Có nên mua xe Kia Morning 2010 nhập khẩu

Thị trường ô tô Việt Nam hiện có rất nhiều lựa chọn cho người dùng có tài chính hạn hẹp, từ xe cũ giá rẻ cho đến xe mới trả góp. Trong đó, ô tô cũ trên 10 năm tuổi đang là một kênh mua xe nhận được nhiều sự quan tâm.

Anh Phạm Văn Xuyên (Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết dù gia đình không có quá nhiều nhu cầu về ô tô do đã có sẵn một chiếc Mazda 3 đời 2015, nhưng anh vừa bỏ ra khoảng 200 triệu để mua chiếc Kia Morning SLX đời 2008, đăng ký lần đầu tháng 7/2009.

Chiếc Kia Morning SLX đời 2008, đăng ký lần đầu tháng 7/2019 chỉ một đời chủ được anh Xuyên mua lại với giá gần 200 triệu đồng.

“Gia đình tôi sử dụng ô tô từ lâu, chỗ để cũng thoải mái. Chiếc Mazda 3 thường xuyên được vợ tôi dùng để đưa đón trẻ con đi học, và thi thoảng cả gia đình đi xa. Mới đây tôi để ra được một khoản dư giả, định nâng cấp chiếc xe tay ga cũ bằng Honda SH nhập Ý đời 2012 của một người quen. Nhưng vợ lại khuyên mua một chiếc ô tô nhỏ dùng đi lại hàng ngày thay cho xe máy cho an toàn”, anh Xuyên chia sẻ về lý do mua thêm ô tô.

Chiếc Kia Morning SLX đời 2008 của anh Xuyên có giá cao hơn so với xe cùng đời, và ngang với giá phiên bản Morning đời 2009 trang bị khác hộp số. Nguyên nhân được anh Xuyên giải thích rằng đây là xe mua một chủ từ đâu do người bạn đứng tên, số kilomet đã đi được mới hơn 63.800 km (ít hơn so với mức trung bình 9 đến 11 vạn km của xe cùng đời).

Xe đi gần 12 năm nhưng còn khá mới vì chủ giữ gìn, số kilomet đi ít

“Chủ cũ là người rất chăm xe, các chi tiết, bộ phận còn hoạt động rất tốt. Mua về tôi chỉ thay thế một vài phụ tùng theo thời gian như chân máy, chân số, quạt làm mát két nước, lọc gió động cơ, lọc điều hòa, thay dầu, dây cao áp, bugi”, anh Xuyên chia sẻ. Tổng chi phí phát sinh sau khi mua xe chỉ chưa đến 4 triệu đồng, tương đương một lần bảo dưỡng của xe tay ga cao cấp.

Phiên bản Kia Morning SLX đời 2008 nhập khẩu là bản cuối cùng dùng hộp số tự động 4 cấp với kiểu chuyển số thẳng hàng, trước khi bước sang năm 2009 với kiểu chuyển “zic zắc”. Cả hai phiên bản này đều dùng động cơ 1.0 lít. So với Kia New Morning cùng đời do Trường Hải lắp ráp, ngoài sự khác biệt về động cơ (bản lắp dùng loại 1.1 lít) dễ nhận thấy chỉ khi bước vào bên trong.

Kia Morning SLX đời 2008 nhập khẩu dùng nội thất ghế bọc da, nhiều hộc tiện ích trên xe

Nội thất Kia Morning SLX đời 2008 được bọc da ở hai hàng ghế và vô-lăng, ghế lái có tỳ tay, vô-lăng bọc da, kính lái chỉnh điện, điều hòa tự động, giải trí đầu đĩa CD/FM, có sấy ghế và đàm thoại rảnh tay. Những trang bị này được đánh giá cao vào thời điểm cách đây hơn 10 năm, khi ấy Kia Morning SLX có giá khoảng 19.500 USD (tương đương 327 triệu đồng, theo tỷ giá 1USD = 16.805 đồng). Trong khi đó bản Morning SX lắp ráp số tự động có giá 18.500 USD (tương đương 310 triệu đồng).

Gần 12 năm với số kilomet lăn bánh chỉ gần 7 vạn, chiếc Kia Morning SLX mới mua lại của anh Xuyên vẫn giữ nước sơn gin màu xám lông chuột (hay còn gọi là màu ghi). Chủ cũ cũng không can thiệp hay độ chế mà giữ nguyên bản hệ thống điện, giải trí.

Vì vậy, theo cảm nhận của chủ mới, tiếng máy nổ khá êm, vô-lăng trợ lực nhẹ nhàng. Chiếc xe vận hành trên phố linh hoạt, gọn gàng với kích thước chỉ dài hơn 3,5 mét và rộng 1,6 mét, ngắn hơn thế hệ mới 0,1 mét.

Kia Morning SLX đời 2008 dùng hộp số tự động 4 cấp, cơ chế chuyển số trượt dọc thay vì kiểu "zic zắc" từ đời 2009 về sau

Một điểm khác biệt lớn khác đó là trong khi Morning lắp ráp trong nước dùng động cơ 1.1L (công suất cực đại 64 mã lực) kéo dài cho tới năm 2011 thì Morning nhập khẩu lại dùng động cơ 1.0L, cho công suất mạnh hơn ở mức 72 mã lực, sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Chính vì vậy, cùng đời nhưng giá bán lại của bản lắp và bản nhập đã chênh lệch từ 20 đến 30 triệu đồng. 

Do xe chỉ dài hơn3,5 mét nên không gian để đồ cốp sau khá hẹp, chỉ phù hợp di chuyển trong phố thay vì đi xa nhiều người.

Kia Morning nhập khẩu từ Hàn Quốc thường được người dùng đánh giá rất cao về độ ổn định, xe vận hành khá "lành", ít xảy ra hỏng hóc.

Bản thân anh Xuyên kể từ khi mua xe về đến nay đã hơn 2 tháng, trong đó tháng đầu đi thường xuyên nhưng tiền xăng anh đổ chỉ khoảng 1,2 triệu đồng cho ba lần. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình di chuyển trong phố ước tính chỉ khoảng 6,5 lít/100km.

“Đến nay tôi cảm thấy quyết định bỏ qua chiếc xe tay ga cao cấp để lấy chiếc ô tô cũ như Kia Morning SLX là một lựa chọn hợp lý. Chi phí sử dụng chỉ tăng thêm gấp đôi so với lúc trước đi xe máy, chủ yếu là tiền đổ xăng. Còn lại chỗ đỗ thường xuyên không tốn do ở nhà và cơ quan đều để miễn phí. Thậm chí nhiều chỗ tôi đến đỗ xe không sợ trộm hay phiền hà người khác vì kích thước xe rất gọn”, anh Xuyên nhận xét.

Anh Xuyên cho biết thậm chí từ lúc anh lấy Kia Morning SLX về, bà xã còn “tranh” lái vì xe tiện, dễ luồn lách mà bỏ bê chiếc Mazda 3 phủi bụi lâu ngày trong gara! 

Đình Quý

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: . Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bên cạnh những lợi ích dễ nhận thấy thì việc mua bán xe cũ vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro mà không phải khách hàng nào cũng hiểu rõ.

Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2004 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc và bắt đầu lắp ráp, phân phối từ năm 2007, Kia Morning luôn là một trong số những mẫu xe bán chạy trong trong phân khúc. Mẫu hatchback hạng A của Kia thường được sử dụng để chạy dịch vụ cũng như sử dụng cho các gia đình nhỏ có thu nhập tầm trung sống tại các thành phố đông đúc chật hẹp.

Trên thị trường xe cũ, Kia Morning cũng rất được săn đón đón nhờ thiết kế nhỏ gọn, thiết kế hiện đại, trang bị đầy đủ, động cơ lành tính, thay thế phụ kiện, trang bị dễ dàng. Vậy có nên mua Kia Morning cũ và những điều cần lưu ý là gì?

Khảo sát giá, tìm hiểu thị trường xe Kia cũ

Kia Morning 2007 nhập khẩu.

Đầu tiên, trước khi quyết định xuống tiền mua xe hãy khảo sát giá các đời xe Kia Morning cũ. Thông thường đời càng sâu mức giá càng thấp. Tuy nhiên, những chiếc xe có đời càng xa thì mức độ hỏng hóc càng nhiều, số ODO cao tương đương với việc động cơ phải hoạt động trong một thời gian dài, dễ bị "tã".

Trên thị trường ô tô cũ, các phiên bản Morning số tự động sẽ có giá cao hơn phiên bản số sàn. Ngoài ra, phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc cũng có giá bán cao hơn phiên bản lắp ráp trong nước.

Thông thường, phiên bản Kia Morning đời 2010-2011,cách đây 10 năm có giá trung bình khoảng 130 triệu đồng đối với bản lắp ráp. Trong khi đó, phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc có giá khoảng 230 triệu đồng do phiên bản này sở hữu nhiều trang bị hơn phiên bản lắp ráp nội địa.

Trên thị trường xe ô tô cũ, bạn có thể mua được một chiếc Kia Morning đời 2016-2017 với giá khoảng 250 triệu đồng cho bản số sàn cấp thấp và khoảng 320 triệu đồng cho bản số tự động cao cấp hơn.

Như vậy, Kia Morning vẫn có tính thanh khoản tốt dù đã chạy 10 năm. Trong khi, giá xe Kia Morning mới hoàn toàn hiện dao động từ 299 đến 393 triệu đồng. Đây cũng là mức giá khởi điểm thấp nhất của một chiếc ô tô trên thị trường hiện nay.

Kia Morning đời 2010.

Những mẫu Kia Morning thế hệ cũ trước đây chỉ có 1 tùy chọn động cơ duy nhất là loại xăng 1.0L I4 cho công suất tối đa 71 mã lực đi cùng hộp số tự động 4 cấp.

Trong khi đó, ở phiên bản hiện hành, Kia Morning sử dụng động cơ Kappa 1.25L DOHC xăng cho công suất 86 mã lực tại vòng tua 6.000 v/p và mô men xoắn cực đại 120 Nm tại vòng tua 4.000 v/p kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Phiên bản Kia Morning cũ nhập khẩu sở hữu nhiều trang bị cao cấp thuộc hàng bậc nhất phân khúc trước đây như điều hòa tự động, hệ thống kiểm soát nhiên liệu ECO, camera lùi, gương chiếu hậu tích hợp màn hình lùi chống lóa ECM, túi khí an toàn cho ghế phụ và ghế lái, nghe nhạc iPod,...

Phiên bản Kia Morning cũ lắp ráp trong nước bị cắt giảm khá nhiều trang bị để giảm giá thành. Tuy nhiên, xe vẫn có hệ thống chống bó cứng phanh, túi khí an toàn, cửa sổ chỉnh điện, đầu CD, điều hòa không khí,...

Đọc thêm: Top 5 mẫu xe hatchback của thập kỷ: Kia Morning, cái tên quen thuộc

Kiểm tra tình trạng, giấy tờ chiếc Kia Morning cũ và lái thử

Theo những người có kinh nghiệm mua bán ô tô cho biết, đầu tiên hãy kiểm tra tổng thể chiếc xe về tình trạng cũ/mới. Sau đó hãy đi sâu vào kiểm tra các chi tiết, góc khuất mà khó có thể chú ý khi “mông má” lại khi xe bị ngập nước hay va chạm mạnh.

Kia Morning đời 2016.

Kiểm tra ngoại thất

Chiếc xe Kia Morning cũ có thể bị sơn lại để che lấp các dấu vết cũ và đem lại diện mạo mới vẻ hơn. Tuy nhiên, lớp sơn này nhìn sẽ rất “rẻ tiền” và khác biệt hoàn toàn so với lớp sơn nguyên bản từ nhà sản xuất.

Ngoài ra, hãy kiểm tra kỹ phía trong đèn xe và phía dưới gầm xe. Đây là những vị trí khó có thể vệ sinh được nếu xe bị ngập nước.

Kiểm tra nội thất

Khi bước vào không gian nội thất hay thử ngửi xem có mùi ẩm mốc hay không. Ngoài ra, hãy lật thảm trải sàn, kiểm tra kỹ góc ghế, góc cửa xe những vị trí dễ quên khi dọn dẹp và khó làm sạch.

Kiểm tra động cơ

Mở nắp ca pô ra và kiểm tra khoang động cơ. Đây là nơi khó vệ sinh nhất do nhiều dây điện và đầu mối. Nếu chiếc Kia Morning cũ bị ngập nước quá khoang động cơ chắc sẽ để để lại dấu vết vì nơi này khó có thể làm sạch.

Kiểm tra giấy tờ xe

Hãy kiểm tra nguồn gốc của chiếc Kia Morning cũ để đảm bảo bạn không tiêu thụ hàng ăn cắp hoặc xảy ra tranh chấp.

Lái thử chiếc Kia Morning cũ

Nhiệm vụ cuối cùng chắc chắn bạn phải làm trước khi xuống tiền mua xe là lái thử vài vòng để cảm nhận chiếc xe sẽ cùng bạn đồng hành mỗi ngày trong tương lai.

Với một phiên bản cũ của mẫu xe rẻ nhất trên thị trường, chúng ta không thể yêu cầu quá cao. Tuy nhiên, những yêu cầu cơ bản như động cơ hoạt động tốt, các trang bị đủ phục vụ người sử dụng là điều bắt buộc phải có.

Trên đây là những điều cần lưu ý khi mua xe Kia Morning cũ. Hy vọng với bài viết này, các bạn có thể trả lời cho câu hỏi: Có nên mua Kia Morning cũ? ở đầu bài và đưa ra những quyết định đúng đắn.

Ảnh: Tin rao Oto.com.vn

An Nhiên - Theo Nhà quản lý