Giá xăng tăng, doanh nghiệp "đau đầu", người dân "đau túi"
Thứ Sáu, 11:37, 13/05/2022
Giá xăng tăng cao đã tác động đến tâm lý chung của người dân, đặc biệt là ảnh hưởng đến đời sống của nhiều hộ gia đình có thu nhập thấp và trung bình. Nhiều gia đình đã phải tính đến phương án cân đối tài chính, cắt giảm chi tiêu hàng ngày.
Chị Minh Phương sống tại Hà Nội chia sẻ: "Nơi làm việc của hai vợ chồng tôi đều rất xa nhà, nên bình thường chi phí đi lại cũng khá tốn kém, giá xăng tăng, giờ gần 30.000 đồng/lít khiến gia đình thêm chi phí sinh hoạt, trong khi đồng lương vẫn vậy, các khoản chi tiêu khác như lương thực, thực phẩm chắc chắn bị ảnh hưởng. Để đảm bảo cuộc sống, gia đình tôi đã phải thay đổi thói quen tiêu dùng và sinh hoạt hằng ngày, chi tiêu của gia đình sẽ phải thắt chặt hơn nữa. Tôi nghĩ cần hỗ trợ để làm sao giá xăng dầu không ảnh hưởng đến cuộc sống người dân".
Do dịch bệnh, kinh tế đã bị ảnh hưởng nay lại phải đối mặt với khó khăn do giá xăng tăng cao khiến anh Nguyễn Văn Ga, lái xe công nghệ càng thêm lo lắng: "Khi chạy xe như thế này thì với mức thu nhập hiện tại, cộng với xăng tăng sẽ ảnh hưởng rất nhiều".
Với sức ép từ giá xăng, giá nguyên liệu đầu vào đang có xu hướng tăng, một số doanh nghiệp tính toán đến việc tăng giá bán sản phẩm nhưng cũng có doanh nghiệp cố gắng kiềm chế giá bán để kích cầu tiêu dùng.
Bà Phạm Thị Huân, Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Công ty CP Ba Huân cho biết: "Giá xăng tăng, giá thức ăn tăng, doanh nghiệp cũng phần nào bị ảnh hưởng, chi phí phải chịu ảnh hưởng, khó khăn rồi nhưng mình cũng phải cố gắng, làm sao cho tốt bằng mọi biện pháp để thắt chặt, không để giá xăng tác động quá lớn đến doanh nghiệp".
Dù đang chịu áp lực từ giá xăng tăng cao, các hệ thống bán lẻ cũng đang xoay xở, triển khai nhiều giải pháp nhằm cố gắng kiềm chế và giữ giá bình ổn để người tiêu dùng mua hàng với giá tốt nhất có thể. Đại diện một số hệ thống khẳng định, sẽ không có trường hợp giá cả tăng đột biến xảy ra. Doanh nghiệp sản xuất và phân phối đã thiết lập những mối liên kết để cung ứng hàng hóa trong mọi tình huống.
Ông Nguyễn Thái Dũng, Giám đốc Khối Kinh doanh thương mại và Bán lẻ, Tập đoàn BRG chia sẻ: "Chúng tôi cũng thay đổi chiến lược, tiếp cận trực tiếp đến với các nhà sản xuất, điều đó giúp cho chúng tôi có thể kiểm soát tốt hơn về chất lượng hàng hóa qua những hướng dẫn, qua những bộ tiêu chuẩn đưa đến các nhà sản xuất, các hộ nông dân, các hợp tác xã ngoài ra thì chúng tôi cũng sẽ chủ động được nguồn hàng cung cấp cho các hệ thống siêu thị phân phối bán lẻ và đặc biệt là sẽ tiết kiệm được những chi phí trung gian và điều đó sẽ góp phần cho việc là giảm giá bán và thu hút khách hàng đến với mình nhiều hơn".
Liên Bộ Công Thương - Tài chính cho biết, giá xăng tăng mạnh phiên ngày 11/5 có nhiều nguyên nhân. Đầu tiên, thị trường xăng dầu thế giới tuần qua có nhiều biến động lớn. Việc Liên minh châu Âu đưa ra đề xuất cấm vận đối với các sản phẩm xăng dầu từ Nga và OPEC+ không tăng sản lượng so với kế hoạch như đề xuất của Liên minh châu Âu đã gây lo ngại về nguồn cung xăng dầu cho thị trường.
Bên cạnh đó, nhu cầu dầu thô tăng sau khi Mỹ công bố kế hoạch mua 60 triệu thùng để bổ sung cho kho dự trữ khẩn cấp. Các yếu tố này đã đẩy giá các mặt hàng xăng dầu thành phẩm tăng cao./.
VOV.VN - Dù đã giảm 50% thuế bảo vệ môi trường nhưng giá xăng vẫn cao kỷ lục sau kỳ điều chỉnh ngày 11/5, khiến mục tiêu tăng trưởng kinh tế khó đạt được như kỳ vọng.
VOV.VN - Dù đã giảm 50% thuế bảo vệ môi trường nhưng giá xăng vẫn cao kỷ lục sau kỳ điều chỉnh ngày 11/5, khiến mục tiêu tăng trưởng kinh tế khó đạt được như kỳ vọng.
VOV.VN - Từ 15h00 chiều nay [11/5], mỗi lít xăng E5RON92 tăng 1.491 đồng và xăng RON95 tăng 1.554 đồng/lít. Giá các loại dầu tăng từ 1.120 – 1.340 đồng/lít.
VOV.VN - Từ 15h00 chiều nay [11/5], mỗi lít xăng E5RON92 tăng 1.491 đồng và xăng RON95 tăng 1.554 đồng/lít. Giá các loại dầu tăng từ 1.120 – 1.340 đồng/lít.
VOV.VN - Mỗi lít xăng có thể tăng từ 1.000 - 1.600 đồng/lít trong lần điều hành giá chiều nay 11/5, đưa giá xăng RON 95 tiến sát hoặc chạm mốc 30.000 đồng/lít.
VOV.VN - Mỗi lít xăng có thể tăng từ 1.000 - 1.600 đồng/lít trong lần điều hành giá chiều nay 11/5, đưa giá xăng RON 95 tiến sát hoặc chạm mốc 30.000 đồng/lít.
VOV.VN - Theo dữ liệu của Hiệp hội ô tô Mỹ [AAA], giá xăng trung bình trên cả nước Mỹ đã đạt mức kỷ lục mới vào ngày 10/05 là 4,37 USD mỗi gallon, tương đương gần 3,8 lít, không tính đến yếu tố lạm phát.
VOV.VN - Theo dữ liệu của Hiệp hội ô tô Mỹ [AAA], giá xăng trung bình trên cả nước Mỹ đã đạt mức kỷ lục mới vào ngày 10/05 là 4,37 USD mỗi gallon, tương đương gần 3,8 lít, không tính đến yếu tố lạm phát.
Vì sao giá xăng tăng mạnh mà chỉ giảm nhỏ giọt?
VTV.vn - Khi giá dầu thế giới có biến động sụt giảm, giá xăng trong nước lại chỉ giảm nhẹ hơn 600 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày 21/3.
Giá xăng dầu trong nước từ đầu năm 2022 đến nay đã tăng liên tiếp 7 lần với tổng cộng khoảng 6.500 đồng/lít, đặc biệt mới đây đã tăng tới gần 3.000 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày 11/3. Tuy vậy, khi giá dầu thế giới có biến động sụt giảm, giá xăng trong nước lại chỉ giảm nhẹ hơn 600 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày 21/3. Mức giảm này không được như kỳ vọng của người dân và doanh nghiệp, nhiều câu hỏi đặt ra liên quan đến việc vì sao giá xăng lại chỉ giảm nhẹ sau chuỗi những lần tăng sốc.
Theo Bộ Công Thương cho biết, thời gian qua, thị trường xăng dầu thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, giá xăng dầu sau khi giảm trong những ngày giữa tháng 3 lại đang có xu hướng tăng trở lại do lo ngại nguồn cung cho thị trường sẽ giảm mạnh khi nguồn xăng dầu, khí đốt từ Nga bị cấm vận, trong khi OPEC chưa quyết định gia tăng sản lượng cung cấp.
Mặc dù đã giảm, nhưng trên thị trường thế giới, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 11/3/2022 và kỳ điều hành ngày 21/3/2022 vẫn ở mức cao. Cụ thể là, 121,912 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92; 125,842 USD/thùng xăng RON95 [giảm 9.908 USD/thùng, 120;408 USD/thùng dầu hỏa.
Liên Bộ cũng cho hay, số dư Quỹ BOG đã gần hết, tại 13 doanh nghiệp Quỹ đã âm. Trước tình hình trên, để có dư địa điều hành giá trong các kỳ tới khi thị trường còn diễn biến phức tạp, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định giảm chi sử dụng Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng dầu. Bắt đầu trích lập Quỹ bình ổn giá đối với một số mặt hàng để giá các mặt hàng xăng dầu trong nước biến động theo xu hướng của giá thế giới, giảm áp lực cho Quỹ. Đồng thời, có dư địa để điều hành giá cho các kỳ tiếp theo, bảo đảm góp phần thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong quá trình phục hồi hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Vì vậy, giá xăng trong nước trong kỳ điều hành ngày 21/3 chỉ giảm nhẹ ở mức hơn 600 đồng/lít, dầu diesel ở mức hơn 1.600 đồng/lít.
Theo các chuyên gia kinh tế, giá xăng dầu trong nước tăng hay giảm phụ thuộc nhiều vào yếu tố diễn biến giá thế giới, cùng đó là cách thức trích lập, chi quỹ bình ổn. Trong thời gian điều hành giá xăng dầu vừa qua, giá xăng dầu thế giới có lúc giảm về gần 100 USD/thùng, nhưng sau đó đã bật tăng trở lại do lo ngại nguồn cung cho thị trường sẽ giảm mạnh khi nguồn xăng dầu, khí đốt từ Nga bị cấm vận, trong khi OPEC chưa quyết định gia tăng sản lượng.
Trên thị trường hôm nay, giá dầu thế giới vẫn đang neo cao ở mức hơn 120 USD/thùng và nhiều dự báo sẽ tiếp tục tăng trong bối cảnh xung đột Nga – Ukraine chưa hạ nhiệt. Một yếu tố khác tác động đến giá xăng dầu trong nước là thực hiện trích lập quỹ bình ổn. Việc trích lập trong kỳ điều hành vừa qua là không có khi quỹ này đã cạn.
Liên Liên Bộ Công Thương - Tài chính cho biết, trong thời gian dài, khi giá dầu thế giới tăng mạnh, đã phải chi sử dụng quỹ bình ổn liên tục từ 200 – 1.500 đồng/lít. Tại nhiều doanh nghiệp, mức quỹ này cũng đã âm. Do vậy, công cụ này không được sử dụng sau một thời gian xả quỹ kéo dài.
Theo chuyên gia Lê Đăng Doanh, giá xăng dầu trong nước hiện nay tính quy đổi từ giá xăng dầu quốc tế cộng thêm các loại thuế, phí. Do vậy, trong bối cảnh giá dầu thế giới vẫn còn neo cao thì phía Liên Bộ Công Thương - Tài chính cũng chỉ có thể quyết định điều hành giảm nhẹ giá xăng.
"Tôi cho rằng, Liên Bộ Công Thương - Tài chính cũng muốn giảm mạnh hơn nhưng giá thế giới cao, các công cụ hỗ trợ giảm giá cũng không còn nên khó giảm sâu hơn", ông Lê Đăng Doanh cho hay.
Theo Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước Trần Duy Đông, quỹ bình ổn đang âm do đó, không thể trông chờ vào Quỹ này để kìm đà tăng giá xăng dầu, mà chỉ có thể trông chờ vào biện pháp từ giảm thuế, phí cấu thành giá. Thời gian qua, Quỹ bình ổn giá có thời điểm dôi dư rất nhiều, nhưng với diễn biến xăng dầu thế giới và thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về hỗ trợ doanh nghiệp, người dân, kiểm soát CPI, nên dư địa quỹ đã không còn nhiều.
Còn tác dụng của quỹ để giữ giá xăng dầu, như khi giá thế giới biến động từ 40-60%, nhưng thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Liên Bộ Công Thương - Tài chính cố gắng giữ giá ở mức chịu đựng được của nền kinh tế để hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân và giá xăng dầu trong nước chỉ tăng từ 24-40%, đây là tác động của quỹ này, ông Đông cho biết.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, mỡ nhờn đến hết ngày 31/12. Theo đó mức giảm với xăng là 2.000 đồng/lít; dầu diesel, mazut, dầu nhờn giảm 1.000 đồng/lít…Với mức giảm này, người dân, doanh nghiệp có thể kỳ vọng giá xăng có thể giảm thêm với biên độ giảm lớn hơn.
Theo các chuyên gia, để giá xăng dầu giảm mạnh hơn, ngoài việc giảm thuế bảo vệ môi trường, các bộ, ngành phải tính toán dài hơn, có kịch bản nhiều hơn nữa, như khi giá xăng dầu biến động mạnh hơn, lên tới 140 - 150USD/thùng thì có thể tiếp tục giảm các thuế đối với xăng dầu, như thuế môi trường, tiêu thụ đặc biệt, VAT; cùng đó là đa dạng hóa nguồn cung…
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của trên TV Online và VTVGo!
Từ khóa:
giá xăng tăng, thị trường xăng dầu, điều hành giá xăng dầu, điều hành giá