Có nên mua xe captiva 2009
Chào bạn!Với việc bỏ ra một số tiền như trên thì có vẻ hơi mạo hiểm, tuy nhiên nếu xe còn đẹp, hình thức, option ngon lành thì nên mua bạn nhé. Chưa có xe 7 chỗ nào vừa giá hơn Captiva cả đâu. Xét về ngoại thất thì so với giá, Captiva là số 1 rồi. Xe hợp cả đi chơi, đi làm và kinh doanh. Còn ai bảo xe này tốn xăng thì chưa hiểu rõ, với định mức như đã định cho xe là 12 lít/100km với xe số sàn thì xe này chạy dư. Mình đang chạy phiên bản 2008, đến nay
mới chỉ thay bình acquy, 2 cảm biến của 4 bánh do cảm biến của xe hay báo lỗi trên đồng hồ, còn lại chưa hỏng hóc gì cả.
Show Lịch sử dòng xe Chevrolet Captiva máy dầu tại Việt NamChevrolet Captiva máy dầu xuất hiện tại Việt Nam năm 2009. Tại thị trường Việt Nam, Chevrolet Captiva máy dầu dù có kế hoạch xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2008 nhưng phải đến tận tháng 2/2009 xe mới được đưa về nước. Tuy nhiên, đây không phải là lần đầu tiên mẫu xe này được bán tại Việt Nam, thực chất xe đã xuất hiện tại nước ta từ năm 2006. Với thiết kế hầm hố, mạnh mẽ, đậm chất Mỹ, Chevrolet Captiva nhanh chóng được lòng người tiêu dùng Việt, thậm chí còn vượt mặt cả mẫu Toyota Innova. Tuy nhiên, sau đó khoảng 2 năm, doanh số của Chevrolet Captiva đã sụt giảm nghiêm trọng do gặp phải nhiều vấn đề hỏng hóc cũng như chính sách bán hàng từ doanh nghiệp phân phối. Theo đó, nguồn cơn lớn nhất khiến khách hàng không còn mặn mà với Chevrolet Captiva đến từ việc công ty ô tô Việt Nam Daewoo – Vidamco nhập nhằng trong việc phân phối khiến Deawoo và Chevrolet đều bị ảnh hưởng. Hiện tại, GM đã rút khỏi Việt Nam và quyền phân phối các mẫu xe Chevrolet thuộc về VinFast. Tuy nhiên, thương hiệu Việt cũng chỉ phân phối 2 dòng xe hơi là Colorado và Trailblazer. Thông số xe Chevrolet Captiva máy dầuChevrolet Captiva hiện đang ngừng phân phối tại Việt Nam.Mẫu SUV 7 chỗ Chevrolet Captiva có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.673 x 1.868 x 1.756 mm, chiều dài cơ sở 2.707 mm. Về thiết kế ngoại thất, phiên bản máy dầu không khác biệt so với bản máy xăng. Tuy nhiên, mọi người có thể phân biệt phiên bản Captiva diesel với bản máy xăng bằng dòng chữ DSL nằm ở cuối đuôi xe. Box tư vấn mua xe - biên tập viên không chỉnh sửa tại đây! Dưới nắp ca pô, Chevrolet Captiva máy dầu sử dụng động cơ 2.0L trục cam đơn SOHC, hệ thống nạp nhiên liệu CRD cho công suất tối đa 150 mã lực tại vòng tua 4.000 v/p và mô men xoắn cực đại 320 Nm tại vòng tua 2.000 v/p. So với phiên bản máy xăng 2.4L, chỉ số sức mạnh cao hơn 14 mã lực và mô men xoắn cao hơn 100 Nm. Hộp số của xe có 2 tùy chọn là loại số tay 5 cấp hoặc tự động 5 cấp đối với bản máy xăng. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Chevrolet Captiva máy dầu là 8,7 lít/100km và bản máy xăng là 10,4 lít/100km. Các trang bị giải trí và an toàn trên Chevrolet Captiva gồm có CD tương thích mp3, túi khí an toàn hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Giá xe Chevrolet Captiva trên thị trường hiện nayChevrolet Captiva máy dầu được nhiều khách hàng ưa chuộng. Chevrolet Captiva máy dầu thời điểm mới ra mắt tại thị trường nước ngoài có giá khoảng 35.000 USD. Trong khi đó, mức giá ở thế hệ Chevrolet Captiva cuối cùng còn phân phối tại Việt Nam được niêm yết là 879 triệu đồng. Do xe không còn phân phối tại Việt Nam nên nếu khách hàng có nhu cầu mua xe Chevrolet Captiva có thể tham khảo thêm trên thị trường ô tô cũ. Phiên bản Chevrolet Captiva máy dầu đời 2010 cũng là một sự lựa chọn không tồi. Theo khảo sát, khách hàng có thể mua xe Chevrolet Captiva 2010 máy dầu trên thị trường với giá khoảng hơn 400 triệu đồng.
Ảnh: Internet
Tình hình là em mê em này hơn năm nay rồi ,nhìn dáng và tầm tiền thì sung con bà sướng.Em thấy cap tầm 2007-2009 chỉ tầm 3-400 thôi.& chỗ lại to khỏe vợ em nó cũng rất thích...
Tình hình là em mê em này hơn năm nay rồi ,nhìn dáng và tầm tiền thì sung con bà sướng.Em thấy cap tầm 2007-2009 chỉ tầm 3-400 thôi.& chỗ lại to khỏe vợ em nó cũng rất thích... E có con cap đang sử dụng vẫn đi đều. Không biết bác có muốn tham khảo và trao đổi ko??
E có con cap đang sử dụng vẫn đi đều. Không biết bác có muốn tham khảo và trao đổi ko?? Dạ em đang tham khảo ý kiến thôi nếu được cuối năm quất cụ ah
Giá nó rẻ thì chắc có vấn đề gì đó. Một là uống nhiêù hai là hỏg vặt thôi
Đấy ,như cụ trên nói,giá phải đắt mới là xe đẳng cấp hehe
Mua xe dời cũ quá
kiểm tra khổ lăm cụ ạ
Cháu thích lắm
nhưng tiển hèo.Có cụ có con 40k 2007 mà hơn 3 lít sao phải xoắn.
Cap cũ nếu cụ chọn được con xe gia đình còn tốt và odo chuẩn dưới 15 vạn thì chạy rất thích vì xe đầm chắc, êm ái... chi phí sửa chữa bảo dưỡng cũng thấp thôi.
Thêm nữa, nếu cụ ở tỉnh xa trung tâm (HN, HCM) thì không nên dùng Cap nhé, vì thợ ở các tỉnh đó không thể sửa chữa bảo dưỡng Cap cho ngon được.
Tầm 80 xe, trong đó 50 xe
Cap đời 07-08 nhé
Ủ ôi đông
thế ! bear để cụ ơi !
Thêm nữa, nếu cụ ở tỉnh xa trung tâm (HN, HCM) thì không nên dùng Cap nhé, vì thợ ở các tỉnh đó không thể sửa chữa bảo dưỡng Cap cho ngon được. Tháy bác nói vậy là em sợ rồi đấy ạ,chắc tìm
em khác vậy. Em Mit Zinge tầm 400 dc ko bác
Tầm 80 xe, trong đó 50 xe Cap đời 07-08 nhé Đấy nhìn phê quá nhưng chắc phải các bác có kinh mới dám chơi chứ em mới nghe các cụ nói cũng hơi bị run em cap rồi.
Em thích nhất Cap đi mùa hè điều hòa mát lắm các cụ ạ. Ghi chú em ngồi ghế lái còn phía dưới ntn thì em không biết ạ.
Em thích nhất Cap đi mùa hè điều hòa mát lắm các cụ ạ. Ghi chú em ngồi ghế lái còn phía dưới ntn thì em không biết ạ. Cap trước giờ vẫn kinh điển ở đoạn cụ ngồi hàng ghế đầu thì như ở Sapa còn ngồi hàng ghế thứ 3 thì như ở Sahara mà. Nhưng trước em đọc được là các cụ ấy chế được cái cửa gió hàng ghế thứ 3 rồi mà. Nếu được như vậy thì quá ổn trong tầm tiền rồi ạ. Em hóng cao nhân xem sao
Đấy nhìn
phê quá nhưng chắc phải các bác có kinh mới dám chơi chứ em mới nghe các cụ nói cũng hơi bị run em cap rồi. Bác lại nhầm, rất nhiều ae mới luôn đó - giờ phụ tùng Cap rẻ rồi nên chả ngại vấn đề thay thế đâu rồi mới vào Club bên em đó
Cap trước
giờ vẫn kinh điển ở đoạn cụ ngồi hàng ghế đầu thì như ở Sapa còn ngồi hàng ghế thứ 3 thì như ở Sahara mà. Nhưng trước em đọc được là các cụ ấy chế được cái cửa gió hàng ghế thứ 3 rồi mà. Nếu được như vậy thì quá ổn trong tầm tiền rồi ạ. Em hóng cao nhân xem sao Bên em gắn thêm 2 cái quạt đôi 12V hai bên hốc hàng 3 - giá chưa đến 400K - mà mát luôn . CHứ lắp thêm dàn điều hòa thì OK lắm - dưng mất 20 củ thì buốt ruột cho xe Cáp nát quá - REVV lắp mới còn đỡ xót
Bác lại nhầm, rất nhiều ae mới luôn đó - giờ phụ tùng Cap rẻ rồi nên chả ngại vấn đề thay thế đâu rồi mới vào Club bên em đó Vâng e cũng tham khảo thôi đắt rẻ một chút không sao nhưng quan trọng là bền thôi .Nhìn em nó mà me quá trời.
Cap làm gì có dịch vụ đâu cụ. Cap cũ nếu cụ chọn được con xe gia đình còn tốt và odo chuẩn dưới 15 vạn thì chạy rất thích vì xe đầm chắc, êm ái... chi phí sửa chữa bảo dưỡng cũng thấp thôi. |