Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Phân khúc C cũng là phân khúc có độ cạnh tranh khốc liệt nhất tại Việt Nam với hàng loạt những cái tên như: Honda Civic, Kia Cerato, Toyota Altis, Hyundai Elantra, Ford Focus, Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta…Tuy nhiên Mazda 3 vẫn giữ được "phong độ" doanh số trong phân khúc này.

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Thương hiệu đến từ Nhật Bản đã tạo cho chiếc xe bán chạy nhất của mình – Mazda 3 – một dáng vẻ năng động, hiện đại và phong cách hơn, nhưng không mất đi vẻ hoa mỹ của ngôn ngữ thiết kế KODO – Soul of Motion. Mỗi chi tiết ngoại thất đều được tính toán tỉ mỉ để làm nổi bật các chuyển động khi xe vận hành.

Trong khi đó, nội thất xe toát lên vẻ thanh lịch và tính tế với bố cục gọn gàng, trực quan. Chất lượng và sự thoải mái của ghế ngồi cũng rất nổi bật. Đặc biệt là ghế lái, với tính năng điều chỉnh điện, người lái có thể dễ dàng tìm kiếm được vị trí ngồi thoải mái.

Qua các thế hệ, Mazda 3 không ngừng nâng cấp, tuy nhiên những nhược điểm của chiếc xe này vẫn tồn tại.

Nhược điểm xe Mazda 3:

Không gian nội thất của Mazda 3 thế hệ mới (ở cả phiên bản sedan và hatchback) tương đương với các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Nhưng trần xe thấp khiến cho việc ra/vào xe hơi khó khăn.

Ở phiên bản Mazda 3 2020, đây là những ưu điểm mà người dùng cần biết:

- Hàng ghế sau kém thoải mái: hệ thống ghế sau của Mazda 3 2020 khá đứng khiến hành khách có thể cảm thấy mệt mỏi nếu phải di chuyển đường dài.

- Độ ồn cabin lớn, động cơ không thật sự mạnh mẽ, không gian nội thất khá hẹp, không trang bị cruise control.

- Mũi xe khá dài khiến những người chưa quen xe khó khăn đi đậu xe

- Không gian chở đồ ở mức trung bình: Dung tích khoang hành lý đã tăng từ 334 lít cho biến thể Sport và 450 lít cho biến thể sedan. Tuy nhiên, dung tích này vẫn chỉ được đánh giá ở mức trung bình chứ chưa vượt trội hơn các mẫu xe khác cùng phân khúc.

Trong khi đánh giá thực tế Mazda 3 2021, có một điểm đáng nói trong vận hành. Trong quá trình trải nghiệm chiếc Mazda 3 1.5L Luxury này, có một điểm mà chúng tôi chưa thực sự hài lòng về khả năng vận hành của xe. Đó là việc Mazda 3 bị òa tua máy.

Việc òa tua này diễn ra khi chiếc xe được vận hành ở dải tốc độ 40 km/h mà người lái nhả chân ga khiến tốc độ giảm khoảng 20-25 km/h rồi lại đạp ga để xe tăng tốc. Lúc này, vòng tua của chiếc Mazda 3 1.5L Luxury nhảy vọt lên hơn 2.000 vòng/phút nhưng vận tốc không thay đổi. Chỉ khi người lái nhả chân ga, xe mới trở lại khả năng vận hành thông thường.

Đây là hiện tượng phổ biến mà nhiều người dùng Mazda 3 1.5L Luxury gặp phải trong quá trình sử dụng. Với những người lái quen có thể điều tiết chân ga hợp lý, nhưng với những ai cầm lái lần đầu, chắc chắn phải lưu tâm đến điều này.

Nhằm tạo cảm xúc thể thao hơn cho người dùng, Mazda 3 có phần hệ thống treo khá cứng, nó trái ngược hoàn toàn với vẻ mềm mại ở phần ngoại hình. Khi đi qua G giảm tốc hoặc đường xấu, vẫn có một chút khó chịu với hành khách ngồi trong xe. Để hạn chế điều này, có lẽ việc chở đủ tải sẽ mang đến những trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.

Nằm trong phân khúc xe hạng C được yêu thích tại Việt Nam, Mazda 3 sở hữu thiết kế ấn tượng, trang bị tính năng nổi trội. Nhờ đó, mang đến cho người dùng những trải nghiệm thú và trên cả hai biến thể sedan và hatchback. Để có cái nhìn sâu hơn về dòng xe này, theo dõi bài viết đánh giá Mazda 3 cùng Zestech bạn nhé.

1. Giới thiệu tổng quan xe Mazda 3

Là mẫu xe có doanh số và mức độ tăng trưởng ổn định, Mazda 3 là cái tên sáng giá, cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe như Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Kia Cerato,… Sau đây là một số thông tin tổng quan về Mazda 3:

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Tổng quan xe Mazda3

– Lịch sử ra đời

  • Năm 2004, Mazda 3 – dòng xe thay thế đàn anh Mazda 323 thuộc thương hiệu Nhật Bản Toyo Kogyo Co lần đầu tiên được ra mắt thị trường. Tuy nhiên, không đạt được doanh số như kỳ vọng.
  • Sau năm 2005, được xem là “nốt trầm buồn” của Mazda khi việc lắp ráp xe tại Việt Nam chấm dứt và Mazda rời khỏi thị trường nước ta.
  • Năm 2014, Mazda trở lại Việt Nam sau khi liên doanh với Thaco xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp với vốn đầu tư hơn 20 triệu USD.
  • Từ năm 2015 – 2019: Giai đoạn Mazda3 từng bước vươn mình và chiếm lĩnh ngôi đầu bảng của cựu vương Corolla Altis với doanh số hơn 1000 xe/tháng.
  • Từ năm 2020 đến nay: Ra mắt Mazda 3 thế hệ mới, trang bị các công nghệ hiện đại thỏa mãn nhu cầu người tiêu dùng.

– Phân khúc khách hàng và đối thủ cạnh tranh

Xe Mazda3 thuộc phân khúc sedan hạng C – một trong những phân khúc sôi động và có sự cạnh tranh khốc liệt nhất.

Mức giá Mazda 3 cao hơn mặt bằng chung so với các đối thủ cùng phân khúc là Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Ford Focus sedan, Chevrolet Cruze,… Tuy nhiên, Mazda3 tập trung mang lại cho khách hàng những giá trị khác biệt về mọi mặt như thiết kế, tính năng, công nghệ mà không có trên các mẫu xe đối thủ.

– Các phiên bản và màu sắc

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Các phiên bản và màu sắc của Mazda3

Hiện nay, tại Việt Nam, Mazda 3 cung cấp ra thị trường 2 biến thể là Sedan và Sport. Trong đó, mỗi biến thể sẽ có 5 phiên bản bao gồm:

Biến thể Phiên bản Màu xe

Mazda 3 Sport (Hatchback)

1.5L Deluxe

Đỏ, Trắng, Xám, Xanh

1.5L Luxury 1.5L Premium 2.0L Luxury 2.0L Premuim

Mazda 3 Sedan

1.5L Deluxe

Đỏ, Trắng, Xám

1.5L Luxury 1.5L Premium 2.0L Luxury 2.0L Premium

– Thông số kỹ thuật quan trọng

Thông số kỹ thuật Mazda 3 Sedan Mazda 3 Hatchback Kích thước DxRxC (mm) 4660 x 1795 x 1450 (mm) 4465 x 1795 x 1445 (mm) Chiều dài cơ sở (mm) 2.725 (mm) 2.725 (mm) Khoảng sáng gầm xe (mm) 145 (mm) 145 (mm) Bán kính quay vòng tối thiểu (m) 5.3 5.3 Khối lượng không tải (kg) 1.330 (kg) 1.340 (kg) Khối lượng toàn tải (kg) 1.780 (kg) 1.790 (kg)

2. Đánh giá ngoại thất xe ô tô Mazda 3

Ngay từ khi ra mắt, Mazda 3 được đánh giá là một trong những mẫu xe có ngoại hình đẹp mắt với thiết kế KODO mới trẻ trung, năng động, mạnh mẽ. Đặc biệt, dòng xe Mazda 3 2022 còn đạt giải thưởng thiết kế Red Dot – một trong những giải thưởng uy tín dành cho những thiết xe nổi tiếng thế giới.

– Đầu xe

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Thiết kế phần đầu xe

Với tinh thần “Less is more – càng đơn giản càng đẹp”, thiết kế phần đầu Mazda 3 2022 được tối giản hóa và không hề có một chi tiết rườm rà. Nhà sản xuất chú trọng vào các đường nét chủ đạo với những chi tiết quan trọng sau:

Cụm đèn trước: Chuốt mỏng, áp dụng LED ở tất cả các phiên bản. Tích hợp đa dạng các tính năng từ tự động bật/tắt, tự động cân bằng góc chiếu. Trang bị thêm công nghệ tự động mở rộng góc khi đánh lái, chỉnh xa-gần.

Lưới tản nhiệt: Thiết kế bộ lưới màu đen, kiểu 7 điểm bóng kết hợp những đường gạch đứt từ bản sedan và ô hình thoi nhỏ bản Sport. Đường chạy viên chrome bản to, nâng đỡ cụm đèn phía trước. Thiết kế hốc gió dạng khe tạo cảm giác bề thế, phong cách thể thao năng động.

– Thân xe

Thân xe Mazda 3 thiết kế với điểm nhấn là những đường gân tạo khối chạy dài ở trên và sâu bên dưới. Cửa sổ viền mạ chrome sáng bóng, tay nắm cùng màu thân xe.

Trang bị gương chiếu hậu hiện đại, tích hợp đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, báo rẽ. Hơn thế nữa, sản phẩm còn được trang bị thêm chống chói và nhớ vị trí.

– Đuôi xe

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Phần đuôi xe thiết kế tinh tế

Phần đuôi xe được thiết kế tinh tế, tích hợp cánh gió ẩn đẹp mắt. Sử dụng cụm đèn hậu LED chuốt mỏng với kiểu 3D 2 vòng, mỗi vòng thiết kế 4 bóng nhỏ bên trong.

Logo Mazda được đặt ngay vị trí trung tâm giữa nắp cốp. Cản sau tinh chỉnh thể thao với các lát cắt, ốp nhựa và ống xả đôi mạnh mẽ.

3. Đánh giá nội thất Mazda 3

Mở cửa Mazda 3 là cả một nội thất sang trọng, đẳng cấp, hiện đại sẽ khiến bạn phải choáng ngợp và thích thú.

– Hệ thống ghế ngồi

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Hàng ghế trước Mazda 3 thiết kế ôm thân người

Mỗi chiếc ghế ngồi trên Mazda 3 đều được bọc da cao cấp đem lại cảm giác êm ái, thoải mái cho người dùng.

+ Hàng ghế trước thiết kế thể thao ôm thân người, ghế lái chỉnh điện và nhớ 2 vị trí. + Hàng ghế sau: Tựa đầu 3 vị trí, thiết kế mui dốc nhiều về sau, điều này khiến khoảng trần bị thấp, nếu người ngồi cao trên 1.7m thì có thể sẽ không thật sự thoải mái.

– Vô lăng, táp lô

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Vô lăng Mazda 3 mang lại cảm giác tinh tế, cao cấp

Thiết kế vô lăng Mazda 3 kiểu 3 chấu bọc da thiết kế sắc sảo, viền và nút bấm ốp kim loại tạo cảm giác tinh tế, cao cấp. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ với màn hình hiển thị đa thông tin đặt giữa, hỗ trợ cả tiếng Việt.

Về bảng taplo được ốp xung quanh chủ yếu là nhựa mềm giả da và bọc da với các đường cắt xéo tinh vi, đẹp mắt. Màn hình trung tâm 7-8 inch tạo điểm nhấn nổi bật. Bảng điều khiển giản lược không còn quá nhiều phím dư thừa như các dòng xe tiền nhiệm.

– Khoang hành lý

Không gian hành xe Mazda 3 ở cả 2 phiên bản Sportback (hatchback) và Sedan đều có thể tối ưu hóa không gian chứa đồ bằng cách gập hàng ghế thứ 2 xuống theo tỷ lệ 60:40.

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Khoang hành lý xe Mazda 3 ở mức 450 lít

Tuy nhiên, hatchback có khoang cốp chứa đồ được đánh giá là rộng rãi hơn Sedan. Nếu bạn sử dụng thường xuyên cho gia đình hay những chuyến đi dài thì chắc chắn Mazda 3 hatchback sẽ là sự lựa chọn tối ưu. Còn nếu bạn sử dụng với mục đích cá nhân, di chuyển ít người thì phiên bản Mazda 3 Sedan sẽ mang đến cho bạn trải nghiệm hiện đại và năng động hơn.

– Hệ thống lái

Hệ thống lái Mazda 3 được trang bị nhiều tính năng hiện đại, có thể kể đến như:

  • Màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính lái (trừ phiên bản 1.5 Deluxe, 1.5 Luxury)
  • Phanh tay điện tử
  • Khởi động bằng nút bấm hiện đại
  • Nâng cấp hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control
  • Gương chiếu hậu chống chói tự nhiên không viền trừ bản 1.5 Deluxe

4. Tiện nghi

Điểm sáng trên Mazda 3 chính là hệ thống màn hình giải trí được đánh giá cao. Trang bị màn hình đặt nổi 8.8 inch, hệ điều hành Mazda Connect riêng biệt, có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Cùng với đó là hệ thống âm thanh 8 loa hiện đại, cao cấp. Mang đến trải nghiệm giải trí cực đã, giảm tỏa áp lực, căng thẳng trên những hành trình di chuyển dài.

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Màn hình Mazda 3 có kích thước lên tới 8.8 inch

Chưa hết, Mazda còn sở hữu hệ điều hòa tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió sau. Đây được đánh giá là cải tiến đáng chú ý so với những đối thủ cạnh tranh khác. Nhờ đó, bất kỳ ai ngồi trên xe cũng đều sẽ có không gian mát lạnh, thoải mái.

5. Độ an toàn

Đến từ thương hiệu nổi tiếng của Nhật, nên bạn hoàn toàn có thể yên tâm về tính an toàn của Mazda 3. Có thể nói, đây là một trong số ít các mẫu xe phân khúc hạng C được trang bị hệ thống thiết bị an toàn vượt trội. Thậm chí nó còn được đánh giá là cao cấp hơn một số mẫu xe hạng D.

Mazda 3 sở hữu gói an toàn cao cấp i-Activsense bao gồm vô vàn các tính năng: cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, điều khiển hành trình tích hợp radar,…

Tuy gói an toàn này chỉ được trang bị trên 2 bản Mazda 3 1.5 Premium và 2.0 Premium nhưng các bản còn lại vẫn được trang bị đầy đủ những tính năng an toàn cần thiết. Chẳng hạn như phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảnh báo phanh khẩn cấp, 7 túi khí, camera lùi,…

6. Khả năng vận hành

Một trong những yếu tố được khách hàng quan tâm khi lựa chọn bất kỳ dòng xe nào chính là khả năng vận hành. Bởi một chiếc xe có tốt chỉ khi xe được trang bị động cơ bền bỉ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống vận hành Mazda 3 được xây dựng dựa trên nền tảng SkyActiv với sự đồng bộ cao. Cụ thể các phương diện vận hành của Mazda 3 như sau:

– Động cơ

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Mazda 3 có 2 động cơ tùy chọn là Skyactiv-G 1.5L và Skyactiv-G 2.0L

Mazda 3 2022 sở hữu hai tuỳ chọn động cơ SkyActiv bao gồm:

+ Động cơ Skyactiv-G 1.5L

  • Công suất cực đại 110 mã lực với 6000 vòng/phút
  • Mô men xoắn cực đại 145 tại 3500 vòng/phút
  • Hộp số tự động 6 cấp
  • Hệ thống treo trước/sau: McPherson/Thanh xoắn
  • Phanh trước/sau: Đĩa thông gió/Đĩa đặc

+ Động cơ Skyactiv-G 2.0L

  • Công suất cực đại 153 mã lực với 6000 vòng/phút
  • Mô men xoắn cực đại 200 tại 4000 vòng/phút
  • Hộp số tự động 6 cấp
  • Hệ thống treo trước/sau: McPherson/Thanh xoắn
  • Phanh trước/sau: Đĩa thông gió/Đĩa đặc

– Lái thử

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Mazda3 mang lại trải nghiệm lái xe êm ái

Người mua khi trải nghiệm lái thử Mazda 3 đều có cảm nhận hài lòng khi xe chạy êm trên đường kể cả với những cung đường khó đi. Đồng thời, với trang bị động cơ SkyActiv mới khỏe giúp xe tăng tốc nhanh, ôm cua chuyển hướng chuẩn êm ái.

Không gian khoang lái rộng rãi, chạy đường dài cũng không lo bị đau mỏi người hay khó chịu. Ngoài ra, khả năng cách âm tuyệt vời, triệt tiêu tiếng ồn và động cơ được cải thiện rất nhiều so với các mẫu xe trước. Đây cũng là một trong những ưu điểm làm hài lòng khách hàng khi trải nghiệm.

– Mức tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu của Mazda 3 được đánh giá là khá tiết kiệm.

Khi chạy trên đường cao tốc với vận tốc 90km/h, Mazda 3 chỉ tiêu thụ 4.5L/100km.

Khi chạy trên đô thị, mức tiêu thụ nhiên liệu của Mazda 3 không quá ấn tượng. Tuy nhiên cũng không quá tốn kém so với các hãng xe cùng phân khúc. Cụ thể lần lượt là 13.5L/100km và 6.3L/100km.

7. Giá xe Mazda 3 lăn bánh

Đánh giá độ mượt của mazda 3 năm 2024

Giá xe Mazda 3 lăn bánh

Mazda 3 giá bao nhiêu? Mức giá các mẫu xe Mazda 3 được điều chỉnh và thay đổi theo từng năm. Dưới đây là bảng giá niêm yết cập nhật mới nhất của Mazda 3 cho từng phiên bản cụ thể các bạn có thể tham khảo:

BẢNG GIÁ MAZDA 3 Biến thể Phiên bản Giá bán (triệu đồng)

Mazda 3 Sedan

1.5L Deluxe 669 1.5L Luxury 719 1.5L Premium 789 2.0L Luxury 799 2.0L Premium 849

Mazda 3 Hatchback

1.5L Deluxe 699 1.5L Luxury 739 1.5L Premium 789 2.0L Luxury 799 2.0 Premium 849

8. Tổng kết

– Ưu điểm Mazda 3

  • “Ăn điểm” phần nhìn với thiết kế sang trọng, hiện đại, thời trang
  • Tích hợp đa dạng các tính năng công nghệ và an toàn
  • Trang bị tiện nghi hiện đại, đáp ứng tốt nhu cầu người dùng
  • Động cơ mạnh mẽ bền bỉ, hoạt động tiết kiệm nhiên liệu

– Nhược điểm Mazda

  • Khoang cabin hơi hẹp so với các đối thủ cùng phân khúc như Altis
  • Hộp số không có nhiều thay đổi so với thế hệ cũ
  • Một số phiên bản như 1.5 Deluxe còn khá thiếu thốn về trang bị như không có điều hòa tự động 2 vùng độc lập, không có cánh hướng gió,…

Vậy nên mua hay không mua Mazda 3? Dù còn tồn tại một số nhược điểm và giá thành cũng khá cao so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Nhưng không thể phủ nhận Mazda luôn là mẫu xe thu hút và hấp dẫn đối với người dùng quan tâm phân khúc xe hạng C cả về hình thức lẫn nội dung. Tùy vào nhu cầu và khả năng tài chính mà bạn có thể lựa chọn cho mình phiên bản phù hợp và xứng đáng để “xuống tiền” và trải nghiệm.

Trên đây là bài viết đánh giá chi tiết về dòng xe nổi tiếng Mazda 3. Với những thông tin trên, Mazda 3 chắc chắn là sự lựa chọn hoàn hảo trong phân khúc hạng C dành cho bạn. Ngoài ra, để tăng trải nghiệm giải trí khi di chuyển, nhiều người dùng Mazda 3 lựa chọn độ thêm các dòng loa cao cấp cho xe. Nếu bạn cũng đang muốn tìm hiểu thêm về loa ô tô, hãy liên hệ ngay với Hivi – địa chỉ phân phối thương hiệu loa Mỹ cao cấp tại Việt Nam.