Kawasaki Versys 650 2023 có hệ thống kiểm soát hành trình không?
|
Vừa ra mắt vào tuần này tại EICMA ở Milan, Versys 650 và Versys 650 LT được nhiều người yêu thích sẽ trở lại dòng sản phẩm của Kawasaki mạnh mẽ hơn bao giờ hết vào năm 2022 với một số nâng cấp, bao gồm Kawasaki TRaction Control (KTRC), Hệ thống màu TFT mới với Kết nối điện thoại thông minh, ốp trước sắc nét hơn Show
Versys 650 và Versys 650 LT sẵn sàng thực hiện mọi con đường, bất kỳ lúc nào cho chuyến phiêu lưu tiếp theo của khách hàng với hệ thống treo hành trình dài, độ tin cậy đã được chứng minh, khả năng đi lùi và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời Đã củng cố vị trí của mình là sản phẩm được người hâm mộ yêu thích, Versys 650 tiếp tục là lựa chọn hàng đầu với tư cách là cẩm nang du lịch tối ưu cho những người đam mê cưỡi ngựa đang tìm kiếm hiệu suất đáng tin cậy và niềm vui linh hoạt Kiểm soát lực kéo Kawasaki MỚI (KTRC) Thiết bị đo màu TFT MỚI với khả năng kết nối điện thoại thông minh MỚI Kiểu dáng ốp trước sắc nét hơn Đèn pha LED MỚI Kính chắn gió điều chỉnh 4 hướng MỚI Tư thế ngồi thẳng, thon thả Quảng cáo Mâm đúc nhôm 17 inch thể thao ABS tiêu chuẩn ĐƯỢC THIẾT KẾ ĐỂ MIỄN PHÍ MỚI 2022 Ninja H2 SX SE Những mẫu xe Kawasaki Ninja H2 là minh chứng cho sự theo đuổi sự đổi mới, hiệu suất và niềm đam mê của Kawasaki trong việc tạo ra dòng mô tô siêu nạp tiên tiến nhất thế giới. Vào năm 2022, mô tô Ninja H2 SX SE quay trở lại dòng sản phẩm siêu thể thao của Kawasaki, mới và được cải tiến bằng cách kết hợp giữa hiệu suất và khả năng xử lý tối ưu trong thế giới thực với bộ công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến nhất của Kawasaki cho đến nay Kawasaki Ninja H2 SX SE mang đến công nghệ hệ thống treo, phanh và hỗ trợ người lái điều khiển điện tử mới nhất cho nền tảng hyperbike tăng áp, biến nó thành gói du lịch thể thao tối ưu MỚI Kiểu dáng đèn pha và ốp trên Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao MỚI (ARAS) Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) Cảnh báo va chạm phía trước (FCW) Phát hiện điểm mù (BSD) MỚI Chỗ ngồi rộng hơn để tăng sự thoải mái MỚI 6. Thiết bị đo màu TFT 5” với ứng dụng Thông tin giải trí trên điện thoại thông minh (SPIN) Hệ thống giám sát áp suất lốp MỚI (TPMS) Hỗ trợ giữ xe MỚI (VHA) Hệ thống treo điều khiển điện tử Kawasaki (KECS) MỚI với công nghệ Showa Skyhook EERA Chìa khóa điều khiển từ xa Hệ thống khởi động khoảng cách thông minh Kawasaki (KIPASS) MỚI Ổ cắm điện kiểu USB MỚI Máy sưởi Grip MỚI RA NGOÀI VÀ CHƠI MỚI 2022 KLX230 SE Kawasaki KLX230 trở lại vào năm 2022 cùng mẫu mô tô thể thao kép KLX230 SE (phiên bản đặc biệt) 2022 mới. KLX230 SE được thiết kế nhằm mục đích mang lại niềm vui nghiêm túc trên đường phố và đường đất; . Giống như KLX230 thể thao kép, KLX230 SE lấy cảm hứng từ dòng xe mô tô KX và di sản đua xe của Kawasaki để tạo ra một chiếc mô tô thể thao kép được thiết kế để giúp người lái có thể ra khỏi thành phố trong khi tự tin tận hưởng những con đường mòn Cuối cùng tôi đã chọn GoCruise, giờ chúng được làm bằng nhôm chứ không phải nhựa. Nơi tôi sống RẤT nhiều đồi núi, nhưng thật tuyệt vời khi tôi phải di chuyển đến và về từ nhà của gia đình mình với số lượng ít phải di chuyển bằng phẳng Phải mất một chút để làm quen. Quá trình cài đặt mất 5 phút, có thể mất thêm khoảng 5 phút mày mò trong khi tôi cài đặt độ kín của thiết bị phù hợp khi đi vòng quanh khu phố của mình. Một khi nó tốt, thật dễ dàng. Thỉnh thoảng tôi phải siết chặt vít lại Họ quảng cáo bằng cách dùng ngón trỏ tay phải đẩy nó xuống. Tôi thấy chuyển động đó cực kỳ khó xử, đặc biệt là vì khóa thích di chuyển ga của bạn về phía trước, vì vậy tôi thường di chuyển tay trái của mình qua để đẩy thiết bị vào cần phanh, sau đó thả lỏng tay phải Kawasaki Versys 650 LT 2023. Lý tưởng cho chuyến du lịch và cưỡi ngựa phiêu lưu Nội dungKawasaki Versys 650 LT 2023 là lựa chọn nằm giữa mẫu xe Adventure 2023 của Kawasaki. Chiếc xe máy này rất phù hợp cho cả việc đi du lịch đường trường và mạo hiểm. Với động cơ song song 649cc phun xăng điện tử, Versys 650 LT mang lại sức mạnh mượt mà và phản ứng nhanh trên toàn dải vòng tua. Nó cũng có một tư thế lái thoải mái cho phép người lái ngồi thẳng và thư giãn, rất phù hợp cho những chuyến đi dài Versys 650 LT không hề kém cạnh về mặt công nghệ giống như các mẫu mô tô Kawasaki khác và đi kèm với nhiều tính năng tiên tiến cũng như hệ thống treo hành trình dài để mang lại cảm giác lái êm ái và ổn định cũng như một loạt hỗ trợ người lái bao gồm ABS và . Tính linh hoạt tổng hợp khá tốt chiếc xe đạp. Xe cũng có nhiều tính năng lý tưởng cho những chuyến đi du lịch, bao gồm kính chắn gió lớn, chỗ ngồi thoải mái và túi bên rộng rãi mang lại không gian chứa đồ rộng rãi cho các thiết bị của bạn. Tất cả những đặc điểm này kết hợp lại cho thấy tại sao Kawasaki là một trong những nhà sản xuất xe máy hàng đầu Nhật Bản. Về mặt công nghệ, Versys 650 LT được trang bị màn hình TFT đủ màu cung cấp cho người lái tất cả thông tin họ cần trong nháy mắt. Màn hình cũng có thể tùy chỉnh, cho phép người lái điều chỉnh bố cục và thông tin hiển thị cho phù hợp với sở thích của họ. Hệ thống chiếu sáng LED tiêu chuẩn cung cấp ánh sáng rực rỡ và hiệu quả trong mọi điều kiện, đồng thời hệ thống treo có thể điều chỉnh đảm bảo sự thoải mái và khả năng thích ứng để điều chỉnh phù hợp với trọng lượng và phong cách lái xe của người lái. Kawasaki Versys 650 LT 2023 có giá khởi điểm 10.099 USD/11.699 CAD Trên trang này. chúng tôi đã tuyển chọn các thông số kỹ thuật, tính năng, tin tức, ảnh/video, v.v. vì vậy bạn có thể đọc về Kawasaki Versys 650 LT 2023 mới ở một nơi  Tổng quan về mô hìnhThông tin chung
Thông số kỹ thuật chính
Đối thủ
Thông số kỹ thuật Kawasaki Versys 650 LT 2023Từ Kawasaki ĐỘNG CƠĐộng cơ649cc, 4 thì, 2 xi-lanh, DOHC, 8 van, làm mát bằng dung dịchPower65 HpBore x Stroke83. 0mm x 60. 0 Tỉ Lệ Nén 10. 8. 1Hệ thống nhiên liệuDFI ® với thân bướm ga Keihin 38mm (2)Bộ khởi độngĐiệnMô-men xoắn tối đa47. 0 lb-ftHỆ THỐNG TRUYỀN LỰCHộp số ly hợp 6 cấp với bộ tìm trung tính dương Xích truyền động cuối cùng kínKHUNG XEHệ thống treo Phuộc ống lồng 41mm phía trước có khả năng phục hồi và tải trước lò xo có thể điều chỉnh vô cấp/5. 9 inHệ thống treo phía sauGiảm xóc bố trí bù đắp đơn với tải trước lò xo có thể điều chỉnh từ xa/5. Phanh trước 7 inĐĩa kép kiểu cánh hoa 300mm với kẹp phanh 2 piston, ABSPhanh sauĐĩa đơn kiểu cánh hoa 250 mm với kẹp phanh piston đơn, ABS Lốp trước120/70 ZR-17Lốp sau160/60 ZR-17Dung tích bình xăng5. 5 galColor Đen tia lửa kim loại/Đen tia lửa phẳng kim loạiĐIỆNĐánh lửa TCBI với bugi đánh lửa tiên tiến kỹ thuật sốĐèn pha LED Đèn hậu LEDKÍCH THƯỚCChiều Dài tổng thể85. 2 in (2.164 mm)Chiều rộng tổng thể33. 1 inchChiều cao tổng thể53. 5 inch/55. 9 in (kính chắn gió hạ/lên)Chiều dài bánh xe55. Khoảng sáng gầm xe 7 inch (1.415 mm). 7 in (170 mm)Chiều cao ghế33. 3 inCurb Trọng lượng482. 9 lb. + 20 kèm túi yên và bảo vệ taySỰ BẢO ĐẢMBảo hànhBảo hành giới hạn 12 thángGia hạn 12, 24, 36 hoặc 48 thángTính năng Kawasaki Versys 650 LT 2023Van tiết lưu képXe thể thao đời sau thường sử dụng thân ga có lỗ khoan lớn để tạo ra mức công suất cao. Tuy nhiên, với van tiết lưu có đường kính lớn, khi người lái đột ngột mở ga, phản ứng mô-men xoắn không giới hạn có thể rất mạnh. Công nghệ van tiết lưu kép được thiết kế để điều chỉnh phản ứng của động cơ đồng thời góp phần tăng hiệu suất Trên các mẫu xe có van tiết lưu kép, mỗi xi-lanh có hai van tiết lưu. Ngoài các van chính, được liên kết vật lý với tay ga và được điều khiển bởi người lái, một bộ van thứ hai, được đóng và mở bởi ECU, điều chỉnh chính xác luồng khí nạp để đảm bảo phản ứng tuyến tính, tự nhiên. Khi không khí đi qua thân van tiết lưu trở nên mượt mà hơn, hiệu suất đốt cháy được cải thiện và công suất tăng lên Chỉ báo lái xe tiết kiệmSử dụng điều khiển điện tử có độ chính xác cao để quản lý động cơ, các mẫu xe của Kawasaki có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu bị ảnh hưởng lớn bởi việc sử dụng ga, chọn số và các yếu tố khác dưới sự kiểm soát của người lái. Đèn báo lái xe tiết kiệm là chức năng cho biết khi nào các điều kiện lái xe hiện tại đang tiêu thụ lượng nhiên liệu thấp. Hệ thống liên tục theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu, bất kể tốc độ xe, tốc độ động cơ, vị trí ga và các điều kiện lái xe khác. Khi mức tiêu thụ nhiên liệu thấp ở một tốc độ nhất định (i. e. hiệu suất nhiên liệu cao), dấu “ECO” xuất hiện trên màn hình LCD của bảng điều khiển. Bằng cách lái xe để nhãn “ECO” vẫn sáng, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể giảm Xem thêm Đánh dấu Capayas· Video Xe Máy ·17 tháng 10 năm 2023·1 phút đọcLiệu Ninja 225 mã lực có thể đánh bại Porsche 911 Turbo S đã được độ lại và một chiếc Tesla kẻ sọc trong một cuộc đua kéo?Mặc dù tốc độ xe và tốc độ động cơ hiệu quả có thể khác nhau tùy theo mẫu xe, nhưng việc chú ý đến các điều kiện khiến ký hiệu “ECO” xuất hiện có thể giúp người lái cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu – một cách tiện dụng để tăng phạm vi di chuyển. Hơn nữa, việc giữ mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức thấp cũng giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. KTRC (Kiểm soát lực kéo Kawasaki)KTRC, hệ thống kiểm soát độ bám đường tiên tiến của Kawasaki mang đến cả hiệu suất lái xe thể thao được nâng cao và sự an tâm khi tự tin vượt qua các bề mặt trơn trượt. Nhiều chế độ do người lái lựa chọn (số lượng chế độ thay đổi tùy theo mẫu xe) cung cấp mức độ xâm nhập lớn hơn dần dần để phù hợp với tình huống lái xe và sở thích của người lái Ở các chế độ xâm nhập nhiều hơn (và đối với một số mẫu xe, ở bất kỳ chế độ nào), khi phát hiện thấy bánh xe quay quá mức, công suất động cơ sẽ giảm để cho phép lấy lại độ bám, cho phép người lái vượt qua cả những đoạn đường ngắn, trơn trượt một cách hiệu quả (đường ray xe lửa hoặc nắp hố ga). Kết nối điện thoại thông minhCông nghệ thông minh cho phép người lái kết nối không dây với xe máy của họ. Bằng cách sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh “RIDEOLOGY THE APP”, một số chức năng của thiết bị có thể được truy cập, góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe mô tô. Thông tin về xe (như đồng hồ đo đường, đồng hồ đo nhiên liệu, lịch bảo dưỡng, v.v.) có thể được xem trên điện thoại thông minh. Nhật ký hành trình (thay đổi tùy theo mẫu xe, nhưng có thể bao gồm lộ trình GPS, vị trí hộp số, vòng tua máy và thông tin khác) có thể được xem trên điện thoại thông minh. Khi được kết nối, thông báo qua điện thoại (cuộc gọi, thư) được hiển thị trên bảng điều khiển. Người lái cũng có thể thay đổi cài đặt hiển thị đồng hồ trên xe máy của mình (đơn vị ưu tiên, cài đặt đồng hồ và ngày, v.v.) thông qua điện thoại thông minh. Và trên một số mẫu xe nhất định, thậm chí có thể kiểm tra và điều chỉnh cài đặt xe (như Chế độ lái, tính năng hỗ trợ người lái điện tử và cài đặt tải trọng) bằng điện thoại thông minh ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh)Hệ thống ABS của Kawasaki sử dụng cảm biến bánh trước và sau để liên tục theo dõi tốc độ bánh xe. Nếu thông tin từ một trong hai cảm biến cho biết bánh xe đã bị khóa, ECU ABS sẽ điều khiển bơm trong bộ phận ABS để điều chỉnh áp suất dầu phanh (nhả và cấp lại áp suất để có thể lấy lại lực kéo) cho đến khi hoạt động bình thường trở lại. ABS mang đến sự yên tâm cho người lái, góp phần mang lại cảm giác lái thú vị hơn Versys 650 có kiểm soát hành trình không?Kiểm soát hành trình điện tử
Kawasaki Versys 650 LT 2023 có hệ thống kiểm soát hành trình không?Được dự đoán là một chiếc xe du lịch thể thao, Versys 650 và Versys 650 LT là những chiếc xe đạp phiêu lưu có khả năng. Việc thiếu hệ thống kiểm soát hành trình thiếu hộp kiểm cho các tính năng cơ bản của xe đạp du lịch, nhưng sự thoải mái và bộ thiết bị điện tử phong phú được bao gồm trong gói.
Tốc độ tối đa của Versys 650 2023 là bao nhiêu?Thông số xe Kawasaki Versys 650 . Tốc độ tối đa128mph Trọng lượng206kg Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 48 mpg Dung tích650cc Chiều cao ghế 845mm Động cơ Bốn thì, làm mát bằng chất lỏng, song song Xe Kawasaki nào có hệ thống kiểm soát hành trình?The Kawasaki ZX-10R có thể xuất phát từ kinh nghiệm đua xe nhiều năm của Kawasaki, nhưng nó cũng tỏa sáng trên đường, chiếc xe đạp lít này có một . Ngoài hệ thống kiểm soát hành trình điện tử còn có hệ thống kiểm soát khởi hành, kiểm soát phanh động cơ, quản lý vào cua và kiểm soát lực kéo. |
