Học bảo dưỡng máy bay ở đâu

Hàng không không phải là một ngành công nghiệp cũng không phải là một khoa học mà là một phép lạ mà họ nói. Đã bao giờ tự hỏi nếu phi công cũng có anh hùng? Bạn có thích sửa máy bay và giúp phi công tận hưởng công việc của họ không? Sau đó, làm thế nào để trở thành một thợ máy bay là một bài viết cho bạn.

Khám phá cách bạn có thể tham gia liên minh các anh hùng phi công tại đây. Về cơ bản, bài đăng này cho thấy những sự thật đáng kinh ngạc về cơ học máy bay, cơ khí hàng không làm gì và họ là ai. Trên thực tế, chúng tôi chắc chắn đó là một nghề mà bạn sẽ yêu thích.

Vì vậy, chúng tôi sẽ cho bạn biết chi phí của trường cơ khí máy bay, yêu cầu cơ khí hàng không và bạn có thể kiếm được bao nhiêu khi làm thợ máy bay. Rất tiếc, đây là một nghề rất thú vị, hãy tiếp tục đọc.

Chà, các phi công làm tốt công việc lái máy bay, những người thợ máy bay hoàn thành xuất sắc công việc sửa chữa máy bay của chúng tôi. Chút ngạc nhiên khi họ được gọi là "Anh hùng Phi công".

Trên thực tế, các kỹ sư hàng không chế tạo máy bay nhưng những món quà tốt đẹp này dành cho nhân loại về cơ bản hoạt động suốt đời để đảm bảo rằng một phi công thích thú với công việc của mình khi bay chúng ta đến nơi an toàn.

Một thợ máy bay là ai?

Chà, một thợ cơ khí máy bay có những cái tên dễ nghe khác, chẳng hạn như thợ máy bay hoặc thậm chí thợ máy hàng không, rõ ràng là người sửa chữa và bảo trì máy bay và trực thăng.

Ngoài ra, họ là những cá nhân có chứng chỉ [Khung máy bay và nhà máy điện] của Cục Hàng không Liên bang. Họ thường có trách nhiệm kiểm tra máy bay, thực hiện, giám sát và tiến hành bảo dưỡng phòng ngừa.

Trên thực tế, về mặt logic, một người thợ máy bay sẽ sửa chữa cho các phi công lái máy bay khi nó gặp sự cố. Họ chủ yếu chăm sóc các lỗi cơ học phát sinh trên máy bay của chúng tôi. Vì vậy, họ kiểm tra một chiếc máy bay trước khi nó cất cánh để đảm bảo mọi thứ đều ổn.

Trên thực tế, công việc của một kỹ thuật viên hàng không là giữ cho mọi người đi lại bằng máy bay an toàn bằng cách đảm bảo rằng một chiếc máy bay hoặc máy bay trực thăng là đủ tốt.

Cơ khí máy bay làm gì?

Hiện nay, chiếc máy bay chúng ta có ngày nay là những cỗ máy rất phức tạp. Họ yêu cầu các bộ phận đáng tin cậy và dịch vụ để bay. Trên thực tế, để giữ một chiếc máy bay trên bầu trời, các thợ máy bay thực hiện kiểm tra tốt và đầy đủ và sửa chữa khi cần thiết.

Tóm lại, một thợ máy bay kiểm tra các khung và bộ phận máy bay để tìm khuyết điểm. Một kỹ thuật viên máy bay cũng sẽ chẩn đoán các vấn đề về cơ hoặc điện.

Ngoài ra, một kỹ thuật viên hàng không phải đo các bộ phận để sử dụng các dụng cụ chính xác. Để bổ sung cho điều này, họ sẽ có thể đọc hướng dẫn bảo trì để xác định các phương pháp sửa chữa.

Ngoài ra, kỹ thuật viên máy bay sửa chữa cánh, phanh, hệ thống điện và các bộ phận máy bay khác bên cạnh việc thay thế các bộ phận bị lỗi bằng dụng cụ cầm tay.

Hơn nữa, cơ khí máy bay kiểm tra các bộ phận máy bay bằng đồng hồ đo và các thiết bị chẩn đoán khác và kiểm tra công việc đã hoàn thành để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn về hiệu suất.

Cuối cùng, lưu giữ hồ sơ của công việc bảo trì và sửa chữa để tham khảo trong tương lai.

Con đường sự nghiệp cho Cơ khí máy bay là gì?

Từ những điều trên, một thợ máy máy bay làm việc trong môi trường chứa đựng, sửa chữa hoặc điều phối các hoạt động bay của máy bay.

Tuy nhiên, việc làm của thợ máy bay là trong một vài ngành đặc biệt là ngành hàng không. Vì vậy, kỹ thuật viên máy bay làm việc trong nhà chứa máy bay, trạm sửa chữa hoặc sân bay / sân bay và nhân viên bảo trì.

Ngoài ra, cơ khí máy bay có thể làm việc cho căn cứ quân sự của Hải quân, Lục quân hoặc Không quân với tư cách là kỹ sư bảo trì máy bay của họ.

Hơn nữa, với trình độ giáo dục bổ sung, một kỹ sư bảo trì máy bay có thể dạy trong các trường hàng không và giúp nâng cao thế hệ cơ khí máy bay tiếp theo.

Cuối cùng, họ cũng có thể quyết định làm việc cho Cơ quan Hàng không Liên bang và giúp thiết lập và cải thiện tiêu chuẩn bảo dưỡng hàng không và máy bay.

Cơ học máy bay và Kỹ sư hàng không có giống nhau không?

Không, các kỹ sư hàng không thiết kế và sản xuất máy bay trong khi các thợ máy bay đảm bảo rằng máy bay ở trong tình trạng bay hoàn hảo.

Ngoài ra, các kỹ sư máy bay chủ yếu tham gia vào máy bay và hệ thống đẩy, thiết kế và nghiên cứu hiệu suất khí động học của máy bay và vật liệu xây dựng trong khi các kỹ thuật viên bảo trì máy bay được kêu gọi để giữ cho máy bay hoạt động.

Cơ học máy bay kiếm được bao nhiêu?

Điều thú vị là hàng không là một trong những lĩnh vực trả lương cao nhất trong nền kinh tế của bất kỳ quốc gia nào. Vì vậy, tất cả các tỷ lệ có thể ảnh hưởng đến lương đều nghiêng về cơ khí máy bay.

Trên thực tế, Cục Thống kê Lao động cho biết rằng các kỹ thuật viên máy bay kiếm được trung bình khoảng 26.20 đô la một giờ.

Work Chron báo cáo rằng các thợ máy máy bay kiếm được trung bình $ 54,500 tính đến tháng 5 2011. Về cơ bản, mười người được trả lương cao nhất đã nhận được mức lương hàng năm hơn $ 74,210 trong khi mười người được trả lương thấp nhất đã nhận được mức lương hàng năm khoảng $ 34,630.

Vì vậy, các kỹ sư bảo trì máy bay được đặt cược cao. Hơn nữa, PayScale cho rằng một công ty Máy bay và nhà máy điện trung cấp với 5-9 năm kinh nghiệm kiếm được tổng mức bồi thường trung bình là 24.56 đô la sau khi phân tích dữ liệu về 584 mức lương có tính đến.

Tuy nhiên, một cách chính để tăng lương là cải thiện mức độ liên quan. Bài viết này sẽ cho bạn thấy làm thế nào để trở thành một thợ máy bay và đứng đầu các bậc thang của công ty trong thời gian không xa.

Yêu cầu cơ khí máy bay là gì?

Vâng, tùy thuộc vào vị trí của bạn, các yêu cầu để trở thành một thợ máy bay có thể khác nhau, nhưng thông thường, chúng là những thay đổi nhỏ. Những gì có thể đạt được trên toàn thế giới về cơ bản là tiêu chuẩn, những người khác là phù hợp với luật pháp và quy tắc địa phương của bạn.

Chẳng hạn, tại Hoa Kỳ theo Cục Hàng không Liên bang: bạn phải:

• ít nhất là 18 tuổi
• có thể đọc, viết, nói và hiểu tiếng Anh
• có được 18 tháng kinh nghiệm thực tế với các nhà máy điện hoặc máy bay hoặc các tháng 30 kinh nghiệm thực tế làm việc trên cả hai cùng một lúc.
• vượt qua ba loại bài kiểm tra: kiểm tra viết, kiểm tra miệng và kiểm tra thực tế
• Để biết thêm thông tin về điều này, xem Cục quản lý hàng không liên bang.

Ngoài ra, bạn sẽ phải có được các yêu cầu giáo dục bằng cách tham dự các trường hàng không và trải qua đào tạo cơ khí máy bay cơ bản.

Khi bạn đọc, tôi sẽ cho bạn vào các trường hàng không tốt cho bạn và chứng chỉ đào tạo để bạn có được.

Tuy nhiên, đây là những kỹ năng cơ bản để bạn có được khi trở thành thợ máy bay.

• kỹ năng đọc hiểu
• Lắng nghe tích cực
• Những kỹ năng nói
• tư duy phê phán và sáng tạo
• Học tập tích cực
• Giám sát
• chiến lược học tập
• kỹ năng viết
• khoa học
• thể lực, sự nhanh nhẹn, khéo léo bằng tay
• không mắc chứng sợ ánh sáng

Làm thế nào để tôi trở thành một thợ máy bay?

Rõ ràng, nếu bạn đáp ứng các yêu cầu trên thì bạn có thể tiến hành trở thành một thợ máy bay. Thông thường, không có yêu cầu bằng cấp giáo dục cho công việc này nhưng FAA cung cấp các chương trình giáo dục được công nhận là nền tảng đào tạo cho AMT.

Bạn có thể chọn lấy bằng cao đẳng hoặc bằng cử nhân trong các ngành liên quan đến quản lý và công nghệ hàng không.

Vì vậy, bạn cần đào tạo trường hàng không để trở thành một. Bạn có thể chọn một trong những tuyến đường này để đạt được ước mơ của mình.

#1: Tham dự và tốt nghiệp từ một trong những trường đào tạo Cơ khí Máy bay được FAA phê duyệt.

Thông thường, hầu hết các trường này cung cấp gói đầy đủ bao gồm chứng nhận khung máy bay và powerplant và đào tạo hàng không.

#2: Hoàn thành khóa đào tạo tại chỗ

Trên thực tế, bạn có thể chọn 18 tháng đào tạo dưới sự giám sát của một thợ cơ khí đủ điều kiện để lấy Chứng chỉ khung máy bay hoặc động cơ. Tuy nhiên, để có được chứng chỉ A & p, khóa đào tạo AMT sẽ kéo dài trong 30 tháng dưới sự giám sát của một thợ cơ khí có trình độ.

#3: Nhận một khóa huấn luyện quân sự

Về cơ bản, đây là một cách hiệu quả và thú vị khác để trở thành một thợ máy bay. Trong thực tế, đối với một số người kiếm được một khoản tiền lương trong khi phục vụ đất nước của họ là một cách sống đầy đủ.

Về cơ bản, kinh nghiệm quân sự được đánh giá cao trong thế giới dân sự và đào tạo được trả tiền. Vì vậy, bạn có thể chọn trở thành AMT bằng cách đăng ký tham gia khóa huấn luyện quân sự này.

Học cơ khí máy bay có giá bao nhiêu?

Trên thực tế, học phí của một trường cơ khí máy bay phụ thuộc vào học phí của trường loại chương trình. Vì vậy, một số sinh viên phải trả từ 10,000 đến 30,000 đô la để trải qua chương trình 2 năm cấp chứng chỉ.

Ngoài ra, đi học đại học cho một chương trình bốn năm trong các khóa học liên quan đến công nghệ hàng không và bảo trì có thể chi phí nhiều hơn. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là giấy phép A và P chỉ được trao cho những người có được kinh nghiệm thực hành cần thiết và vượt qua tất cả các bài kiểm tra.

Giấy phép Airframe có khác với Giấy phép Powerplant không?

Không, giấy phép khung máy bay và giấy phép powerplant không giống nhau. Mặc dù một số thợ máy bay chỉ có một giấy phép và những người khác không có gì cả; điều quan trọng là phải được chứng nhận cơ học.

Tuy nhiên, giấy phép 'A' có thể được viết là 'Giấy phép khung máy bay' chứng nhận thợ máy hàng không làm việc trên các bộ phận kết cấu trong khi "giấy phép P hoặc giấy phép Powerplant" chứng nhận thợ máy bay làm việc trên các bộ phận đẩy và các hệ thống thành phần khác.

Tôi có cần Giấy phép EASA để làm Cơ khí Máy bay không?

Bạn sẽ cần có giấy phép EASA để làm việc như một thợ máy Máy bay nếu bạn có ý định làm việc ở Châu Âu. Về cơ bản, EASA là viết tắt của “Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu” là cơ quan chịu trách nhiệm quản lý loại giấy phép này.

Mặc dù một số công ty ở Châu Âu công nhận giấy phép A & p, những công ty khác thì không. Vì vậy, để an toàn, vui lòng lấy chứng chỉ và giấy phép này nếu bạn có kế hoạch làm việc ở Châu Âu.

Trường đào tạo cơ khí máy bay

Một trong những cách để trở thành một thợ cơ khí hàng không là tham dự và hoàn thành khóa học để lấy chứng chỉ hoặc bằng cấp liên kết trong các công nghệ hàng không.

Tuy nhiên, hãy chắc chắn trường đào tạo AMT bạn muốn theo học là FAA đã được phê duyệt.

Ngoài ra, bạn phải kiểm tra các yêu cầu cơ bản cho địa phương của bạn trước khi đăng ký chương trình. Thật thú vị Diễn đàn học bổng thế giới nhóm sẽ cung cấp cho bạn thông tin về các trường AMT được phê duyệt khác nhau, học phí của họ và loại chương trình.

Trường cao đẳng cộng đồng Everett

Vì vậy, Everette là một cao đẳng cộng đồng ở Everett Washington và nó giáo dục hơn 19,000 sinh viên mỗi năm. Trên thực tế, trường cao đẳng cộng đồng công lập này cung cấp hơn 90 chuyên ngành và chương trình khác nhau, trong đó Chứng chỉ và bằng Cao đẳng về công nghệ hàng không là một trong số đó.

Trên thực tế, trường kỹ thuật viên bảo trì máy bay này cung cấp các chương trình cấp chứng chỉ và bằng cấp liên kết trong công nghệ bảo trì hàng không hoặc khung máy bay và động cơ sau khi hoàn thành công việc khóa học.

Ngoài ra, trường đào tạo AMT của trường đã được FAA phê duyệt từ 50 năm trước và chương trình giảng dạy của trường được cung cấp trong 8 phần tư của 2,247 giờ học. Điều thú vị là những giờ học này bao gồm 40 môn học.

Nhà trường cho rằng “trường AMT của chúng tôi dạy học sinh bảo dưỡng cả động cơ pittông và tua bin, sửa chữa các hệ thống và các bộ phận.

Để biết thêm thông tin, nhấp vào nút bên dưới.

Cao đẳng cộng đồng Salt Lake Utah

Đây là một trường cao đẳng cộng đồng công cộng ở Salt Lake County và đây là trường đại học hai năm lớn nhất với cơ thể sinh viên đa dạng nhất.

Nó chứa hơn sinh viên 60,000 trong các cơ sở 10 cũng như thông qua các lớp học trực tuyến một cách thoải mái. Về cơ bản, nó có tỷ lệ sinh viên và giảng viên là 20: 1. Hầu hết, nó tập trung vào việc cung cấp bằng cấp liên kết có thể giúp sinh viên tham gia chương trình đại học bốn năm.

Do đó, nó cung cấp một chương trình chứng chỉ liên kết toàn thời gian trong công nghệ hàng không và bảo trì. Khóa học này sẽ kéo dài trong một không gian thời gian gồm sáu học kỳ. Ngoài ra, chương trình này có sẵn trong các học kỳ mùa thu hoặc mùa xuân cả hai lớp học ban ngày và buổi tối.

Hơn nữa, chương trình Bảo trì Hàng không của Salt Lake là một trong những chương trình được FAA chấp thuận ở Mỹ. Chương trình bao gồm các khóa học như:

• Quy định máy bay
• Phần cứng máy bay
• Hệ thống Powerplant
• Hệ thống khung máy bay I, II và III.
• Kiểm tra khung máy bay
• Hệ thống Powerplant: Động cơ Pittông
• Hệ thống Powerplant IV: kiểm tra powerplant

Truy cập trang web của trường để biết thêm thông tin.

Gateway Community College Phoenix

Đại học cộng đồng Gateway là một trường cao đẳng cộng đồng công cộng và phương châm của nó là Giáo dục hoạt động, vì vậy bạn học hỏi nhiều hơn và sống tốt hơn. Trên thực tế, nó đã tồn tại từ 1968 và cung cấp bằng cấp liên kết trong ngành hàng không và hàng không bao gồm các lĩnh vực như;

• Công nghệ bảo trì máy bay
• Bảo dưỡng khung máy bay
• Công nghệ bay
• Khoa học và Công nghệ hàng không, nhấn mạnh chuyến bay
• Bảo trì Powerplant

Để biết thêm thông tin, hãy truy cập trang web của trường.

Cao đẳng cộng đồng Portland Portland HOẶC

Chà, Portland Community College là một cộng đồng công cộng, lớn nhất trong tiểu bang, phục vụ hàng triệu cư dân 1.9 trong khu vực năm quận của Multnomah, Washington, Yamhill, Clackamas và Columbia.

Nó tuyển sinh trên các sinh viên 83, 000 hàng năm, vì vậy bạn có thể nộp đơn vào trường đại học này vì tỷ lệ chấp nhận của họ là khá đáng khích lệ. Tuy nhiên, trường cao đẳng cộng đồng này đã tồn tại kể từ 1961 và cung cấp các chương trình cấp chứng chỉ hoặc bằng cấp liên kết sau khi hoàn thành khóa học.

Do đó, chương trình cung cấp một chương trình giảng dạy bao gồm các lĩnh vực sau:

• Giới thiệu về khung máy bay và powerplant
• Điện máy bay
• CFR hàng không và các đối tượng liên quan
• Vật liệu và quy trình
• Lắp ráp và gian lận
• Lý thuyết và bảo trì động cơ Pittông
• Cánh quạt và động cơ lắp đặt
• Đại tu động cơ tuabin
• Thực hành AMT / powerplant
• Hệ thống thiết bị, thông tin liên lạc và định vị

Để biết thêm thông tin, nhấp vào nút bên dưới.

Làm thế nào để trở thành câu hỏi thường gặp về máy bay

Bài đăng này của chúng tôi mong muốn giúp bạn có được sự lựa chọn nghề nghiệp tốt để trở thành thợ máy máy bay. Về cơ bản, tôi cá là bây giờ bạn đã hiểu tại sao các kỹ thuật viên bảo trì hàng không được gọi là anh hùng của phi công.

Nếu giáo viên của bạn làm tốt công việc giảng dạy; xuất sắc trong các kỳ thi của bạn có thể không phải là một vấn đề. Trên thực tế, điều này giải thích nhiệm vụ của một kỹ thuật viên máy bay. Trên thực tế, một phi công dù giỏi đến đâu cũng sẽ không làm được gì nhiều với một chiếc máy bay bị lỗi.

Vì vậy, các hãng hàng không trơn tru chúng tôi đi du lịch, cơ khí máy bay làm cho nó có thể bằng cách bảo trì liên tục của máy bay, máy bay trực thăng hoặc máy bay phản lực. Do đó, bài viết này nêu rõ nơi các kỹ sư hàng không làm việc, họ có thể kiếm được bao nhiêu.

Ngoài ra, vì tôi rất quan tâm đến bạn, tôi đã cung cấp các điều khoản cho các trường cơ khí máy bay tốt với học phí người thừa kế và loại chương trình có sẵn cho bạn.

Do đó, tất cả những gì bạn phải làm là kiểm tra các điều kiện tiên quyết một khi bạn thỏa mãn tất cả, cuộn xuống và chọn một trường phù hợp nhất với sở thích của bạn. Sau đó, đăng ký và bắt đầu hành trình trở thành một thợ máy bay được cấp phép.

dự án

Khuyến nghị

Bài viết này có đáp ứng nhu cầu trước mắt của bạn không? Nếu có, hãy để lại cho chúng tôi xếp hạng sao 5 trong Hộp đánh giá bên dưới. nếu không, hãy để lại nhận xét trên hộp bình luận để bày tỏ mối quan tâm của bạn hoặc đặt câu hỏi và chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn sớm nhất có thể.