề ngoài, những chiếc xe máy điện hiện nay được chế tạo chủ yếu theo 2 mẫu xe của Yamaha là Bianco và Vino (xuất hiện rất ít ở Việt Nam). Chiếc xe có mã VT9 (giống với xe Bianco), tuy chạy bằng điện nhưng nhà sản xuất vẫn để một nắp bình xăng giả phía sau cho giống với xe chạy máy xăng. Chính vì vậy, cảm nhận đầu tiên về những chiếc xe máy điện là chúng khá bắt mắt, nhất là có nhiều màu sắc như vàng hay hồng, ít thấy ở xe máy thông thường.

Do bình ắc quy không quá lớn nên các xe máy điện đều có một cốp xe rất rộng dưới yên. Dưới gầm xe, thay vào chỗ của động cơ là một bình ắc quy dùng để tạo năng lượng. Mỗi ắc quy này cần chừng ít nhất 3 tiếng đồng hồ để nạp đầy và đủ để chạy một quãng đường chừng 80 km, thích hợp với một người có nhu cầu đi lại ở phạm vi hẹp. Xe có thể đạt vận tốc khoảng 40 km/h.

Hi vọng rằng với những chia sẻ nhỏ sẽ giúp các bạn có thêm hiểu biết về xe máy điện!